Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 9 отзывов

9 отзывов

Регистрация не требуется

15 мая 2016 в 17:53

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Наш первый, семейный, автомобиль. Муж только получил права, начали выбирать автомобиль, главное это было соотношение Цена - Качество. По просто причине: первый авто не должен быть дорогим, но при этом надежный, что бы не ломался через каждый метр.
Через 2 недели просмотров "убитых" японцев, был найден Спринтер, для 15 - ти летнего автомобиля находился в очень хорошем состоянии.
Вот наш "красавец" с разных ракурсов.
Первым казусом стал "умерший" с первыми холодами аккумулятор, зато после покупки нового аккумулятора, автомобиль даже при -30 температуре и без постоянных прогревов утром заводился с автозапуска.
Больше за 7 месяцев владения автомобилем, вложений, кроме замены масла, не было.
Салон вместительный, на заднем сидении вполне комфортно вдвоем, при условии того что одно место занято детским креслом. Даже за водительским креслом, не смотря на то что муж ростом около 180 см, вполне достаточно места.
Нам достался авто с механической коробкой передач, не удобно при езде по городу, но на трассе активнее при разгоне чем с автоматом. У нас стандартная комплектация без "наворотов".
Основные характеристики:
-тип двигателя 5a - FE
-объем двигателя 1500 кб/см
-мощность 100 л. с.
-передний привод
— Плюсы:
экономичен, надежен
— Минусы:
старенький-простенький салон, отсутствие тахометра, правый руль
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

25 фев. 2016 в 17:34

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
За время эксплуатации данного транспорта, критичных минусов не нашлось. Работала исправно. Особенно подходит для новичков, так как очень послушна в управлении.
Небольшой расход топлива, быстрый прогрев, легкодоступные запчасти. В общем, серьезных проблем с ней не возникало. Машинка еще даст фору многим новым автомобилям, особенно нашим русским))
Разгоняется очень быстро, дорогу держит хорошо. В салоне комфортно, места немного, но нам много и не надо было)) Шумоизоляция прекрасная, никаких посторонних звуков.
В машинах разбираюсь на уровне "любитель", но могу сказать точно, что для такой цены, машина просто отличная. Советую всем новичкам)
— Плюсы:
Салон, прогрев, легкодоступные запчасти
— Минусы:
критичных минусов нет
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм

24 сен. 2015 в 21:48

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте! Владею автомобилем Toyota Sprinter седан 1994 года выпуска. На мой взгляд, отличный авто, хоть и старенький! Гораздо лучше и комфортнее любого отечественного автомобиля. Очень радует расход топлива на 100 км в черте города 6 - 7 литров (это при том, что моему железному коню уже 20 с лишним лет). Держится еще ого - го! В салоне очень комфортно. Когда садишься нет ощущения, что садишься в жестяной тазик или на землю - матушку)) Садишься практически как в домашнее любимое кресло! Автомобиль сравнительно недорогой в обслуживании. Все запчасти можно без проблем найти. А еще в нем очень вместительный багажник, и на заднем сиденье спокойно помещаются три человека средней комплекции, не стесняя друг друга. Также хорошая обзорная видимость. В общем, для автомобиля, так скажем, средненького класса и такого возраста отличный вариант: недорого, комфортно и движется)) И, главное, высокий: даже на 13 колесах я умудряюсь съездить в лес по буеракам даже после дождя. Для тех, кто не хочет брать огромные кредиты на авто, я рекомендую данный автомобиль!
— Плюсы:
удобно, японец, малый расход топлива
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1330 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Объём багажника: 509 л
Индекс безопасности: 3

12 мар. 2015 в 21:16

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Была это первая машина у моего бывшего парня. Кристально белый красавчик с красно - черным салоном. Очень удобная машинка. Я в авто разбираюсь плохо, сама прав не имею, но спринтёр полюбила) Вообще почти все Тойоты красавцы - очень аккуратненькие машины.
Машина примерно моя одногодка, может быть даже чуть старше, частенько что - нибудь в ней ломалось. Детали дорогие, некоторые нужно заказывать. Багажник небольшой, но в принципе вместительный.
Несколько раз каталась по площадке или за городом, очень лёгкий в управлении автомобиль, до этого за руль никогда не садилась, а тут прямо вылезать не хотелось. Руль мягкий, плюс коробка автомат - красота! Теперь уже есть с чем сравнить (потом купили Toyota Cresta - гораздо сложнее управлять, да и габариты больше).
Считаю, что для новичков - водителей, особенно для девушек - идеальный вариант. Цена конечно приемлемая, но есть вероятность разориться на деталях.
— Плюсы:
Внешний вид, легкостью в управлении
— Минусы:
Возраст, дорогие комплектующие
Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 85 мм

