Категории	Автомобили Легковые авто Минивэн

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 мар. 2017 в 17:11

4 оценка
Рекомендую

В принципе хороший автомобиль, владел им правда не долго, но проехал не мало. Считаю главным достоинством Грандиса, его очень функциональный салон ( у меня была версия с диваном и креслом на втором ряду), третий ряд два полноценных кресла с регулируемыми спинками по наклону( очень удобно, не во всех минивэнах это практикуется), так что в дальних поездках это достаточно комфортно. Одним словом Грандис - это действительно семейное авто. Ну а минусы( они как правило есть у всех без исключения) - конечно расход топлива: по трассе(в зависимости от загрузки автомобиля и рельефа дороги) 10 - 12, а по городу с его пробками 15 - 17 л. Такой расход конечно связан с двигателем 2, 4 л, 165 л/с. При такой массе ему бы литра 3 не меньше - расход бы снизился, да и автомат 4 - х ступка, морально устарел. ценник на запчасти тоже приличный, как и сам автомобиль 10 - летка полмиллиона... так что взвешивайте все за и против перед покупкой!

— Плюсы:
Внешний вид, функциональный салон

— Минусы:
Цена обслуживания, расход топлива

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

30 ноя. 2016 в 18:02

5 оценка
Рекомендую

Мы с мужем решили покупать новую машину, до этого ездили на Lanos.
Мы хотели вместительную машину. Мне вот на пример нравятся семейные машины как за границей ездят. Муж поехал покупать машину в Киеве, сами мы с Кривого Рога.
Он долго ходил выбирал и ему приглянулся автомобиль Mitsubishi Grandis 2008 года.
Мне выслал фотографию и я влюбилась в эту машину. Мне захотелось срочно сдать на права))
Приехав муж с Киева, мы решили обкатать эту машину. Я была в восторге! Я ездила на джипах, но так как ездит эта машина, ни одна не сравниться. Мы покупали Mitsubishi Grandis в 2015 году за 10 000$ б/у.

Эта машина на столько просторная, в ней очень комфортно. Количество мест 7.
Очень нравится ка тихо заводится эта машина. Когда проезжаешь ямки на грунтовой дороге, чувствуешь как будто плывешь в лодочке, да куда там... на крутом катере))
очень мягко и плавно едет. Коробка передач автоматическая. Сидя внутри машина кажется настолько большой и это круто.
Мы устанавливали на машину газ. И это было еще экономнее.
Конечно с покупкой дома, год спустя, нам пришлось продать эту машину. Я очень не хотела ее продавать, но пришлось.
Муж пообещал что через пару лет мы купим такую же машину! Очень буду рада!

— Плюсы:
Просторная, красивая , мягко едет, надежная

— Минусы:
Нет

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2403 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 185 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

