Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 апр. 2017 в 16:53

4 оценка
Рекомендую

Машина маленькая, как раз для поездок по городу. Покупали сестре, она и выбирала, ей все нравится. Немного непонятный дизайн, но это не чего. Удобные сидения, комфортные. И очень приятная цена, для бюджета молодой семьи в самый раз. У машины достаточно маленький багажник, в который толком не чего не входит. Цена соответствует качеству, абсолютно. У данной модели достаточно жесткая подвеска, но по городу ездит замечательно. У нас автомат, детали для данной машины найти достаточно просто. Сжигает достаточно небольшое количество бензина, что очень радует. В целом, машина нам очень нравится, но она явна не рассчитана на большую семью.
— Плюсы:
Компактная. Приятная цена
— Минусы:
Жесткая подвеска, маленький багажник
Время использования: 2 года
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 4

-1

Анонимно

12 фев. 2017 в 17:55

4 оценка
Рекомендую

Недавно купили сестренке этого китайского малыша 2009 года выпуска... Машинка уже в приличных годах, но держится вполне неплохо.
Нареканий больше всего по кузову, чувствуется что металл - покраска не лучшего качества. По капоту(по кромке) пошли пузыри плюс в тех местах где были сколы, но это не сильно страшно... Мастер - кузовщик легко и недорого исправил это, вопрос надолго ли...
Что касается подвески, покаталвшись на этом малыше недельку(пока устранялись недостатки), могу сказать следующее - подвеска излишне жестковата, не редки ее пробои, зато управляемость очень даже ничего! Если не летать по сильно убитой дороге - вполне комфортно, ездить можно. Салончик вместительный для размеров этого малыша, но очень уж китайский, жесткий пластик, корявые стыки, яркие вставки и не самые качественные материалы обшивки. Но, думаю, для его цены (авто) и комплектации, не сильно критично, особенно учитывая то, что это первый собственный авто сестренки, так сказать, набраться опыта чтоб...
Прикольно, что товарищи из поднебесной впендюрили на кимку парктроник, видимо понимали, что пользоваться успехом, по большей части, он будет у женской половины человечества. Есть кондей, электропакет и куча всяких не очень нужных приблуд, но стоящих приличные деньги на других авто.
В целом, машинка мне понравилась, кушает мало, 83 миникобылы вполне неплохо ее разгоняют, внешний вид тоже довольно симпотяшный... Что еще можно требовать от машинки за 150 рублей... Да, в условиях перегруженных дорог и вечного дефицита парковочных мест, плюс вечно растущая цена на бензин, сам призадумался...
— Плюсы:
Размеры,цена,экономичность и масса других
— Минусы:
Качество не самое лучшее
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм

Анонимно

2 фев. 2017 в 21:44

4 оценка
Не рекомендую

Купила машину в 2015 году. Ну во - первых, из -за низкой цены и из - за економии, мало бензина жрёт))прошел месяц после покупки и тут понеслось... машина начала кипеть, проблему до сих пор никто не может найти, меняли помпу, ремень Грм, еще там кучу всего... поменяла ходовую, електонику... короче одни ремонты. Машина дорогая в обслуживании, так как все запчасти надо заказывать с Китая, а при нашем курсе доллара, сами понимаете... Один плюс, наверное, это то что бензина берет мало, да и для города она вполне хороша и по внешнему виду хорошенькая. Не знаю, может так получилось, просто брала её за пол цены, ну а в целом машинка норм... Рекомендую)
— Плюсы:
экономная,для больших городов самое оно
— Минусы:
дорогая в обслудивании
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Объём багажника: 1286 л

