Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мар. 2017 в 21:13

5 оценка
Рекомендую

Мечта а не машина ))
2008 г Мотор шикарен, поставили турбину объём 2, 5))
После того как поставили турбину в машине в мощей стало ещё больше 350 кобыл !
Да и цвет подходящий для ST оранжевый ))
Безопасности чуть поменьше 2 подушки безопасности! Минус ей нужен только 98 бензин, на 95 ездиет не так бодро как на 98 !
— Плюсы:
Идеальная )
— Минусы:
Много жрет бензина
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3565 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм
Объём багажника: 1612 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

20 мар. 2017 в 18:19

5 оценка
Рекомендую

Машина для всей семьи, с большим богажником, то что нужно))Поездки на шашлыки, в гости, да и просто отвезти детей в школу с большими рюкзаками
— Плюсы:
один большой плюс
— Минусы:
не обнаруженно
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1990 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 146 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 629 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

4 фев. 2017 в 19:15

5 оценка
Рекомендую

У меня форд фокус, в кузове хетчбек. За почти 5 лет эксплуатации, менялись только расходники и ремень грм. Удобный, надежный автомобиль. У меня комплектация с климатом, эл подъемниками передними, эл зеркала, обогрев заднего стекла, датчик дождя, света, абс и т. д. Для меня отсутствие задних электро стеклоподъемников это плюс, т. к двое маленьких детей, которые любят все открывать и выкидывать из машины. На задних дверях детский замок. Тк уже по достижению возраста 1 год ребенок легко откроет дверь на ходу. Клиренс хотелось бы повыше, часто цепляется днищем, хоть там и защита, но неприятно. И нехватает подогрева сидений. Так же минус это большие стойки, из - за них плохой обзор на поворотах. Но к этому привыкаешь. В целом авто хорошее. Места достаточно, все под рукой, как городской прекрасно подойдет. Расход по городу 7 - 8 литров.
— Плюсы:
Внешний вид, надежность
— Минусы:
Боковая обзорность
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 315 л

—

Анонимно

15 ноя. 2016 в 21:52

4 оценка
Рекомендую

Мечтала купить автомобиль. Выбор сейчас - глаза разбегаются! Подруга посоветовала Форд фокус 2. Она уже 2 года ездила на такой машине. Была очень довольна. Я пришёла в салон вместе с мужем подруги. Он сделал тест драйв, и остался доволен. Красивый автомобиль, замечательная динамика, просторный салон и быстрый двигатель оставили у меня восторженно положительные эмоции. Я очень рада что взяла форд фокус 2... Очень экономичная, маневренная, вместительная машина для всей семьи. От всей души рекомендую, берите и катайтесь. Не пожалеете!
— Плюсы:
Очень проста в эксплуатации. заливка качественного бензина, своевременное техническое обслуживание и Ваш автомобиль будет лучшим для Вас!
— Минусы:
Не очень хорошая изоляция. При езде по просёлочным дорогам очень шумно
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 882 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 234 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

10 ноя. 2016 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Поставил 5 потому, что авто достался мне по цене соляриса в максималке, но тут двухзонный климат, датчик света и дождя.
Салон - просто космос. Сравнивали со многими машинами в ценовом сегменте, и внешний вид и внутренняя отделка в плане дизайна круче всех.
Но сейчас, лето 2015, форды стоят дорого и за нынешний ценник моей комплектации (порядка 800 т. р.) я бы не купил.
Салон побрякивает, и это высаживает. В авто с отличной шумоизоляцией шумит салон...
Управляемость авто конечно супер, но с двигателем 1, 6 105 л. с. толку от нее нет. так яму объехать.
С механикой можно заставить машину ехать с работающим кондиционером. Обгоняет неплохо, но только на третьей передаче в зоне максимального крутящего момента, 4 - 5 тысяч оборотов.
На скорости в 150 км/ч (больше не разгонял) скорости не чувствуется. едешь и едешь. уверенность в автомобиле.
Очень нравится внутренее убранство в салоне. Очень нравится зеркало с автозатемнением, свет галогеновых фар на должном уровне, противотуманки. Эргономика отлично продуманна. Мне нравится также вход под флеш карту в подколотнике. Вставил ее и не видно. Классно!
Но психологический предел ценника для авто с 1, 6 это 700 т. р. с 2 - 800.
На ленте ещё давненько тестировали двух литровый фокус и написали, что разница в динамике мало ощутима.
Отличный бюджетный автомобиль! Выше уровнем других бюджетников, но когда такое авто хотят продать за 1 млн. и ещё пишут что у них продажи падают... Маркетологам форда стоит пересмотреть ценовую политику на их продукцию
— Плюсы:
Небольшой расход бензина, недорогое обслуживание.Надежный, симпатичный.Резвый, красивый внешний вид, устойчивость на дороге, красивая внешность
— Минусы:
небольшая внутри, низкая посадка.Слабая отделка салона, плохая сборка. Прожорливый , дорогая в обслуживании
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 300 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 820 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

