Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 ноя. 2016 в 21:35

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль хороший, но конечно имеет свои плюсы и минусы. Из приятного могу отметить очень вместительный салон, в котором и водителю и пассажирам вполне комфортно. Я заметил, что иногда из - за стиля вождения, а возможно и из - за некоторой жесткости подвески, пассажиров сзади слегка укачивает. Расход вполне устраивает, тем более для авто с передним приводом. Вождение доставляет удовольствие, универсал дорогу держит исключительно. Вместительность универсала ни кому доказывать не нужно - багажник "семейный", во хорошем смысле этого слова. Пластик торпеды не скрипучий и не токсичный, пробовали - на пляж ездили, как - то так вышло, машина стояла на солнце и салон нагрелся, но вони, типичной для дешёвой отделки не было.
— Плюсы:
вместительный, красивый, невысокий расход
— Минусы:
дизайн несколько не актуальный морально
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1604 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 491 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

7 окт. 2016 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

Маленький расход дизельного топлива, хорошая динамика. Хорошая управляемость. Что не мало важно, не очень дорогой ремонт. Хотя ремонта не было, скажем - обслуживание.
Запуск двигателя в мороз без проблем.
Есть поскрыпывания пластика в салоне, но не критично.
— Плюсы:
Расход топлива. Вместимость
— Минусы:
Печка, неудобная замена ламп
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 105 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

10 дек. 2015 в 20:54

5 оценка
Рекомендую

В 2014г. купил Рено Меган 2( дизель) 2008г. у знакомого племянника который купил данную машину для себя во Франции. Машина очень хорошего качества. В ней установлен: круиз контроль, климат контроль, АБС, встроеный блютуз, шесть ступеней. В 2015г. с супруго поехали одтыхать на черное море в Абхазию это из Санкт - Петербурга до Гагр 6000км. Проехали очень хорошо. Все в данной машине меня лично устраивает. Советую если кто хочет машину без пробдем пусть покупает РЕНО МЕГАН универсал.
— Плюсы:
Машина очень хорошего качества даже нет причин что-то говорить плохое
— Минусы:
Нет минусов
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

15 окт. 2015 в 17:01

4 оценка
Рекомендую

Катался на этом автомобиле месяц(1. 5 dCi). Могу сказать что в авто есть куча минусов, но расход, практичность кузова и динамика их просто просто перекрывают. Более менее красивый внешний вид, салонная отделка отвратительная, сиденья обычные, хороший разгон, большой багажник, простой в обслуживании, есть много разборок. В Италии на такой авто с дизельным мотором стартуют с 1000 евро. Конечно пробег будет переваливать 500 тис. км. и состояние будет не очень, зато рабочее. С другим мотором смысла покупать Меган просто нет!
— Плюсы:
экономичность, вместительность, динамика
— Минусы:
дешевые элементы отделки салона
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 176 мм

–

Анонимно

13 мая 2015 в 16:16

3 оценка
Не рекомендую

Всем доброго дня владел два года автомобилем renault megane universal 1. 6 diesel. Автомобиль взял с авторынка. Все автовладельцы данных автомобилей знают что ключ представляет из себя чип с батарейкой и с верхнего левого угла можно вытащить аварийный ключ. При покупке мне дали два таких чипованных ключа. Вся прелесть заключается в том что машина заводится только когда ключ находится в соответствуюшем разьеме и после завода его можно вынуть, но если вы хотите заглушить авто то вам опять же нужно вставить ключ. Проблемы с данной машиной начались через 7 месяцев, как обьяснил мне автомеханик сама машина отличная но она очень капризная в том что касается качества топлива. Одна из главных проблем этих авто это выход из строя фарсунок и так как ремонту они не подлежат нужно заказывать новые. Только через месяц я смог найти детали да и то привезли по знакомству из Франций за 1000 евро. Данный ремонт считаю очень дорогим для данного авто. Всем владельцам данной машины настоятельно рекомендую добавлять к заправке специальные присадки, продавцы данных присадок в курсе о проблеме меганов, либо заправлять вашего железного коня специальным топливом ЕКТО - при этом уточнив если данная соляра имеет свойства очистки.
Из своего опыта могу сказать заправлялся соляркой ЕКТО на Украине после чего работа двигателя заметно улучшалась и двигатель работал практически бесшумно при этом заметно сокращался расход.
— Плюсы:
Машина очень экономична и довольна вместительна имея при этом довольно хорошую управляемость
— Минусы:
капризна в том что касается качество топлива, при некачественном топливе летят форсунке что обойдется вам в дорогостояший ремонт
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

