Приобрёл обновлённую модель третьего форда как только он появился продаже, до этого пользовался фокусом 2011 года. Так что модель знаю не понаслышке, а имею достаточный опыт для того, что бы узнать его положительные и отрицательные стороны.
И так, предмет разговора. Ford Focus Hatchback 1. 6 AMT SYNC Edition 125 л. с.
По сравнению с дорестайлинговой версией, автомобиль имеет увеличенный клиренс, но всё же его иногда недостаточно для наших дорог. Но есть решение. Сейчас официалы его увеличивают на 1 - 3см. Правда с новой моделью категорически отказываются проделывать эти манипуляции ссылаясь на ухудшение устойчивости. Но при прохождении ТО через год эксплуатации, данных отказов нет. Откатав год, я величил просвет на 2 см. и совсем не почувствовал, что бы автомобиль хуже держал дорогу. И до и после увеличения дорожного просвета, ездил по горам в Осетии и в Архызе вне асфальтированных дорог. До увеличения медленно на "полусогнутых", после увеличения уверенней, но всё же... Необходимо помнить, Что форд - фокус не внедорожник.
Мультируль очень удобная штука позволяющая меньше отвлекаться на разные мелочи. Без проблем можно переключать и контролировать такие показатели, как расход, температуру, скорость и т. д. Да и вообще, руль сам ложится в руку, как будто он часть руки, а не посторонний предмет.
Возможность голосом подавать команду для звонков по телефону и управлять аудиосистемой также понравится любому пользователю.
По сравнению с моделью 2011 года подвеска улучшена, позволяет безболезненно проходить неровности на которых раньше приходилось притормаживать. Так же меньше чувствуется некоторая дрожь руля при езде по мелким камушкам.
Очень чуткие руль и тормоза. К ним необходимо привыкнуть, но очень скоро начинаешь их воспринимать как должное и этой чуткости начинает не хватать при пересаживании на другие автомобили.
Машина устойчива на трассе и в поворотах. При входе на круг безбоязненно держу скорость от 60 км/ч, срывов и заносов не наблюдается. Вообще машина легка и удобна в управлении, в ней не чувствуется высокая скорость. Если моя супруга садиться за руль (она там редко оказывается), то ей постоянно приходится говорить о том, что 140 км/ч не приветствуется существующими законами и более того, это даже наказуемо.
Удобные кресла, нет проблем с их регулировкой, надёжная боковая поддержка. В долгой дороге не устаёшь (насколько можно не устать не выходя 8 часов из - за руля).
Дворники и стеклоомыватели подающие воду на лобовое стекло не струйками, а веером обеспечивают качественную чистоту стекол.
Изменена центральная панель. Выглядит она поинтересней.
Что - то идеальная машина получается. Что же в ней не так...
Обзорность не очень, мешают широкие стойки за которые приходится "выглядывать", что бы нормально контролировать обочину при повороте.
Блокировку дверей (в сравнении с моделью 2001)
перенесли с центральной панели на дверь водителя, что для меня не совсем удобно.
Раньше блокировку дверей контролировала жена, а теперь блокировкой вынужден заниматься я.
Ящик для перчаток (или "бардачёк"). Раньше была неподвижная полка с направляющими в верхней части куда вставлялась папка с руководством по эксплуатации. Дверка откидывалась и все вещи размещённые внутри оставались лежать на своих местах. Теперь полка опрокидывается внутрь салона вместе с крышкой, что очень не удобно и непрактично, если внутри находится более двух - трёх предметов.
Багажник увеличен по сравнению с моделью 2011. За счёт чего? Вместо полноразмерного запасного колеса, автомобиль укомплектован докаткой. От этого появилось больше минусов, чем плюсов. Машину я не использую в качестве грузовика и пару мешков картошки мог довезти и при прежнем багажнике. Но вот докатка... Меня по сути лишили ещё одного колеса. Механики утверждают, что оригинальные диски практически невозможно деформировать, но у меня был случай на фокусе 2011 - го. Возвращаясь ночью с моря, влетел на трассе в яму. Очень удачно попал. Диск полностью восстановить мне не смогли и до продажи автомобиля я использовал запаску. Если подобное произойдет сейчас - придётся покупать новый диск.
Раньше запаска лежала в окружении жесткой высокой платформы в которой было полно разнообразных ниш для размещения знака аварийной остановки, огнетушителя, аптечки и прочей мелочёвки. У меня там даже фляжка с коньяком там лежала (но это не важно). Сверху укладывался пол багажника и коврик. Благодаря жесткой основе с местами для хранения мелочи, всё было удобно и компактно. Теперь вся мелочёвка находится в багажнике, полик багажника, в части его примыкания к заднему бамперу, прогибается вниз и мелкий груз (например яблоко выпавшее из пакета) стремиться отправиться в гости к докатке.
Итог таков. Машина хороша для эксплуатации в городе и за городом. Допустимо выезжать на ней и на не очень серьёзное бездорожье. Машина надёжная и неприхотливая.
— Плюсы:
хорошая управляемость
— Минусы:
большая стоимость
Время использования: 2 года
Стоимость: 1046000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 277 л
—
Анонимно
28 мая 2017 в 16:10
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Взял как вторую машину, пересел после ауди, разница небо и земля, шумоизоляция на высоком уровне, музыка играет очень не плохо как для штатной, сидеть удобно и хочется сидеть еще и еще, боковая поддержка на сидениях держит, из за чего не заваливаюсь на бок, порадовал так же двигатель приятный разгон и динамика тормоза работают как часы, багажник вместительный можно и на дачу ездить.