6 ноя. 2016 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Купили автомобиль в 2009. двигатель 1. 6 достаточно мощный двигатель, но при этом и экономичный расход топлива, меня поразила не только красивые формы, но и устойчивость на дороге, этот автомобиль копирует рельеф местности не причиняя неудобств пассажирам в салоне. Маневренность и быстрый набор скорости меня впечатлил. Большая вместительность не ограничивает в багаже нашу семью в поездках, поэтому мы можем поехать на отдых не ограничивая себя в пространстве салона автомобиля. Этот автомобиль мы порекомендовали своим друзьям и они не задумываясь купили. Мы и многие другие довольны своей покупкой.
— Плюсы:
Красивые формы
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1560 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1247 л

—

Анонимно

14 мар. 2016 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Жаль не долго на ней катался. Жена заставила после появления детей пересесть на седан. Больше всего любил в машине цвет. особенно ночью в свете уличных фонарей. Влюбился в нее с первого взгляда. Забрал в Москве с салоне и своим ходом поехал домой в Нижний Тагил. Сразу понравилась ее вместительность. был февраль месяц а машина на летней резине. Снял колеса родные на 18 и уместил в салоне, сложив сиденья. Обул в эконом вариант с катками на 16. Цвет очень привлекает сотрудников ДПС)) всегда почти останавливают. Салон собран добротно. Видно что немец. Был форд испанец и отечественной сборки. Небо и земля. Динамика машины слегка прижимает к сиденью. Не сильно понравилось, что привод передний. Для такого маленького звереныша лучше задний или полный. За 1 сезон на передке шипы улетают все 100% (на лансере ходят 4 - 5 лет). Сидения Рикаро порадовали боковой опорой, но пришлось привыкнуть ездить с прижатыми друг у другу коленками)) на прошлых машинах любил развалиться как на диване. В пробках на машине не совсем удобно... плавных ход не для нее. Так и просится в бой. С моей манерой езды бензил поглощала как я рассол с будуна. почти всегда в районе 20. на трассе 7 - 8 уходило не торопясь на 6ой передаче. Жене не понравилось что машина меня сильно испортила. После нее сев на семейный лансер или форд универсал все равно ездил как гонщик). Звук у нее как песня. не похож на тот которые издают шпана на своих ВАЗах с бочками сзади. больше Раллийный. Продал ее и плакал. тяжело расстоваться с таким другом
— Плюсы:
динамика, красота
— Минусы:
расход топлива, делает тебя агрессивным на дороге
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

16 янв. 2016 в 19:53

5 оценка
Рекомендую

Я лично пользовался этим авто почти пять лет, нет ни каких нареканий я парень молодой и первое что было для меня важно это внешний вид и хорошая динамика! И вот я нашел все что хотел в одном автомобиле в нем сочетается соответствия цена и качества! У меня стоял выбор купить б/у фф2 или новую калину выбрал фф2 и не капли не пожалел, хорошая шумка, классная динамика управление и что особенно понравилось так это расход топлива в среднем около 8 литров на 100км это с учетом что кондиционер был включен постоянно, я думаю что авто подойдет как для начинающего водителя так и для опытных ведь езда в этом авто доставляет, комфортные сиденья поездку превращает в отдых! одно удовольствие всеобщем мое мнение берите - не пожалеете!
— Плюсы:
динамика, минимальный расход, шикарная управляемость!
— Минусы:
я думаю что в данном авто минусов нет ну кроме того что его больше не выпускают!
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 21:13

5 оценка
Рекомендую

Получила водительское удостоверение, машина мужа меня не устраивала абсолютно. Начала искать читать и узнавать, хотела именно хэтчбэк. Садилась во многие модели и марки машин, но все было не то чтоли. Ну не мое и все тут. Но когда я села в Форд фокус 2St, я сразу просто влюбилась. Дизайн салона меня просто покорил, ничего лишнего и в то же время все на месте. Салон вместительный, вожу двоих детей, ну и муж иногда)) всем комфортно, место в багажнике достаточно (коляска трансформер лезет хорошо, Отличный автомобиль для города и для мамочек))
У меня красно - оранжевая красотка))
— Плюсы:
Семейный автомобиль
— Минусы:
Низкая посадка, вне города не практичная
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