–

Анонимно

31 мар. 2014 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

Приобрёл Renault Megane универсал (2007) дизель, объём 1, 5. Очень доволен!
Комплектация достаточная - круиз - контроль, климат - контроль, датчик дождя, датчик света, 6 подушек безопасности, мультируль, удобный и информативный бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники всех стекол.
Экономичен: расход по городу 5, 2 литра (с включенным климат - контролем - 6, 3 литра), по трассе - 4, 7 - 4, 9 литра (с климатом не выше 5, 3). Лёгок в управлении, уверенно держит трассу. Плавность хода отличная.
Салон удобен и просторен. Задний диван складывается по принципу 1/3 и 2/3, образуя огромный простор для размещения багажа (возил даже стройматериалы без проблем). Для пассажиров сзади места хватает даже при условии длинноногих пассажира и водителя на передних сиденьях. Под ногами водителя и пассажира на переднем сиденье - небольшие боксы для автомобильных мелочей.
— Плюсы:
Удобен, экономичен, просторен,легок в управлении, отличная комплектация
— Минусы:
Обслуживать все же лучше в сервисе
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

1 мар. 2014 в 17:57

4 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль для перевозки грузов. Неприхотливость к русской зиме - заводилась с первого раза при минус 36, правда при минус 40 исчезла информация с дисплея магнитолы. Радует расход -зимой средний расход 6, 7л на 100 км.
— Плюсы:
Экономичность в плане расхода ГСМ
— Минусы:
Запах солярки в салоне при работе печки в теплую погоду

–

Анонимно

28 фев. 2014 в 20:01

4 оценка
Рекомендую

Не раз я встречала на форумах вопросы людей что выбрать Меган или Фокус? Сразу начну с финалаотзыва. Если вам надо комфортно и спокойно приехать с точки "А" в точку "Б" то берите Меган. Если вы любите Эмоции немного адреналина и погонять выбирайте Фокус. Сразу скажу не чего особого в машине я не увидел чтоб она меня так сразу с ходу подкупила. пока не обратил внимания на борт компьютер который выдавал показания мгновенного расхода топлива я даже сразу и не поверил что на с коросте 140 - 150 км/ч расход колебался с 4, 0 до 5, 8 л. на 100 км. Есть небольшой выступ когда багажник разложен на всю длину, но он легко убирается подложив под пол багажника туристическую пенку - матрац. В управлении Меган ведет себя плавно размерено даже создается в впечатление что ты на мини вене. Шумоизоляция немного средняя я имею в виду уличные шумы, но все же акустический комфорт на разбитых, латаных дорогах, а особенно брусчатке слышен. В Меган при езде по таким дорогам начинает немного "бубнить" как в пустой бочке. Думаю что это связанно с более тонким металом в днище и крыше авто. Скорее всего вылечится после толковой виброизоляции. Но при езде по гладким прямым дорогам в Мегане получаете больше удовольствия он как бы лучше держит заданную траекторию по прямой, чего не сказать о поворотах, быстрых перстроениях или резких объездов препятствий (ям). Но как не странно при попадании на трассе в ямы по серьёзней в мегане даже не ощущаеш их почти без звучно. оригинальные передние стойки я сразу заменил в мегане на газ о - масляные Закгс. После этого меган стал более собранным особенно на трассе как раз получилась идеальная подвеска для наших дорог. На родных немного гулял передок. Но за то на масляных амортизаторах лежачий полицейский проезжал почти незаметно. По салону немного непривычно, что магнитола в самом низу, а управление климатом в самом в верху. И еще штатная магнитола в меган ну очень со скромной внешностью я ее сразу заменил на Пионер 2 дин, в салоне стало на много интересней, а звук намного чище штатная акустика достаточно хороша.
Намучился я 2 месяца пока избавился от всех стуков в передней подвески. Опишу основные места возможных стуков.
1. Грохот при проезде лежачих полицейских - Слетевший с крепления расширительный алюминиевый бачок кондиционера, он находится в нижнем правом углу переднего бампера. Доступ к нему через заглушку в подкрылке, а также слетевший с крепления радиатор Интер кулер - пришлось снимать всю защиту двигателя 2 элемента, а именно надо демонтировать ту часть что идет от переднего бампера к планке на которой и стоят все радиаторы.
2. Стук при медленной езде по разбитой дороге - разбитые стойки стабилизатора и самое главное, что долго не кто не мог найти, я даже рулевую рейку подтягивал, не помогло только руль тяжелее стал обратно возвращаться. Туда чтоб подлезть тоже свои секреты. А место откуда доносился стук совсем случайно увидел. Это подрамник к которому крепятся рычаги передней подвески. В месте где рычаг крепится к подрамнику и тут же этим же болтом крепится рычаг крепления подрамника (он уходит в верх к лонжерону), шляпка болта(под звездочку)на ямах стучит об кузов (по видимому износ сайленд блоков)Я просто подложил между кузовом и болтом кучек резинового старого коврика от Волги. И опа - на! полная тишина в салоне на любых неровностях.(Стук был с левой стороны)Хотя на авто сервисе предложили реставрацию рейки, хотя я им говорил, что не вибраций на руле, не люфта, не стуков при вращении руля, хоть на заведенной, хоть на не заведенной машине не было.
— Плюсы:
огромный багажник
— Минусы:
звук дизельного мотора

