Категории	Автомобили Легковые авто Седан

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 янв. 2017 в 18:18

1 оценка
Не рекомендую

Купил это ведро новым, "Мой первый автомобиль", - так я тогда думал.
Когда забрал машину из салона, заехал на АЗС, заправил полный бак, а когда приехал домой, обнаружил сильную течь из бензобака! "Ладно, бывает" - подумал я, но БЫВАЕТ продолжалось и продолжалось...
При езде 90 кмч в салоне начинается гул, сделал шумоизоляцию - деньги на ветер - не помогло. Когда я пришел посмотреть, как делают шумоизоляцию, у меня спросили: "Кто вам так сварил кузов?" - намекая на то, что это ведро побывало в ДТП. Но нет, в ДТП оно не было, просто криворукие работники завода так "видят".
В летнюю жару всегда стоял выбор: либо ехать, либо кондиционер. Даже если вы будете давить на акселератор что есть силы, вам это не поможет. Обогнать ассенизатор на трассе - боже упаси!
Тормоза - их просто нет. Руль ватный.
Продал я это корыто через 5 лет эксплуатации. Ржавым везде где только можно. Но зато с пробегом всего в 25к. Покупателя искал долго.
P. S На фото ржавчины и пузырей на краске не видно.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Не едет, ржавеет, ужасное качество сборки, часто ломается
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

7 дек. 2016 в 16:44

5 оценка
Рекомендую

Неплохая машина для дорог Астрахани, я купила ее себе в 2008 году, предыдущий хозяин была тоже женщина. Не дорогая машина в обслуживании, бензина жрет не много, хочу отдать должное движок у нее мировой, не разу не заглядывала. Передний привод, это очень помогала при огромном количестве грязи, могу сказать что погрязи она ездит не хуже внедорожника. Есть и минусы конечно, например, часто рвется ремень, ходовая часть ломается часто, подшипники, колотки стираются, но это тоже в принципе объяснимо не что как говорится не вечною В принципе у нас в Астрахане такие машины пользуются большим спросом, так как по городу их много ездит, они не дорогие.
— Плюсы:
Иномарка
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

11 июня 2016 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Купил этот авто в 2009 году с рук за 200 т. р., ему было 2 года и 70000 пробега, максимальная комплектация с кондиционером и гидроуселителем, двигатель опель объемом 1, 5 литров. Перед моей покупкой ремонтировался только по гарантии, а большой пробег был обусловлен использованием на трассе за городом, поэтому состояние было вполне приличное.
За все время использования машина в дороге ни разу не подводила, начала сыпаться только в период 200000 - 230000 км пробега.
Почему выбрал ее? Безусловно, соотношение цена/качество, в 2009 году за 200 т. р. невозможно было купить даже наш тазик с кондиционером, подушкой безопасности и гидроусилителем в нормальном состоянии, а тут иномарка хоть и бюджетная. И не прогадал, что она за 7 лет только не перевезла, ежегодная дача с полным багажником, в том числе и верхним на крыше, 2 года ремонт квартиры в новостройке с цементом, песком, линолеумом и т. д. и т. п. а потом еще и переезд. Поменял ее только в начале 2016 года, на ЗАЗ Шанс 2011 года, по сути тот же ланос только с другой эмблемой производителя.
Достоинства:
1. Цена/качество,
2. Дешевые зап. части которые есть на любом автомобильном рынке, многие расходники совпадают с нексией и матисом,
3. Надежный двигатель, меняйте масло каждые 10000 км пробега и 200000 гарантированно пройдет.
4. Складывающиеся задние сиденья, можно возить даже двери или например пластиковые панели длиной 2, 4 метра.
5. Хорошая динамика для бюджетного авто,
6. Краску легко поцарапать, но пока целый грунт гнить не будет,
7. Неплохой интерьер, лучше чем например в нексии,
8. Довольно терпеливая ходовая, у нас в Самаре дороги далеки от идеала,
9. Зимой в городе сложно застрять в снегу, передок у нее тяжелый, так что при должном навыке и нормальной резине в пределах города проезжаешь везде,
10. Мне очень нравятся что флажки для запирания дверей стоят прямо на ручке
Недостатки:
1. Слабые передние фары,
2. Телескопическая антенна с боку хорошо ловит, но легко ломается нетрезвым прохожим, если забыл ее сложить (за все время менял ее 3 раза, машина всегда стояла на улице),
3. Низкий клиренс, при поездке на дачу по плохой дороге обязательно, где то заденешь днищем,
4. Проблема, которая в буквальном смысле вытекла из предыдущего недостатка: бак находится под днищем в районе задних сидений, за время эксплуатации 3 раза менял его т. к. пробивал на плохих дорогах,
5. Расход мог быть и меньше, у меня 7, 5 - 9 л/100 по трассе и 9, 5 - 12 л100 по городу, можно, правда заморочиться и перепрошить, но я не стал экспериментировать.
6. Моторчик циркуляции воздуха на первой скорости очень противно шуршит, на форумах писали можно что то там подправить, но никак руки не дойдут. Проблема проявляется только пока не двигаешься, в движении слабая звукоизоляция заглушает противный звук.
7. Пластмассовые брызговики сделаны из жесткой пластмассы поэтому постоянно ломаются, в этом году попробую заменить на универсальные гибкие, посмотрим выживут ли они?
Итог, если Вам нужна недорогая, надежная, приемлемо комфортная машина, в которой Вы будете ездить по городу и трассе, ланос это то что нужно. Отлично подходит для начинающих водителей и девушек, хотя и любой мужчина в ней смотрится достойно.
И еще обратите внимание на комплектацию автомобиля, есть существенно ниже по стоимости с двигателем 1, 3 литра. Такие машинки оснащаются движком и коробкой от славуты, я на этом железе не ездил но сами подумайте что вы получите. Если вам важно надежность двигателья, настоятельно рекомендую брать только 1, 5 - ро литровые.
— Плюсы:
Ценакачество
— Минусы:
За эти деньги считайте нет
Время использования: 7 лет
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 322 л

