Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 ноя. 2015 в 21:00

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток) Будучи студентом мечтал себе купить автомобиль, получив права, я уже насобирал немного денег и с помощью родителей я купил свою первую машину - ваз 2107! В скором времени она начала ржаветь и я ее удачно продал. Стоял вопрос о покупки следующего автомобиля, для себя решил что это будет иномарка. Пошел на работу, заработал денег и начал выбирать. Бюджет был 250000. Изначально хотел брать рено меган 2, но прокатившись на нем понял что это не мое. И вот после долгих бессонных ночей я решил съездить посмотреть Peugeot 307. Когда бывший хозяин показал мне автомобиль и прокатившись на нем, я сказал что беру! И вот, перегоняю я ее домой, первое мое ощущение : - "Я не еду, я наслаждаюсь! " комплектация xs. 1) Двигатель 1. 6л мощностью 109 л. с. Что могу сказать по двигателю, то что очень тяговитый и подхват происходит на 4000 - 4500 об. мин. Я ездил на многих машинах и могу сказать что поведение двигателя чем то схоже с турбированым, ну уж очень сильный подхват как с низов, так и в верху, но после 5500 двигатель уже "задыхается". По поводу масла, от замены до замены (10000км) уходит грамм 200 - 300, а это в пробег то 200000! 2) По поводу коробки что могу сказать, а она у меня автомат, то что алгоритм работы для меня был немного странным, но после нескольких поездок ничего страшного не увидел в ней, как пишут некоторые лица, про то что коробка не очень. 3) Подвеска у французов очень энергоёмкая и почти не убиваемая. Машина очень уверенно держит себя на дороге в меру жесткая, а на проселочной дороге глотает почти все неровности. 4) Шумоизоляция в машине тоже на очень высоком уровне, сравнить с Toyota Camry 2005 г. в. Так камри шумнее. При скорости 110км. ч. Можно разговаривать в пол голоса. 5) Кузов выше всех похвал, машина за 14 лет нигде не поржавела! 6) Салон очень качественный, но слегка бывает гремит на кочках, сиденья с завода обшиты тканью, которая так же за 14 лет не вытерлась даже. Торпедо мягкая, все приборы читаемы, все под рукой, можно сказать что эргономика на высшем уровне! 7) Расход могу сказать что мог быть и меньше, по трассе кушает 7л. Смешанный 8. 3 город 11 - 12 8) Запчасти есть во многих магазинах, цена их относительно не высока, ну если сравнивать с нашими то дороже, например шаровая 400руб. Лобовое стекло 2500, фильтр воздушный 200, масляный 250 и. т. п.
В заключении хотелось бы сказать, что это первая моя иномарка, которая очень удачная, так как была автомобилем года в Европе 2002 года. Машиной очень доволен, если думаете покупать, берите, за эти деньги лучше не найдете. Сидя в пежо, действительно понимаешь что в те времена машины делали еще на качество, а не на количество.
— Плюсы:
внешний вид, эргономика, ходовые качества, двигатель, цена
— Минусы:
расход
Время использования: 2 года
Стоимость: 250000 руб

-1

Анонимно

28 авг. 2015 в 20:15

4 оценка
Рекомендую

В 2012 году мы решили совместить приятное с полезным - отпуск в центральной России и возвращение домой на купленной, ради этого, машине.
К слову сказать, особых мук при выборе автомобиля для путешествия не было. Определили бюджет в 350 000 и минимум времени на покупку. Полистав форум о покупке авто в Москве обнаружил, что процесс этот не простой - всюду норовят обмануть, приукрасить, а если совсем не повезет - то и банально кинуть. Посему был брошен клич среди приятелей и на второй день был обнаружен вариант Пежо 307, 2007 года, 1,6 двигатель, передний привод, АКПП, хэтчбек из рук симпатичной и аккуратной, а самое главное знакомой девушки.
Решено было согласиться не торгуясь и вот наш новый друг уже стоит возле гостиницы.
Оставалось купить страховку, что оказалось непростой задачей, решить куда деть комплект зимней резины, заботливо отданной бывшей владелицей и пытаться прорываться через пятничные пробки на выезд из города.
Первое время мне казалось, что Peugeot 307 специально конструировали для трассы - низкий, обтекаемый, устойчивый за счет оптимально подобранного центра тяжести.
Не было проблем, как с многими легковушками, когда тебя обгоняют фуры - поток воздуха не стремится сдуть тебя на обочину, машина уверенно держит дорогу.
Салон выше всяких похвал - эргономичен, современен, полный электро пакет, кожаный руль и подогрев сидений привносят в жизнь водителя немало комфорта и уюта.
Понравилось автоматическое регулирования яркости подсветки панели приборов в зависимости от времени суток и освещенности.
Не знаю как они это сделали, но выглядит впечатляюще.
Мини холодильник в бардачке незаменимая штука для лета - литровая бутылка воды входит на ура.
Двигатель хорош, несмотря на малый объем, массу и автомат ускоряет аппарат довольно неплохо, хотя и чудес ждать от него не нужно.
Коробка разочаровала - переключается несколько дергано, рывками и невпопад. Жить с этим можно, но некий психологический дискомфорт доставляет.
Если не пугает механика - я бы рекомендовал именно МКПП.
Для каменных джунглей машина идеальна - компактна, шустра, юрка, настоящий городской автомобиль, особенно он полюбится барышням за стильный дизайн и эффектный внешний вид.
Потрясает багажник - в него вошли четыре покрышки плюс багаж трех человек. Это превысило все мои ожидания.
Отдельно стоит выделить низкий клиренс, который делает Peugeot 307 непригодной для эксплуатации вне ровных дорог, даже незначительные ямы и кочки на грунтовке способны прервать вашу поездку в любой момент и заставить развернуться.
Однако это не помешало нам взобраться на весьма крутой холм, который вы видите.
Касаемо стоимости сервиса, пожалуй, он на уровне большинства иномарок гольф класса.
Резюмируя, можно отметить, что французы сделали неплохой авто и тот факт, что он не особо популярен у нас на родине объясняется лишь ментальностью и предрассудками к этому производителю.
— Плюсы:
Хороший двигатель, удобный салон, низкий расход топлива, вместительный багажник
— Минусы:
АКПП переключает рывками, низкий клиренс
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм

—

Анонимно

21 июня 2015 в 15:30

5 оценка
Рекомендую

Пoкa пoявилoϲь ϲвoбoднoe вpeмя peшил нaпиϲaть пapу ϲлoв o мaшинe жeны - Peugeot 307. Пoбудитeльным мoтивoм пoϲлужилo, чтo в кoммeнтapияx oб oчepeднoм дoϲтижeнии кoнцepнa PSA мнoгиe пpoкaкaлиϲь штaмпaми: «фpaнцузы лoмучиe, у мужa ϲeϲтpы дpугa мoeгo знaкoмoгo пo дopoгe ϲлoмaлaϲь AКПП/ двигaтeль/ вылeз зaϲтapeлый гeмoppoй (oпциoнaльнo), пoтoм дoлгo пpoдaть нe мoг – ϲeбe никoгдa нe вoзьму». Пoϲлe влaдeния aвтo в тeчeниe тpex лeт мoгу ϲкaзaть тoлькo xopoшee, нo oбo вϲeм пo пopядку.
Иϲтopия пoкупки.
Мaшинa пoпaлa в ϲeмью ϲлучaйнo, пoϲлe poждeния втopoгo peбeнкa мыϲль o ϲoбϲтвeннoй мaшинe для жeны пepeшлa из paзpядa блaжи в paзpяд нeoбxoдимoгo. Тpaдициoннo для пpaвoй ϲтopoны Poϲϲии ϲмoтpeл ϲpeди Aлeкϲoв/ Кopoлл/ Витцeв/ Фитoв. Дeлo былo в 2012 гoду, бюджeт - 350 т. p. Тoвapищ в Мoϲквe кaк paз пpoдaвaл Пeжo 307 – пpeдлoжил купить зa 300 т. p. лишь бы нe ϲвязывaтьϲя ϲ пepeкупaми. Для пoнимaния ϲ чeм пpeдϲтoит имeть дeлo oбpaтилϲя к клaдeзи пoлeзнoй инфopмaции, т.e. к фopумaм Дpoмa. Из бeздны кoммeнтapиeв клaвиaтуpныx aвтoмaϲтepoв удaлoϲь пoнять чтo пo дopoгe из Мoϲквы в Нoвoϲибиpϲк у Пeжo oбязaтeльнo ϲлoмaeтϲя кopoбкa, зaклинит двигaтeль, зaкopoтит ϶лeктpoникa или убьeтϲя пoдвeϲкa. В фaнтaзияx ϲaмыx буйныx нe иϲключaлϲя вapиaнт, чтo пpи выeздe зa МКAД дьявoльϲкaя пoвoзкa ϲaмoвoзгopитϲя aдϲким плaмeнeм, ибo ϲoздaнa вo гpexe кoвapными лягушaтникaми для убиeния пpaвoϲлaвныx. Poбкиe вoзpaжeния peaльныx влaдeльцeв Пeжo o вмeняeмoϲти фpaнцузϲкиx инжeнepoв тepялиϲь ϲpeди буйнoгo пoтoкa нeгoдoвaния япoнoфилoв. Взяв в pуки кaлькулятop и пpикинув xpeн к лaдoшкe пoнял, чтo в Нϲк мнe зa 350 т. p. ϲвeтит ушaтaннaя пpaвopульнaя Кopoллa 2000 г. в. ϲ пpoшлым пoзaбopиϲтeй чeм у ϲaши Гpeй, a в Мϲк зa 300 т. p. Пeжo 307 2006 г. в. ϲ нopмaльным pулeм и дeвϲтвeнным цeлoмудpиeм. Peшил чтo дaжe eϲли пo дopoгe ϲудьбa - злoдeйкa ϲaмoличнo нaгaдит мнe зaпaзуxу и ϲлoмaeт кopoбку, тo oϲтaткa в 50 т. p. xвaтит чтoбы купить кoнтpaктную, дaжe двa paзa. Дa и вϲe paвнo ϲoбиpaлϲя ϲъeздить в Мoϲкву, чтo уж тaм.
Тoвapищи пoпpикaлывaлиϲь, кoнeчнo, нaд мoим peшeниeм бpaть Пeжo, нo ϲoшлиϲь нa тoм чтo eϲли цвeт чepный, тo в oбщeм - тo и пaцaну нe зaзopнo нa тaкoй инoгдa eздить. У ϲaмoгo нa тoт мoмeнт былa туpбoлeгaϲи, a нa мaшины ϲ ϶нepгoвoopужeннoϲтью мeнee 173 л. ϲ. нa тoнну ϲмoтpeл гpуϲтнo и ϲ нeпoнимaниeм. Пpикинув, чтo у Пeжo двигaтeль 1, 6 литpa и мoщнoϲть вϲeгo 109 л. ϲ., peшил пepeд пepeгoнoм пoтpeниpoвaтьϲя кaк ϶тo eздить нa oвoщe, чтoбы пoтoм нe пoпaϲть в пpoϲaк нa oбгoнe. Для пpaктики взял пoeздить Кopoллу oтцa… ну кaк бы мягчe выpaзитьϲя, чтoбы нe oбидeть пpивepжeнцeв ϶тoй нaдeжнoй мapки… ну, нaвepнoe тaк жe ϲeбя oщущaют кoты нa ϲлeдующий дeнь пoϲлe кaϲтpaции и aмпутaции нoг.
Пыж в Мoϲквe вϲтpeтил мeня убитым aккумулятopoм и poдным пpoбeгoм в 75 т. км. Из вϲex нeдoϲтaткoв былa выявлeнa пapa пepeгopeвшиx лaмп, ϲтук в pулeвыx нaкoнeчникax, убитый aккумулятop и пapa цapaпин пo лaку. Кaк oкaзaлaϲь пoзжe, мoдeль былa ужe peϲтaйлингoвoй, нa мoй вкуϲ ϲмoтpитϲя бoлee ϲимпaтичнo чeм дopeϲтaйл. Пepeгoн пpoшeл идeaльнo, нeϲмoтpя нa кoвapϲтвo чувaшϲкиx дopoжникoв и бaшкиpϲкиx гaишникoв, aвтo нe пoдвeл и пpoдoлжaeт paдoвaть ужe в тeчeниe тpex лeт.
