Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

14 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 мая 2017 в 19:00

3 оценка
Не рекомендую

Покупал атомобиль для семьи (новый с салона 2009 года выпуска), загородных поездок и в общем для жизни, а не показухи! Конечно по проходимости нареканий нет! Вылазили из любых грязей луж! Бездорожье не страшно. ЗА полный привод 5 баллов! Расход тоже в обзщем приемлем! По трассе вообще 8 - 10! Что меня полностью устраивало! Правда по московским пробкам зимой возрастало до 18! Багажник и салон просторные и достаточно удобные. Лезло все! Ездили даже семьей на море дизкомфорта особого не испылати! Очень удобно складываются задние сиденя и получается огрооомная площадь сзади! Можно и ночевать и даже переезжать своими силами получилось!
Самая большой минус это дизельный двигатель! Ломались и форсунки несколько раз! Головка двигателя, рвалась цепь и все это до 100 тысяч произошло! Вложил в ремонт практически стоимость этой машины. Так же замена турбины пришлась на мой век! В общем этим я очень был не доволен поэтому и продал!

— Плюсы:
Габариты и полный привод

— Минусы:
Дизельный двигатель

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2499 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 184 мм

–

Анонимно

30 апр. 2015 в 17:05

4 оценка
Рекомендую

Купил Sorento в 2011 году. 2.2 дизель с коробкой автомат. В принципе машиной доволен. На трассе ведет себя устойчиво, даже на скорости 120 - 130 км/ч. До достижения пробега в 20 тыс. км расход топлива достаточно большой - до 9 л на 100 км по трассе. При достиении данного пробега машина стала брать декларируемые 6. 5 литров на 100 км. При достижении 40 тыс пробега произошла неприятность - потекли передние стойки амортизаторов. Пришлось менять практически всю переднюю подвеску. Правда, поскольку машина была на гарантии, все на сервисе поменяли бесплатно. Но пришлось ждать запчастей 3 недели. Сейчас пробег достиг почти 80 тыс.- проблем никаких нет.

— Плюсы:
комфорт,удобство,внешний вид

— Минусы:
подвеска все-таки жестковата

Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 297 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

24 янв. 2015 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

2003 год
дизель
2, 5 литра
АКПП
Владею 2, 5 года. Машина Московская, что у нас в Волгограде не котируется ибо гнилые. Дали ей жару хорошо, судя по ПТС, но она Держится бодрячком. Хороший рамный внедорожник. По грязи лазяет шустро... Ездил по запаханому песку, штурмовал сугроб вышиной с машину и длинной метров 15, попадал на бездорожье в ливень. В бок машине (тот, что на фото) влетал какой то м... к на шивролете Лачетти... Итог - у меня царапина трубе порога, у него передний бампер, крыло, фара и т. д.
Взял машину ушатаной по ходовой. Все практически делал сам - удобно подлазить не сложно. Все, что поставил - стоит и не ломается тьфу тьфу.
Нехватает блокировки колес - машина была бы вообще вездеходом... Хотя по проходимости она не плоха... не паркетник точно...
Из недостатков - не особо надежный привод включения обоих мостов... То работает, то может не включиться (главное что бы не в грязи). Гниют двери снизу очень даже... и облезает передний бампер (хотя возможно ремонтировался)Основной минус - машина козлит безбожно... После комфортного Хундая "Матрикс" я был в шоке... чуть не вытряхнуло из - за руля на кочке... Особенно подкидывает задок... На лежачих полицейских даже при низкой скорости...

— Плюсы:
простота,надежность,хорошая проходимость

— Минусы:
очень сильно "козлит"

Время использования: 2,5 года
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 185 мм

–

Анонимно

27 мар. 2014 в 18:02

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший и надёжный автомобиль. Хорошая динамика разгона. Отличные внедорожные качества. Очень мягкая езда по дороге, не единого скрипа нет. Цена соответствует автомобилю. Для семейной поездки в самый раз.

— Плюсы:
хорошая проходимость,хорошая шумоизоляция

— Минусы:
бензиновый двигатель слаб,трясет машину на холостых оборотах,зимой страдает управляемость

