Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 июля 2017 в 17:16

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Год назад мы с молодым человеком купили так называемый Ford Focus1 хетчбек, рейсталинг 2004 года. Как все может знаете, что форды фокусы они оцинкованные и для них это не составит труда оставаться в порядке и не ржавым корытом. Мы купили его совсем не дорого. Уложились в 200 тыс и даже меньше. Очень хороший автомобиль, иномарка, а не то что за такие деньги многие покупают 12, 10, т. е отечественные и ржавые. уж лучше иномарку. Автомобиль в целом, очень качественный, комфортабельный, недорогой. Бензину он ест очень мало, на удивление. 100л. с. Конечно мало, но зачем больше чтобы переплачивать. Очень хороший автомобиль всем рекомендую, но их очень мало.
— Плюсы:
Прекрасный и удобный авто
— Минусы:
Нету
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1351 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 102 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 849 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

11 янв. 2017 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

Отличная машина! Я ей очень доволен... Катаюсь уже не 1 год и не каких проблем еще не разу не было. Едет отлично, управление замечательное. и в салоне очень приятно сидеть
— Плюсы:
Отличное управление,плавный ход
— Минусы:
минусов пока не нашол
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2243 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 220 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1033 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

Долго выбирали какой автомобиль купить. Все хотят иномарку за небольшие деньги и малолитражку и дешовую в обслуживании. Сидим с женой смотрим в интернете и подбираем и вот попал нам на глаза даный форд фокус мк1. смотрю машинка на словацких номерах за 2000 долл мотор 1. 8 механика 66кв мотор расход топлива 4 - 6 л на 100км. Да при том же еще и дизель. Недолго думая мы позвонили и на второй день нам пригнали машину.
На наше удивление машинка оказалась самим тем что мы хотели. Мотор резвистый шустрый мягкая но есть одно но - очень низкая если стоят колеса 14 диаметром. Как я и расказывал авто на словацкой реестрации мы купили но ремень был неменян масло тоже фильтра и сломан был левый амартизатор. кароче на ней покатались и решили спехнуть. Мы поменяли все вложились в 500 дол и довольны марка форд оправдала все мои ожидания очень быстрая. Все кто на ней непрокатится очень хвалят ее. И нам она нравится плюс ко всему запчасти на нее недорогие. РЕБЯТА ВСЕМ СОВЕТУЮ ДАНУЮ МОДЕЛЬ ФОКУСОВ МК1 ЕСЛИ ЕТО ДЛЯ ВАС ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ЛУТШЕ НЕГО БЫТЬ НЕМОЖЕТ ЖИГУЛИ ЗА ТАКУЮ СТОИМОСТЬ ЛУТШЕ НЕПОКУПАТЬ. ТАК КАК ЕТО ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ МОЕЙ ЖЕНЕ ТО ОН СВОИХ ДЕНЕГ СТОИТ. ЖЕНА ДОВОЛЬНА
— Плюсы:
отличное авто
— Минусы:
пока нет
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1814 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 209 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

18 дек. 2016 в 15:41

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые читатели моих отзывов, прошу обратить внимание, что данный отзыв составлен при помощи моего мужа. Автомобиль был куплен б/у 2001 года выпуска. Поскольку мы были вторыми хозяевами данного автомобиля, впечатления от него остались превосходными. Данный автомобиль был в максимальной комплектации с зитековским движком 1. 6 в 101 л. с. Впечатления от расхода топлива и запчастей приятные, поскольку вложений и расходов особых не требовалось. В городе кушал примерно возле 7л. на 100 км., по трассе обходился в 5, он был на четырехступенчатом автомате, что также радовало нас. Ездить на данном автомобиле было одно удовольствие. Начинающим водителям такая модель, по нашем мнению, отлично подойдёт. Важно отметить отличную комплектацию: заводской бортовой компьютер, приятная акустическая система, удобные сидения.
— Плюсы:
заводской бортовой компьютер, приятная акустическая система, удобные сидения
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 117 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 360 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