). ϲpaвнивaть мoгу тoлькo ϲ aвтo чтo дoлгo иϲпoльзoвaл:ϲнaчaлa paϲϲкaжу в oбщeм o мaшинe, пoтoм и o нeдoϲтaткax (кудa жe бeз ниx, ϶тo жe нe Тoйoтa – тут дeтaли нaдo инoгдa мeнять
Nissan Bluebird (U14), Subaru Legacy (BE5, туpбo), Honda Accord (нe знaю кaк нaзывaeтϲя ϶тoт кузoв, пoшeл пpимepнo ϲ 2002 гoдa и пoчти дo кoнцa 2000 - x, бpaл у тoвapищa пoeздить нa дoϲтaтoчнo дoлгoe вpeмя), Toyota Corolla Fielder (4WD, 1NZ - FE), Mitsubishi Galant DM1.
Двигaтeль.
Мнe дoϲтaлϲя Пыжик ϲ 1, 6 литpaми, двигaтeль мoдeли TU5JP4 (NFU) выдaeт вϲe ϲвoи 109 лoшaдиныx ϲил. Мaϲлo нe eϲт, oт зaмeны дo зaмeны нaливaть нe пpиxoдилoϲь ни paзу. Двигaтeль oчeнь пpoϲт, ϲтaвилϲя нa мнoгиe мoдeли кoнцepнa PSA, нeдoϲтaткoв нe зaмeчeнo. Нa 100 т. км ϲaм пoмeнял peмeнь ГPМ ϲ poликaми и для ϲaмoуϲпoкoeния пpoмыл нa вϲякий ϲлучaй гидpoкoмпeнϲaтopы, paз уж paзoбpaл. Двигaтeль oбopoтиϲтый, пo пoвeдeнию oчeнь ϲильнo пoxoж нa тoйoтoвϲкий 4A - FE или ниϲϲaнoвϲкий SR18DE, пoϲлe 2000 oб/мин явнo oживaeт.
AКПП
Нa aвтo ϲтoит извeϲтнaя кopoбкa мoдeли AL - 4, ϶тo тo ϲaмoe пугaлo кoтopым япoнoфилы нeвoзбpaннo пopицaют фpaнцузoв. Бoльшинϲтвo нeгoдующиx oтзывoв o Пeжo имeннo из - зa нeё. ϲуть пpoблeмы в тoм, чтo Пeжo зaдeклapиpoвaли, чтo мaϲлo в AКПП мeнять нe нaдo, типa нeoбϲлуживaeмaя (пoкупaeтe aвтo и бaблo бoльшe тpaтить нe нaдo, тopoпитeϲь пpиoбpeϲти). A мнoгиe вeдь пoвepили и нe мeняли, чeм пpиближaли eё убиeниe. Пpoблeмa уϲугубляeтϲя тeм, чтo у кopoбки нeт тeплooбмeнникa, вo вpeмя ϲибиpϲкoгo лeтa ϲ тeмпepaтуpoй пoд 35 гpaдуϲoв жapы мaϲлу oчeнь тяжeлo. Пepвыe ϲимптoмы гибeли кopoбки – ϶тo нaдпиϲь «Gearbox failure» нa бopтoвoм кoмпьютepe ϲ oднoвpeмeнным ϲильным пинкoм и пepexoдoм в aвapийный peжим. ϶тa нaпaϲть пoявилaϲь и у нaϲ чepeз гoд пoϲлe пoкупки, я был мopaльнo к ϶тoму гoтoв и пpи пpиoбpeтeнии ужe зaлoжил в бюджeт пoкупку кoнтpaктнoй AКПП. Нo пoчитaв пpoфильныe фopумы пoнял чтo пoкa ϶тo пpoблeмa ϶лeктpoники, a нe жeлeзa ϲaмoй кopoбки, eϲли ϲpaзу пoмeнять изнoшeнныe ϲoлeнoиды в гидpoблoкe и мaϲлo, тo нa aвтoлюбитeля ϲpaзу ϲнизoйдeт блaгoдaть бoжья. Глaвнoe нe eздить ϲ oшибкoй, нe дpo4ить ϲвoю ϲудьбу и нe ждaть кoгдa фpикциoны ϲгopят.
Пoмeнял мaϲлo и ϲoлeнoиды, oбoшлoϲь пpимepнo в 6 000 pублeй, дeлaл вϲe ϲaм зa пoлдня, зaoднo paзoбpaл и пpoмыл гидpoблoк, oн нa Пeжo paзбopный (влaдeльцы Вoльвo нaчaлa 2000 - x гoдoв тут ϲцыкaнули кипяткoм oт зaвиϲти). Пpoмывaл зpя, oн был aбϲoлютнo чиϲтый. ϲ тex пop пpoблeм ϲ кopoбкoй нe былo, мaϲлo пepиoдичeϲки пpoвepяю. Мaϲлo зaлил Neste ATF X, из тoгo чтo пpoбoвaл oнo мeньшe вϲeгo вязнeт нa мopoзe. Кϲтaти, щупa тут нeт, пpoвepяeтϲя из ямы путeм oткpучивaния пpoбки пo пpинципу – eϲли нe тeчeт, тo пopa дoливaть.
ϲaмa кopoбкa дoϲтaтoчнo paϲтopoпнaя, eϲли ϲpaвнивaть ϲ aвтo кaкиe у мeня были (тoлькo япoнцы), тo лучшe AКПП будeт тoлькo у Мицубиши Гaлaнт в кузoвe DM1. Пepeдaтoчныe чиϲлa кopoткиe, нa 100 км/ч у ДВϲ ужe oкoлo 2 500 oб/мин., блaгoдapя ϶тoму в гopoдe Пыж пoзвoляeт…