—

Анонимно

7 мар. 2015 в 18:50

4 оценка
Рекомендую

Не смотря на свои 86 лошадей, эта штука довольно резвая). Брали с нуля, в 2007 году. Чем приглянулась в первую очередь - ценой! За 340000 в полном фарше) Кондей, ГУР, чуткие педальки... Подушки безопасннедорогое и производительное решение от амдлитров на сотню расход загнать, правда, с кондеем пропадает тяга довольно сильно, плюс реальный расход увеличивается на треть где - то. В горку подгазовывать надо.
Когда выбирали между 2111 и этим чудом, естественно, взяли его. По запчастям наши выигрывают только в дешевизне кузовщины, да и то, на ланосе оцинковка! 3 месяца ездил с ободраной бочиной, так хоть бы ржа пошла - нифига!
Подвеска мягкая, в поворотах сильно кренит авто, хотелось бы еще дорожный просвет увеличить, а то зимой тяжеловато в наших - то дворах.
На счет зимы еще скажу так: двигатель остывает быстро, стрелка не выходит на середину в -30, даже при активной езде, в салоне прохладно. Ноги если держать на полу, то подмерзают. Сенсы в этом плане жарче)
Проблем не было почти до ста тысяч километров пробега. Да, бывало, в мороз не запускалась, но эт с кем не бывает) Потом пришлось поменять выпускной коллектор, глушитель, подшипники по кругу, подварить радиатор. Ну свечи и прочие расходники в расчет не беру.
Все время масло менялось раз в 5000 км, брали сначала Лукойл 0W40, но его жрало, залили Мобил 1w40 - и по сегодня ездит на нем нормально. У другого хозяина.
В целом, с нуля неплохая машина. Да и бэу после адекватного хозяина прокатит многих) Самое главное - в ней не устаешь от гула, шума мотора, и прочих жигулевских радостей. С обрезаный багажником - самое то для города.
— Плюсы:
Хороша, мало проблем с ней
— Минусы:
Все-таки, вид у нее страшный)
Время использования: 5 лет
Стоимость: 340000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1517 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

