Всем добрый день. Хочу поделиться своими впечатлениями о автомобиле китайского производства Chery M11 хэтчбек. Приобрел этот авто месяц назад, у хорошего знакомого, он к стати предпочитает только китайский авто пром. До этого была тоже 11я, только ЛАДА. Комплектация конечно по сравнению с нашим авто промом просто на высоте. Хотя и коробка механика, но все так мягинько, легко. На дороге ведет себя очень уверенно. В салоне как в машинах бизнес класса. Многие конечно недолюбливают китайские автомобили, но мое мнение смотря с чем сравнивать. Если ездил на американце, ну я думаю вы меня поняли. Так в общем машиной доволен, время как говориться покажет. Ну вот и все, всем удачи на дороге, и ни гвоздя, ни жезла!
— Плюсы:
Красавец цена
— Минусы:
Пока не обнаружил
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 157 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
2 мая 2016 в 19:00
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Отличный китайский авто за такую сумму. Очень красивый авто, повседневный, в любое время сел и поехал, не хватает л. с.(лично мне) было бы 160 - 180 л. с. он был бы лучшим из всего своего класса. Я очень доволен своей покупкой. Советую многим т. к. за сумму в 600 т. р. такой большой комплектации не найти.
— Плюсы:
Цена, богатая комплектация
— Минусы:
Быстро ломается
Время использования: 3 года
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1629 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 132 мм
—
Анонимно
23 янв. 2016 в 17:03
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Китайцы совершенствуют свои машины и притом успешно мне понравилось Автомобиль Chery M11 хэтчбек отлично разгоняется до 140 км/ч, отличный дизайн левый руль есть механик а есть автомат в комплекте идут 5 сидений 2 ключа. Красивый автомобиль и недорогой всего от 400000 - 1000000 тысяч рублей. Любого цвета эта фирма знаменита в Кетае там на этой автомобили все ездиют. В комплекте идут зимняя и летняя резина металлический корпус стоит защита броня установлена хорошая проходимость в поле в бугор поднимается легко. В ней помещаются 5 пассажиров. Советую этот автомобиль приобрести вам понравится эта машина.
— Плюсы:
красивый
— Минусы:
китайский
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
3 сен. 2014 в 19:07
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил данный автомобиль к концу 2013 года. Проблем серьезных не обнаружал, зимой дворник со стороны водителя подтупливает, исправил поставив контрагайку на крепление. Расход большой, но легко решаеться прошивкой. Сервис отвратительный. Кондер забирает большую часть мощности авто. Тоже решаеться прошивкой. Дизай хороший. Узкий в нутри салона, что чувствуеться дизкомфорт крупным людям. С пассажирких мест вроде удобно, но высоким людям тоже ощушаеться дискомфорт. Удобный подстоканник, где находятся пассажиры. Перегарела лампочка на передний свет. Очень долго мучался при ее замене, так как не удобно подлезть рукой. Пластик хороший. Но на панели который находиться на "торпеде" дешевый. Хорошие динамики, не хрипят на высокой громкости. 8 подушек безопасности которые отпрваят вас в космос, так как их очень много, и складываеться впечатление что они вас просто вытолкну через крышу если все сработают одновременно. Небольшой люфт на водительском сидени вперед, назад. Радует регулировка водительского сидения, можно настроить положение как вам удобно. Китайская штатная аудиосистема, а именно проигрыватель. Радует глаз, и 5тую точку подогрев сидений, что очень спасает при низкой температуре. Сцепление мягкое. Есть еще и парктронник. Вообщем полный фарш за низкую цены.
— Плюсы:
Стильный дизайн, стойки, управление, мягко идет по трассе,стоимость
— Минусы:
Клиренс низкий, сервис, расход топлива, не едит при кандере
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 189 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
9 мая 2014 в 17:04
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мой товарищ несколько лет назад признался, что терпеть не может китайские автомобили, да и сложно было найти того, кому они вообще нравились, кроме китайцев, конечно, особенно тех, которые над ним трудились и работали не один день. Этой нелюбви способствовали множество факторов : ненадёжность конструкции, вялые моторы, медленные коробки, не самый лучший дизайн, вонючие и тесные салоны, странная эргономика, низкая безопасность.
Что же сейчас? Изменилось ли что - нибудь?
