Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

14 мая 2015 в 19:27

5 оценка
Рекомендую

Конец 20 - го века. На отечественном автопроме можно сказать доминируют "Жигули". Удобный, неприхотливый автомобиль. Остальные автопроизводители далеко в хвосте. Даже хваленная "Вола", не говоря уже о "Москвиче" и "Запорожце". Казалось бы ничего не изменится в хорошую сторону. Но вот в 90 - х яркой звездочкой вспыхнул сначала простой М2141, а затем и М2141 Юрий Долгорукий. Сев первый раз в этот автомобиль я понял - какая огромная разница между автомобилем и хорошим авто. Красивый современный внешний вид, маневренность, экономичность. Просторный салон - по тем временам сверхсовременный. Куча дополнительных опций - таких, как электростеклоподъемники, 4 - х скоростной стеклоочиститель, прекрасная печка, удобная регулировка сидений. Прекрасная устойчивость автомобиля на дороге, маневренность была выше всяких похвал. Ездил я на этом авто чуть больше года и не мог нарадоваться. Но, к сожалению это был служебный автомобиль и с ним по уходу с работы пришлось расстаться, а жаль. Он и в наше время при некоторых доработках можеть составить конкуренцию не одному зарубежному авто.
— Плюсы:
Экономичный, удобный, маневренный
— Минусы:
плохая обработка металла- быстро гниет
Время использования: 1997
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

18 апр. 2015 в 20:00

4 оценка
Рекомендую

Если Вы купили этот замечательный автомобиль - поздравляю с покупкой!
Самый надёжный из всех автомобилей. Хорошее управление, мощный, удобно ехать на природу. Если Вы ещё не приобрели, то советую покупать.
— Плюсы:
Отличный автомобиль
— Минусы:
Не нашел
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

13 апр. 2015 в 20:23

5 оценка
Рекомендую

Мой автомобиль имеет массу достоинств, и, только один недостаток: он появился не в то время (конец 90 - х) и, поэтому не был узнан и признан сообществом автолюбителей.
Остальное - достоинства: красивый внешний вид, обтекаемый с малым даже для того времени лобовым сопротивлением ( к - т лобового. сопротивления 0, 35 - меньше, чем у любого другого отечественного авто) и, как результат, низким расходом топлива (6, 6 л/100 км), при том, что имеет 2 - х литровый двигатель, мощностью 112 л. с. и ресурсом 500 000 км.
Надо заметить одну очень полезную особенность салона, он удлинен по сравнению с обычным М - 2141 на 20 см, таким образом сидеть на заднем сиденье очень удобно и комфортно. Не малое значение имеют подлокотники и заголовники на заднем сиденье. Сейчас никого не удивишь электростеклоподъемниками или центральным замком, а в конце прошлого века на отечественных автомобилях такое было только на нем, М - 2141R5.
По своим ходовым характеристикам "ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ"
и сейчас может дать фору многим: максимальная скорость, ограниченная датчиком максимальных оборотов - 185 км/час, есть сведения, что при отключении этого датчика, он разгоняет более 200 км/час., т. е и на такой скорости есть еще запас мощности. Разгон до сотни за 12 сек. Но особая мощь мотора начинает чувствоваться, когда скорость перевалит за сотню, вот тогда разгон происходит буквально следом за педалью газа. Тормоза тоже соответсвуют разгонным характеристикам. И при всем при том на панели приборов можно прочитать и напряжение сети и температуру двигателя, чего теперь принято считать не нужным для водителя. Есть даже такой приборчик - эконометр, который позволяет держать экономичный режим по расходу топлива, что совсем немаловажно; скажем, на некоторых современных авто экономить топливо можно только интуитивно, помощника в этом нет - не у всех авто на компьютерах имеются данные о мгновенном расходе топлива.
Не буду искать сравнения в других странах, а в России автомобиль всегда считался помощником в хозяйстве. Мой "ДОЛГОРУКИЙ" кроме просторного салона имеет и вместительный багажник, а, если надо перевезти очень значительный груз, можно сложить заднее сиденье и тогда багажник становится просто огромным. Хотя и так, если нет пассажиров на заднем сиденье, благодаря ширине задних дверей туда можно запросто поместить довольно объемные предметы, такие как комод, большой телевизор, хотя сейчас уже таких нет, теперь телевизоры плоские, ну тогда стиральную машину.
В заключение скажу, что не смотря на то, что машина прошлого века, она и сейчас по большинству показателей не уступит и даже превзойдет многие современные модели.
— Плюсы:
перечислены в тексте
— Минусы:
ему неповезло
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—