31 июля 2014 в 18:17

3 оценка
Рекомендую

Общение мое с этим детищем украинского автопрома было коротким, но ярким. Друзья купили его в 2009 г. в салоне. Друг не водит по инвалидности, жене права купили вместе с машиной. И решили они на ней на юга съездить, а опыта нет, страшно. Предложили мне в экипаже роль основного водителя. Я согласился. Взяли с собой четвертого товарища, поехали. На спидометре было 3500 км.
Впечатления:
1. Тесновато. При моем росте 191, при отодвинутом до упора сиденье коленками об руль не терся конечно, но садиться - вылезать неудобно, несколько раз бился головой о верх дверного проема. Сзади сидела хозяйка машины, благо миниатюрная - ноги умещались нормально.
2. Слабый движок. При объеме 1, 4л. с включенным кондиционером обогнать колонну фур проблематично. Перед обгоном кондишен выключал. Благо кнопка его вкл/выкл находится удобно слева от рычага коробки.
3. Мягкая подвеска. На мелких неровностях ведет себя нормально, на глубоких плавных ямах пробивает. Крены на поворотах в принципе приемлемые для обычных стоек.
4. Прожорливая. Учитывая, что 3/4 из намотанного пробега в 3500 (по возвращении на спидометре было 7000) ехали по трассе, 340 литров для такой массы много.
5. Был заводской косяк, устраненный по приезду по гарантии. Набирала на холостых до 1500 - 1600 об/мин. Не всегда но часто. Оказалось, что жгут проводов проложен близко от генератора и тот дает наводку и "мозги" работают некорректно. За 20 минут электрик проложил жгут по другому - все наладилось.
6. Эргономичная. Все удобно расположено.
7. Приятный информативный руль, оптимально работающие тормоза.
8. Послушная, предсказуемая.
9. Неплохая оптика, ночью ехать не напряжно.
10. Кондиционер мощный - при жаре за бортом 32 - 34 градуса в салоне можно замерзнуть с дури. Движок не перегревается.
Вождение не напрягает, ехал бессменно и туда и обратно. Такое ощущение, что пассажиры устали больше меня.
В общем, по впечатлениям автомобиль для женского пола. Послушный, удобный, не особо мощный.
— Плюсы:
Недорогой, эргономичный, послушный
— Минусы:
Слабый прожорливый движок

—

Анонимно

25 июня 2013 в 21:27

4 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль. У меня он 2007 года. На нём уже 2 раза ездил на юг. Один раз в Туапсе, другой в Ялту. Всё было хорошо с ним. Нормально доезжал, без проблем в дороге. Конечно, недостатки в нём присутствуют. А именно: проблемы с запчастями - ломались. Но хорошо, что все детали для этой машины, стоят очень по разумной цене и приобрести их не составляет труда. Ещё одна проблемма - это медленный разгон автомобиля. Особенно на трассе при обгоне, когда скорость только 80 км/ч он не разгоняется вообще. Много времени ему для этого нужно. Ему бы лошадок 15 ещё и цены бы ему не было. Ну а в целом за такую цену, машина великолепна. Хороший интерьер салона, кондеционер, гидроусилитель руля делают максимально удобной вашу поездку.
— Плюсы:
Удобная, комфортная, не дорогая
— Минусы:
Очень медленный разгон