Большинство китайских автопроизводителей начало исправлять свои ошибки. Дизайн стал лучше, даже не скопированный с других автомобилей, пластик в салоне стал мягче и теперь не так сильно воняет. Безопасность тоже подтянули, теперь на их машинах не так страшно ездить. Как пример возьмём Cherry M11.
Дизайн :
Разработан итальянской фирмой Pinifarina. Эта фирма не раз радовала нас своими автомобилями - множество моделей Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и даже BMW выходил из - под крыла этой незаурядной итальянской фирмы. Честно говоря, машина не очень выразительна, но уродливой её назвать нельзя, дизайн адекватный и, даже сказать, красивый. Выглядит машина элегантно и аккуратно, по - европейски. К дизайну салона тоже претензий нет - выглядит строго, напоминает чем - то современные салоны Хёндая, а они очень даже неплохи.
Двигатель и коробка :
Двигатель довольно - таки хороший : один и шесть десятых литра, сто двадцать шесть лошадиных сил (1598 кубических сантиметров), четыре цилиндра. У данного двигателя довольно - таки неплохой крутящий момент : 180 ньютон - метров, тянет он довольно - таки неплохо, но вот динамика разгона поражает своей медленностью : пятнадцать с половиной секунд! Очень нудно и долго. Коробка - вариатор, он, пусть и шумноват, но работает нормально и адекватно. Вместе двигатель и коробка составляют не такой уж и плохой тандем, работают слаженно, адекватно, пусть и совсем не быстро. Всё же пятнадцать секунд до сотни - жуть как долго. К примеру, у больее тяжелого и большого кроссовера Cherry Tiggo - на полсекунды меньше, хотя мотор у него такой же, как и коробка. Удивительно. Кстати, двигатель может спокойно переваривать девяносто второй бензин, что очень - очень радует, получается гораздо дешевле, нежели девяносто - пятым, а мощность сохраняется на том же уровне, что на одном, что на другом бензине. Приятно.
Салон : Попадая на водительское сиденья ничего противного не испытываешь. Поначалу кажется, что сиденье слишком высоко - может быть, так и есть, но, благо головой не упираешься в потолок, вполне удобно. Салон, как и говорилось в описании дизайна, выглядит строго и аккуратно, по - европейски. Красная подсветка приборов и экранчиков на торпедо совсем не напрягает, выглядит всё хорошо. Приборы читаются отлично - контрастная красная подсветка, они не бликуют и не раздражают. Гораздо лучше ярко - ярко - ярко синей расцветки ранних китайских машин. Хорошо. Руль довольно - таки крупный, в руку кожаный кругляш ложится нормально, пусть он и не регулируется по вылету. Сойдёт. Пересаживаясь на соседнее от водителя сиденье удивляюсь : около левой ноги находится прикуриватель. Да, не так уж и удобно, наверно, с воткнутыми туда проводами пассажиру. Постоянно будет задевать. Бардачок не очень большой, но и не маленький, внутри находится USB - порт, которым крайне не удобно пользоваться водителю.
Что ж, если спереди сидеть довольно - таки удобно, то надо проверить как сзади. Пересаживаемся. Сразу замечаем низкий потолок, в который упираемся головой - плата за дизайн покатой крыши. Места для ног маловато, хотелось бы побольше, ведь надо немного сползти, дабы было место для головы. Из среднего сиденья можно выдвинуть подлокотник, но больше ничего для задних пассажиров не предусмотрено. Жаль.
В целом салон оставил нормальное впечатление - аккуратный, строгий, лакончиных. Жаль, нет кожаного салона даже в списке опций, остаётся довольствоваться тканевым, но довольно - таки неплохим. Нормально не только для китайского автомобиля, но и для, например, корейского. Хорошо. Здесь подтянули.
Подвеска :
В движении машина хороша, если не смотреть на скучную динамику разгона. Подвеска хорошо глотает неровности, пробои случаются редко и только на очень плохих дорогах с большими дырами с острыми краями в асфальте.
Шумоизоляция :
Радует. Очень даже радует. Пусть вариатор и шумноват, но его практически не слышно, его звук находится на не самом высоком уровне. Внутри очень тихо и приятно находится, с внешней стороны салона звуки практически не проходят и внутри можно разговаривать в пол - голоса. Хорошо.