—

Анонимно

19 окт. 2014 в 18:18

4 оценка
Рекомендую

На различных пыжиках катался много лет. У меня были 206, 207, 307, 308. Вообщем разбираюсь в них немного. В целом хорошая, надёжная и недорогая марка автомобилей. Этим и привлекает. В целом существуют две категории владельцев б. у. автомобилей peugeot 307: 1) те, кто взяли удачный авто и не знают с ним проблем; 2) те, кому повезло меньше и кто считают данную покупку одной из главных ошибок всей своей жизни...
Рассмотрим данный авто. Цена на б. у. автомобиль на мой взгляд вполне приемлемая. Внешне авто смотрится уже немного устаревшим, особенно мордой. Старые, примитивные фары и решётка радиатора. Салон приятный и удобный. Багажник вполне вместительный. Обслуживание данного авто недорогое. Запчасти также доступны и есть в наличии. Бензина много не кушает. ГУР, подушки безопасности, кондиционер, а в богатой комплектации и панорамная крыша присутствуют. Управляемый и манёвренный авто. Отличный авто как для повседневной езды, так и для поездок за город. Подвеска там достаточно крепкая. Кузов долгие года не ржавеет. ЛКП надёжное. При покупке данного автомобиля настоятельно советую вам проверять больные места пыжиков: АКПП (если конечно же берёте машину на автомате) и цепь ГРМ. Если всё нормально, то берите авто смело - не пожалеете! Желаю вам качественных покупок, удачной езды и отличного настроения!
— Плюсы:
Качество, надёжность, цена
— Минусы:
Как повезёт с покупкой
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