-2

Анонимно

7 дек. 2016 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

В принципе, автомобиль хороший, легкий и красивый для девушек и женщин. Но я не раз видела зарулем Кимо мужчин и пенсионеров. Вообще, когда я решилась на покупку автомобиля, то думала куплю Ладу Гранту, на тот момент её только начали выпускать. Автосалоны я объехала со своим отцом. Ему - как мужчине, конечно же нравились другие автомобили, но мой бюджет не позволял рассматривать другие марки. Сравнительно с той же самой Ладой Грантой, моя Покимошка оказалась выгодной покупкой. Цена на Ладу Гранта базовой комплектации была дороже, чем Чери Кимо с кондиционером, с магнитолой, и с ковриками в комплекте. Она была дешевле намного. Понятно, что двигатель только 1, 3 и лошадок мало, за счет этого автомобиль экономична. Но меня это устраивало, т. к. я почти всегда с ребенком езжу в машине и разгоняться я не собираюсь в целях своей безопасности. Да и для езды по городу отличная машина, маневренная, легкая в управлении, миниатюрная, красивая. Я своей покупкой довольна. В некоторых форумах читала плохие отзывы, чтобы эту марку машины не покупали. Жаль, что этим людям не повезло. Единственный минус был, что щетки на дворниках были не очень важнецкие, дешевые видимо, толком не вытирали. Но я купила другие и поменяла. Багажник конечно небольшой, мало места, но мне его хватает. Я рекомендую этот автомобиль в частности девушкам из - за легкости и экономичности.
— Плюсы:
Отличная машина для девушек.Компактная,маневренная,красивая, легкая в управлении,экономичная
— Минусы:
В моем случае,у моей Покимошки только щетки на передних дворниках были плохие
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1297 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 157 л

—

Анонимно

18 сен. 2016 в 17:19

4 оценка
Рекомендую

Покупали новую в салоне в 2011 году, не дорого и есть все, выбирала сестра для себя, что бы и детей возить и собака помещалась и родители, денег было не много, но принципиально хотелось новую машину. Из всех китайцев, кстати почти в любом случае дешевле чем жигули, остановились на чери. Спустя чуть больше года появилась возможность вместо чери взять ховер, но за это время, проехав более 40000 км., успели по достоинству оценить машину. Из сервиса делали только плановые ТО, но регулярно выезжая на ужасные тверские дороги, раз 5 подряд меняли лампочки в фарах. Раза два сгоняли в Питер и ездили по Лен. области, дважды побывали в Ульяновске (около 1000км. в одну сторону), Тверская область вдоль и поперек незнамо сколько раз. При этом все остальное время по Москве ежедневно.
Зимой на всесезонной резине - нормально. К слову о багажнике - помещалось все, а если разложить сидения и грузить до потолка, тогда мало кто посоревнуется) Ездили с сестрой по очереди и каждый находил для себя положительные качества у данного транспортного средства.
— Плюсы:
Универсальна для любого не притязательного водителя, полная комплектация
— Минусы:
Шумновата, легковата, говорят может накрыться вся электрика разом т.к. блок не на своем месте
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

24 авг. 2016 в 16:22

4 оценка
Рекомендую

Проездил на Кимо почти пять лет, автомобилем в целом доволен, за свои в то время 335000 китайские производители ухитрились напичкать его электроникой и прочими бонусами под завязку:
- стеклоподъемники;
- магнитола;
- парктроник;
- АБС;
- ГУР;
- сигнализация с иммобилайзером;
- электронная регулировка зеркал и т. д.
Имеются и минусы - в столь компактный автомобиль зачем - то поместили 16 - клапанный двигатель на 83 л. с. Как следствие - гнутые клапана при разрыве ремня ГРМ и ремонт на 20 - 30 тысяч. Таковых за пять лет было три.
Несмотря на внешнюю компактность, внутри автомобиль довольно вместительный. При росте 185 см. вполне свободно размещался на водительском сидении. Приходилось даже ночевать в нём однажды, благо задние кресла раскладываются и образуют небольшую площадку, которую также можно использовать для перевозки небольших грузов.
— Плюсы:
цена, расход топлива, обилие штатных бонусов от завода
— Минусы:
дороговизна ремонта, многие детали приходится заказывать и долго ждать
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