Ходовые качества :
Управляется машина хорошо, но руль абсолютно "пустой" и совершенно не передает ситуации под колёсами. Обидно. Совсем не лучшим образом машина управляется на льду - как и все переднеприводники, даже шины с шипами не помогают, но, если не выезжать на лёд, то всё адекватно. Разгон, пусть совсем и не радует быстротой, прямолинеен и уверен - обороты двигателя растут ровно, вариатор справляется со своей задачей, такое редко бывает на китайских автомобилях. В грязную и дождливую погоду всё становится плохо : на заднем стекле нет дворика, это ухудшает и без того не лучшую обзорность сзади. Боковые зеркала так же сильно пачкаются. Дворники нормально справляются со своей важной задачей.
Багажник :
Багажник не радует объемом, но, смотря на конкурентов в классе всё становится на свои места : объём триста пятьдесят литров (350) на фоне конкурентов выглядит нормально, этого хватает городскому хетчбеку, влезут все покупки из магазина и место еще останется.
Цена :
Комплектаций несколько: четыре и отличаются друг от друга наполнением. Цены разнятся :
Hatchback Comfort - 539 000 руб.
Hatchback Luxury - 569 000 руб.
Hatchback Comfort CVT - 579 000 руб.
Hatchback Luxury CVT - 609 000 руб.
Таковы цены на девятое мая 2014 года (время написания отзыва). На фоне цен старых "китайцев" довольно - таки многовато, но по оснащению не сравнится ни с кем в своём ценовом классе : богаче. За эти деньги в России выбирают другую модель марки Cherry - Tiggo, кроссовер, ощутимо больший размерами, но не столь хорошо оснащённый, как М11…
—
Анонимно
6 апр. 2012 в 18:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Похоже, наступило время когда наш автопром безнадёжно отстал от китайского. Автомобиль Chery M11, который приобрела моя дочь, просто удивил меня своим качеством – практически приближенным к корейскому. Причем все это – за вполне адекватные деньги, полностью нафаршированное авто за чуть больше полумиллиона рублей. Понятно, что при продаже его очень упадёт цена, но... За такие - то копейки! Движок объемом один и шесть литра - весьма приемистый и очень тихий в работе. Нравится. Мощности вполне достаточно – приходилось тащить на буксире почти двухтонную машину – справился без проблем. вот так он выглядит под капотом:вид с другой стороны:Внутри в салоне тоже достаточно уютно, рабочее место водителя продумано и удобно.Изюминкой этой модели стало неожиданное решение ручки открывания задних дверей:в общем и целом - вполне приятный автомобиль. Несмотря на то, что китаец.
— Плюсы:
Полный фарш за минимум денег
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1 год
Стоимость: 535000 руб
Год выпуска авто: 2011
—
Анонимно
28 дек. 2011 в 21:03
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил автомобиль весной 2011 года. Сначала выбрал другой авто, но когда пришел в салон смотреть, то увидел там эмку и понял - ОНА. Далее стал изучать инет про нее и окончательно утвердился в выборе. Из плюсов:
Стильный современный дизайн, разработанный в ателье Pinifarina
Отличная эргономика, как говорится - всё под рукой.
119 сильный двигатель, на низах слабоват, но по трассе прет как катер с полной нагрузкой, делая обгоны простыми и безопасными. Мне именно это для этого она и нужна, а не для того, чтобы StreetRacing`ом заниматься. Кстати движок австрийский, и зарекомендовал себя на Chery Fоra проблем с ними нету.
Приятная подвеска, не пробила ни разу.
Просторный салон и большой багажник.
Нулевая статистика поломок. Изучал по этому вопросу форумы известных брендов - однокласников и впадал в шок!
Богатая базовая комплектация литые диски, кондей, магнитола, 4 стеклоподъемника, обогрев зеркал, зеркала с электроприводом, две подушки.
А самое главное это то что машина очень безопасная! 5 звезд, изучение форумов подтверждает это!Из минусов: Подтраивает на холодную - косяк прошивки.
Маловато ящичков, и бардачек маловат.