15 окт. 2016 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Своей машинкой владею 8 лет, за это время ни одной серьезной поломки. Восстанавливала генератор, меняли стартер, стеклоподъемник, провода зажигания, личинку замка капота, восстановление шаровой. Ни одну из поломок не могу назвать дорогостоящей или занимающей много времени на устранение.
В целом машинка радует не убиваемой подвеской, хорошо держит дорогу. Терпит не очень аккуратную езду, неприхотлива в обслуживании. Движок довольно шустрый, но расход топлива не большой. У меня панель пластиковая с фактурой под кожу, теперь это редкость, выглядит совсем не дешево, по сравнению даже с новыми японцами в той же комплектации. Салон довольно просторный, багажник вместительный. Кузов оцинкованый что огромный плюс! Под тяжестью лет лакокрасочное покрытие уже потихоньку отходит, но жесть не ржаевеет - машинка подождет пока хозяин созреет ее покрасить. Кстати качество металла кузова не сравнить с фольгой, из которой сейчас штампуют большинство машин. Не убиваемые колодки и диски - за 8 лет не меняла ни разу, сказали можно снять фаску с диска, а можно пока и не снимать. Заводится в любой мороз, при условии приличных свечей и масла - электронный впрыск не подводит, как у япошек.
Из хронических заболеваний - бесконечная поломка ручек дверей ( в конструкции ручки есть деталь хрупкая при низких температурах, она и подводит постоянно). Деталь эту купить отдельно не возможно, либо изготовление на машиностроительном производстве, либо бесконечная сварка ее частей. Сильно огорчила поломка замка капота и вообще его наличие. Капот не открывается из салона и замок сломался на следующий день после покупки, возникла проблема невозможности постановки на учет машины. Пришлось ехать в Ford центр и вскрывать, а это только в краевом центре. Личинку замка заменили на новую оригинальную - она не прослужила и 2х лет. Менять больше не стали, так и езжу без замка. Периодически подтекают жидкости. Из минусов можно назвать несуразность расположения агрегатов - на СТО постоянно матерятся, что Форды не пригодны для обслуживания, несуразное положение некоторых узлов усложняет им работу. например при замене свечей зажигания нужно лезть за двигатель и легко обжечься об раскаленный картер. Замена ламп задних фар требует разборки панелей внутренней обшивки (но это требовалось один раз).
— Плюсы:
Надежная, неприхотливая,отличная подвеска, малый расход топлива, не жрет масло, вместительная
— Минусы:
Несуразное расположение агрегатов и узлов, слабый замок капота, хлипкие ручки дверей, низкая шумоизоляция
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

23 июня 2016 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

Ездила на нем больше 5 лет, в целом машиной довольна. Пригоняли из Америки, коробка автомат. Разгоняется отлично, комфортно в салоне. Внешний вид для ее лет на пятерку. Конечно машина была не новая и пришлось вложиться. Отремонтировала кондиционер, ремень ГРМ и по мелочам много чего. Запчасти конечно стоят не дешево, но этого и стоило ожидать, так как заказывала все оригинальное. Но в целом рекомендую, сейчас тоже езжу на Фокусе, но уже на втором.
— Плюсы:
Разгон, внешний вид, салон
— Минусы:
Дорогие запчасти
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

27 мая 2016 в 17:54

5 оценка
Рекомендую

Ford Focus мой первый автомобиль, покупался в семью и оправдал желаемое. С объёмом двигателя 1, 8 он очень резвый, и иногда мне казалось, что он торопится вперёд меня. Так вот, брался наш фокус в кузове хэтчбек, по двум причинам. Первая: в этом кузове он более выйграшно внешне выглядит. И второе: нам с супругой, как молодым водителям намного лучше чувствуются габариты с отсеченным багажником, чем к примеру у седанов. Похвастаться экономичностью не можем, сравнивать не с чем, поэтому по разговору с бывалыми водителями и доверяя их опыту, что расход относительно не большой если сравнивать с авто такого класса других моделей. Мы всей семьёй любим наш Форд Фокус! А выезды на нем за город, на природу, одно сплошное удовольствие.
— Плюсы:
Компактный, вмеру вместительный, легок в обслуживании и не бьёт по карману
— Минусы:
Сложно найти минусы в любимом авто, возможно цена
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 280 л