–

Анонимно

7 окт. 2013 в 22:42

3 оценка
Не рекомендую

Очень долго с мужем выбирали авто, так как в кредит, хотелось по дешевле и по комфортней. В итоге остановили свой выбор на Рено, так как их в России нет, привозят, мы единственные владельцы. Ну и, конечно, комфорт. Целый телевизор с навигацией, большой дисплей, можно фильмы смотреть. Удобный салон, хорошая шумоизоляция, теплая. Ну в машине полный фарш. Начались проблемы через пол года эксплуатации. После очередной заправки нашим дизельным топливом, машина начала выдавать ошибки. Потом дымить, а потом просто отказалась ехать. На диагностике сказали ТНВД. Купили заменили. Опять заправились, уже на другой заправке. Ездили еще пару месяцев, потом опять тоже самое. В другом сервисе сказали форсунки. Одна под замену, остальные прочистили. Опять поездили, заправлялись на другой заправке. Потом та же история. И так в течении почти года пока вообще движок не заклинило. Просто на дороге стук и все. Поменяли движок и отдали её в банк. Эта машина оставила нас без денег и без средства передвижения. Видимо в России нет такого хорошего топлива, на которое рассчитана топливная система этой машины.
— Плюсы:
Комфорт, уверенность на дороге
— Минусы:
Топливная система

–

Анонимно

20 мар. 2013 в 19:43

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! У моего отца Автомобиль Renault Megane универсал (2007г)! Я хочу сказать что машина отца да и меня тоже устраивает! Удобные сидения, салон из хорошего материала! На руле расположены кнопки от разных "Гаджетов" данного авто, например можно прибавить или убавить громкость музыки, а не тянуться к "магнитофону"! так же эта машина очень вместительна! Работает хорошо, почти без шумно, хорошее сцепление с дорогой и управляемость! Электро пакет передних стекол, задние к сожалению на ручном опускании и поднимании! Есть маленький недостаток, печка в данной машине работает "медленно", поэтому зимой в салоне прохладно! Но зато что особенно нравится в машине то, что ключ электронный "чип"! Так же на спидометре есть маленький монитор который показывает расход топлива, и много всего полезного!
— Плюсы:
удобный салон; вместительна; хорошее управление; создает мало шума; расход дизельного топлива не велик;
— Минусы:
плохая печка;
Время использования: весь год
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