–

Анонимно

11 фев. 2014 в 19:13

4 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток Уважаемый читатель!
Пишу сегодня про автомобиль в принципе не дорогой для своего класса, но весьма практичный и недорогой в обслуживании...
До Sorento была у меня Honda CRV 1996 года выпуска, после двух лет эксплуатации решил обновить. Выбор пал как мне показалось на тот момент авто который я всегда хотел, огромный "корабль", белого цвета, максимальной комплектации KIA Sorento (как вскоре ласково привык называть -=сорик=-). Встретился с хозяином KIA Sorento, начал изучать авто снаружи, искать так сказать минусы (косяки) было их немного, на переднем бампере не было крышки от омывателя фар (он выдвижной) оказался работоспособным (крышка омывателя фар обошлось мне в 250 рублей), не знаю по какой причине откололась краска в верхнем левом углу багажника которая начала ржаветь, интересно то что метал был ровным. На этом минусы как мне помнится и закончились. Плюсов было больше, боковой обвес пластмассовый (клиренс авто с ними уменьшен, постоянно лопалась и вскоре сломалась вся), кингурятники впереди и сзади тоже пластиковые (в езде не мешают, и смотрятся внушительно).
Вот и первый раз сел за руль рамного внедорожника (мультируль со вставками под дерево). Комплектация Limited (максимальная), для цены этого автомобиля снабжена она была недурно, салон был бежевого цвета (маркий очень, покупал специальное средство для чистки салона), просторный, сиденья кожаные удобные, есть подогрев передних сидений. Задним пассажирам в принципе не тесно, есть третий ряд сидений (для двух небольших людей, в общем 7 - ми местный автомобиль), большей автоматический люк на крыше открывающийся в двух положениях (открывается полностью, откидывается в верх). Наконец когда завел мотор понравился даже звук, так сказать рычание мотора. Автомобиль тот был турбовый, дизельный с объемом 2, 5 литра.
Двигатель неприхотливый, в процессе эксплуатации заводился в самые лютые морозы -40 после 10 часов простоя, когда стояла и ждала меня после работы (главное вовремя менять свечи накаливания, делать лучше это на специализированной станции технического обслуживания т. к. свечу которая находится с права, крайне затруднительно как откручивать так и вытаскивать, в двигатель может упасть накаливаемый метал, а это уже совсем другая история), жил он у меня в неотапливаемом гараже. Как то раз летом супруга перегрела двигатель. Сдал на ремонт, вскоре сообщили что ремонт двигатель обойдется в 120 000 рублей (я был в шоке), копаясь в интернете наткнулся на сайт по продаже корейских двигателей. Позвонив по номеру телефона указанному на сайте, узнал что у них есть то что мне нужно двигатель D4CB со всем навесным оборудованием (турбо, патрубки и т. д.) за 95 000 рублей. Заказал, оплатил и остался терпеливо ждать, через неделю мой груз приехал (за привоз груза заплатил 5000 т. р.). Специалисты установили контрактный движок и стал он у меня как новый. Старый двигатель к счастью у меня купила та фирма которая хотела отремонтировать - продал за 38 000 руб.
Зимой в салоне холодно (особенно когда сорик стоял в пробке, температура двигателя значительно снижалась), сразу снял салонный фильтр (находится он как у многих автомобилей за бардачком), пропускаемость теплого воздуха увеличилась, не скажу, что стало жарко но ожидание в пробке стали терпимее. Также зимой начали бренчать задние сиденья, не понял из - за чего.
Багажник автомобиля просторный (хороший помощник по хозяйству), задний ряд сидений падает вперед, что вдвое увеличивает вместимость.
Ходовые качества автомобиля неплохие, ремонтировал ходовку 1 раз, когда начал хрустеть гранат, ремонт обошелся чуть дешевле чем на какой либо Тайоте, запчасти доступные.
При своих внушительных габаритах, и весе более 2 - х тонн, сорик едет довольно резво за счет турбо. По загородной трассе разгонял до 170 - ти км/ч хотя спидометр позволяет и больше (200 км/ч), но побоялся, мне показалось он теряется сцепление с трассой и сильно кренит на поворотах.

В целом аппарат не плохой. Но были затруднения с продажей автомобиля, у покупателей стереотипы что - "корейские машины очень проблематичны в обслуживании ...". При продаже в цене я потерял 100 000 руб., продал за 450 000 руб. при том что движка мне обошлась 70 000 руб.

P. S. Были затруднения с постановкой на учет, не смог найти серийный номер рамы на самой раме, благо остался номер телефона прежнего хозяина, позвонив узнал, что он находится за задним правым колесом на 2 часа.

— Плюсы:
Хорошая проходимость по грязи. В гору поднимается без затруднений

— Минусы:
Задние пассажирские сиденья трясутся создавая лишний неприятный шум

Время использования: 2 года
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2002

–

Анонимно

24 янв. 2014 в 18:40

4 оценка
Рекомендую

В данный момен езжу на таком автомобиле KIA Sorento рамный внедорожник 2004г, Кореец, движок 2400 куб. см турбодизель, АКПП, по ПТС 150 Л. С, . Рыночная стоимость данного автомобиля состовляет от 450 - 600т. р