У некоторый есть проблемы с разъемами подушек и обогревом заднего стекла (у меня пока тьфу - тьфу - тьфу!).В общем сравнив характеристики, цену и отзывы об однокласниках известных брендов, я понял, что лучшее за эти деньги не купишь, и тем кто хочет купить качественный, безопасный и богатый по комплектаци иавтомобиль за бюджетную сумму не гоняясь за шильдиком - берите не думая!
— Плюсы:
Дизайн, эргономика, надежный двигатель, подвеска, просторный салон, большой багажник, богатая комплектация, безопасность, без поломок
— Минусы:
Сырая прошивка, проблемы с разъемами подушек и обогревом стекла
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
8 дек. 2011 в 20:25
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машина в употреблении около года, явных недостатков нет. За эти деньги конкурентоспособных моделей других производителей просто не существует. Стойко переносит русский климат, есть незначительные проблемы с двигателем зимой (подтраивает). Очень спасает зимой подогрев передних сидений. Так как с мужем ездим вдвоем, то подогрев задних нам пока не нужен. Когда появятся дети нужно будет задумываться о более универсальной модели. Вообще модель больше женская, нежели мужская: много милых мелочей, карманов, полочек, отсеков. Внешний вид на твердую пятерку, выглядит не хуже дорогостоящего автомобиля бизнес - класса. К дизайну никаких претензий нет, как ни крути, дизайн от Pino Forino. Огромный минус и то не в машине, а в сервисе! Сервис на данный момент этого китайского автомобиля в Москве отсутствует (все запчасти только под заказ). Если нужна какая - то деталь нужно звонить заказывать, пообещают перезвонить, когда придет из Китая. Не верьте! Сами на этом попались, ждали около двух месяцев. потом терпение лопнуло, позвонили сами. Деталь лежала около месяца, а нас никто так и не дернулся оповестить. Когда приехали три часа ждали замены заднего амортизатора, который можно заменить в течение часа.
— Плюсы:
Дизайн, безопасность, комфортный салон
— Минусы:
Туповатый двигатель, жесткая подвеска, низкий клиренс, отвратительный сервис
Время использования: 1
Стоимость: 475000 руб
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
8 апр. 2011 в 21:41
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
прекрасная машина хороший двигатель очень устойчивая к морозам. Настолько легкая и плавная как женщина. Прекрасная гидравлика руля легко выводимая из заносов. Прекрасный двигатель что замена масла не будет ощутима для машины. Подвестка расположенна на достаточном уровне чтоб не цеплять дорогу. Хорошая аэродинамика направленна как говорится туда куда надо. Такой автомобиль прекрасно подойдет как для всей сеьи так и для молодой пары. Тип двигателя очень удобен так как преспособлен к каждому пользователю так как он бензиновый, что упрощает нам жизнь и безопасность. Прекрасная коробка передач как механическая так иавтомотическая - все зависить от вас. Так что советую у кого молодая семья вам нужен комфорт дерзайте это для вас!
— Плюсы:
одни только плюсы почти хорошая машина что бы прекрасно отдохуть в теннистом лесу!желаю удачи!
— Минусы:
большие гобориты очень очень плохо стоять в пробках неудобный кузов большие прекрасные габориты застои в пробках это лишние
—
Анонимно
2 мар. 2011 в 21:31
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Куплен в сентябре 2010 года по искренней к ней любви моей супруги! Больше ни на что другое так и не клюнула, а рассматривались и "Рено Сандеро" - в нем посидели - всё какое - то супербюджетное, кондовое, в общем не убедил. "Жили" китайские смотрели - неплохо, но как - то разномастно в салоне, где три вида обивки присутствует - пёстро как - то показалось, нестильно, "Шевроле" тоже как - то не очень убедил, а вот М11 засела в душу как - то сразу и крепко, доказав что машинка очень даже у китайцев не случайная. Всё очень серьёзно, стильно и даже элегантно и снаружи и внутри. В общем - то и понятно, почему: "Пининфарина" итальянская делала ей дизайн! Австрийская очень четкая механическая коробка передач, сидения тоже не китайские - всё очень чинно, благородно.
На следующий же день после покупки обнаружилось, что на правом пассажирском сиденьи не работает обогрев сидения, блок управления вентилятором отопителя салона работает только на максимуме и загорается лампочка неисправности подушки безопасности - сразу в сервис обратился, там признали, что это гарантийный случай.
