Категории	Автомобили Легковые авто Седан

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 июня 2017 в 18:20

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Пишу Вам о своём мнении об автомобиле Skoda fabia в седане. Начнём с того, что у меня автомобиль 2003 года. Я купил его в 2009 году и с тех пор у меня почти нет проблем с этой машиной.
Плюсы этого автомобиля, за весь период эксплуатации в моих руках, было много. Во - первых, удобство в парковки и протиснуться в маленькие места из - за маленьких габаритов. При том, что это седан, а для седана это очень хорошо. Во - вторых, расход топлива у меня был 3. 5 л. на 100 км. По городу было больше около 7 л. на 100 км. Сам автомобиль работал на дизеле, а зимой заводился с пол оборота. В - третьих, оцинкованный кузов позволил машине за 15 лет службы даже вида не показал, что требуется какой - то внешний ремонт автомобиля.
Салон автомобиля был не много испорчен старым хозяином, возможно из - за этого мне пришлось натягивать потолок и исправлять пластмассовые ручки дверей внутри салона. Но удобно сидеть и приятно ездить.
Из минусов могу отметить, что Солидной эту машину не назовёшь. Я думаю она больше для удобства людям старшего возраста. Например, поездки на дачу.
Скорость автомобиля не высока. Место в салоне хватает и в сам багажник я влазил. Когда проверяли с другом размер багажника.
Моя общая оценка 5, так как хороший, надежный, экономный автомобиль. Всем спасибо кто дочитал до конца. Всего доброго и удачи на дорогах!

— Плюсы:
Надежный, Экономный, Малый размер, Вместительный

— Минусы:
Не для солидный людей

Время использования: 6 лет
Стоимость: 455600 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1896 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 124 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 438 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

26 мар. 2017 в 15:55

5 оценка
Рекомендую

Очень вместительная машина, не смотря на свой компактный внешний вид. Путешествуем семьей из 4 - х человек, всем хватает места. Приемлемые цены на расходные материалы. В салоне много различных "бардачков" для мелочей, очень вместительный багажник. Если бы эта модель выпускалась до сих пор, то обязательно приобрели бы ее еще раз!

— Плюсы:
В этой модели одни плюсы

— Минусы:
Минусов нет

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 350 л

–

Анонимно

27 дек. 2016 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о моем первом автомобиле, который мне подарили родители! Авто 2003 года, объем двигателя 1. 4, автоматическая коробка передач. машина не большая, но 4 человека могут ехать комфортно хоть и 1000 километров. ЗаправляВсем привет! Сегодня хочу рассказать вам о моем первом автомобиле, который мне подарили родители! Авто 2003 года, объем двигателя 1. 4, автоматическая коробка передач. машина не большая, но 4 человека могут ехать комфортно хоть и 1000 километров. Заправляю исключительно 95 бензином. Средний расход где то в районе 7 литров на 100 км. Летом ездили на море, больше 1500 км. Машина прошла этот путь на ура, без каких либо поломок или перегревов! Объем не большой, по этому не ожидайте большого и быстрого разгона, но если вы неопытный водитель как я, то эта машина как раз для вас :) Советую всем!

— Плюсы:
качество, цена, комфорт

— Минусы:
нету

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

12 сен. 2015 в 16:59

5 оценка
Рекомендую

Машина очень комфортная. Сразу говорю, без всяких излишеств. По внешности она как топором обрублена, но бывают машины и более странной внешности. Фабия очень экономична. Как городскому автомобилю, кубика ей вполне хватает. Регулярно выезжаем и в другие отдаленные города. Очень легкая, никаких наворотов и т. д. Единственное, лампочка заднего хода одна, мы сначала перепугались, а потом все объяснилось. Она одна и её предостаточно. Но самая вкуснотища, это её гидравлика, как по облакам плывешь. Для начинающих, для спокойной и размеренной езды машину лучше и не придумаешь. Не дорогая в обслуживании. Очень сложно найти подходящий карандаш для цвета Dark Blue.