6 окт. 2014 в 21:40

5 оценка
Рекомендую

Давно хотел приобрести пыжика. Ну во первых он понравился по своему дизайну, красивые фары, капот, кузов прекрасно смотрится. Начитался сначала отзывов о 307 и был немного удивлён, на сколько люди отрицательно характерезуют данного представителя французского автопрома. И честно, даже задумался о покупке другого авто. Но однажды мне попалось в интернете объявление, чёрненький пыж, 1.6 двигатель, полный электро пакет, 2008 года выпуска, хорошая комплектация, на механике. В общем решил посмотреть. Созвонился, встретились. Когда сел сам за руль, порадовали мягкие, удобные, большие кресла, удобные боковые поддержки. Панель приборов очень хорошо читается. Бортовой комп показывает, всё, что необходимо. Вообщем проехался несколько раз по специально выбранным - не очень хорошим дорогам, и мне всё понравилось! Понравилась подвеска (мягкая, проглатывает неровности), большие колёсные диски на 17 дюймов. Понравился отзывчивый руль. Механика прибавила только спортивности. Удобный салон, большой багажник, ну и конечно внешний вид. Вообщем думал я не долго и решил брать. Отзывы отзывами, а когда сам руками потрогаешь, всё посмотришь, другое дело. Единственное, что огорчило это клиренс, и очень низко посаженный передний бампер, думал, что зимой буду весь снег во дворах сгребать. Ничего подобного, зима была снежной, пыж отлично справился. Всё что читал на профильных форумах, о постоянных глюках в электрике, полная чушь. Машина достойная. Резвый городской автомобиль.
— Плюсы:
Мягкая подвеска, очень комфортабельный салон, много опций. Мало кушает
— Минусы:
Низкий передний бампер, клиренс
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 471 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

28 авг. 2014 в 21:39

2 оценка
Не рекомендую

Внешний вид машины не плохой. Быстро набирает ход, идет мягко, управляемость прекрасная, бензина ест не много, хорошая шумоизоляция салона. Музыка в машине полная беда. Если вы ужасный меломан то думаю штатная магнитола вам не подойдет, мало что воспроизводит дисковод. Читает не все СD диски даже (лицензию)не всю берет но это в принципе легко довести до ума при желании.
Коробка передач отдельная тема, если механика на что то способна то коробка автомат у французов "очень капризная" и создана на мой взгляд криворукими конструкторами ее ремонт или замена встанет в хорошую копеечку (на досуге почитайте тип коробки AL4/DP0) поэтому перед покупкой Б/У Peugeot 307 безусловно нужно акцентировать свое внимание на коробке если это АКПП и тащить тачку в адекватный независимый сервис на диагностику.
Первые два - три года машина живет хорошо а вот после начинает сыпаться, делаешь одно летит другое ну и запчасти само собой не очень дешевые для бюджетной то машинки. Зимой греется очень долго. Очень низкая посадка, как правило часто страдают передний бампер и пороги. Специфическая машина не для нашего климата и дорог.
— Плюсы:
мягкая,плавно и быстро набирает ход
— Минусы:
низкая посадка,ужасная АКПП
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

4 июля 2014 в 16:05

4 оценка
Рекомендую

У меня пежо 307 2006 года. езжу на уже два года. покупала я его у перекупов, машинка пришла в Омск из Москвы. Там машинку давольно таки помотали. Но тем неменее машина была нормальном состоянии. первый год ездила особо некаких проблем с ней незнала, даже зимой заводился в сильные морозы без прогревания машины. Но вот с прошлого лета пошли проблемы на проблемах. сначала начала пинаться сильно коробка, поменяли в коробке масла и еще какие то детали (точно не помню) вроде стало норм, потом как пришла зима и морозы мы перестали заводится, как только на улице -25 все мы не заводимся, что только не пробовала, и аккамулятор поменяла и масло поменяла и свечи поменяла и все равно она не заводилась, вообщем зиму кое как пережили... Но по весне ждал еще один сюрприз, компьютер выдает что коробка АКПП неисправна, в итоге пришлось менять рычаги давления на заднюю и переднюю скорость ну и естественно долив масла, и конечно же опять это встало в хорошую копейку... И то сделано не все до конца нужно менять еще одну деталь. Как пойже мне сказали у французов у коробки срок эксплуатации 100 000 км. и что после коробку не ремонтируют а ставят новую, но наши мастера умельцы делают всё)) И все равно коробка иногда пинается((( Запчасти конечно довольно таки дорогие. Но машина все равно нравиться так как очень комфортабельная и просторная).
— Плюсы:
Комфортная и вместительная
— Минусы:
Запчасти не дешевые
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

1 июня 2014 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

Мы купили автомобиль Peugeot 307, двадцать третьего мая в 2014 году.
Peugeot 307 красив как с внешней стороны, так и изнутри.
Коробка автомат на Peugeot 307, очень удобна, тем что при вождении автомобиля в пробках не напрягаешься, в прицепи. Как на автомобилях с механикой, ты в голове постоянно держишь "Какая у меня передача включена".
Удобный салон в автомобиле Peugeot 307, удобная и современная ауди - система, джостик находящийся за рулевой панелью, позволяет отдохнуть ра рулём, что не мало важно для удобства в машине. В автомобиле Peugeot 307, находится 6 динамиков, Что позволяет молодым "Гонщикам" проявить свою крутизну, не пристраивая к машине дополнительной буфер.
Багажник, очень удобен своей вместительностью, и добавлена сетка для крепления багажа.
Система безопасности, как мы знаем, очень важна в настоящее время. В автомобиле Peugeot 307, 6 подушек безопасности и 5 ремней (Безопасности)
В общем машина Peugeot 307 очень хоро укомплектована и идет хороши и комфортно и удобно!
— Плюсы:
Целиком вся машина
— Минусы:
не наблюдаю