—

Анонимно

22 июня 2013 в 16:35

4 оценка
Рекомендую

Решил написать про свою предыдущую машину (сейчас у меня Чери Тиго, о ней тоже писал).
После ВАЗ - 2107 машина показалась просто сказочной: руль можно крутить пальцем (у меня с ГУРом), обзор значительно лучше, сиденья удобней, оргины управления очень эргономичные. Но это всё было в далёком 2008 - м.
Внутри действительно всё достаточно удобно: управление печкой и кондиционером достаточно удобно, а магнитолой можно управлять почти не отрывая руку от рычага переключения передач. Задние противотуманки включаются на центральной консоли, рядом с аварийкой и обогревом заднего стекла, передние под рулём, там же где и остальной свет. Кнопки стеклоподъёмников расположены довольно удобно на подлокотниках на дверях. Хотя, конечно, дизайн уже тогда был довольно старомодный, но мне нравился.
Двигатель, несмотря на свои всего 86 кобыл, довольно резвый. Расход топлива мог бы быть и поменьше - 10 - 12 литров по городу и 7 - 9 по трассе.
Ездил на своей "Шевроляке" в основном по Москве и один. Довольно долго нравилось. Потом стал замечать недостатки: плохая шумоизоляция, особенно колёс - слышен стук камушков о подкрылки и довольно громкое шуршание колёс (после того как поставил летнюю резину "Бриджстоун", стало заметно тише), двигатель на высоких оборотах рычит, но терпимо;
подвеска довольно слабая - стыки мостов и мелкие ямы хорошо ощущаются, а на брусчатке в районе "Баррикадной" вообще зубы стучать начинают. Когда сзади садились двое взрослых и в багажнике было довольно много вещей, на неровностях дороги задние колёса иногда цепляли за подкрылки. На третий год зимой почувствовал, что печка стала греть значительно хуже, и, чтобы стёкла не запотевали, всё время приходится включать кондиционер. Больше, вроде, существенных недостатков не заметил.
Кондиционер даже спустя пять лет работает довольно хорошо, вполне достаточно, чтобы охлаждать весь салон в жарком Крыму в июле.
Итак, за пять лет эксплуатации и 76 тысяч пробега были следующие проблемы:
через 1, 5 года стал немного подтекать задний амортизатор, правда, я перед этим несколько раз по неопытности влетал в хорошие ямы и один раз не заметил ж/д переезд (темно, не было освещения плюс моя неопытность и усталость);
через 3 года зимой стала плохо работать печка, стёкла размораживались через 30 - 40 минут езды (если стоять, вообще бесполезно). В сервисах, видимо, не хотели возиться, поэтому так и не сделали (вся надежда на Крым в этом году);
через 3, 5 года в Крыму на высоких оборотах стала "захлёбываться", т. е. про встречные обгоны можно было и не думать. Оказалось, что из - за плохого бензина забилась сетка бензонасоса. Проблема решилась её заменой. Наверное, можно считать расходником.
через 4 года расшаталось водительское сиденье, пришлось приваривать. Конечно, можно списать на мой довольно большой вес - 120 кг, но...
через 4, 5 года, пробег 69 тысяч начало шуметь сцепление. Поменял от греха подальше - обошлось 12 тыс. с работой.
через 5 лет в конце зимы "зацвёл" капот снизу радиаторной решётки.
Вроде все проблемы назвал. Естественно, расходники менял вовремя, как положено по книжке. Много или мало, сравните со своими машинами, даже интересно. В целом, несмотря на все недостатки, машиной доволен. Второй раз, конечно, не купил бы - и не купил, захотелось что - то посолиднее.
Удачи на дорогах!
— Плюсы:
цена, эргономичность, дешёвое обслуживание
— Минусы:
шумоизоляция, слабая подвеска, расход топлива мог бы быть и меньше для такой массы, всего одна подушка безопасности
Время использования: 5 лет
Стоимость: 29700 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

7 сен. 2012 в 21:01

1 оценка
Не рекомендую

Автомобили Chevrolet, давно зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. Но, lanos стал исключение, этот автомобиль нельзя даже сравнить с нашей десяткой, разница в цене. Во первых, он не удобен как для пассажира, так и для водителя. Я не говорю о тех кто сиди сзади, там место только для маленьких детей. Просвет между дорогой, тоже оставляет желать лучшего. Безопасность, только ремни. Поэтому от отечественных производителей далеко не ушли. как в прочем и по комфорту, в наше двенашке на много места больше. По ходовым качествам могу поставить оценку неуд, такое ощущение сложилось что машину толкают сзади, машина не слушается педали газа, при попытке к агрессивному вождению отказывается воспринимать руль. Максимальная скорость при продаже явно завышена. Ну единственное за что можно похвалить машину это за надежность. Не прихотлива, поломок за год езды не выявлено, для студента подойдетНу, не мало важный фактор, это внешний вид, тут конечно дизайнеры видимо совсем не работали, машину слепили из того что было, два балла.
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
комфорт, ходовые качества, внешний вид
Время использования: 1
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