— Плюсы:
Экономичная и вместительная

— Минусы:
нет автомата

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 149 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 379 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

27 янв. 2015 в 20:29

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Skoda Fabia седан, изготовлялся в Чехии и пахнет он Европой. А почему пахнет Европой, спросите вы?! А Европой он пахнет потому что, в этом автомобиле есть все, что нужно обычному человеку. Внешний вид этого автомобиля мне нравится и вполне устраивает. Фары и противотуманные фары Skoda Fabia седан гармонируют между собой и смотрятся довольно не плохо. Этот автомобиль не большой и не маленький. Вообще этот вариант, очень редко встречается на Российских дорогах. В салоне данного автомобиле удобно, присутствует даже величайший запах Европы. Панель в салоне высокая. Места достаточно хватает всем пассажирам и водителю. С зади сидящим пассажирам тоже хватает места и не кому не тесно. Двигатель работает тихо и ровно. Даже при езде, двигатель не слышно в салоне. Трогается автомобиль плавно и ведет себя на дороге очень спокойно. Скорости переключаются плавно. Отличный. компактный и надежный авто. Европейская сборка и не дорогая цена.

— Плюсы:
Нет ничего лишнего и все удобно

— Минусы:
Если что и есть,то не в счет

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1198 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 438 л

–

Анонимно

17 авг. 2014 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Предыдущий автомобиль жена раскурочила в дтп. Положила на крышу и о восстановлении говорить было не рационально. при выборе нового авто основными критериями были: 1. Экономичность 2. Безопасность 3. Не большие размеры Шкода фабия полностью соответствует всем требованиям. С первых метров порадовала управляемость. Руль четко реагирует на желания водителя. Минимальный радиус разворота. Педаль газа чувствительная и привыкнув к ней очень быстро понимаешь плюсы. Приятный на ощупь пластик салона и удобные кресла создают определенный комфорт для всех. Дополнительные регулировки руля по горизонтали и по высоте руля. Все сделано для людей. Расход бензина тоже радует на сотку примерно 4. 7 - 4. 9. Единственно при включенном кондиционере менее динамична и сложнее набрать скорость при обгоне или в крутой подьем. Машина больше семейная и для города подходит идеально. Любителям агрессивного стиля вождения не подойдет. В целом одни плюсы ходовая электроника двигатель топливная все работает без нареканий. Супер надежная машина для семьи на долгие годы. В жаркую погоду в пробках не греется абсолютно. Все кнопки ручки подсветка все работает за длительное время пользования ни единого нарекания ни каких поломок даже по мелочам после 40 тыс пробега

— Плюсы:
Супернадежность и э кономичсность

— Минусы:
Не хватает мощности при включенном кондиционере на обгон и в крутом подьеме

Время использования: 1 год
Стоимость: 440000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

8 июня 2014 в 20:11

5 оценка
Рекомендую

Дорогие интересующиеся, к выше изложенному хочу добавить, пусть и повторюсь, этот автомобиль - Skoda Fabia седан, замечу именно седан намного органичен и на дороге и в быту(в салоне) очень удобный автомобиль в отличие от своего предшественника хэтчбэк, говорю потому что я продала недавно его и по сравнению с хэтчбэком седан небо и земля даже шумоизоляция вразы превосходит, аэродинамичность на высоте - вместительность не обижает - я так довольна - а как она легка в управлении! просто супер. комфорт у этой машины на 5 с плюсом - мне еще поставили зеркала большие боковые - входили в базовую комплектацию - так я вообще рада на других таких нет - но вскоре будут - я очень рада от покупки такого автомобиля!