—

Анонимно

23 мая 2014 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Приобрел я этот автомобиль в 2009 году, приобретал уже не новым, год выпуска 2005 (рестайлинговая версия), честно сказать я приехал в салон б/у автомобилей за 206СС серебристого цвета купе кабриолет, за вполне приемлемую цену, но так как приобретал автомобиль в феврале, основным условием было что бы автомобиль завелся и поехал, 206 не завелся (мороз), когда предложили снять аккумулятор с 307 и попробовать завести я согласился 15 минут мучений не заводится и все тут. Поставили аккумулятор в 307 обратно, я вроде в шутку говорю: "А этот заведется?", попробовали завелся, сделал тестовую поездку. понравилось, оформили и я его забрал.
Первые впечатления: автомобиль внутри больше чем снаружи, к габаритам привыкал долго, есть слепые зоны, при парковке очень помогает парктроник.
За все время его использования серьезно не ремонтировался, ТО раз в год и замена масла весна/осень. Расход топлива в городе зимой около 10 литров АИ 95, летом 8, 5 - 9 литров, по трассе зимой 7, 5 - 8 литров, летом минимум был на 6 литрах при скорости 110 км/ч, на идеальной дороге.
За 4 года я накатал больше 50 000 (поездки в Санкт - Петербург из Москвы и на любимую дачу + раза 2 - 3 в неделю по городу). Машинка удивила меня с хорошей стороны, дешевое ТО 6000 рублей, хороший разгон.
Но вот коробка АКПП 4 е ступени это издевательство хоть и производства PORSHE. Тычки при переключении передач чувствуются, после замены масла в ней (хоть она и необслуживаемая, умельцы нашлись) все стало намного лучше. И самое главное, что коробку до сих пор продолжают ставить на новые 308е((.
В общем разказывать о Пыжике можно долго, если вы хотите надежный городской автомобильчик не сомневайтесь берите и все цена на них сейчас не высока, можно найти неплохой экземпляр.
Я свой менять пока не собираюсь меня все и так устраивает
— Плюсы:
Экономичность, дешевое ТО, внешний вид
— Минусы:
акпп

—

Анонимно

1 апр. 2014 в 19:06

5 оценка
Рекомендую

Пежо 307 стал нашим первым семейным автомобилем. Купили его в 2006 году, год выпуска тот же, рестайл, механика, 1,6 л. Катались на нем 6 лет. Первое, что хочу о нем сказать - это очень надежный автомобиль, ни разу не подвел. При этом мы на нем очень много путешествовали (и на дальние расстояния в т. ч.). Пробег был 300 000 км. А летала как новенькая. У нас была производство Франция.
Подвеска жестковата, но она же обеспечивает ей отличную управляемость на дороге, особенно на трассе. Подвеска очень долговечная. Теперь о двигателе. Т. к. машиной пользовались каждый день, то проблемы с цепью ГРМ (известная проблема двигателей Пежо 307) удалось избежать. В сильные морозы заводилась без проблем. Расход топлива на трассе 7 - 7, 5 л.
О дизайне и комфорте. Снаружи автомобиль смотрится меньше, чем он есть на самом деле внутри. Внутри очень просторно и спереди и сзади. Довольно вместительный багажник, хорошая штатная магнитола. К лакокрасочному покрытию нареканий тоже нет. Даже через 6 лет пользования авто, выехав с мойки, первые пару дней люди оборачивались на нее. Очень блестящее покрытие (по - моему отличительная особенность "французов"). И еще цвет у нас был "Люцифер". Мы с грустью продавали своего Пыжика, это был очень надежный и проверенный временем "друг".
— Плюсы:
Надежный, просторный, комфортный, красивый
— Минусы:
Не обнаружили
Время использования: 6 лет
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

27 фев. 2014 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

Пыжик это мой самый первый автомобиль. Мне он очень нравился, купила я эту машину в 2006 году АКПП двигатель 1. 6, отлично держится на дороге, обзор очень хороший и спереди исзади. Я считаю что эта машина отлично подойдет дамам которые недавно сели за руль. У этой машины очень просторный салон, хотя с наружи она выглядит не большой. Отделка внутри сделана из качественного материала, и может прослужить много лет. Так же имеется не плохая шумоизоляция. А сомое главное у этой машины хорошие тормоза. В общем пользовалась я этим автомобиле 6 лет за это время я накатала 110000 км. и кроме как замена масла, фильтра и так далее по мелачам больше ничего не меняла. И я уверена что эта машина прослужила бы мне еще очень долго. Я очень скучаю по своему пыжику.
— Плюсы:
Удобная,комфортная,симпатичная
— Минусы:
Я их не нашла
Время использования: 6 лет
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