8 авг. 2012 в 22:12

4 оценка
Рекомендую

Машина хороша, места вполне и вполне достаточно со всех сторон, не согласен с автором на счет руля, в Мегане Универсале руль регулируется во всех плоскостях, если этого не достаточно, то можно поднять сиденье. Учень удивило, что на мегане универсале можно полихачить, это машина уж точно не для гонок, объем в 2л и механика может еще что - то могут показать, а обычные 1, 6 и тупой автомат (у рено он реально тупой со своим алгоритмом переключения) - это еще тот тормоз!
— Плюсы:
неплохая шумоизоляция, климат, подогревы, автосвет, датчики дождя, множество регулировок, потайные ящищки, просторный салон, экономичность, подвеска
— Минусы:
тупой автомат, относительно дорогие расходники и запчасти, трудности даже с заменой ламп
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

8 авг. 2012 в 20:31

5 оценка
Рекомендую

1. 4 dci пробег 140 тыс. 2005 год универсал. Нету проблем с ней, таксовал с ней по дорогам что и в ужасном сне не снились, поменял всего один шаровый упор, бегает супер, 160 - 170 не чувствуешь. Минусы есть, скрипит пластик в салоне, падает давление в кондиционере и окисляются зимой кнопки закрывания дверей на ручках кроме правой задней и багажника. Но это в сравнении с плюсами не проблема. Летом по трассе 4 л на 100 км, зимой в таксовке 5. 8 по городу. Удобная, вместительная. Супер машина.
— Плюсы:
отличная
— Минусы:
смотрите отзыв
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2005

–

Анонимно

15 июля 2012 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

Вместе с ним уже больше 5 лет, один хозяин, авто декабрь 2006 по паспорту, покупал в апреле 2007. Сейчас 100тыс. пробег, всё устраивает и не напрягает. Отличный автомобиль. Задняя подвеска неубиваемая, спереди один раз шаровые заменил. Хоть и дороги у нас в Карелии ужасные. Главное всё вовремя делать и не затягивать! Оф. дилер как и везде ужасный, нашел для себя очень хороший сервис, дешевле и качественней! Главные козыри: обслуживание не очень дорогое и редкое, расход адекватный, 1.6 (115 л. с.)хватает даже универсалу, вместительный салон(сзади места очень много, ноги не касаются сидений, очень часто пользуюсь огромным багажником), большой клиренс 175 мм.
— Плюсы:
Расход адекватный, клиренс, внешний вид, вместительный салон, удобно за рулём. Вцелом отличный автомобиль
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

25 апр. 2012 в 19:21

5 оценка
Рекомендую

Покупал с Франции в 2011 году. Ездию на нём около года, в целом доволен покупкой. Дизель почти не слышно. Экономичен. Расход топлива 6л по трассе. 7.5 литров по городу. Французы делают хорошие автомобили, советую не покупать с Белоруссии.
— Плюсы:
Мало "кушает" Двигатель не слышно Шумоизоляция наилучшая Экономичен
— Минусы:
чтобы поменять лампочку в фаре, прийдется снять весь бампер, что очень затрудняет
Время использования: 1 год
Стоимость: 440000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

25 янв. 2012 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

Напишу про машину как женщина, которая естественно ничего в них не понимает, так что, мужчин читающих мой отзыв попрошу не ржать. Машину пригнали с Германии, пробега по РФ у нее не было. Приобрели машину почти за 400 тыс. рублей в 2011 г. Почему универсал? Мужу нужен бы огромный багажник, не слишком дорогое обслуживание, ну и просто хороший автомобиль. Всё это он нашел в мегане универсале. Мне нравиться то, что у автомобиля несколько подушек безопасности (не только спереди, но и сзади), огромный салон, нравится радиус колёс, колёса огромные. А главное на той штуке над пассажирским сиденьем, которая защищает глаза солнца, есть зеркальце. Нравиться, что заводится без ключа, а главное, что машина работает на дизеле. Говорят, что дизельное топливо в мороз замерзает, но такого не было даже в морозы, заводится без проблем. Комплект зимней резины не покупали, потому что были «липучки», ездили и в гололед, слава Богу, все хорошо. Вообщем машина очень нравиться, легка, не дорога в обслуживании, маневренна и вполне симпатична. Нам очень нравиться.
— Плюсы:
Плюсов много начиная от внешнего вида и заканчивая "начинкой" автомобиля
— Минусы:
Минус один я очень боюсь быстрой езды а на этой машине скорость не чувствуется
Время использования: пол года
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