—

Анонимно

10 мая 2016 в 20:25

4 оценка
Рекомендую

Очень хороший авто особенно на двигателе 2. 0 У меня был, данный аппарат как раз с таким двигателем на коробке автомат. Могу сказать сразу плюс только в его цене. Машина которая стоит в районе 180 230 тысяч, так ещё и на автомате, так ещё и с таким двигателем это огромный плюс. Из плюсов наверное всё.
Теперь поговорим о минусах машины и их действительно не мало. Конечно покупая такую машину нельзя надеяться на идеальную "лошадку" авто как ни как будет не мало 12 - 14 лет. Из часто ломающихся деталей и болячек первого форда, является тройник системы охлаждения из - за которого выходит весь антифриз и кипит мотор. Сам мотор довольно хороший, коробка немного попинывает если притапливать газ в пол. Расход на 10 км приблизительно 10 литров. Салон обычный, дубовый пластик, но на удивление, ни что ни где не трещит. Дизайн по более мере подойдёт девушкам. За 2 года езды (ездила сестра) на ходовку не потратили ни копейке, сейчас есть небольшой хруст вероятно "рассыпался" подшипник. на данный момент в данной ценовой категории только наши тазы, по этому я бы взял чистого американца и даже бы не задумывался о проблемах с машиной.
— Плюсы:
быстрая устойчивая
— Минусы:
пинается коробка
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2050 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 144 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 349 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

18 апр. 2016 в 15:49

4 оценка
Рекомендую

Моя первая иномарка. Брала её б/у в хорошем состоянии. Второе Авто после ВАЗ 2115. Разница неописуемая, конечно! Автомобиль хоть уже и не молодой (2003г.), но вполне надёжный, комфортный, шумка вполне устраивает, багажник очень вместительный! Единственный минус, это запчасти и ремонт! 4 года была у меня в эксплуатации. Особо серьезных поломок не было, но конечно вложиться все же пришлось в неё. По дороге ездит устойчиво, плавно. Разгоняется и тормозит быстро. Просторный салон.
Двигатель стоит объемом 1. 8 литра на 16 клапанов, выдающий 116 лошадиных сил. Отличный вариант для города: комфортная и бесшумная езда. Минусы выделю это обслуживание и расход (город - 11 - 12 литров).
— Плюсы:
комфорт и практичность
— Минусы:
дизайн устаревший и начинает сыпаться
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

22 мар. 2016 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Это моя вторая машина, выбор пал на нее потаму что, эта марка автомобиля экономичная и практичная для города. Не большой расход бензина, симпотичный внешний вид. Комфортное вождение, вместительный багажник.
— Плюсы:
Практичный авто
— Минусы:
Мало лошадок
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 947 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 105 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

10 окт. 2015 в 20:32

4 оценка
Не рекомендую

Купил автомобиль в 2010 году 2004 года выпуска. Пригнали знакомые, сам не выбирал и надеялся что опытные люди сделают свое дело. Год я поездил без проблем, но потом в 7 летней машине начало выходить из строя все подряд, CD чейнджер, магнитола, топливная система, диагностика и ремонт которой обошелся в баснословные деньги, стартер, стеклоподъемник водителя, благо сзади обычные весла стоят, форсунка главная, по глупости правда, но делал кап ремонт двигателя. Хорошо что знакомые есть, сделали почти даром. При обращении на автосервис все говорили "Фокус", не будем делать. По салону, на любителя панель, я так и не смог привыкнуть к ней, мне аж глаза колит как смотрю на нее. Теперь плюсы, очень хорошо держит дорогу, расход маленький, дизель. Динамика замечательная, 115 лошадей делают свое дело. В принципе автомобиль неплохой, но я бы своим знакомым бы его не стал советовать. Всем удачи!
— Плюсы:
Динамика
— Минусы:
Сыпется
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 144 мм

—

Анонимно

21 апр. 2015 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Неплохая машина. маленький расход топлива 8л - на 100 км, удобные сидения. Оргстекло. Держит габариты. Быстро разгоняется. Запчасти стоят недорого, задние сидения можно наклонить, что позволяет перевозить обьемный багаж.
— Плюсы:
экономная в пробеге,вместительная,не чувствуются ямы на дорогах
— Минусы:
нет минусов
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