12 ноя. 2015 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Я считая, что автомобиль в плане дизайна смотрится лучше чем 3 поколение данного автомобиля. Ford focus 2 ST внешне не отличается от гражданской версии Ford focus 2, изменения коснулись аэродинамического обвеса, был установлен надув на стандартный двигатель, частично был изменен интерьер автомобиля. Как первый автомобиль он не подойдет, так как такой табун лошадиных сил не каждый сможет удержать. Если вы именно хотите форд фокус как первый автомобиль, то приглядитесь к гражданской версии данного автомобиля. На мой взгляд, этот автомобиль подойдет для тех кто хочет спортивный автомобиль за небольшую цену.
— Плюсы:
Внешность,динамика,умеренный расход,не высокие цены на запчасти(за такой автомобиль)
— Минусы:
Дорожный просвет (не дачный вариант)
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 432 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

29 окт. 2015 в 21:44

4 оценка
Рекомендую

Мы живём в маленьком городе, где плохие дороги, именно этот автомобиль нам подходит, чувствуем себя комфортно в нём, советую всем, цена на этот автомобиль радует
— Плюсы:
Комфортный
— Минусы:
Нет минусов
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 5127 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 158 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1160 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

25 окт. 2015 в 21:25

4 оценка
Рекомендую

Недавно ездил на этой машине, очень понравилась. Мотор у машины отличный объем 2. 5 (20 клапанов) литра (передний привод) кузов оцинкованый по этому не гниет, трансмисия не тупит но идет осечка при полном газе с 4 по 5 передачу (если автомат), Багажник большой, стойки задние хоть и мягкие но зад не болтает. Машине год но при этом компресия ровно 12, 5, на обгонах отлично себя ведет из за своего атмосферного турбонаддува, Слышно турбину от 4000 оборотов. Разположение цилиндров рядное (не самое лутшое но для такой машины это совсем не важно). На спидометре максимальная скорость 250km/h но стоит ограничитель на 240km/h. В документах написано что масло нужно менять каждые 10000 км. но я советую каждые 5000 а лучше 4000 км. Если вы автолюбитель и любите наваливать то для вас эта машина подойдет поскольку она совсем не баклажан. (оценка: 8/10 давали бы взял а сам бы не купил).
— Плюсы:
Скорость, разгон, устойчивость, качество кузова, большой багажник
— Минусы:
быстро сносятся шаровые части и коробка тупит при больших оборотах во время переключения с 4 по 5 передачу
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 523 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