— Плюсы:
комфорт,прекрасная шумоизоляция,аэродинамика на высоте-вместительность просто чудесная, а как держит трассу прям слов нет - расход топлива маленький -просто очень экономичная машина

— Минусы:
задние сиденья не раскладываются полностью - чтоб можно было положить крупногабаритные вещи в нее, задние сиденья расположены близко к передним-пассажирам не очень удобно

–

Анонимно

10 мар. 2014 в 22:50

4 оценка
Рекомендую

Брал в 2010 году совсем не юной - 2002 г. в., но уже фольксвагеновской, кажется словенской сборки. Поскольку до этого ездил только на "Ладах", разницу почувствовал большую, сразу и во всём. Иномарка, одним словом.
Ездил в основном в городе, летом на дачу. В городе явным преимуществом были габариты - везде проскочит, легко припаркуется. Но расход топлива (95 - й) по пробкам получался до 10 литров на сотню. А на трассе в пределах 6 - 7 литров.
Разгонялся до 155 км/ч, не исключаю, что можно было и больше, но обычно ездил в пределах 140 км/ч.
Достаточно большим оказался багажник - без проблем залезал складной велосипед с 26 - дюймовыми колёсами. Как - то перевозил кровать в разобранном виде - помещалась при сложенных задних сиденьях разумеется.
По ремонту получалось не очень дорого, если не у дилеров обслуживаться.
И кстати, при ремонте был один момент, может пригодится кому. Пришлось как - то искать под капотом бачок гидроусилителя руля - жидкость вытекла, а его нет нигде. Казалось бы, если туда нужно заливать что - то, пусть даже очень редко, должно быть в доступном месте, чтобы удобно было. А он оказался под аккумулятором, т. е. пришлось откручивать аккумулятор, вынимать, ну и т. д.
И последний штрих. Продавал через объявления в интернете. И купил человек, приехав за этим из другого города, у которого уже была такая же машина того же года выпуска, но он её продал, когда сильно деньги понадобились. А появилась возможность, купил такую же, потому что по его словам всё устраивало и всё хорошо знакомо.

— Плюсы:
габариты, недорогой сервис (не у дилеров)

— Минусы:
по городу в пробках получался большой расход топлива

Время использования: 3 года

–

Анонимно

2 мар. 2014 в 19:31

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Skoda Fabia седан - это автомобиль в котором я души не чаю. Когда решала какую машину себе взять долго не могла решиться на какой марке остановится но в конце концов пришла к выводу, что хочу себе, что то из Skoda так как эта марка автомобилей более менее меньше ломается и дешевле в эксплуатации. И пускай итальянцы Skoda называют консервной банкой, я скажу это не так. Сталь у автомобиля очень хорошая. А дизайн это вообще отдельный разговор. Конструктора и дизайнеры очень хорошо поработали над созданием очередного шедевра. У меня еще стоял выбор между седаном и хавбеком. Выбор был сложен но я решилась. Машина пяти местная. Трёх объёмный кузов даёт ощущение традиционности. Передний привод, бывает на бензине и дизели, расходы 1. 4 и 1. 6. Начали впускать такие замечательные автомобили только в 2000 году. Цена конечно внушительная но в какой - то мере приемлемая она колеблется от $13610 до $20440.

— Плюсы:
все большой плюс

— Минусы:
нет

Время использования: зависит от вас
Стоимость: 20440 руб

–

Анонимно

26 фев. 2014 в 19:13

3 оценка
Рекомендую

Это автомобиль хороший, но совсем не малолитражка, не Экономный. Представление о не большой обьем двигателя это экономия, это ошибочное представление. На Шкоде Фабия 1. 2 обьем двигателя, расход топливо от 8 литров на 100 км, а городской цикл это и 11 и 12 литров.