7 фев. 2016 в 18:13

4 оценка
Рекомендую

Купил машину 2, 5 года назад, практически новую, еще мотор даже обкатку не прошел. Пока обкатывал мотор расход по городу составлял 9 - 10л. на 100 км., по трассе 6 - 7. Сейчас по городу 6 - 7, по трассе 4 - 5.
Для больших городов, где много машин и сложно найти где припарковаться, то с кимо это не проблема.
Легко управляема, хорошо держится дороги. Максимально что ее разгонял на трассе то было 140 км в час. Скорость набрала очень быстро и держалась на 4 при такой скорости, слегка дрожал руль.
Внешне она кажется маленькой, но когда я сел в салон, то был приятно удивлен насколько он широкий. Для дальних поездок водительское сидение немножко не приспособлено, устает очень спина и болит шея. На заднем сидении может спокойно спать ребенок 5 - 6 лет.
А от панели управления я балдею, она как в самолете.
Машиной я доволен полностью, в наше время с космическими ценами за бензин, детали и ремонт чери кимо - это наилучший вариант.
Заплатил за авто 3500 тыс. дол.
— Плюсы:
экономная в топливе и ремонте,много разной техники внутри, мягкая
— Минусы:
маленький багажник
Время использования: 2013
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 7638 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

26 янв. 2016 в 19:13

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая машина, покупалась для "сборки всех царапин и вмятин" ;) Перед покупкой особо не выбирала, так как, собственно, практически ничего не понимаю в этом. Ни разу не пожалела! Вообще заметила, что все мои покупки "наобум" оказываются в разы удачней, чем после долгого и тщательного выбора. Но не суть :)
Машиночка маленькая, юркая, везде пролезет. С виду оочень компактная, но салон достаточно - таки просторный (не в пример джипу, конечно, но в сравнении с матизом выигрывает). Отличные тормоза, что для начинающего водителя большой плюс. Ест немного, по трассе совсем считай ничего. Много езжу по городу и стою в пробках, поэтому это большое преимущество. Есть парктроник. Мощность больше чем у 4 - ого гольфа. За 2 года эксплуатации никаких особых нареканий не было, меняла ГРМ и все, остальные проблемы исключительно по моей неосторожности. А! ВОТ ЧТО ЕЩЕ! Отличный родной аккумулятор! В Питере на днях было -32, что для нашего города большая редкость, так из 3 машин в семье завелась только эта малышка! Сама не ожидала!
Из минусов: жесткая подвеска, не очень удобная аудиосистема (но это при делании меняется). И багажник - скорее не багажник, а бардачок ;)
Для начинающих водителей, особенно женщин - это идеальный выбор! Если не гонитесь за брендом и не боитесь китайцев - то вперед!:)
P. S.: Китайцев, кстати, бояться незачем ;) С автозапчастями нет проблем - китайцы своих не подделывают ;)
— Плюсы:
маневренность, парктроник, мощщщь, прекрасный вариант для начинающих
— Минусы:
жесткая подвеска, маленький багажник
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм

—

Анонимно

15 июля 2015 в 20:57

4 оценка
Рекомендую

Преобрела автомобиль в 2010году уже бывшего использования. это был первый мой автомобиль конечно же была в восторге. но со временем мое мнение стало меняться. в течении 4 лет машина меня сильно не подводила, но переживать заставляла постоянно. после одной поломки сразу же появлялась новая. первое что сломалось сразу это ремень грм, который свистел после каждого дождя. следующей поломкой стал генератор... Ну и много всякой мелочи например как датчик на гур, спидометр, кондиционер и т. д. В общем машина не плохая если еще своевременно проходить диагностику.
— Плюсы:
Бензина этой машинке нужно мало для эксплуатации.так что если хочешь много кататься и потратить минимум денежных средст.то этот автомобиль самое то!
— Минусы:
Очень маленький багажник.быстро разбалтывается ходовка так как китайцы делали скорее всего для своих дорог но ни как не для российских)
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