26 авг. 2016 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Ну вот и пополнилось моё семейство 4 - ым человечком, лапочкой дочкой, которую мы назвали Машенькой. Предыдущей моей машиной была мазда 6 2013 года, отзыв о ней уже написан. И так как очень часто мы катаемся с родителями, 6 человек уже в мазду не помещались, было принято решение продать ма6ку, и купить минивэн, и сэкономленные деньги с продажи мазды + материнский капитал и ипотеку добавить на покупку бОльшего жилья, близкого к родителям... краткое предисловие, дальше про машину.
Честно говоря, при выборе минивэна, у меня особых предпочтений не было, я точно знал что нужен только грандис! Почему, спросите ВЫ?
Ну, во - первых, когда я работал в 2010 году в одной фирме, им купили именно такой служебный автомобиль, чтобы катать директоров и бухгалтеров. Но тогда я был очень далек от машин такого класса как минивэн. Не было у меня еще детей, жили мы с супругой вдвоем и не тужили, мысли были в облаках) Был у нас Лансер X. Отзыв также о нем есть.
В рабочем грандисе мне посчастливилось пару раз прокатнуться, и тогда он мне очень понравился.
Во - вторых, прошло 6 лет, я повзрослел, "возмужал", обзавелся большим семейством, другие ценности настали, очень любил автомобили и любил их ковырять. Поэтому надежность была первым фактором при покупке бу автомобиля. Пришлось попотеть, но нашел, правда в другом регионе, за 500 км, но по заверению хозяина машина практически в идеале, как позже выяснилось, почти не обманул, но об этом позже.
Так как мне посчастливилось быть обладателей двух абсолютно новых авто из салона, я осознавал что меня может ждать после покупки бу. Но решение принято, тем более 2015 год кризисный и новые машины подскочили в цене как бешеные. Жалко было видеть как уезжает ма6ка 2013 года в другой город, машине только стукнуло 2 годика в 20 тысяч пробега(((...
Прослезились мы с супругой и через два дня я уехал в город Р. за Грандисом.
Через два дня вернулся довольный как удав. 500 км по трассе ехать одно удовольствие, даже наверное лучше чем в мазде, по крайней мере мне так показалось, комфорт такой же, но сидишь выше, а не на дороге. Расход 9 литров на сотню, коробка автомат 4 - х ступенчатая гидромеханическая + двигатель 2, 4 165 л. с.
Достоинства:
Комплектация мне досталась самая последняя. С двумя люками (один из них пассажирский с электроприводом) Шесть мест (как раз для меня), 4 из них полностью отдельных кресла. Кожа рожа все дела, двух - зонный климат, причем один для водителя и переднего пассажира, а второй (отдельный) для среднего и заднего третьего ряда. Все сиденья отдельно друг от друга регулируются. Передние по наклону и направлению, водительское еще и по высоте. Два средних по наклону спинки и направлению. Два задних только по наклону спинок. У всех подголовники, подстаканники, подлокотники, у каждого плафоны индивидуального освещения, отдельные воздуховоды, для средних пассажиров вмонтированы столики в передние сиденья с пневмоупорами. Ровный абсолютно пол, можно ходить по салону, чем старший часто и занимается, правда когда машина стоить, во время движения никаких походок. Только пристегнут в детском кресле, в плане безопасности у меня жестко для всех, машина не двинется пока все не пристегнутся. Фары с ксеноновым освещением, полный электропакет, кожаные вставки в дверные карманы, кожаный руль кпп и ручник. Ну большой замах на бизнесс - класс. Кстати у грандиса шесть мест только в предпоследней и последней комплектациях, остальные идут семи - местные. Ну типа намек на бОольший комфорт! В результате это не намек, а действительно так больше пространства для пассажиров. Что еще? Дальше, ЦЗ, иммобилайзер, автоматически запирающиесяоткрывающиеся двери, порадовала подсветка приборов, очень необычная, сине - белая, приятная. Такие же как в лансере травмобезопасные "ПРАВИЛЬНЫЕ" стеклоподъемники в отличие от мазды, Плюшка (1) - блокируешь все стеклоподъемники, а сам с водительской двери можешь их открывать у любого пассажира. Плюшка (2) - автоматически выключается свет при открывании водительской двери через несколько секунд. Датчик переднего не пристегнутого пассажира. Отключаемая передняя пассажирская подушка безопасности. 8 подушек безопасности, надежный старый 2002 года разработки двигатель 4G69, с такой же допотопной коробкой 4 - х ступенчатой. Их можно отнести и к недостаткам. Позже поясню почему. Дальше огромный багажник при 4 - х сидениях, при 6 - ти все равно много помещается. А если подвинуть средние сиденья в притык к передним, жаль что они не снимаются, получится огромное пространство, в котором я перевез половину вещей из старой квартиры, в том числе и разобранные стенки, длиной до 2, 5 метров. Полноценные два последних сиденья, не что в кашкае +2, туда я забирался через терни, а когда это чудо случилось, мои ноги оказались на моих ушах, у меня рост 183 см, кто - то скажет что эти сиденья для малышей, не соглашусь, если указано 6 мест, они должны быть полноценными, на эти же сиденья в грандисе я залетаю и плюхаюсь в развалку. Выходить с третьего ряда также удобно, просто нажимаешь на педальку сиденья перед тобой, толкаешь кресло и можешь выходить! Все гениальное просто, и просить никого не надо. Дальше про оптику, КСЕНОН (причем штатный, не колхоз) - это скажу я вам очень классно. На всех машинах, на которых мне довелось покататься был галоген, по сравнению с ним, от ксенона как от солнца днем, очень светло, главное чтоб он был правильно настроен с необходимыми лампами и светоотражающей оптикой, а да, забыл, еще есть автокорректор фар, и омыватели фар. Задняя оптика ДИОДНАЯ, но только для габаритных огней и стоп - сигналов, поворотники и противотуманный фонарь лампочные(( Да и еще есть противобуксовочная система, противозаносная. АБС. Очень много систем, влияющих на безопасность.
НЕДОСТАТКИ:
Огромный расход топлива, меньше 13 литров по городу у меня не получалось(( Я думаю, что такой расход получается из - за сочетания со старой 4 - х ступенчатой коробкой.
Ременной привод ГРМ. Отсутствие гидриков (нужно регулировать клапана) . Слабенькое ЛКП. Но к слову хочу сказать, рыжик за 7, 5 лет эксплуатации только один, на задней кромке задней багажной…