— Плюсы:
это качество,комфорт

— Минусы:
расход топлива

–

Анонимно

17 фев. 2014 в 18:08

5 оценка
Рекомендую

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу вам рассказать о своих впечатлениях на счет автомобиля Skoda Fabia. Я автослесарь и поэтому имею дело со многими автомобилями, в том числе и с таким вот автомобилем, как Skoda Fabia. Skoda Fabia это во истину отличный автомобиль. После того, как за автомобили Skoda взялась компания Volkswagen, качество автомобилей Skoda возросло в разы. Автомобили Skoda, в том числе и Skoda Fabia, - это просто отличные, качественный и надежные автомобили за сравнительно низкими ценами. Skoda Fabia очень маневренный, у него отличные ходовые качества. Он отлично держится дороги. Даже на приличных скоростях автомобиль отлично управляем. Салон у него достаточно большой. Обзор просто отличный. Так же у него отличная и качественна обделка салона. Багажник, не смотря на не очень большие габариты машины, достаточно объемный. По ремонту у Skoda Fabia отличный доступ ко всем элементам. В обслуживании и удерживании этот автомобиль достаточно экономный. Кузов у него тоже хорошего качества. Проблемных мест не замечал. Это отличный автомобиль для любителей стиля, комфорта и безопасности за не большие деньги. Если вы ищите что - то подобное для себя, то вам стоит обратить свое внимание на Skoda Fabia. Возможно он подойдет и вам. Спасибо вам за ваше внимание.

— Плюсы:
комфортный, маневренный, качественный, дешевый

— Минусы:
не заметил

–

Анонимно

15 фев. 2014 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль, отличный, я бы сказал. Относительно не дорогой, причем как в покупке, так и в обслуживании. Среди всех своих одноклассников, по - моему, самый недорогой в обслуживании. Выбирал среди всех авто - посоветовали именно этот - не жалею.
1. Соотношение цена/качество - на высоте, обгоняет одноклассников.
2. Дизайн и стиль. Если честно, то стиль его мне нравится, мне нравятся его фары, его передняя часть. А вот задние фары как - то не очень. Вписываются в общий стиль, но не нравятся мне. Еще в плане салона - дизайн мне не совсем нравится. Нижняя часть, под блоком управления климат - контролем и мультимедийной системой - просто отсутствует - очень это не люблю. А так внутри довольно комфортно, отделка салона на высоте - мягкий пластик. Сиденья очень хорошо держат форму тела и др. ШУмоизоляция хорошая для автомобиля такого класса. Шумит, конечно, на большой скорости, но вполне в городе - отлично себя чувствуешь в салоне, тихо и спокойно.
3. Ходовые качества, динамика. В принципе тоже отлично. Для малолитражки очень даже ничего. Довольно резвый и шустрый в городе. Расход маленький. Заправлять не "как лэндкрузер". Отличный, в общем авто. Отлично подойдет девушке - довольно легкое управление, нет никаких проблем на дороге. Надежный. На скорости чувствуешь себя вполне отлично. Нет ощущения провалов в тяге или авто уходит из под контроля.
4. Подвеска. Не сказал бы, что очень жесткая, но не слабая. Автомобиль короткий - поэтому зимой осторожно стоит ездить. Легко в занос уйти. Подвеску даже на крутых ямах пробить не так то просто, поэтому, за подвеску поставлю 5. А вот над управляемостью на большой скорости можно было бы и поработать. Но этот автомобиль не для трассы, поэтому вполне все обоснованно.
5. Трансмиссия. Хорошо все. Передачи длинные, в городе можно спокойно воткнуть рычаг и не дергать его на одной сокрости. Автоматику из принципа не люблю - говорить ничего не буду.
6. Обслуживание и сервис. Доступно все в любом городе - не редкий автомобиль. И стоимость обслуживания, не сказал бы, что высокая, как говорил уже в самом начале.
В общем, автомобиль очень практичен - самое то, что надо в городских условиях и кататься на работу по российским ямам.

— Плюсы:
практичность

— Минусы:
не заметил

–

Анонимно

27 янв. 2014 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Сегодня хочу написать о машине Skoda Fabia седан. Скажу сразу - не особо дешевое удовольствие, ездили, катались, видели все недостатки и прелести.

