Тесно (именно по ширине), панель приборов на 4. Лучше чем отечественное подобие машин. Рабочая лошадка. Не удобно менять салонный фильтр (приходится снимать педаль газа. Если учесть Российский климат то довольно прохладно зимой в салоне
— Плюсы:
просвет, багажник
— Минусы:
ходовая часть, зап. части дорогие
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Объём багажника: 1707 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
10 сен. 2016 в 19:28
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купила фокус нового поколения и осталась довольна. Многие говорят о некачественной коробке передач, но пока нареканий не было. Не может не радовать то, что капот и багажник теперь открывается из салона, а не при помощи ключа. Новый вид кузова привлекает молодое поколение, я же остановила свой выбор на нем из - за комфортного управления и приятного внешнего вида. Считаю фокус лучшим среди моделей производителей форда. По - мимо кузовных изменений, произошли изменения и салона автомобиля. Фокус нового поколения стал более автоматизированным, а большое количество электроники не могли не привлечь мой взгляд и не заинтересовать.
— Плюсы:
удобство, скорость, габариты
— Минусы:
высокая цена
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 800000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Анонимно
27 сен. 2016 в 15:13
—
Анонимно
10 сен. 2016 в 19:28
—