11 мая 2015 в 20:33

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие читатели, сегодняшний мой отзыв, я думаю будет интересен всем, не только женской, но и мужской аудитории, сейчас в двадцать первый век, уже не новинка, что за рулём ездят женщины, и порой женщины тоже должны разбираться в машинах, но или хотя бы знать основные характеристики своей "ласточки".
Если вы задумываетесь о покупке машине и читаете различные отзывы, то я буду очень рада помочь вам, и поэтому сегодня мы с вами поговорим и рассмотрим автомобиль Ford Focus 2 поколение, типа - легковое комби, хэтчбек, который имеет год выпуска в 2010 году, следовательно автомобилю уже около пяти лет, и хочу заметить, ч то за эти пять лет, тьфу - тьфу, ничего не сломалось или не пришло в негодность, конечно зачастую многое зависит от вашего отношения к автомобилю, ведь за ним тоже необходимо максимально ухаживать.
Например, необходимо установить хорошую автосигнализацию:
Мой отзыв Автосигнализация Sher - Khan MAGICAR 7
А также прикупить и конечно же в дальнейшем покупать хорошие средства для вашего автомобиля, более подробнее можете узнать в моём отзыве по ссылке ниже:
Мой отзыв Моторное масло Ford Formula - F
И хочу также посвятить, что бывают довольно разнообразные гаджеты, которые подойдут в любой автомобиль и любой марки:
Мой отзыв Автомобильный радар - детектор Stinger S430
Рассматриваемый нами сегодняшний Ford Focus 2 поколения, имеет цвет серебристый, как заявлено в самом тех. паспорте, с этим я поспорить не могу. Мощность двигателя, 125 лошадиных сил, следовательно движок 1. 8, хочу отметить, что этого вполне достаточно для городских дорог, и даже с лихой.
Автомобиль имеет ручную коробку передач, и разгоняется довольно быстро с учётом того, что за рулем сидит опытный водитель.
Как уже было упомянуто выше, автомобиль имеет кузов хэтчбека. Рассматриваемый нами сегодня Ford Focus второго поколения представлен на фотографии ниже, и вы видите что это пятидверная модель (4 пассажирские двери и багажник).
Автомобиль достаточно удобный и практичный, а также максимально элегантный на внешний вид, он имеет мягкую оптикаемую форму, такой автомобиль подойдёт, как для женщин, так и для мужчин.
Стоит отметить, что Ford Focus 2 поколения, сохранил в себе многие достижения и преимущества, а также особенности предыдущих моделей данной марки, но при этом производители повысили максимально удовольствие от вождения.
Ford Focus 2 поколения, с типом кузова хэтчбек производился и выпускался с 2004 года, с различными доработками в 2008 году, но хочу заметить, что после выхода третьего поколения Focusов, выпуск 2 поколения прекращен, конечно это не может не расстраивать, потому что от обладателей 3 поколения, я бывало слышала что всё таки 2 поколение намного лучше по сборке.
Стоит конечно отметить, что фирменные литые диски, очень долго служат, им также как и автомобилю пять лет, следовательно это тоже показатель отличного, я бы даже сказала шикарного качества. Что меня радует, что Focus имеет брызговики, которые обеспечивают максимальную защиту от брызг для других участников дорожного движения.
Но меня расстроило, то что бы снять бампер, или же брызговик, необходимо снимать полностью непосредственно само колесо, а это лишняя трата времени и кончено же неудобство.
Стоит заметить, что диски очень хорошо закручиваются, и держатся на пяти болтах, по дороге машина идёт мягко и комфортно, даже с учётом таких дорог, которые имеются в России, конечно это не может не радовать.
Лично для меня это минус, но не прям такой огромный, что бы расстраиваться, а минус состоит в том, для того что бы открыть капот вам всегда будет необходим ключ от зажигания, потому что под значком имеется механизм, который показан на фотографии ниже.
Для того что бы открыть капот необходимо сначала ключ зажигания повернуть влево, раздаться щелчок, затем только вправо и после этого необходимо открывать крышку, потому что капот открыт. Согласитесь насколько легче, когда капот открывается непосредственно из автомобиля, это намного практичнее, удобнее и самое главное безопаснее. Ведь подойти и поднять значок, может каждый знающий человек.
Мой вам совет, не забывайте после того как откроете капот вытаскивать ключ, а сам значок привести в изначальное положение, потому что вы можете забыть о значке и крышка капота может его нечаянно прихлопнуть и следовательно помять.
После открытия капота, слева имеется железный держатель, которым можно зафиксировать капот открытым, это очень удобно и практично, не забывайте что Focus 2 поколения выпускался всё таки в 2004 году, а изменения получил в 2008, сейчас я уверена имеются много других современных технологий и функций.
Также дорогие друзья, обратите внимание, что практически все прикрыто защитной пластмассой, мотор который находиться почти посередине прикрыт, также как и сам аккумулятор.
Также стоит отметить, что стеклоомыватель находится как и у многих машин, возле левой фары синего цвета, на крышке даже имеется нарисованная иконка, так что я уверена, мимо вы не пройдёте.
Кто разбирается, тот конечно же сразу увидеть резервуар тосола, или место где необходимо проверять уровень масло, в общем то всё также как под любым капотом, всё ясно, просто и лаконично.
Единственное, когда пришло время заливать тормозную жидкость возникли трудности и пришлось постараться, что бы ее максимально качественно залить, потому что она находиться в довольно не удобном месте, и туда никак не подлезть, но как говориться: "всегда можно найти выход".
Обратите внимание на фотографии ниже показано, как снимается защита с аккумулятора, очень легко и без проблем, главное потом правильно поставить ее на место, до глухого звукового щелчка.
И конечно же самое главное не забыть о ней, и не закрыть крышку капота, ведь тогда можно сломать пластмассовую защиту, и будет довольно обидно.
Но ещё я хочу заметить, что отдать должно производителям, всё собрано качественно и аккуратно, и служить уже довольно долгое время, как я упомянула около пяти лет.
Конечно же как и у любого автомобиля имеется боковые зеркала, на которые есть показатели поворотников. Кстати зеркала у Ford Focusa 2 поколения…