Для начала напишу, что выбор автомобиля - это всегда очень спорное и очень ответственное дело. Как говориться, как вы яхту назовёте, так она и поплывет. Вот здесь та же ситуация - выбирайте машину внимательно, так как вещичка дорогого стоит - и покупать по три автомобиля в месяц позволить себе может не каждый гражданин, да еще в нынешнее время, как говориться, приходиться жить на одну зарплату.
Вот и у нас отец решил обзавестись новеньким автомобилем. Если бы вы знали, сколько времени мы просидели в интернете, сколько раз были на автопродажах в салонах им на рынках! Сколько автомобилей пересмотрели. Все не то, и не то. Мне уже надоело, а он - "Это авто не по мне. Автомобиль нужно любить как женщину, с первого взгляда. А я еще такую не нашел".
Смотрели и новые, и использованные. Ну просто голова шла кругом! Был не плохой вариант Октавиа. Говорит "Нет, плохая". Дальше была Киа Рио - тоже не подошла. Ну и дотошный же! Просто жуть!
В итоге проискали мы машину отцу около четырех месяцев!

И вот свершилось! Выбрал, съездил посмотрел, и купил машину - сам, даже меня уже не просил! что вы думаете это было? Skoda Fabia седан! Абсолютно точно!
Рассказываю о машине. С две тысячи двенадцатого года, до отца был один владелец. Пробег был не большой - что то около пятидесяти тысяч километров.
По рассказам первого владельца сделана эта красотка в Калуге, комплектация Ambition. предупредил только, что масло нужно менять каждые семь - восемь тысяч километров. ну это для автомобиля - чепуха. Техосмотр проходил хозяин справно, тормозные колодки были заменены на новые, конечно же стоимость их он добавил до стоимости автомобиля - накинул еще четыре тысячи за оригинальные тормозные колодки. Также предупредил, что будет нужно, по результатам последнего технического осмотра машины, поменять свечи. Отец всю информацию принял к сведению, быстренько оформили документы - и ну ка кататься!
После месяца езды свечи он все же поменял - влетел на кругленькую сумму, но говорит, если бы их меняли в сервисном центре - было бы еще дороже. А так сам потихоньку справился.
Общие впечатления псле первого знакомства - машина чудесная! Маленькая, компактная. Как раз для тех, кто жизни своей не представляет без города!.
называю главный плюс: размеры этой малышки легко позволяют парковать ее в самых непредвиденных ситуация. Раз ездили на рынок, и одна Шевинива прижала нас почти вплотную, так, что выехать - почти не реально. По крайней мере для любого стандартного автомобиля. Но не для Skoda Fabia седан. Выехали и втерли всем нос, правда отцу тоде надо дать должное - водитель он знатный со стажем. Я бы не справилась.

Второе, это конечно же расход бензина! Экономная очень - очеень, в условиях города, где тысячи и сотни пробок каждый день, море светофоров и всего остального, она берет не много и не мало всего шесть литров на сто километров. Если особо не разгоняться - то можно поэкономить немного и истратить всего пять с половиной литров. А так - ездит он каждый день около сотни километров, этов среднем по стоимости - где то тысяча с хвостиком рублей. в бак вмещается тридцать литров бензина. Не плохо, да? За тысячу рублей объездить целую неделю весь город можно. Будто бы и не так накладно получается, если заправить полный бак. Едишь - и не волнуешься, и не заглядываешь на табло и в кошелек.))
Бензин берет девяносто второй. Мотивируя это тем, что "Сейчас немного иные расценки на бензин, чем в советском союзе. Сейчас девяносто второй - как тогда был восьмидесятый, а сейчас разницы между девяносто вторым и девяносто пятым нет, разве что только что касается денег."
Моторчик силен, да не очень. Когда перестраиваешься, или обгоняешь какую нибудь черепаху, даешь газку, но не тут то было. Начинает фыркать немного и подвывать. Так что для больших нагрузок и скоростей она не предназначена.
Амортизаторы хорошие, сильные, менять не требуется и пусть служат еще долгие - долгие годы. Подвеска тоже на вес золота. Плотненькая, жестковатая,