Подушку сделали сразу - лампочка перестала гореть, но потом понабилось еще пару раз в сервис обращаться, чтобы эту болячку окончательно вылечить.
Сиденье подлежало замене и его обещали месяца через три - четыре подогнать из Китая. Ждал пол - года, в конце концов не выдержал и позвонил на горячую линию Чери - Рус - официальный представитель Чери в России и обнаружилось, что это сиденье вообще через них не проходило - не было, мол, такого заказа! Сейчас разбираются с дилером "Шэнли", что делать и как быстрее решить проблему. Жду.
Блок управления вентилятором заказали и он пришел через две - три недели, но до этого обратившись в сервис по поводу неработавшего обогрева заднего стекла - заменили предохранитель, ни копейки не взяли, но после выезда я обнаружил, что блок управления отоплением как - то самопочинился! Я ничего не понял, но он работает до сих пор нормально.
Еще одна мелочь - на бампере на площади сантиметров двадцать квадратных отошла краска. Уже в сервис звонил, обещают сделать, но пока некогда ехать.
На 23 февраля М - ка мне сделала подарок - до этого движок, мощностью 119 сил был не очень убедителен - по ощущениям гораздо слабее моего 95 сильного Пассатовского. Делал скидку на обатку, жалел, больше 3000 оборотов мотор не крутил и более 100 км/час не гонял и вот на 23 февраля после 4600 км. пробега машинка побежала намного резвее! Говорят там в мозгах стоит ограничение по пробегу, которое потом комп снял.
Не нравится мне обзор при езде назад, несмотря на великолепные зеркала заднего вида, но это прямое следствие дизайна с небольшим задним стеклом двери, поэтому ставлю видеокамеру и монитор для езды задним ходом, без этого хреновенько - даже парктроник не помог - въехал задом в столб (стоял сильно сбоку) чуть коснувшись, когда парктроник показывал, что до препятствия еще 35 - 40 см. Теперь ничему не верю - поставлю камеру!
А вообще - то несмотря на все эти бедки, машинкой доволен - очень хорошо смотрится на дороге, люди всегда присматриваются, в салоне очень комфортно, на дороге машина ведет себя устойчиво и 16 - дюймовые колеса позволяют гораздо увереннее себя чувствовать в тех ситуациях с рыхлым снегом, где мой старенький Пассат с его 14 - дюймовыми буксует и не может выехать.
Комплектация Эмки достаточно богатая - АБС, ЕСП, еще какая - то фигня, управление магнитолой на руле, всё на электрике, подушек безопаснсти вместе со шторками напихано аж десяток, звук акустики достаточно качественный, ну и цена относительно доступная - 475000 рублей.
— Плюсы:
Богатая комплектация. Достаточно невысокая цена при такой комплектации в своем классе. Очень интересный дизайн
— Минусы:
Неисправности относительно небольшие не влияющие на безопасность и в большинстве случаев быстроремонтирующиеся
Время использования: пол-года
Стоимость: 475000 руб
—
Анонимно
25 фев. 2011 в 21:06
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В конце ноября месяца прошлого 2010 года мой отец купил в автосалоне автомобиль китайского производства Chery M11. Так получилось, что обкатывать это новое приобретение пришлось мне.
За три месяца машина прошла 6000 километров. Очень порадовала комплектация: антиблокировочная система тормозов, климат - контроль, парктроник, усилитель руля и, незнакомые мне раньше антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости.
Автомобиль прекрасно слушается руля, легко заводится при температуре -30, имеет неплохую шумоизоляцию, хорошую динамику и мощные тормоза. Машину довольно сложно "сорвать" в занос благодаря системе курсовой устойчивости. ABS очень чётко реагирует на усилие, приложенное к тормозной педали.
Понравилась и внутренняя отделка салона. Да и внешне Chery M11 смотрится очень даже неплохо.
В общем, лично мне автомобиль понравился!
— Плюсы:
Тёплый салон, хорошая шумоизоляция, богатая комплектация
— Минусы:
Пока не выявил
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 530 руб
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
18 фев. 2011 в 15:01
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль Chery M11 был куплен летом 2010 г. Успели на ней съездить в Крым. В дороге, не доставляла проблем. Сейчас пробег почти 20 000, в принципе, без нареканий. Как и у многих владельцев Чери М11 есть проблемы с задним обогревом, но все это вполне решаемо, к счастью, предохранители стоят не дорого и проблемы в их замене нет. Скоро поедем на второе ТО, кстати, цены на ТО Чери М11 вполне приемлемые, в Санкт - Петербурге за ТО на 10 000 км. отдали что - то около 4000.