7 сен. 2012 в 20:28

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль первый. Впечатления только положительные. Покупалась почти новой. За время эксплуатации никаких нареканий не имеется. Из внешних работ проделано - покрашена решетка радиатора (заводской хром начал быстро облазить, мойка высокого давления помогла ему :) заменены противотуманки (камни по трассе их разбивают). Внутри есть небольшие нюансы (на 40000 км пробега нужно менять прокладку (кольцо) крышки распредвала, иначе масло загадит весь двигатель. Так же после 30000 км пробега нужно вместо катализатора ставить проставку, если этого не сделать, прокладки на катализаторе будут быстро прогарать (двигатель будет "Рычать"), расход увеличится, тяга упадет. Сейчас пробег 104 тысячи км. Средний расход топлива -6. 5 по трассе с вкл. кондиционером. По нас. пункту расход 7 - 7. 5 л /100 км. Пару слов об ОЧЕНЬ неудобных сидениях для передних пассажиров. При длительной поездке затекают практически все части тела. Подгололвник вообще утоплен назад, шея быстро устает. Боковая поддержка на среднем уровне. Свет фар Ланоса хочется постоянно улучшить. Стандартного очень не хватает. Многие спасаются установкой линз в фару (виде лично, освещенность на отлично!). Все недостатки прощаются низкой ценой и простотой обслуживания. Обслуживание можно производить у себя в гараже, достаточно элементарных слесарных навыков и спец. литературы для обслуживания и ремонта автомобиля. Запчасти подходят от отечественных авто (ваз 2109 - 21099 (в частности ступичные подшипники и пр. )В общем авто неплохое... в -30 заводился без проблем с первого раза.
— Плюсы:
Экономичен, удобен в обслуживании, надежен, цена
— Минусы:
Качество некоторых деталей, малая мощность двигателя, неудобные кресла передних пассажиров
Время использования: 2.5 года
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

7 сен. 2012 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Этот отзыв скорее для тех, кто покупает автомобили с пробегом, т. к. данную модель сняли с производства. Владею этой машиной с 2008 года и за все время пользования не было ни одной поломки! Может, конечно, езжу аккуратно. Недавно меняли тормозные колодки, на удивление они почти не сносились. Бензин кушает по городу около 9 литров, а если по трассе, то примерно 7л. Конечно чувствуются кочки и ямы, в салоне не сильно шумно при езде. Единственный минус это то, что в дождливую погоду окна моментально начинают запотевать. Ну еще подушка безопасности только со стороны водителя. Хотелось бы и пассажира обезопасить. Запчасти на автомобиль не дорогие (относительно). В эксплуатации прост, тех обслуживание, конечно дороговато. Но машина стоит того. Советую. Да, еще багажник большой и заднее сиденье раскладывается. Т. к. приходится много ездить и перевозить, то это большой плюс.
— Плюсы:
надежная
— Минусы:
в дождь сильно "потеет"
Время использования: 4
Стоимость: 260000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

24 июля 2012 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Chevrolet Lanos седан начал выпускаться в 2006 году. В данный момент автомобиль снят с производства. То что я считаю зря, автомобиль неплохо себя зарекомендовал. Машина идет в двух комплектациях с электро подъемниками, кондиционером, ГУРом и практически без этого, только с ГУРом. Объем двигателя 1. 5 с расходом топлива по трассе 6 литров, по городу 7. 5 литров. Он довольно приемистый для данного автомобиля. Автомобиль переднеприводный. Довольно вместительный в салоне, с хорошим световым обзором, большим вместительным багажным отделением. Плюс к этому у машины раскладываются задние сидения, с пропорциями 2:1, что позволяет перевозить объемный, длинный груз. Машина снабжена пяти ступенчатой механической коробкой передач. Переключается довольно легко и плавно. Панель выполнена аккуратно из хорошего пластика. Данный автомобиль может вполне дать фору любому ВАЗовскому автомобилю, потому что Chevrolet Lanos поистине настоящая иномарка. Идеально держит дорогу, совершенно работающий двигатель, без шума.
— Плюсы:
Маленький расход топлива, приемистый двигатель, обтекаемый современный внешний вид
— Минусы:
отсутствие тахометра