27 апр. 2015 в 16:35

2 оценка
Не рекомендую

Добрый день! Год назад купили супруге авто так сказать для учебы и практики Черри Кимо. Она выбрала сама я не вникал. Да на самом деле расход очень низкий, даже в городском цикле, по трассе и в подавно. Салон просторый, хоть и внешне машина маленькая. Когда касаеться ходовых качеств, то все плюсы перечеркиваються. Машина чувствует каждую трещинку на дороге, а за ямки я просто молчу. Ходовая очень жесткая. Хоть колеса и на R14 но ямы ощущает очень сильно. Профиль резины низкий из за чего диски рубают резину. Стоимость авто в салоне 10000 $ это оправданно дорого, за такие деньги можно купить нормальный поддежанный автомобиль.
— Плюсы:
Экономичность, просторый салон
— Минусы:
Ужастная ходовая
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 150 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

20 апр. 2015 в 21:14

3 оценка
Не рекомендую

Недавно избавился от этого автомобиля. Положительное в нём только манёвренность и юркость, для городской езды это хорошие параметры. От владения этого автомобиля у меня осталось больше негатива чем позитива. До прохождения первого ТО через 3 тыс. км пробега, полетела правая шаровая, хотя я езжу очень аккуратно, а так как шаровая опора не съемная пришлось менять шаровую вместе с рычагом, стоимость детали 2000 руб., работа по замене 2500 руб. Через 1500 км. пробега полетела левая шаровая, стоимость ответственно такая же. В общей сложности шаровые с рычагом приходилось менять каждые 10 тыс. км. пробега. Через 30 тыс. км. пробега заменил правый ступичный подшипник, а через ещё через 5 тыс. км. пробега поменял правый. На 40 тыс. пробега на ходу лопнуло заднее стекло и высыпалось полностью, заднего пассажира засыпало стёклами. Замена заднего стекла обошлось почти в 10000 руб. Несколько раз менял реле включения дальнего света, печка прогревалась только после часа езды по трассе и. т. п. Поэтому получил большое облегчение после продажи этого автомобиля.
— Плюсы:
Больше минусов чем плюсов
— Минусы:
Больше минусов чем плюсов
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

6 апр. 2015 в 15:27

5 оценка
Рекомендую

Исходя из суммы, у меня было около 200000 рублей, я мог позволить себе приору, гранту, калину, в общем практически весь наш "широкий" российский ассортимент) Также рассматривал пежо, рено логан, но года естественно 2006 - 2008 максимум... И тут мой взгляд пал на эту замечательную машинку, она у меня синего цвета. Брал с рук за 190000 рублей, 35000 км пробега. Влюбился сразу в нее, хоть она и маленькая, мне было на ней очень комфортно, шустрая, кушает бензина мало (а с нашими ценами на бензин, считаю что самое главное), везде припаркуешься на ней.
Единственный минус на который сразу обращаешь внимание - это ужасная шумоизоляция, но опять же это все исправимо.
Что касается подвески, тоже низковата, хотелось бы повыше, потому что я живу не в городе, а в частном секторе, и такое чудо как асфальт у нас встречается редко, а если и встречается то это вовсе не асфальт))
Мне понравился салон, ничего лишнего, удобные сиденья, довольно просторный, технику, рассаду и прочие крупные предметы умещались свободно, поехали как - то раз за бачком нагревательным, думали не вместится, а нет, все идеально, наша "Кимо" нас спасла))
В общем машина для тех кто только начинает свою деятельность автомобилиста - подходит идеально) Советую! Новую тоже конечно, можно взять она стоит около 325000 в зависимости от комплектация, но я бы посоветовал лучше взять с рук.
— Плюсы:
Цена, кушает бензина мало, шустрая
— Минусы:
Плохая шумоизоляция, низкая подвеска
Время использования: 1 год
Стоимость: 190000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1296 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 197 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 168 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