—

Анонимно

21 дек. 2014 в 17:43

5 оценка
Рекомендую

В первую очередь, бросается в глаза внешние отличия от других Фордов,
Мускулистый внешний вид, ускорение поражает.
Спортивный интерьер, нет ничего лишнего.
Управление на очень высоком уровне.
И все же это фантастический автомобиль за небольшие деньги
— Плюсы:
Спортивный, высокая управляемость
— Минусы:
автомобиль не для поездок по пездорожью
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 277 л

—

Анонимно

11 сен. 2014 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, хочу представить вам Ford Focus ST. Этот автомобиль является одним из лучших хетчбеков для города. Автомобиль очень практичен, подходит как для езды по городу так и по сельской местности. Как - то раз со мной произошел такой случай. Я с друзьями отправился на озеро и когда закончилась асфальтированная дорога начались кочки, ямы и грязь. Совсем этим автомобиль без труда справился так что смело можете выезжать на нем за город. Также Ford Focus ST выпускается в нескольких цветах так что любой покупатель может подобрать автомобиль на свой "вкус". Всем кто задумывался о покупке этого авто несомненно нужно брать и не сомневаться в выборе данного автомобиля.
— Плюсы:
Практичный,современный,удобный в использовании
— Минусы:
Пожалуй их нет
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 122 мм

—

Анонимно

5 июля 2014 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

Обожаю эту машину, она очень простая в управлении, экономичная по расходникам' бензина всего то уходит 8 л на 100 км. Я меняю масло и фильтры каждые 9000 км пробега, на это уходит около 3000 р. При этом я езжу аккуратно и не особо много, примерно каждые полгода получается 9000 пробег. В такси машина эта не была, я ей очень довольна.
Один раз была небольшая авария, пришлось поменять бампер передний, мне это обошлось в 4500 р. Фару тоже меняла, всегда заднюю правую, уже раза три, при парковке задеваю бетонные возвышения, очень низкая посадка, при этом очень быстро набирает скорость на трассе.
На автомвте не езжу принципиально и эта машина не исключение - признаю только механику! В общем Форды я люблю, менять машину не собираюсь, она очень верна мне и пока не позволила:-)
По дизайну она мне очень нравится, особенно рестайлинговые фары, просто тащусь от них, особенно когда машинка чистая.
— Плюсы:
Небольшой расход бензина, подходит как 95 так и 92
— Минусы:
Посадка низкая
Время использования: 3 года
Стоимость: 420000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

27 июня 2014 в 17:06

5 оценка
Рекомендую

Очень удобный и привлекательный автомобиль, 5 дверный хэтчбек очень удобный для семьи и поездок на отдых, очень вместительный, Ford Focus 2 ST хэтчбек обладает очень хорошим двигателем для своего рода Двигатель 2. 0, бензиновый. Привод передний. КПП: механическая. Дата выпуска 2012 года, и по цене он очень приемлемый всего от 1. 251. 500 до 1. 391. 500 рублей. Механическая коробка передач, передний привод, для любителей ездить отдыхать на природу и горы. Ford Focus 2 ST хэтчбек очень прекраснейшая машина, сам ездил на ней 2 года и не по жалел что купил ее, очень оправдывала себя в дороге и на природе, всем советую взять и опробовать ее.
— Плюсы:
очень привлекательная машина
— Минусы:
минусов у нее не нашел

—

Анонимно

12 фев. 2014 в 16:52

4 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте! В сегодняшнем отзыве речь пойдет о добротном молодежном автомобиле от известной компании Форд. Как только не говорят об этом авто... Безусловно мой отзыв не первый и не последний. Начну с плюсов данного агрегата...
Цвет. Очень яркий и броский. Не каждый день встретишь машину такой раскраски. Диски с фирменным дизайном на 18 дюймов и по настоящему хорошей полусликовой резиной (тонкий профиль). Салон с сиденьями от рекаро, с хорошей боковой поддержкой и строчкой с оранжевой нитью. И конечно "боевые" характеристики максимальная скорость, лошадиные силы и разгон до сотни.
Минусы тоже имеются, а куда же без них. Самый главный это расход топлива не ниже 15 литров в городе. Да машина хорошо разгоняется, уверенно держит дорогу, но атмосферник это нечто... В последних выпусках литраж урезали и добавили турбонадув повышенной мощности.
Второй минус это цены на запчасти и сроки ожидания на их поставку в автосервис. Если что - то сломалось посерьезнее, надо ждать иногда и месяц... Печалька...
Итог. Хорошая стильная машина. Если бы не минусы, то пользовалась я думаю что большей популярностью, а так увы. Рекомендовать не буду.
— Плюсы:
ездовые характеристики
— Минусы:
запчасти, расход топлива