—

Анонимно

27 мар. 2012 в 17:09

4 оценка
Рекомендую

У меня Chevrolet Lanos 2007 года, пробег 80000км, за 5лет эксплуатации поломок практически не каких. Ни разу не было такого что машина не завелась, всегда с пол оборота не важно зима лето! . Менял как и все масло, фильтры, тормозные колотки поменял на 70000км. и за одно стабилизаторы поперечной устойчивости и всё.После нашей 14ой, Lanos показался мне воплощением комфорта: ничего не скрипит, подвеска мягкая и безшумная. Есть конечно минусы при 86 лошадок ест в городе 10 - 11 л., прям как двух литровый, немного огорчён. И сзади места меньше чем в десятке и приоре! Что сказать о динамике то что ланос не много отстаёт о десятки и приоры, максимум что я на ланосе выжал 180км/ч. и шумноват. Но это все исправимо. Я свой Chevrolet Lanos, сделал сам шумоизоляцию ну не скажу что как Мерин стал, но всё даже не плохо получилось. Сейчас у меня 95 лошадей и бензина жрёт на 2–3л. меньше. Со светофора Логаны, Приоры, Калины и т. п., просто отдыхают.
По настоящему бесит нефиксируемая торсионами крышка багажника - не раз получал по горбу. Chevrolet Lanos “рисовали” итальянские дизайнеры, и это, пошло на пользу автомобилю - он до сих пор выглядит свежо. Chevrolet Lanos качество сборки таково, что его можно ставить в пример всем без исключения российским производителям: именно так нужно делать автомобиль за 300000 рублей. Он своих денег, в любом случае, стоит. Двигатель у неё один, а вот оснащение уже есть из чего выбрать. Подушка безопасности, гидроусилитель, можно приобрести кондиционер и стеклоподъемники. И уложиться в эту сумму.Вобщем, автомобилем я доволен. Нравися руль с ГУРом - легкий, в меру острый (3 оборота), бесшумный (присутствие усилителя выдает только легкость, а не истошные вопли насоса ). Не плохо настоена ходовая: в меру мягкая, но плотная подвеска, умеренные крены в поворотах, правда работа передних стоек на отбой оставляет желать лучшего.Тормоза не плохи при спокойной езде. Зато если нужно быстро сбросить скорость на трассе радует отсутствие вибраций на рулевом колесе, чем не могут похвастать в большинстве своем автомобили Тольятинского автозавода.
Микроклимат в салоне устраивает: летом неплохо холодит кондей, зимой нормально греет печка. Если кто задумал покупать берите не пожалеете!
— Плюсы:
кондиционер, АБС, подушка безопасности, гидроусилитель
— Минусы:
плохая шумоизоляции
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

22 янв. 2012 в 22:00

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Что касается Lanos и сравнивая его с аналогами российского производства, то я считаю, что он безусловно выиграет. Летом был огромный опыт полученный в полном сборе и разборе этого авто. Как оказалось кузовные детали давольно дешевые за передние двери официальный дилер просит 8 т/р, а с разбора мне обошлось в 1, 5 т/р. Сборка салон, даже рядом не стоит с ВАЗом, везде есть прокладки, чтоб не шумело и не дребезжало, даже после давольно сильного удара торпеда не подавала признаков дребежания. Даже существует некая шумоизоляция между моторным и торпеным пространством, в ВАЗе такого нет и, наверное, до сих пор нету. Давольно экономичный авто, хотя в этом классе у всех практически одинаковые показатели. Важный аспект зимой - это ручник)) за 5 лет использования кроме как подтянуть его, ничего с ним не происходило. Стоимость расходников не высокая. С мотором ничего не происходило за этот период. Если бы не смотреть на внешность авто, то вполне достойный и практичный выбор. Грамотно написана инструкция к машине, так как к ВАЗу, если у вас оборвался тросик открытия капот, необходимо открыть капот. А как это сделать? Что хотел сказать этим автор))
Недостатки: Подвеска оставляет желать лучшего, на долго передних стоек не хватает. Медленный разгон, но оно и понятно, Ланос весит 1111кг, если ВАЗ весит около 1000кг, точно не помню. Небольшой багажник, но два мешка картошки влезет(у меня еще сабик стоит в багажнике).
— Плюсы:
Объективно лучше ВАЗа и не дороже в использовании
— Минусы:
Ходовая не для активного использования авто
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