11 мар. 2015 в 17:01

4 оценка
Рекомендую

Вот уже больше четырех лет я являюсь владельцем этого автомобиля. Скажем так, покупали мы эту машину сначала жене, у меня водительских прав тогда даже не было. Именно она и выбрала эту машину. Ей понравилась относительно высокая посадка, низкий расход топлива, удобный салон, красивый внешний вид.
Правда, сначала нам пришлось покупать чехлы для машины. Салон в Чери "Кимо" изначально оформлен в светлых тонах и мы боялись, что через несколько месяцев ему придет хана. Автомобиль стоил тогда 325 тысяч рублей, в подарок нам дали коврики в салон. Первые три года мы с этой машиной не знали проблем. Сейчас эти автомобили в Россию и не поставляются.
Ездила наша "Кимо" хорошо, но только по асфальту, а на бездорожье начинались разные неприятности. В первый же год мы повредили бампер, попав в широкую колею в деревне. Но скорость машина набирает достаточно резво, на обгон идет легко. Машинка эта вроде бы и маленькая, но в нее легко вмещаются пять человек, причем, отнюдь не худых. Но все равно, места в машине мало. Для двоих человек или для одного - это будет в самый раз, а если больше - уже проблематично.
Расход бензина у авто не очень большой, но и не маленький, по городу ездить на ней будет разорительно. За три года пользования у нас сгорел генератор, мы поменяли ремень, поменяли подвеску, которая слишком жесткая. Еще поменяли "дворники", моторчик для "дворников". Сейчас ездим на зимней резине, однако комплект обошелся не дорого. Но, как сказали сотрудники ГИБДД - резина эта "хреновая". Лампочки поменять можно достаточно легко, что я и делал раз пять, наверное, причем и сзади и спереди.
Эта машина создана прежде всего для городских условий, ее длительная эксплуатация без ремонта возможна только при хороших дорогах. Но где вы их найдете в России? Запасное колесо полноразмерное, что выручало меня не раз. Задние тормоза - барабанные, поэтому на зиму на "ручник" ставить эту машину нельзя. Тормоза мы тоже за это время уже поменяли и передние, и задние.
Салон пусть и не большой, но удобный. Если разложить кресла, то можно многое перевезти. Мы, например, перевозили в салоне маленький холодильник. Довезли его хорошо, но сидели впереди скрючившись в букву "зю". Перевозили и другие вещи. Дед у нас - дачник, поэтому мы везли ему на дачу самые разные "разности", например, линолеум, ящики для рассады и многое другое.
Однако, машинка наша хорошая, выручала нас не раз даже в самых экстремальных ситуациях, но и в нее нам пришлось вложить не малую сумму. Однако продавать я ее не хочу. Сейчас на ней ездит сын. Катается он на ней в основном по городу, поэтому особых проблем пока нет. Жена на машине ездит уже редко, хотя до сих пор называет ее "наша Голубка".
Это потому, что машина у нас светло - синего цвета. Мне почему - то ее жалко и расставаться я с ней не хочу. Мы приобрели сейчас уже другой автомобиль, более мощный и комфортабельный, но "Кимо" пока тоже используем. Это хороший товарищ, но на первые три года. Можно использовать эту машину и потом, но уже предстоит вкладывать в нее денег больше.
Кроме подвески пришлось менять дверную ручку, которая замерзла на морозе и кто - то ее сломал. Машина меленькая и очень сложно менять масла, какие - то другие расходники, расстояние везде маленькое - надо быть китайцем, чтобы все это делать. Но это наша первая машина, к которой мы, несмотря на все невзгоды, относимся с любовью. Я думаю, что если бы трансформеры действительно существовали, то наша "Голубка" была бы именно на доброй стороне.
— Плюсы:
Низкий расход топлива. Удобный салон. Доступная цена
— Минусы:
Низкий клиренс. Жесткая подвеска. Маркий салон
Время использования: 2015 год
Стоимость: 325000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1297 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 197 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 168 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