–

Анонимно

9 июля 2015 в 15:20

5 оценка
Рекомендую

Кратко и ясно речь пойдет о комплектации Mitsubishi Grandis 2. 4 AT S09
Двигатель с системой MIVEC что дает газораспределительный момент на передние колеса, что очень хорошо как в загородных условиях подъемы спуски да и клиренс как у средне размерного кроссовера 165мм, так и очень комфортно в городских высоко сидишь далеко глядишь, и по трассе из за его длинной колесной базы.
По городу может расход подниматься от 10л/100км и до 20л/100 км от манеры езды.
А по трассе минимальный расход который удавалось сделать это 6, 1л/100 км по бортовику.
Обладает 7 мест из них 2 дополнительных, огромным багажником, раскладываемыми задними сиденьями образующим при этом практически почти ровный пол и очень большое грузо - габаритное место для перевозок. Подвеска мягка что проглатывает все ямы и неровности, но тем самым на небольшой скорости легко раскачивается при боковых буграх.

— Плюсы:
Практичность,комфорт,дизайн

— Минусы:
Расход зависит от манеры

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2373 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

19 мар. 2015 в 20:05

5 оценка
Рекомендую

Машина просто отличная! Купил в 2007 году, прошла 130 000 км, никаких проблем с ней не было. За это время поменял 1 раз свечи зажигания и задние стабилизаторы. Масло не кушает, меняю масло и фильтра каждые 10 000 км. Автомобиль создан для тех кто любит комфорт и имеет большую семью. Незаменим для дальних путешествий одной или несколько семей. Отличная проходимость по грязи и снегу, никогда на ней не застревал, даже в глину пару раз заезжал. Уверенно держит дорогу в любых погодных условиях. Штатная музыка отличная, ничего не менял и не добавлял, правда шумоизоляция слабенькая. Настораживает только расход топлива, но эту проблему решил с помощью газовой установки. Общее впечатление - достойный автомобили за доступную цену.

— Плюсы:
Комфорт, вместительный салон и багажник, хорошая подвеска, красивый дизайн

— Минусы:
Расход топлива : город 13 -14 литров, трасса 12литров

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 320 л

–

Анонимно

3 мар. 2015 в 18:11

5 оценка
Рекомендую

Грандис достаточно комфортный минивен, дизайн у него не очень симпатичный, а вот внутри машины очень комфортно. Комплектации есть как с автоматом, так и механикой. Машина достаточно экономична, расход топлива не большой. Мягкая, приятная подвеска, так что комфортная поездка вам обеспечена. В салоне очень приятно, он очень просторный, есть третий ряд сидений, так что вы сможете перевозить большое количество пассажиров. Еще можно разложить задний ряд как диван и спокойно ночевать в этой машине, если их сложить, то выйдет большой багажник. Вы можете выбрать машину на свой вкус и финансовые возможности.

