Здравствуйте Дамы и Господа! Первое впечатление о данном авто, что в нём действительно не тесно двоим взрослым и двоим детям! Объем багажника оставляет желать лучшего, НО если опустить спинки задних сидений, выбудете приятно удивлены. Про проходимость:только положительные впечатления - едет везде, высокая посадка и полный привод это позволяют. Идея в машине заложена неплохая, но я думаю двигатель явно не доработан и слабоват для России, для японцев может и в самый раз. Для PAJERO MINI в Россиинеобходим V - 1. 3 не меньше, тогда цены ему не было бы. В целом машинка очень и очень хорошая.
У каждого класса машин свои плюсы и минусы. Для межгородних поездок придуманы седаны и кроссоверы. Данный авто предназначен для города и пригородних зон: съездить в лес или на озеро - без проблем, останетесь довольны высокой проходимостью и оставите далеко позади городских пузотерок.
— Плюсы:
высокая проходимость, маневренность, качество, обзор
— Минусы:
двигатель слабоват
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 659 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 195 мм
—
Анонимно
21 янв. 2015 в 15:33
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приветствую всех читателей моего отзыва! Хочу поделиться с вами немного своим впечатлением об этом автомобиле. Данный автомобиль, очень мне нравится. Красивый конечно же дизайн. Подвеска очень высокая. Хорошая проходимость по грязи. Расход топлива не очень большой. Маленький, компактный внедорожник. Правда, в салоне места маловато на мой взгляд. Особенно в зимний период. Когда во всей зимней одежде садишься в салон. То становится тесновато. Для людей среднего и малого роста, думаю нормально.
В салоне сидения удобные. Панель тоже красивая и понятная. Запчасти сейчас доступны. Но у этого внедорожника. поломки встречаются очень редко. Ну это зависит конечно же от ухода за автомобилем. При езде по городу он тоже удобен. В пробках занимает мало места и протиснуться можно очень легко. Еще удобно парковаться. Всегда можно найти место для парковки. Отличный авто.
— Плюсы:
Высокая подвеска. Качественная сборка.Дизайн тоже очень радует.Маленький расход топлива
— Минусы:
Немного тесный салон. Запчасти хотелось бы по дешевле
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 659 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 190 мм
—
Анонимно
3 янв. 2015 в 21:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль Mitsubishi Pajero Mini вполне хороший внедорожник выполненый более в современном виде, добавлено много современного уже с завода. Проходимость у автомобиля хорошая, расход приличный. Салон удобный и уютный, сиденье красивые и в них очень комфортно. Приборная панель понятная, естественно добавлено много всяких прибамбасов, да и сама "торпеда" очень удобная. В салоне всегда тепло зимой, печка обогревает хорошо, не жалуюсь. Фары в машине выполнены в красивом дизайне, хорошо светят, ночью всё видно. Уместительный багажник, частенько ездию на рыбалку, Всё всегда помещается, удобные дверки, удобный руль, педали (сцепление. тормоз, газ) сделаны очень удобно, легко нажимаются. Мягкая коробка передачь, всегда передачи включаются мягко. Хорошая тепло и вибро изоляция.
— Плюсы:
надежный
— Минусы:
дорого
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1961 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 274 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1319 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
12 дек. 2014 в 17:24
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте, уважаемые читатели! Хотела бы вас познакомить с моей любимой машиной. К моему огромному сожалению сейчас она не со мной... продала. Вспоминаю до сих пор, так как дейстаительнь отличный автомобильчик.
Mitsubishi Pajero Mini - небольшой, двухдверный внедорожник. Моя машина была 1999г. в., цвет серебристый. Приехала в Россию в 2006 году. Двигатель 0, 7,без турбины. Привод полный, подключаемый через раздатку. Комплектация стандартная, без излишеств. Даже магнитола родная, японская стояла))
По внутренней отделке: все просто. Пластик достаточно крепкий. Задние седения складываються в ровный пол. Очень вместительная машина, несмотря на небольшие габариты.
Мне лично эта машина нравилась очень. Удобная, лично для меня, высокая посадка. Вообще машина жестковата, но это же вредорожник, поэтому меня устраивало. Ну это видимо кому как. Моему мужу например не удобно было, он привыкЗеркала боковые большущие, видимость в них отличная. Машина очень компактная, парковаться очень удобно. Несмотря на небольшие габариты, отличная проходимость. Я специально по разным полям и буеракам ездила, застрять неудалось! Подключаемый полный привод очень удобная внщь.
Но есть и свои недостатки. Все таки 0, 7 маловато без турбины. По трассе ехать на нем сомнительное удовольствие. Так как машина высокая, колесная база узкая... при порывах ветра штормит ( если например фура по встречке проехала). При боковом ветре на трассе разгоняеться максимум до 120 км/ч, при лобовом 100 км/ч с диким ревом))
Вообщем отличный автомобиль для города и бездорожья, трасса не ого стихия.
— Плюсы:
Посадка, маневренность, проходимость, хороший обзор, удобно в городе
— Минусы:
Запчасти только на заказ, стоимость некоторых запчастей, не для трассы
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 300 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Анонимно
5 авг. 2015 в 17:18
—
Анонимно
21 янв. 2015 в 15:33
—
Анонимно
3 янв. 2015 в 21:19
—
Анонимно
12 дек. 2014 в 17:24
—