24 ноя. 2014 в 19:56

3 оценка
Рекомендую

Кимо - мой первый автомобиль. Не буду расписывать свои восхищения комплектацией - это факт. Купить автомобиль за такие сравнительно небольшие деньги любой другой марки с такой же комплектацией не возможно.
Для девушки это прекрасный автомобиль. Легко парковаться, маневренный, в пробке можно где угодно проскочить. Багажник небольшой, но для покупок хватает. Машина не такая уж и маленькая, в салоне просторно - мой широкоплечий муж комфортно себя чувствует.
Но многие достоинства этого автомобиля омрачает один недостаток - печка! Греется машина зимой очень и очень долго. Что бы растаяла небольшая наледь на стеклах я по 30 мин. сижу и жду, когда же пойдет теплый воздух из печки. С работы успеваю до дома доехать, так и не снимая перчаток.
— Плюсы:
Маневренная, наличие стеклоподъемников и парктроника. Кондиционер
— Минусы:
Печка отвратительная
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

16 сен. 2014 в 18:40

4 оценка
Рекомендую

Прекрасная машинка за эти деньги. Маневренная, компактная, но ест много бензина. Высокая, как для такого типа машин. При езде жестковата. А вообще моя первая машинка, выдержала въезд бампером в стенку - при этом на ней ничего не осталось. Как по мне - удобна при поездках по городу, можно удобно припарковаться на ней, удобный багажник. Рекомендую для начала молодой маме с детьми. Минус - пластик в салоне - воняет летом. По сравнению с QQ и Матисом - более устойчива и в салоне сидишь, как в полноценном автомобиле. Тормоза - удобны и четко срабатывают. У меня была полная комплектация. Порадовала зимой печка - нагревается сразу и в машине тепло и комфортно с ней.
— Плюсы:
компактна, маневренна, за свою цену- супер
— Минусы:
много как по мне бензина ест, пластик не качественный в салоне
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 137 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

4 июля 2013 в 16:22

5 оценка
Рекомендую

В целом машинка за свои деньги очень хороша. Но предназначена для езды по городу. На трассе на ней лучше не ездить. В базовой комплектации присутствуют кондиционер, абс, магнитола, подушки безопасности, передние и задние стеклоподъемники и много других полезных штучек. Конечно, подвеска немного жестковата, да и шумоизоляция тоже подкачала. Но за такие деньги это мелочи, ведь все можно устранить и весьма не дорого. Немного волновал багажник. Слишком он уж маленьким казался. Толком ничего не влезало, но к этому легко привыкли и сейчас все, что нужно компактно умещается. Так же минус - при высоком росте водителя или пассажира будет небольшой дискомфорт. Так же были некоторые проблемы с расходом топлива. По паспортным данным на 100 км уходить примерно должно литров 6, но изначально при покупке съедало в 2 раза больше, что весьма неприятно. Конечно объездив немного автомобиль и проехав некоторое расстояние все пришло в норму, но на первых парах это сильно волновало. Салон автомобиля простенький, но со вкусом. Ничего не скрипит, но в местах, где постоянно прикасаются краска слегка облазит. Сиденья не комфортные, как - то не так садится человек и все. Вообще машинка кажется маленькой, однако внутри просторно, но конечно если загнать туда хотя бы пять человек, то придется тесниться. Управляемость отличная, ходовая тоже. В этом плане никаких нареканий нету. В общем, машинка отлично подходит для города, да и по цене тоже хороший вариант. Так же можно посмотреть такой вариант - Renault Duster или BMW 525 E34.
— Плюсы:
Цена, подходит для города, экономична, хорошая комплектация
— Минусы:
Слегка жестковата, маленький багажник