24 фев. 2015 в 15:15

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте хотелось бы рассказать о своем верном друге " Toyota Sprinter". Впечатления как положительные так и отрицательные.
Приобрел я его в 2014 году с рук, первым делом постановка на учет в гаи. Далее по ремонту могу сказать, сразу были заменены масло в двигателе и коробке передач. В скором времени поменяны были свечки зажигания и воздушный фильтр, за все время эксплуатации с 2014г по 2015г. Запчасти все по приемлемой цене. Машинка довольно резвая, обьем 1500. По трассе разгонялся до 145км в час довольно замечательно держит дорогу. Единственный минус это не большой клиренс, в грязь, сугробы уже не залезиш. В салоне места предостаточно, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно. Доволен автомобилем за не большие денежки.
— Плюсы:
Комфортно в салоне
— Минусы:
низкий клиренс
Время использования: 1.2
Стоимость: 90000 руб
Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 85 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 186 л
Индекс безопасности: 1

10 фев. 2015 в 16:52

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
владею данным авто шесть лет. Нареканий как таковых нет, отличная управляемость, климат контроль, все стеклоподъемники электронные, печка как сауне, прекрасная коробка, любит обороты. я буду скучать по этой машине.
— Плюсы:
экономность простота удобство
— Минусы:
проблемная подвеска, низкий клиренс
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 139 мм

14 янв. 2015 в 15:28

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Достался мне спринтёр в хорошей комплектации. С наличием тахометра, камеры заднего хода(которая правда зимой замёрзла и показывала всевозможные узоры вместо дороги), спортивный руль приятно дополнял интерьер. По бамперам небольшие красивые обвесы. Не знаю заводские или кто - то из прежних владельцев постарался. 4wd радовало зимой. Правда за все два года владения я по - хорошему так его и не проверил. Зимы были бесснежными, а лезть на крутое бездорожье я не любитель.
Двигатель 4A объёмом 1, 6 не зря называется миллионником. Как его не нагружай, всё не почём. Считаю его одним из лучших у тойоты по надёжности. Очень прост в обслуживании и при небольших ремонтах. Правда от поедания масла никуда не деться. Как я не старался выйти из ситуации не получилось.
Расход топлива в сочетании с постоянным полным приводом летом составлял 12 литров на сотню в городе, около 8 по трассе. Зимой соответственно 17 и 9. Много? Видимо мой образ езды этому способствовал, приходилось много прогревать, а ездить мало(по 5 - 10 км).
Ходовая часть простая и надёжная, за два года заменил оба передних подшипника в ступицах и рулевые наконечники. А больше там ничего и нет. Ни линьков, ни каких либо дополнительных рычагов.
Салон простой, без излишеств. Маленький, но уютный.
— Плюсы:
Надёжный двигатель,постоянный полный привод
— Минусы:
Жор масла,приличный расход топлива
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 150 мм

12 мар. 2012 в 22:58

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
1, 3 - л. движок, что экономично, не влияет на мощность отнюдь. Мощьность 97 л. с. Рассчитан на 5 человек, в солоне комфортно, очень просторно. Нам с мужем она очень понравилась часто ездием и часто опаздываем, так она нас в миг домчит и с комфортом, в салончике тишина, шумоизоляция отличная, на дороге держится прекрасно, а поставишь на неё хорошую резину, так вообще супер! Подушки сидений регулируются по наклону как нужно вам, руль делается ниже - выше. Имеется с салона магнитола с телеком, и навигатором, что облегчает путешествие в другой город.
— Плюсы:
Вместительная, просторная, комфортабельная, семейная, шустренькая
— Минусы:
долго прогревается салон, и коробка с трудом переключается не прогревшись до конца

18 фев. 2012 в 20:56

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Конечно, внешне этот старичок выглядит не современно, но по своей динамике еще даст фору нашим новым Жигулям. В нашем городе маловато таких моделей, но если увидишь – мимолетно обращаешь внимание на эту японскую внешность. В данном Toyota Sprinter двигатель объемом 1500 куб/см, мощностью 100 л/сил, очень хорошо, так как коэффициент налога до 100 л/сил ниже. Ресурс двигателя очень хороший: например, машина прошла 240 тыс. км., поменяли только кольца и компрессия стала хорошей и масло перестала «жрать». Я думал, придется протачивать движок, но нет, выработка не большая, обошлось заменой колец. В целом двигатель хороший и надежный, легко ремонтируемый и запчасти вполне доступны. Единственное хотелось бы отметить, очень тяжело настраивать двигатель, что б держал холостой ход. Очень понравилась работа подвести, при езде в автомобиле очень комфортно и мягко. Конечно, при попадании в яму трясет, но всю асфальтную мелочь проглатывает. В салоне достаточно удобно, панель устаревшая, но вполне информативна и все датчики работают. Задним пассажирам не очень приятно, так как тесно ногам. Правый руль в России конечно не практично, но все это дело привычки.
— Плюсы:
Комфортная подвеска, доступные запчасти, отличная управляемость, вместительный багажник
— Минусы:
Устаревшая модель, с каждым годам больше требует к себе внимание
Время использования: 14
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 1998