В остальном машинка без нареканий. Очень удобный салон, много всяких полочек - ящичков. В базовой комплектации две фронтальные подушки, штатная магнитола с МР3 и входом для USB, кондиционер(!), штатная сигнализация, иммобилайзер, ABS, ESP и еще много всяких приятных мелочей.
Кстати, также порадовал 16 радиус колес.
Чери М11 зимой ни разу не подвела (тьфу, тьфу, тьфу).
В общем, ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Обтекаемый кузов, спрятанные ручки на задних дверях - внешний вид у Chery M11 на 15 баллов из 10!
Всем рекомендую!
— Плюсы:
Внешний вид, салон, цена, недорогая в обслуживании,92 бензин
— Минусы:
Т.к. производство Китай - при продаже потеряет в цене
Время использования: 7 мес
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
5 фев. 2011 в 21:13
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Еще с 90 - х годов прошлого века в головах людей укоренился стериотип "товары из Китая - это ужасно низкое качество, подделки под известные бренды, в общем сплошная гадость". Да, китайские товары долгое время были именно такими, да и сейчас можно легко нарваться на плохое качество. Но! надо учится различать кустарное, подпольное производство и то, что произведено официально на китайских фабриках - это две совершенно разные вещи! Вообще китайцы - народ очень трудолюбивый, ответственный и не дорогой (имеется ввиду оплата труда конечно же) и именно по этим причинам все извесные производители (да и неизвесные тоже) прикупили себе заводики на территории данной страны.Машина Chery M11 - это качественная китайская машина. Вообще Chery на российском рынке довольно давно, но модель M11 - появилась только в прошлом году. От других "китайцев " в первую очередь отличает то, что для отделки салона использован дорогой качественный пластик - благодаря чему в машине нет запаха дешевой китайской пласмассы. M11 - 3 варианта комплектации и 2 варианта кузова - за счет этого довольно легко подобрать вариант машины для себя. По всем характеристикам она может конкурировать с европейскими и японскими представителями Е - класса, но ее отличает наиболее выгодная цена. В средней комплектации M11 стоит 478т. р., а европеец с теми же опциями обойдется примерно в 700 т. р.! Хоть машина у нас и не так давно, оценить по достоинству мы ее успели. Бегает достаточно резво, бодро, в ней комфортно, чувствуется мощь двигателя. На такой машинке можно и пошалить на дороге, аккуратно, конечно. Но естествонно, как и всегда, не обошлось без ложки дегтя в бочке меда. Диллеры заявляют, что гарантия на машину 3 года! Довольно много, но! После всех оформлений и оплат тебе отдают машину и небольшую книжечку с условиями гарантии в которой написано, что гарантия на все внутренности - механизмы 1 год. 3 года гарании дается на лакокрасочные изделия (ЛКИ), но только при условии, что владелец каждый год будет проходить диагностику ЛКИ за свой счет! и своевременно устранять повреждения тоже за свой счет! Где сдесь гарантия? Но при всем этом мы очень довольны что выбрали именно М11.
— Плюсы:
"полный фарш" за адекватные деньги
— Минусы:
гарантия без гарантии
Стоимость: 478000 руб
Год выпуска авто: 2011
Анонимно
30 дек. 2016 в 20:53
—
Анонимно
2 мая 2016 в 19:00
—
Анонимно
23 янв. 2016 в 17:03
—
Анонимно
3 сен. 2014 в 19:07
—
Анонимно
9 мая 2014 в 17:04
—
Анонимно
6 апр. 2012 в 18:47
—
Анонимно
28 дек. 2011 в 21:03
—
Анонимно
8 дек. 2011 в 20:25
—
Анонимно
8 апр. 2011 в 21:41
—
Анонимно
2 мар. 2011 в 21:31
—
Анонимно
25 фев. 2011 в 21:06
—
Анонимно
18 фев. 2011 в 15:01
—
Анонимно
5 фев. 2011 в 21:13
—