—

Анонимно

15 мар. 2013 в 22:35

4 оценка
Рекомендую

Этого азиата у меня не было и нет. Но он есть у моего бати, и я часто ездил на нём (на автомобиле, естественно), наблюдал начиная с автосалона.
Приобретена Kimo была в 2008 году с нуля в автосалоне. При выборе авто польстились на красивые глазки и на соотношение цена – фарш – расход топлива. О качестве не имели ни малейшего понятия, так как тогда Kimo только только появлялись. То, что это китаец, не смутило.
С фаршем всё понятно: подушки, парктроник, кондёр, электрозеркала, стеклоподъёмники, ABS, серворуль… всё есть, всё работает и по сей день, котлетка вкусная получилась. А вот расход топлива нас заставил поволноваться. Кушала просто до неприличия много – аж 12 литров. Мы бегом на сервис – караул!, где заявленные 5 - 6 литров? А там говорят: машина на обкатке, вот проедете 1000 км, тогда и волнуйтесь. Мы проехали 1000 км – аппетит не уменьшился. Мы не сервис, а там нас на 3000 отправили. Но и через 3000 машина жрала по два ведра на сто км. Короче, наобкатываласвь Кимушка только через 10000 км и, наконец, умерила свой аппетит до паспортных данных.
Что касательно салона. Автомобиль бюджетный, поэтому на шикарную дорогую отделку рассчитывать на приходилось. Но пластик не скрипит, не лопается, хотя краска в местах постоянного прикасания, вот только сейчас, уже начала облазить. Сиденья очень не удобные. Почему, не знаю, вроде бы и сидишь нормально, а что то не то. А высокая посадка, плюс довольно большой дорожный просвет и продуманные дверные проёмы обеспечивают очень комфортную посадку - высадку, не то, что в более низких седанах. Внутри сравнительно просторно для четверых человек. Пятерым уже надо тесниться. Багажное отделение с виду хоть и не большое но всё, что туда может положить небольшая семья помещается, даже коляска, а если сложить спинки задних сидений, то вообще раздолье.
Кузов. Метал тонкий, впрочем, как и на большинстве современных автомобилях. Была одна проблема. На крыльях практически одновременно, и, что интересно, симметрично (повезло) вздулась краска размером с пятак. А значит там уже пошла коррозия. И мы, дабы не ехать в сервис, не зачищать, не шпатлевать, не грунтовать, не красить, купили первые попавшиеся повторители поворотов, в местах вздутия засверлили отверстия и сделали дополнительные ходовые огни (габариты). Всего то 20 баксов и час времени.
Двигатель довольно резвый и тяговитый для своего 1, 3 л. Только однажды появились какие то непонятные хрипы и дребезжания (не клапана). На сервисе ничего не обнаружили и посоветовали залить бензин по дороже. В смысле качественней, а не с большим октановым число (и так лили 95 - й). Залили, покатались, всё стало на свои места! Больше никаких серьёзных поломок в машине не было. Предохранители, лампочки… то дело такое…
Ходовая – хорошо. Дорогу держит, управляемость отличная. Гидроусилитель даже слишком хороший, руль можно крутить одним пальцем. Подвеска довольно жёсткая и чувствуется каждый камешек на дороге. Но у этой медали есть и другая сторона – за счёт своей жесткости она и надёжна. Ни регулярные поездки на дачу по грунтовке, ни наши ямы и колдобины не смогли убить ходовую.
Вот вроде бы и всё. На машине постоянно ездит батя, так он в ней вообще души не чает!
— Плюсы:
Приятная цена. Хорошая комплектация. Просторна для своего класса. Большой клиренс
— Минусы:
Не очень комфортные сиденья. Слишком жёсткая подвеска
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