— Плюсы:
комфотр

— Минусы:
дизайн

Время использования: 2013
Стоимость: 102350 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2378 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

–

Анонимно

13 дек. 2014 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Владею авто 2 года! За это время этот "крейсер " проявил себя с надежной стороны. Брал не новым - с пробегом 80000т. км. Управление на высшем уровне, особенно по хорошему шоссе - идет как крейсер - не шелохнется. Такое чувство, чтов поворотах даже не кренится. Эргономика на высоте, боковые зеркала -видимость отличная. В салоне довольно тихо до скорости 140 км/ч. Места в салоне хватает всем, даже на последнем ряду сидений(но на длинные расстояния взрослому человеку там все - же будет не удобно). Салон просто огромный! Кладываешь сиденья и перевози что хочешь! Теперь о технической стороне. До 80000т. км. на ней были поменяны только оба задних аммортизатора(не знаю по какой причине). При мне было поменяно при150000км - передние стойки, при200000км.-передние подшипники ступиц, тормозные перед. диски и пердние рычаги(на удивление шаровые были еще живые - менял из - за передних сайлентблоков, т. к. они есть отдельно только китайские, а это не надолго!). Сейчас пробег 250000км.-в двигатель лью до сих пор синтетику(Ликви Молли)-угар 1л. на 10000км. и это если гнать по трассе. Больше ничего существенного не менял кроме колодок и масел. Достойный автомобиль. Мало того еще и красивый - много раз замечал стоя в пробках как люди из других машин с интересом рассматривают мой авто - может потому что их не так уж и много. Теперь даже стал верить рекламе: "Митсубиси - надежно".

— Плюсы:
надежность,большой салон,управляемость

— Минусы:
пластмасса(обшивка) моркая и боится царапин,бампер и капот принимают на себя все камни с дороги-много сколов

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2387 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 479 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

2 дек. 2014 в 21:02

5 оценка
Рекомендую

Два года назад решил приобрести себе минивен. Так сказать для дальних семейных путешествий.
Долго не мог определиться с производителем и маркой машины. Практически у всех одни и те же модификации. И все таки выбор пал на Грандис.

Большой красивый минивен сразу выделяется из толпы, понравился внешним видом сразу, острая форма морды, с длинными ксеноновыми фарами, полностью обтекаемая машина, нет ни каких квадратных неровностей. Задние большие точечные блок фары бросаются в глаза даже в большом потоке машин.

Внутренняя отделка тоже порадовала, мягкие удобные кресла, в них сразу проваливаешься и очень себя комфортно ощущаешь, регулировка по высоте позволяет высоко сидеть улучшая обзор. Между передними сиденьями удобный выдвижной подстаканник, а если убрать то можно ставить вещи, много потайных ящичков.

Просторный салон, при разложенных сиденьях спокойно ночевали вдвоем с супругой и места еще куча. Большая, дутая торпеда придает машине какое - то величие, а расположение всех кнопок очень доступно, не смотря на размеры.

Третий ряд сидений складывается в пол, создавая ровную поверхность. А если их разложить спокойно помещаются два взрослых человека, не стесняя в движениях пассажиров второго ряда.

Очень мягкий в движении, объем двигателя позволяет ускорятся при обгонах, хоть и весит машина две тонны, особенно если переключиться на ручной режим, машина очень шустрая.
Расход где то на автомате по трассе 8 - 9 литров, а в городе 15.

Машина меня очень радует...!

— Плюсы:
большой, комфортный, вместительный, красивый

— Минусы:
расход топлива

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–