— Плюсы:
хорошая шумоизоляция
— Минусы:
высокая цена на машину
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 102 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 194 л
Индекс безопасности: 3
—
Анонимно
13 апр. 2017 в 15:04
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Взял как вторую машину, пересел после логона, разница небо и земля, шумоизоляция на высоком уровне, музыка играет очень не плохо как для штатной, сидеть удобно и хочется сидеть еще и еще, боковая поддержка на сидениях держит, из за чего не заваливаюсь на бок, порадовал так же двигатель приятный разгон и динамика тормоза работают как часы, багажник вместительный можно и на дачу ездить. На дальние поездки можно ехать спокойно так как автомобиль надежный и простой. Авто не коррозией не покрылось. Лакокрасочное покрытие блестит полировать не нужно. Сколов и царапин не проявились. потертостей за рулем и на сидении нет. Сборка авто очень качественная.
— Плюсы:
Хорошая динамика, качественная шумоизоляция
— Минусы:
высокая цена, дорогие запчасти
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 102 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 194 л
Индекс безопасности: 3
—
Анонимно
2 мар. 2017 в 21:01
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль Ford Focus 2015 хэтчбек, могу сказать что автомобиль очень надёжный, удобный, места в нём хватает, багажник большой.
Так по двигателю проблем толком не бывает, а по коробке передач, так проблемы случаются.
Так что советую купить вам такой автомобиль себе.
— Плюсы:
Надёжность
— Минусы:
Коробка
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1566 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 208 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 394 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
18 фев. 2017 в 16:25
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мягкая подвеска, плавно переезжает через "лежачих полицейских", даже на большой скорости. Вместительный багажник, легок в управлении, не прихотливый в эксплуатации Хороший и удобный автомобиль для семьи особенно для отдыха на природе, высокий клиренс. Один существенный недостаток. Нет динамики при разгоне. Но все таки я рекомендую.
— Плюсы:
Маневренность, мягкая подвеска, вместительность
— Минусы:
Слабая динамика
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
12 фев. 2017 в 16:02
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем доброго времени суток! Хочу поделится с Вами своим впечатлением от покупки автомобиля Ford Focus 2015 хэтчбек! На мой взгляд машина БОМБИЧЕСКАЯ! Очень компактненькая, удобная, вместительная ну и очень красивенькая внешне! У нее огромный вместительный багажник, очень удобно выезжать на природу всей семьей! Уютный салон, очень комфортные сиденья, всё сделано настолько качественно, как в салоне машины класса премиум)) даже и не скажешь что Российская сборка, ничего нигде ни трещит, ни гремит, ни отваливается, машинка сравнительно не много кушает бензинчика)) ! Приобретали мы её в начале 2015 года и она обошлась нам всего лишь в 489 000! Мы очень довольны покупкой! Рекомендую!
— Плюсы:
вместительная, подогрев лобового стекла, компактная и очень комфортная
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 2015
Стоимость: 489000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 145 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
12 янв. 2017 в 18:37
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В 2016 году приобрели Ford Focus. Отличный кожаный салон, прилично оформленный внутри, большой просторный багажный отдел. Достаточно высокий клиренс, обеспечивает легкую езду по бездорожью. Достаточно вместительный семейный автомобиль.
— Плюсы:
Цена, отличный новый дизайн
— Минусы:
Шумная резина, иногда возникали проблемы навигатором
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1568 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 317 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
19 ноя. 2016 в 17:11
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Устойчивый, надежный автомобиль, вместительный багажник. Очень радует аудио система и подогрев лобового стекла. Хороший дизайн - внешний вид. Не большой расход топлива при моторе 1. 6 - 8 литров на 100 км.
— Плюсы:
маленький расход топлива, внешний вид, вместительный багажник
— Минусы:
не обнаружен
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 218 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
5 ноя. 2016 в 16:41
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Стоит заметить что не только новыми двигателями и улучшенным дизайном примечателен обновленный автомобиль. Разработчики доработали подвеску, оптимизировали настройки амортизаторов и электрический усилитель рулевого управления, обновили систему курсовой устойчивости и снизили шум внутри автомобиля, комплексно улучшив шумоизоляцию интерьера. Для удобства парковки, что не мало важно для новичков в управлении машиной, по периметру обновленного Форд Фокус установлены ультразвуковые датчики, способные по нажатию кнопки найти место и автоматически управляя рулевым колесом установить автомобиль на место стоянки, что делает парковку более безопасной. Водителю остается только нажимать педали.
— Плюсы:
для меня,как для новечка в автовождении,очень подходит
— Минусы:
пока незнаю
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 316 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
29 сен. 2016 в 20:07
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
. Хороший, удобный, автомобиль. Маневренный, компактный, удобная информативная панель управления. Вместительный багажник, прекрасный современный салон. Очень удобное средство передвижения для всей семьи. Легок в управлении, я настоятельно рекомендую эту машину, особенно многодетным семьям.
— Плюсы:
Очень удобный семейный автомобиль
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 145 л
Индекс безопасности: 5
Анонимно
25 июня 2017 в 20:17
—
Анонимно
28 мая 2017 в 16:10
—
Анонимно
13 апр. 2017 в 15:04
—
Анонимно
2 мар. 2017 в 21:01
—
Анонимно
18 фев. 2017 в 16:25
—
Анонимно
12 фев. 2017 в 16:02
—
Анонимно
12 янв. 2017 в 18:37
—
Анонимно
19 ноя. 2016 в 17:11
—
Анонимно
5 ноя. 2016 в 16:41
—
Анонимно
29 сен. 2016 в 20:07
—