5 сен. 2011 в 16:01

5 оценка
Рекомендую

Машину Кимо купили мы с мужем примерно год назад. Долго думали что купить, ведь мужу машина нужна для работы. До этого ездили на восмерке не удобно из - за количества дверей. Машина очень симпатичная подходит нам и по размеру и дизайну. Почему по размеру, так как с виду она такая маленькая, а салон просторный. В основном за рулем ездит муж, а весит он 120 кг. Среди не дорогих машин она самая подходящая как уже сказала полный фарш: кондиционер, магнитола с USB, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, задний парктроник, электрические зеркала. Нас машина устраивает. Недавно поставили газовое оборудование. Единственное не удобство в том, что запаска теперь лежит в салоне. В багажнике где лежала запаска поставили баллон для газа. Установку сделали очень хорошо.
— Плюсы:
Есть все что необходимо
— Минусы:
Минусов почти нет. Может только жесткие амортизаторы
Время использования: с 2010года
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

21 ноя. 2010 в 16:31

4 оценка
Рекомендую

Раньше, когда сыну исполнялось энное количество лет, отец передавал ему свой старый вазик или шли на авторынок, где покупали опять же подержанный вазик. Участие дочери в процессе вождения авто как - то даже и не рассматривалось. Но вот водительское удостоверение с открытой категорий В стало для всех поголовно не роскошью, а необходимостью, как знание таблицы умножения или базовых понятий английской грамматики. Так вот Чери Кимо идеальнейший вариант для первого женского автомобиля. Если брать цены в Украине, то его стоимость абсолютно совпадает со стоимостью новой семерки (не Windows), при этом даже в базовой комплектации в машине стоят кондиционер, магнитола, электроусилитель, подушки безопасности для водителя и пассажира, абс, и дополнительная система распределения тормозных усилий, передние и задние стеклоподъемники (прощай, мясорубка), центральный замок с иммобилайзером. Начинать рассуждать о жесткости подвески или слабой шумоизоляции при такой цене даже не хочется - да, есть такое дело, но шумка устраняется на начальном этапе, подвеску можно поменять на ТО и все равно будет на порядок дешевле, нежели взять, например, Ситроен С3 или Хюндай Гертц. В общем, если нечасто приходится ездить между городами, то просто отличный выбор для городского трафика. Ну, и конечно, если рост водителя более 1, 8 м, то тоже будет не очень удобно))
— Плюсы:
Низкая цена, идеальна для городского траффика
— Минусы:
Шумновата, жестковата, по слухам (тьфу,тьфу,тьфу) не выдерживает никаких краш-тестов, непонятный дизайн
Время использования: 1 год
Стоимость: 215000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

10 окт. 2010 в 19:14

5 оценка
Рекомендую

Недавно стала обладательницей компактного автомобиля Черри Кимо. Производитель Китай, объем двигателя 1, 3 л, ЛС 83, вместимость багажника 100л, топливный бак на 43 л. Качество и комплектация порадовали, так как за относительно небольшие деньги (30 руб.) уже вошли: кондиционер (необходимая вещь при поездках с ребенком, особенно летом, какая жара стояла), полный электропакет: 1. партроник (кто только начал ездить, тоже штука хорошая), 2. электрозеркала, 3. электростеклоподъемники с довотчиком;, гидроусилитель руля, встроенная магнитола с USB выходом, летняя резина на литых дисках ( и даже запасное колесо!), система ABS, складывающиеся задние сиденье, две подушки безопасности. Первое ТО буду проходить через 2000 км, но пока еще не наездила, это наверно недостаток, так как в основном у других авто ТО чрез 10 км. По езде и маневренности можно сказать, что автомобиль хорошо держит дорогу, маневренный, в городе можно припарковаться в любом месте, обзор несколько осложнен из - за широких стоек, но это дело привычки, немного поезжу и привыкну. Объем багажника конечно маловат(детская коляска входит только если сложить сиденье, но это временный фактор, ребенок вырастет и коляска не нужна).
В целом хорошая машинка за реальный деньги.
— Плюсы:
компактна, хорошая комплектация, маневренная, экономична
— Минусы:
малый объем багажника
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2010

—