30 ноя. 2010 в 18:08

4 оценка
Рекомендую

На днях взял Renault Megane универсал. Автомобиль скажу вам прекрасный по всем порамитрам! Всё мне в нём нравится, но конечно же не бывает плюсов без минусов! Мало места, со всех сторон, руль сделан высоко! Что касается минусов ну вроде всё. А что касается плюсов, так это отличная мощность двигателя, и так как я очень люблю полихачить мне нравится в ней, что на больших скоростях могу легко входить в павороты, прекрасная управляймость! Также отличный внешний вид, как внутри так и снаружи, интерьер замечательный! Сам по себе автомобиль удивительный, удобный, правда касается это только передних кресел. Ведь на них может разместится человек любой комплектации тела, от хрупкого до брутального мужчины! Регулировка позволяет всё! Атвомобиль также имеет хорошую устойчивость, и в жуткий холод вас спасёт идеальная система вентиляции! И цена на неё премлимая! Если возьмёте Renault Megane, то будьте уверенны не прогадаете!
— Плюсы:
Отличный звук у двигателя,как на спортивной машине,отличный интерьер,остальное читайте в отзыве!
— Минусы:
Мало места в заде,руль находится высоко!

–

Анонимно

24 сен. 2010 в 16:36

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль по своей функциональности - на высоком уровне: удобное место водителя, достаточно просторный салон как для класса С, вместительное багажное отделение (универсал). Ходовые качества удовлетворяют полностью, поскольку не практикую гонки без надобности, а для разумного передвижения 1. 6 хватает. Среднее потребление топлива - 7, 7 л/100 км вполне устраивает.
Из типичных для Megane неприятностей, наверное благодаря незначительному пробега, пока имеется лишь скрип (периодический) дверных замков.
Недоработкой считаю весьма эластичный кузов ощутимо деформируется на грунтовой дороге и уязвимые к царапинам пластиковые детали салона.
Отдельная тема - официальный сервис Рено, каждое общение с которым, включавшее визиты с целью устранения серьезных недостатков, допущенных при продаже авто, установка дополнительного оборудования и прохождения очередного ТО, подтверждало непрофессионализм и недобросовестность персонала СТО, некомпетентность менеджеров. Поэтому основной задачей в дальнейшем является избежание некачественной работы, мошенничества и краж во время будущих визитов в СТО.
Вывод: автомобиль вполне приличный, однако вследствие серьезных замечаний к работе дилера, следующее авто будет другой марки. Всем советую, хороший аппарат для езды по нашим дорогам.
— Плюсы:
двмижок,салон
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2010
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

23 сен. 2010 в 16:46

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль по своей функциональности - на высоком уровне: удобное место водителя, достаточно просторный салон как для класса С, вместительное багажное отделение (универсал). Ходовые качества удовлетворяют полностью, поскольку не практикую гонки без надобности, а для разумного передвижения 1. 6 хватает. Среднее потребление топлива - 7, 7 л/100 км вполне устраивает.
Из типичных для Megane неприятностей, наверное благодаря незначительному пробега, пока имеется лишь скрип (периодический) дверных замков.
Недоработкой считаю весьма эластичный кузов ощутимо деформируется на грунтовой дороге и уязвимые к царапинам пластиковые детали салона.
Отдельная тема - официальный сервис Рено, каждое общение с которым, включавшее визиты с целью устранения серьезных недостатков, допущенных при продаже авто, установка дополнительного оборудования и прохождения очередного ТО, подтверждало непрофессионализм и недоброчеснисть персонала СТО, некомпетентность менеджеров. Поэтому основной задачей в дальнейшем является избежание некачественной работы, мошенничества и краж во время будущих визитов в СТО.
Вывод: автомобиль вполне приличный, однако вследствие серьезных замечаний к работе дилера, следующее авто будет другой марки. На дороге ведёт себя неплохо.
— Плюсы:
Салон,Движок
— Минусы:
Эластичный кузов
Время использования: 2010
Стоимость: 19000 руб
Год выпуска авто: 2007

–