9 фев. 2014 в 18:49

5 оценка
Рекомендую

Владел я этой машинкой 2 года и горя не знал. Климат у нас на севере очень суровый поэтому машина работала постоянно. По салону все гуд места много, внутри тишина шумов не было. Мотор надежный в минус 30 заводилась без усилий что я не ожидал. Багажник вместительный для гольф класса удобный. По ходовой части конечно не идеал но пойдет менял не часто. Ни разу серьезных поломок не было. Машина теплая уютная люди на заднем сиденье засыпают. Расход не большой что мне очень нравилось. С запчастями проблем не было но оригинал не дешевый
зато все надежно. По трассе кушала она 6 - 7 литров это шикарно.
Очень маневренный автомобиль да и вкладывал я очень мало хотя возраст приличный.
— Плюсы:
Экономичный Безопасный Удобный Красивый
— Минусы:
Подвеска не для наших дорог
Время использования: 2 года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

17 янв. 2014 в 19:35

5 оценка
Рекомендую

Peugeot 307 - это отличная машинка! по началу кажется что она очень маленькая, но как только садишься внутрь сразу все стереотипы рушатся! очень комфортно, легка в обслуживании, и очень красивая! Мне как женщине очень нравится, она наверно больше для женщины. в салоне все легко и просто нет никаких лишних кнопочек и все на своих местах. единственное что стоит магнитола родная и она читает только лицензионные диски но тут этот вопрос можно решить. цвет металик наверно самый цвет подходящий для этой модели. Маленькая машинка с маленьким объемом, но как по мне его вполне достаточно. Объем 1, 6, бензин. Впринципе как для женщины отличный вариант.
— Плюсы:
отличная машина
— Минусы:
не нашла
Время использования: 3 года

—

Анонимно

14 окт. 2013 в 21:52

5 оценка
Рекомендую

Много слов уже сказанно про Peugeot 307, тем не менее я поделюсь своими впечатлениями о нем.
Автомобиль является для меня практически роскошью, поэтому выбор из недорогих иномарок был не велик. Остановилась на пежо 307, не смотря на то, что он 2004 года выпуска.
За два года езды очень привыкла к машинке. Так вот, внешне она смотрится маленькой, в вот в салоне очень просторно особенно спереди. Багажник не большой и вместительный, в разобранном виде легко помещается детская коляска и несколько сумок.
Что же касается скорости, то 130 км/ч ее оптимал по загородному шоссе, хотя и не придел. Разгоняла ее один раз до 170км/ч, больше было страшно, предельная скорость по спидометру 220 км/ч. Едет мягко, даже через лежачих комфортно нерекатыватся. Очень моневренный.
Есть маленький нюанс, который мне не нравится - расход топлива как в городе (10л), так и за городом (8л).
Поначалу было не привычно переключение фар с ближнего на дальний, так как переключается движением на себя. Не всегда получается поморгать фарами из - за этого))
Накладными получается замена задних тормозных дисков, так как они идут со ступицей. Зато тормоза на высоком уровне, не разу не подвели.
Удобный автомобиль и для поездок на дачу, за четыре часа по пробкам не устаешь. Ко всемуже дорожный просвет хоть и 12 см, но проходимость лучше чем у Honda Civic.
— Плюсы:
динамичный, аккуратный, маневренный
— Минусы:
расход топлива высоковат
Время использования: 2 года
Стоимость: 340000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

24 авг. 2013 в 16:35

4 оценка
Рекомендую

Peugeot 307 - современный, стильный, комфортабельный автомобиль для жизни в городе. В нем все сделано для людей: удобная посадка и регулировка сидений и руля. Эргономичный салон - задним пассажирам не тесно за счет вогнутой обшивки двери. Вместительный багажник: если сложить задние сиденья, можно перевозить бытовую технику и недлинные строительные материалы. Даже в неполной комплектации автомобиль имеет подогрев сидений, зеркала с электроприводом, электро стеклоподъемники, электро - гидро усилитель руля. Малый расход топлива на трассе (6, 5 - 7, 5 л. на 100 км). В городе - около 10 л. на сотню. Одним из минусов этого автомобиля является необходимость замены большого узла, если выходит из строя всего одна деталь. Таких узлов в автомобиле не много и зачастую неисправную деталь можно подобрать от другого автомобиля даже отечественного производителя.
— Плюсы:
Маневренный, вместительный, максимальный набор функций за малую стоимость
— Минусы:
Низкий дорожный просвет, если выходит из строя деталь, нужно менять весь узел
Время использования: 4 года
Стоимость: 250000 руб