В целом автомобиль не плохой, я даже сказал бы хороший и везде проходимая машина, но есть минусы (очень жесткая подвеска, печка очень долго разогревается и очень громко работает двигатель) в обслуживаии дороговато, так например: (стоимость турбины составляет от 20 до 30 тысяч, форсунки 10тысяч, замена ТНВД 30 - 35) но для меня самый значительный минус -это печка, у них стоит вебаста и срабатывает только при минусовой температуре и когда на улице от +5 до 0 приходится согреваться чем то другим, либо нужно ставить электронную автомобильную печку, .
Мой совет если берете такую машину обратите внимание на ржавчину дверей в самом низу, на сальники, уплатнительные шайбы, и амортизаторы. Спасибо

— Плюсы:
внедорожник

— Минусы:
в описании

–

Анонимно

1 ноя. 2013 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые мужчины может вы меня и осудите, я пишу свою точку зрения - я женщина. В 2012 году я столкнулась с выбором какое авто мне купить, до этого у меня была маленькая компактная автомашина Mitsubishi Colt. И я поняла, что мне нужен большой, с высокой подвеской авто, т. к. я очень часто выезжаю загород, а там дороги не для Mitsubishi Colt. Много проехала автосалонов, но цена, внешний вид и характеристики больше всего меня устроили у Kia Sorento. Салон - просто сказка: кожа, подсветка, магнитола звучит отлично, на руле есть пульт, подогрев передних сидений. Парктроник очень четко работает. Автомобиль разгоняется за секунды до 100 км. Цвет серебристый, за счет этого авто практически не пачкается. Сидеть высоко - потрясающе. У меня Дизель - зимой машина прекрасно заводится, ездила по высоким сугробам - без проблем, даже нигде не застряла (тьфу - тьфу). Мне нравится, думаю за эти деньги лучше варианта нет.

— Плюсы:
Красивый дизайн, большой салон, большой багажник

— Минусы:
Немного жестковата подвеска

–

Анонимно

28 дек. 2012 в 20:39

4 оценка
Рекомендую

Хотелось бы поделится впечатлением о Кia Sorento 2. 4 дизель, с системой common reil (с насос - форсунками), 2002 год выпуска, коробка механика, подключаемый полный привод.Автомобиль прибыл из Кореи, пробег по сервисной 150 тыс. Кузов машины покрыт молдингами. Кажется, что перед тобой настоящий джип, на котором можно пройти любые препятствия! На самом деле Sorento один из не многих современных внедорожников на которых ставиться полноценная рама, она придает машине прочность, на мой взгляд это плюс! Что касается кузова, то он весь в пластике, складывается впечатление, что машина очень стойка к коррозии, но на самом деле это не так! Многие жалуются на паучки (так же и в моем случае), а если машина битая, то все очень быстро проявляется. Подвеска жесткая, чувствуются даже мелкие неровности. Зато очень приятный подключаемый полный привод, правда, если выходит из строя, то это влетит в копеечку.Те, кому часто приходится эксплуатировать свое авто, как в городских условиях, так и на загородных дорогах - этот внедорожник будет в самый раз.

— Плюсы:
Рама, полный привод, цена

— Минусы:
Подвеска, дорого в эксплуатации, коррозия

Время использования: 1 год
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2002

–

Анонимно

1 фев. 2012 в 16:35

4 оценка
Не рекомендую

Сначала расскажу небольшую предисторию покупки Сорентика: Всегда хотел внедорожник, на котором реально можно ездить по жуткому бездорожью. Но не хватало денег на чтото хорошее и НЕ русское! А хватило только на более чем российский внедорожник по имени УАЗик. Это был конечно неплохой опыт вождения, и н очень много мне дал в последующем, но все же это было мягко говоря - КОРЫТО:) на нем я проездил чуть больше года, но зимой так вообще приходилось на автобусе передвигаться, так как он зиму очень плохо переживал! Но наконец то пришла пора сменить железного друга, на чтото по комфортабельней, и после продажи вышеназванного УАЗика, я выдвинулся навстречу судьбе на авторынок! Выбор стоял между корейскими, и японскими внедорожниками, но очень хотелось левый руль, а левым рулем японский автопром не очень богат в нашем регионе, либо цена очень уж высока в сравнении с правым. Но не сказать что я не пытался найти "японца", просто не смог:) И тут на глаза стали попадаться "корейцы", Hyundai мне не нравятся чисто внешне, хотя ради интереса пробовал на них кататься, но и в салоне мне не очень было комфортно, незнаю, может у кого то другие впечатления, это лично мои эмоции. До похода на авторынок, ещё по поискам в интернете, мне очень приглянулся как раз Sorento. И я уже практически в последнюю очередь начал конкретно их осматривать, и пробовать так сказать на вкус. Комфорт конечно неописуемый, по сравнению с предыдущими экземплярами, но было одно но, они были не в лучшем техническом состоянии, и внешне был все как один слегка изуродованы, такое впечатление, что их реально по чащще леса гоняли.Но наконец то после долгих поисков, я наткнулся на того Сорентика, в которого я практически сразу влюбился, он был почти идеален, по крайней мере сначала мне так казалось. После всяческих проверок я наконец то его забрал у предыдущего владельца и просто не сума сходил от восторга!Но по истечении некоторого времени, начали всплывать "подводные камни"! И скажу вам довольно дорогостоющие камешки:) Очень слабая подвеска, убивается довольно быстро, за полтора года пользования этой техникой, были два раза поменяны стойки, заменен передний привод, стабилизаторы, и топлевный насос довольно дорого обошелся. Но если эта машина в полном порядке, то вы будете на седьмом небе, очень комфортно и очень приятно на ней ездить!