9 апр. 2011 в 18:25

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые! Вот решила написать свое мнение об автомобиле Шевролет Ланос! У меня он 2008 года выпуска! Очень хороший автомобиль, особенно для женщин! Он очень комфортный, красивый и удобный! Ни разу не пожалела о его покупке! Он стоит не слишком дорого, а при этом имеет ряд преимуществ перед остальными равноценными авто! У него сравнительно большой удобный салон, вместительный багажник и встроен кондиционер! Он очень легок в управлении, по сравнению с российскими авто! Когда я еду за рулем этого автомобиля, то чувствую полное расслабление (нет того напряга, который испытываю за рулем отечественного авто)! За все время пользования этим авто, у меня не было ни одной серьезной поломки! Так что всем рекомендую, НЕ пожалеете!
— Плюсы:
Удобный салон, кондиционер!
— Минусы:
Я их не нахожу!
Время использования: 15 лет
Стоимость: 220000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

31 янв. 2011 в 15:56

4 оценка
Рекомендую

Добрый вечер участники, читатели, сайта Рубрикатор. Решил написать свой отзыв о Шевроле Ланос... Кто то скажет это хороша машина, кто то ответи нет это плохая машина. У каждого из нас разные вкусы. И так Шевроле Ланос, отличный, комфортабельный, компактный и также экономичный автомобиль. Дешевая модель иностранного производства. Дешевый ни значит хороший. Как вы думаете почему он дешевый?) Уж не плохой ли? Да, в первое время 2 или 4 года можно ездить без проблем, если при мелкой поломке ремонтировать только в автосервисах. А на пятый год желательно избавится. Автомобиль имеет нискую подвеску - в городскойместности это ни че нормально, а что если вы собрались поехать в деревню, зимой или когда грясь. Вот тогда и замечен это ниская подвеска. Малая проходимость на бездорожья.Цена на автомобиль Шевроле Ланос:от 300тыс до 400тыс рублей.Можно немножко подкописть и лучше куписть Шевроле Лаччети. Он больше похошь на богатый и достойный уважения автомобиль...Спасибо за внимание. Помните у каждого свое мнение. Нет людей с одинаковым вкусом...
— Плюсы:
Экономичный, комфортный, дешевый иностранный автомобиль
— Минусы:
А вот как, - у каждого водителя свои минусы в авто
Время использования: 2-5 лет
Стоимость: 350 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

29 янв. 2011 в 15:20

4 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте читатели программ, оставляю Вам свой отзыв о автомобиле Chevrolet Lanos седан (2006г.).Chevrolet Lanos распространенный автомобиль. Собирают его кому не лень и в России и на Украине. Аналоги Шанс, Сенс – украинские модели, практически одинаковые кузова, только начинки другие. На Украине в эту модель ставят свои двигатели названием «Двигун». Сравнивая эти модели Chevrolet Lanos превосходит более лучшими качествами: двигателем, ходовой части, лучшими и более надежны Chevrolet Lanos ми комплектующими. Chevrolet Lanos по своим ходовым качествам напоминает нашу ВАЗ 2110, только там больше «наворотов»: кондиционер, гидроусилитель, подушка безопасности. А по ценовой политике Chevrolet Lanos и ВАЗ 2110 примерно стоят одинаково. Конечно если мне предложили выбор одну из этих автомобилей, однозначно выбрал бы Chevrolet Lanos за большую безопасность, надежность и комфортность. Салон Chevrolet Lanos прост и удобен, что очень хорошо передняя панель сделана прочно нет «сверчков». Цена на запчасти не сильно отличается от наших запчастей, а на некоторые даже ниже. В плане покупок запчастей проблем нет, даже у нас в городе появляются магазины с продажей запчастей только на Chevrolet. В целом по пяти бальной шкале, машину оцениваю на четыре.
— Плюсы:
Простой, лучше нашей ВАЗ 2110, более надежный и комфортабельней. Хорошая ценовая политика
— Минусы:
Мягкая подвеска, на кочках хорошо чувствуешь "подпрыгивая". В холод может не завестись
Время использования: 4,2 года
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