23 мар. 2015 в 16:15

5 оценка
Рекомендую

Купили машину 2 месяца назад. Дата выпуска конец 2000г. Сначала впечатление произвела только по дизайну, но пару поездок и мнение кардинально поменялось. Относительно мягкая, хоть и дизель, но такого шума, как на других машинах, вообще не слышно. Достаточно вместительная. Заводская магнитола, звук отличный. Правда сиденья ( кожаные) не от Фокуса, а от Ровера. Но мне нравится. Сзади сидишь как в джипе. Больше даже нравится ехать на заднем сиденье, а не на переднем. Кушает по сравнению с нашей бывшей машиной вообще мало. В общем машинка довольно хорошая. Новички, которые приобрели это авто наслаждайтесь. Не пожалеете.
— Плюсы:
Дизайн, комфорт, Экономия
— Минусы:
Легкая
Время использования: 2 месяца
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

1 мар. 2015 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

Форд - фокус 1 1998 года выпуска производства Германия, пробег был приобретён с пробегом 62 тыс. км в 2007 году. Состояние отличное, не считая нескольких крашеных элементов: задний бампер, задняя правая часть крыши, передний бампер. К кузовным элементам, ходовой и двигателю замечаний не было. Цена при покупке была приемлемая 220 тыс. руб., что составляло порядко 7 тыс. долларов. В ходе эксплуатации автомобил прошёл 80 тыс. км. за 7 лет и был продан за 200 тыс. руб. в 2014 году в эквиваленте 5, 5 тыс. долларов. Если не привязыватся к курсу доллара, то можно сделат вывод, что при покупке данного авто вы можете получить небольшую скидку, которую также сделаете при его дальнейшей продаже и останетесь практически при тех же деньгах.
Если бы не было гнилого переднего правого короба, покрашенного с балончика, то цена авто была наверное такая - же, т. е. 220 т. р. За время эксплуатации никаких проблем ни по ходовой, ни по двигателю, ни по кузову (за ислючением ржавчины ранее повреждённых и похабно сделанных узлов) не было. Т. е. если Вам попадётся целый экземпляр, то он прослужит как минимум лет 20 без следов короозии на элементах кузова, металл крепкий, не подвержен деформациям и ржавчине, даже не покрашенные элементы, находящиеся на открытом воздухе под дождём несколько месяцев в ожидании покраски не имели следов коррозии. Двигатель неприхотлив, 92 бензин принимает с радостью, заводиться в любой мороз -32 не проблема, стоял на улице. Элементы, которые были заменены в ходе эксплуатации, кроме расхоников: стойки стабилизатора передние 3 раза, шаровая опора 1, катушка высокого напряжения 1, провода высоковольтные 1 к - т., диск сцепления и корзина 1 к - т. Итого все вложения при покупке деталей в интернет магазине составили 10 т. р. Дешевле, чем на некоторые отечественные авто. Салон отличный, велюр на требует постоянных химчисток, даже грязь очиститься после высыхания с помощью обычной щётки. На авто отечественного производства чёрные салоны полное г, загрязнения не поддаются полной очистке без химии, ткань затирается и лосниться. Расход бензина в городе 10л. по трассе 5, 5л. 5МКПП с мотором 100, 6 л. с. зетек - S 1. 6л обладает тяговитостью на низах, что позволяет свободно перемещаться по льду. снегу и грязи на повышенной передаче. Эксплуатировал авто со всесезонной резиной даже зимой.
Впечатления об эксплуатации данного автомобиля оставили положительные эмоции. Дети до сих пор скучают. При ограниченном бюджете для каждодневных поездок на небольшие расстояния в пределах города очень приемлемый вариант. Даже авто с пробегом 200 т. км не потребует больших вложений, цены на запчасти ниже, чем на отечественные авто, ремонт можно сделать в любом гараже.
Рекомендую в пределах указанных сумм, только сборки Германия, тогда проблем не будет.
— Плюсы:
Надёжность конструкции, тяговитый двигатель, отличный велюровый салон, прочный кузов и бампера, неубиваемая подвеска, юркий городской автомобиль. Идеален для женщины с детьми и без, легко рулиться, отличный обзор даже при движении задним ходом
— Минусы:
Может сопливить прокладка крышки клапанов, требуется очистка заслонки, может потребоваться чистка фильтра бензонасоса, подушки седеньев короткие
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 370 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