Еще один большой плюс, которого нет в советского производства автомобилях, это то, что она очень хорошо заводиться зимой без дополнительного разогрева и подогрева. Просто замечательно. Говорят, что мотор закутан хорошим и плотным автоодеялом, что обеспечивает ему полную защиту. Морозов у нав в минус сорок нет, так что прогревать ее особо не приходиться, разве что минут пять - десять, что бы не издеваться над любимым автомобилем.
Что касается шума, то все мы с вами, бесспорно, ездили в автомобиле на точняк Ланоса. не так ли? Слышали все, как работает движок? Вот теперь представьте и сравните его работу с гудением шершня, а работу Skoda Fabia седан - с писком комара. Наглядно получилось? В Ланосе сидишь - и иногда, когда скорость высоковата, плохо слышно того, кто сидит на заднем сидении. Я уже молчу о том, что он вас слышет еще препаскуднее. А здесь претензий нет. Чувство, будто бы сидите рядом и щелкаете семки на лавочке в парку.

оставили летом на Skoda Fabia седан хорошую и дорогую летнюю резину, разгонялись до скорости сто десять километров в час - и при всем этом хорошо слышали друг друга, да еще и музыку умудрялись слушать. Зимой конечно, будет похужее, так как резина у нас не ососбо дорогая и качественная, гул и шул издают сами шины. Хуже будет, но терпимо! Еще никто от нее не оглох!
Еще один плюс - это автоматические стеклоподъемники. как говориться, к хорошему привыкаешь очень быстро, а отвыкать уже, как то и не особо хочется))

Салон очень красивый. На вид приятный, простой и просторный, только вот не особо удобно мыть и отчищать пластиковые детали, приходитьчся покупать определенное средство для чистки, но оно стоит не дорого и хватает его очень на долго. А так очень довольны. Единственное что немного огорчило и расстроило - так это то, что передние сидения немного "Ходят", то есть как плотно не зажать, но все равно его немного болтает взад - вперед. На сервисном центре сказали, что проще полностью заменить сидение, чем…

–

Анонимно

29 дек. 2013 в 19:47

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Skoda Fabia седан был произведен фирмой Skoda. Производство автомобиля началось в 2001 году, а я с конвейера вышел в августе 2004 года. Четырех дверный, способен развит мощность до 75 лошадиных сил. Мотор объемом 1, 4 литра. Развивает скорость до 166 км/ч. Вес автомобиля 1100 кг.
Автомобиль имеет обтекаемый и симпатичный кузов. Езда на Skodе не напрягает водителя, а на оборот всячески пытается расслабить. На панели все достаточно ясно и просто в использовании, не нужно ломать голову над тем, как тут и что включается. В поездке машина как будто сливается с водителем и становится частью его. Разгоняется быстрее, чем можно было ожидать по характеристикам автомобиля, причем при этом не нужно давить в пол педаль (даже если машина с тремя пассажирами). Едет спокойно. Подвеска правда, не очень комфортная, так же как и на всех маленьких авто. Молниеносная реакция на руль.
С такой машиной справится любой автолюбитель, особенно она прекрасно подходит для женского пола. Так что милые дамы, предлагаю вам попробовать тест драйв на Skodе Fabia, не пожалеете.

— Плюсы:
Подойдет для любого водителя

— Минусы:
Не найдено

Время использования: Пока не надоест
Год выпуска авто: 2004

–

Анонимно

24 дек. 2013 в 22:36

4 оценка
Рекомендую

В машине все работает после пробега 38000 километров, удивительно но пменял только резину и три раза масло с фильтрами. Шестиступеньчатая коробочка автомат работает без проблем. Движек 1. 6 не выражал особого аппетита даже при скорости 140км./час. Легко управляемая и хорошо чувствует себя на поворотах, сросходом все нормально, у меня вылетало на сотню км. 7.5 - 8литров А - 95. Комп. не глючил ни разу, единственное что мне не понравилось в электронике, так это катушка. После мойки двигателя будьте осторожны, ждите пока полностью не просушат все агрегаты, а тогда пытайтесь заводить. Кузов не гниет. Амортизация авто отличная.

— Плюсы:
Легок в управлении даже для неопытных водителей

— Минусы:
Дороговато по цене для этой модели

–