8 янв. 2011 в 19:16

4 оценка
Рекомендую

Всем привет, вот решил написать о надежном автомобиле Шевроле Ланос. Владею данным авто чуть меньше трех лет, и за это время ни разу не было чувства разочарования.
Через 2 месяца после покупки загорелась лампочка CHEEK, думаю ну вот пора ехать в салон(автомобиль на гарантии же) приехал, сделали диагностику, оказался бракованный катализатор, видимо это из - за того что автомобиль был собран на Украине ну и работники этого завода купили партию бракованных катализаторов, так мне сказал диллер. Ждать пол года пока мне поменяют катализатор я не стал, а сразу поехал в сервис, который специализируется по прошивкам "корейцев", ну и прошили "мозги" на евро 2. Проблема решена.
Заправляю ее 92ым бензином. Расход по трассе не больше 7 литров, по городу 9. После 60000 тыщ пробега, я поменял: тормозные колодки, ступичные подшипники(оказалось тоже стояли бракованные, через год начали гудеть) ну и пожалуй все.
Машинка бежит без напрягов, легкий руль, мягкое переключение скоростей. Если кто из читателей этого отзыва подумывает брать Ланос, то я с полной уверенностью могу сказать что вовремя менять все фильтра и свечи, и машина будет служить долго(это касается 1, 5 литровых движков, и не каких других) НЕ ВЗДУМАЙТЕ БРАТЬ С ДВИЖКОМ ОТ таврии.
— Плюсы:
Недорогой авто с хорошими данными
— Минусы:
шумно в салоне(проблема решилась проклейкой дверей и пола)
Время использования: 2года 9 месяцев
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

19 ноя. 2010 в 18:15

3 оценка
Рекомендую

Встал вопрос о срочном приобретение машины. От покупки машины бУ я сразу отказалась, . Так как сама чайник, а посоветовать не кому было, ведро покупать и вкладывать в него постоянно деньги не хотелось да их и нет. Нужна была дешевая, срочно и соответственно что бы была в наличие Порыскав по просторам инета я нашла ШЕВРОЛЕ ЛАНОС. Комплектация самая простая, коробка механика, не каких наворотов нет, даже гидроусилителя и то нет. Но зато по цене она меня устраивала 320 тыс. В принципе цена соответствует качеству и комфорту. Это моя вторая машина! Первая была ВАЗ 21099. Конечно после нашего автопрома сразу чувствуется разница в комфорте и внешнем виде, все познается в сравнение. Мягкий ход, на ухабах чувствуешь себя комфортнее чем ВАЗАХ. Коробка переключается плавно и четко... А главное пока она новая - Все работает))Первые три месяца ездила довольная как слон, но потом у моей «ласточки» начали плавать обороты, причем, при полностью отпущенных педалях она продолжала набирать обороты и зверски при этом рычать…. Свозила ее в автосервис, сказали, что это слабость у всех ланосов и поменяли мне фильтр какой то там…. Проходит неделя и все начинается сначала, поехали опять в гарантийный сервис, на этот раз уже поменяли косу проводки полностью, по гарантии. Отъездила 2 дня и все опять по новой! Хорошо попался грамотный собеседник, и при моей очередной жалобе он посоветовал вколоть шприцом в газик троса масло…... уже месяц екатаюсь пока без проблем тьфу... тьфу…тьфу…Прошла первое ТО, проблем с ходовой и движком вроде пока нет. Будем надеяться, что и дальше не будет. Хотелось бы еще по этой цене коробку автомат и кондиционер добавть)
— Плюсы:
доступная иномарка
— Минусы:
уже барохлит
Время использования: 7мес
Стоимость: 322000 руб
Год выпуска авто: 2009

—