17 дек. 2014 в 20:57

4 оценка
Рекомендую

Езжу на авто около 2х лет. Хороший автомобиль. Едет уверенно, быстро разгоняется (у меня объем двигателя 1, 8 л). Запчасти стоят относительно не дорого. Никогда не сталкивалась с заменой каких - либо датчиков и прочего. Небольшой расход - по трассе 6 л, по городу 7, 5 л дизельного топлива. Вместительный багажник. Сиденья задние можно отложить, тогда вместить можно по размеру большой груз. Один раз везли бассейн (в сложенном, конечно, виде) и дет. кроватку. Салон внешне так себе смотрится. Комфортно ехать, хорошо держит дорогу и входит в повороты. Рекомендую как машину на каждый день. Отличный бюджетный вариант для наших дорог.
— Плюсы:
экономичный, вместительный салон
— Минусы:
внешний дизайн салона
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

9 апр. 2014 в 21:57

5 оценка
Рекомендую

Что можно сказать об этой машине? Она комфортная, это ее главное преимущество. Дизайн торпедо откровенно на любителя, нужно привыкать. Механика надежная, работает достаточно хорошо, даже при пробеге под 150 тысяч. Сцепление мягкое, габариты чувствуются сразу, управлять легко. Маневренная машина, хорошо глотает ямы и неровности. Ближний свет на четверку. Сзади маловато места.
Еще из недостатков хочется отметить слабое лакокрасочное покрытие, все открывается только с ключа. Это неудобно. Открыть капот - нужен ключ. Двигателя 1, 6 хватает для нормальной езды, чтобы не тошнить в правом ряду. 1,8 и 2, 0 вообще отлично едут.
Довольно хрупкий пластик дверных карт, из - за чего есть мелкие повреждения.
Интересный внешний вид и безопасность авто на высоте. Учитывая, что начали выпускать в 99 году!
— Плюсы:
безопасность, комфорт
— Минусы:
ЛКП, открывается все с ключа
Время использования: 1 год

—

Анонимно

4 фев. 2014 в 21:19

5 оценка
Рекомендую

Форд есть форд. Американское качество (хоть и не американской сборки) и продуманность чувствуется во всём. Автомобиль очень мягок на разгон, уверенно держит повороты, смело проходит дары и неровности на отечественных дорогах. Я проездил на нём всего две недели за которые не было ни одного нарекания к автомобилю. Расход топливо приятно радует. В салоне находится приятно. Печка не напрягает, в минус 15 начинает греть салон уже через 3 минуты. Кондиционер выручает в жару. Есть АБС. Не большой недостаток - слабая шумоизоляция.
— Плюсы:
Одни плюсы
— Минусы:
Немного шумно даже при закрытых окнах

—

Анонимно

22 янв. 2014 в 17:59

5 оценка
Рекомендую

Мой первый хэтчбек. Только положительные эмоции дарит мне этот автомобиль. я брал его б/у, само собой кое - где пришлось вложиться, но вкладывался не много, так как запчасти на нее дешевые и доступные.
Прекрасная ходовая часть, ямки глотает только так, даже и не чувствуется. На моей стоит механика, очень плавная: ничего не скрипит, не свистит.
Салон комфортный и просторный, пять человек влезают свободно.
В общем машина надежная.
— Плюсы:
Ходовая, салон, богажник
— Минусы:
я не обнаружил

—

Анонимно

15 ноя. 2013 в 21:28

4 оценка
Рекомендую

Понравился вместимостью и хорошей управляемостью. Особенно на поворотах. Хорошо держит трассу на 140. Достаточно экономичен в городском цикле. Для начала хорош.
— Плюсы:
Добротный и хороший автомобиль
— Минусы:
устаревший дизайн, мокрело под ковриком

—

Анонимно

17 окт. 2013 в 20:53

4 оценка
Рекомендую

Это моя вторая машина, так что сравнивать есть с чем. С первых дней фокус первый покорил меня своей ходовкой, ямы просто проглатываются, без ущерба для комфорта водителя и пассажиров.
В салоне достаточно места для пяти человек. Правда, если детское автокресло сзади в положении "полулежа", то переднее сидение приходится сдвигать по максимуму - немного неудобно для длинноногих пассажиров.
Из недостатков могу выделить только слабую шумоизоляцию. При хорошей скорости даже слышно ветер. Но в целом впечатления от машины очень хорошие. Подумываю о покупке новой, и, возможно, это тоже будет форд.
— Плюсы:
Ходовка, высокий клиренс, маневренность
— Минусы:
Шумоизоляция

—