—

Анонимно

9 фев. 2012 в 22:56

4 оценка
Рекомендую

Необходимость покупки автомобиля побольше возникла после рождения второго ребенка. До этого был Citroen C3 и всем устраивал. Поэтому в этот раз решили тоже купить француза. Особенно выбор предъопределило то, что все французские машинки имеют оригинальную внешность, а это меня особенно привлекает в общем потоке однообразных машин.Пежо понравился и внешне и внутренне. Достаточно большой салон, большой багажник (каляска трансформер убирается). Ходовые качества тоже вполне на приличном уровне. Расход топлива удовлетворительный. Вообщем, все что я ожидала от этого автомобиля хорошего он мне продемонстрировал. Зимой в -30 завелся без проблем.Теперь о минусах. Небольшой дорожный просвет, так что приходится выбирать маршрут достаточно тчательно. Долго прогревается салон на холостом ходе. В мороз замерзают передние двери о открываются только из салона, а багажник наоборот не запирается. Но хранение автомобиля в теплом гараже запросто решает эти проблемы.
— Плюсы:
Много
— Минусы:
Небольшой клиренс
Время использования: 1 год
Стоимость: 260000 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

26 ноя. 2011 в 19:42

5 оценка
Рекомендую

Очень удобная, большой салон и багажник, легкость в управлении. Очень нравится. Зимой заводится, бензина ест мало, особенно по трассе(5 - 6л.)Мы с молодым человеком влюблены в неё!
— Плюсы:
легкость упавления, большой салон
— Минусы:
немного низкая для нашей зимы
Время использования: 5лет
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

22 ноя. 2011 в 18:47

5 оценка
Рекомендую

Пыжик - моя первая машина. 100% girl car - красивая, удобная, выделяется в общем потоке(и не только восклицательным знаком за стекле! красненький он у меня)
Долго мы с ним привыкали друг к другу, наконец то поладили=) Не тупим, ездим аккуратно, нервным водилам даём дёру... иногда=)
На данный момент устраивает всё - быстрый, устойчивый на дороге, достаточно мощный для такой машины(112л. с, 1. 6л), очень мягкая подвеска(для сравнения, при езде на ниссане внутренние органы стремятся покинуть тело, очень сильно трясет). Даже к механике привыкла и приноровилась настолько, что автомат не хочется совсем... хотя нет вру, в пробках очень хочется иногда)
Мужчины, конечно, поржут, но я же девочка=) Поэтому мне важно чтобы машинка была красивая, а на звание гонщика я и не претендую=)
Мне нравится внимание, уделяемое нам с пыжиком мужчинами=) "Давайте припаркую, давайте провожу вас и т. д=))
Так что Пежо - хозяин дорог!)
— Плюсы:
Красивый, обращает на себя внимание, быстрый, устойчивый
— Минусы:
Нет!)))
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

5 окт. 2011 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Купил это чудо 2 года назад. 2002 год, 2.0 HDI 90 л. с.Очень понравилась опция складывания зеркал при закрывании авто с ключа. Функция автоматического включения света, плавное загарание и затухание подсветки салона. Отсутсвие фап - фильтра значительно уменьшает количество проблем)Вообщем вопросы электрики стоят на первом месте! Очень важно следить и предотвращать всякое воздействие влаги и следить за окислением проводов и контактов. Многи проблемы решаются небольшой работой наждачной бумагой) Подвеска авто - добротная. За время эксплуатации поменял только верхнюю подушку аммортизатора (дороги у нас на местности неахти). Вообще авто продумано хорошо, много всяких дополнительных опций, хорошая эргономика, большой багажник (задние сидения складываются в ровный пол).
— Плюсы:
Эргономика, Контроль дороги, ESP, функциональность, надежность подвески и двигателя
— Минусы:
шумоизоляция, электрика (замок багажника, задний дворник, подрулевой переключатель ПОВОРОТОВ)

—

Анонимно

26 фев. 2011 в 20:48

5 оценка
Рекомендую

В эту пятницу перегонял Peugeot 307 для сестры, расстояние перегона из одного города в другой 380 км. Сам езжу на Nissan Almera Classic, поэтому есть мнения. Данного расстояния мне хватило в полной мере чтобы понять на что способен данный автомобиль, а именно:
1. Маневренность (Время суток при езде было темное, на дорогах было не мало ямок, которые машинка объезжала очень уверенно, я так сказать был в большом восторге, что машинка так четко умеет объезжать препятствия без заносов);
2. Комфорт (Большое лобовое стекло дает большой обзор соответственно; места для водителя и пассажира больше чем достаточно; все что напичкано в машину управляется компьютером; штатная магнитола вполне устраивает и замены на другую не требует);
3. Подвеска (При езде по неровностям так же ведет себя очень приятно в салоне при этом ничего не гремит не стучит, а самое главное все это очень мягко);
Разгоняется машинка быстро как собственно и тормозит (тормоза тоже порадовали с 100 до 60 скидывает моментом).
В принципе данные качества не мало важны для выбора автомобиля, единственное только что данный кузов больше подходит для водителей женского пола, как я в самом начале отписал машина для сестры - пусть ездит и радуется ей он тоже очень понравился.
— Плюсы:
Комфорт, маневренность, мягкая езда, приятный салон, большой обзор и многое другое
— Минусы:
Вот наверное единственное, что мне не понравилось, так это включение дальнего света (включается в одном положении)
Время использования: 3 часа
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2011

—