—

Анонимно

26 авг. 2013 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Отличный форд, у меня два года, все отлично, покупке я очень рад. Ездил я в тайгу, и в степь, колеса поставил на семнадцать дюймов, очень отличный форд. я очень рад что он есть у меня.
— Плюсы:
отличный автомобиль
— Минусы:
не обнаружил

—

Анонимно

6 ноя. 2011 в 19:27

5 оценка
Рекомендую

Добрый вечер. Хочу поделиться опытом владения замечательным автомобилем Ford Focus ST. После продажи своего фокуса долгое время подыскивал достойную ему замену. Много авто было пересмотрено, очень много. И тут мне попался ST. Как только сел в него, понял что это мой автомобиль. мой в прямом смысле этого слова: по салону, он ничем не отличался от моего прошлого фокуса. Только вот на торпедо, вместо привычного бардачка красовались три новых прибора... Как только завел двигатель, понял что под капотом скрывается дикий зверь... но об этом позже. В первую очередь в глаза бросаются его внешние отличия от простого фокуса. Цвет "оранж", 18 - ти дюймовые колеса, мускулистый внешний вид, очень стильный автомобиль. Технические характеристики тоже поражали: двигатель 2. 5 литра, турбинка, 225 лошадей, 6,8 до сотни... просто ураган после 125 сил. Сел, прокатился... влюбился! Потрясающий автомобиль! Ускорение поражает, уверенный набор скорости вплоть до 240 км/ч. Очень быстрая машинка! А звук... Я не могу передать словами как он поет при нажатии педали в пол. Конечно за любое удовольствие нужно платить: расход бензина 16 - 18 литров на 100 км. Частенько приходится посещать АЗС. Управление на очень высоком уровне. Машина идеально держит траекторию движения, заныривает в любые повороты практически на любой скорости, но если уж и переборщил со скоростью, то автомобиль мягко начинает соскальзывать всеми 4 - мя колесами... вот тут нужно быть начеку! Инженеры Форд очень удачно подобрали настройки подвески под спортивный стиль вождения. Подвеска конечно жестче чем в рядовом фокусе, но все же очень комфортная. Те, же самые режимы работы усилителя руля что и на обычном фокусе. Только сам руль теперь стал потолще, более приятно лежит в руках. Коробка передач. В ST установлена 6 - и ступенчатая коробка. Передачи включаются четко и быстро. Нареканий к работе абсолютно никаких! Конечно этот автомобиль совсем не для поездок по бездорожью, но для города и летних выездов на дачу вполне подходит. По началу, пару раз покалечил бампер об бордюр... все таки сильно ниже он чем обычный фокус. Очень внимательно нужно следить за состоянием асфальта под колесами... Пропущенная яма может стоить вам пробитого колеса, а в худшем случае испорченный диск. Все таки 18 дюймов и низкий профиль! На удивление цены на обслуживание не сильно кусались, можно сказать совсем не кусались... Нужно понимать, что это не рядовой автомобиль и обслуживание ему нужно посерьезней чем обычному авто, но все же расходы на него нельзя сравнить с расходами на заряженные версии автомобилей других марок. Конечно если это не Лада Калина спорт :) Очень надежный автомобиль при условии, что вы уделяете ему внимание. Меняйте масло каждые 5 - 8 тыс. километров, раз в 2 месяца делайте диагностику и проблем не будет! Еще хотел сказать, что на этом авто вы просто не сможете остаться без внимания! Это не возможно! Автомобиль своим цветом привлекает внимание, притягивает взгляды. За все время только меняю колодки, масло и мелочи по подвеске. Из явных недостатков могу отметить отсутствие запасного колеса! Вы не представляете мое удивление, когда я поднял коврик в багажнике, а под ним увидел ровный пол! Места под запаску не предусмотрено! Есть только герметик, что бы залатать колесо и доехать до шиномонтажа... И все же это фантастический автомобиль за не большие деньги! Советую всем любителям такого рода авто!
— Плюсы:
Он один большой оранжевый плюс
— Минусы:
отсутствие запасного колеса
Время использования: 1 год
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2007

—