— Плюсы:
Очень проходимый внедорожник, комфортабельный и довольно вместительный, еле заметил удар о столб:)

— Минусы:
Дорогие комплектующие, слабая подвеска

Время использования: 1,5 года
Стоимость: 1500000 руб
Год выпуска авто: 2002

–

Анонимно

20 мар. 2011 в 17:57

4 оценка
Рекомендую

KIA Sorento 2, 5 л. турбодизель (150л. с.), корейской сборки, 2007г. в., приобрела с пробегом 70 000км, проехала на нем еще 90 000км за два года. Машина покупалась для работы, поэтому режим эксплуатации был далеко не щадящим. Впечатления от автомобиля положительные. Была приятно удивлена приличной динамикой и вполне тихим звуком, не смотря на то, что это дизель. Расход топлива - по городу 12л, на трассе 10л, что очень радует. Проходимость на высоте! Не страшны никакие сугробы, грязь, бездорожье. Дорогу держит прямо, без подруливаний, реакции на поворот руля быстрые и точные. Отличный разгон, никаких проблем при обгонах. На волнообразном покрытии дороги (типа стиральной доски) начинается раскачка кузова вверх - вниз.Ходовая очень надежная, за все время эксплуатации практически ничего не меняла (только расходники)! Автомобиль довольно жесткий, но на бездорожье едет вполне комфортно, без тряски и стуков. Порадовала отличная шумоизоляция Независимо от скорости и обстановки снаружи машины, можно разговаривать не повышая голоса.Порадовал очень хорошо продуманный функционально салон. Приятно удивила качественная отделка, кожа на сиденьях добротно натянута и при длительной эксплуатации не морщится. Сиденье легко подстроить под себя водителям любого роста. Салон просторный, ноги ни во что не упираются. Багажник просторный и функциональный, отделан мягким пластиком. Недостатки:
Есть крены в поворотах, но это простительно для внедорожника таких размеров.Зимой, во время сильных морозов были проблемы с запуском двигателя.

— Плюсы:
Дешевый в обслуживании, шумоизоляция,небольшой расход топлива, внешний вид, проходимость

— Минусы:
Датчики дождя и света срабатывают не всегда, крены в поворотах, плохо заводится в сильные морозы

Время использования: два года
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

19 фев. 2011 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Итак об этом супер - автомобиле Kia Sorento 2010. Недавно услышал о нем, и влюбился с первого взгляда. Понравилось абсолютно все. Неустоял и перед тем чтобы прокатнуться на данном авто. Впечатления исключительно позитивные. Проехали по городу, ездили за город в деревню, потом по бездорожью. Данный автомобиль везде ведет себя на высшем уровне. По дороге бежит мягко гладко. Объема двигателя для такой машины вполне хватает, больше ненадо и меньше тоже. Самое то, и расход бензина приемлемый. А что касается салона так вообще придраться не к чему. Все так красиво и удобно оформленно. И водителю и пассажиру и спереди и сзади удобно и комфортно. Единственный минус цена. Она не такая уж и маленькая. Но за такую машину думаю не жалко отдать.

— Плюсы:
Двигатель, салон, форма авто, поведение на дороге

— Минусы:
НУ а минус я только один нашел это цена

Время использования: 4 часа
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

28 янв. 2011 в 18:36

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль Kia Sorento EX является классом внедорожника, но я бы отнес больше к классу кроссовер. Не сказал бы, что проходимость плохая, но настоящий внедорожник может больше и лучше себя чувствовать на полном бездорожью. Внешне очень красивый, современный, стильный. Хороший, надежный корейский двигатель, что немало важно выносливый. Внутри салона просторно и удобно как передним пассажирам, так и сидячим сзади. Хороший дорожный просвет, можно не бояться залезть в какую - нибудь дрезину, ведущие колеса тебя вытащат. Понравилось, что передние и задние бампера хоть пластмассовые, но крепки, единственное плохо часто слазит с них немного краски. Но это больше зависит от того, где ездить. Конечно большой плюс, что за такую нормальную проходимость надо платить за покупки относительно не дорого (я бы сказал, ценовая политика удовлетворительная). В целом, за Kia Sorento EX с его даже в самой простой комплектации я бы поставил пятерку. Хороший надежный друг.

— Плюсы:
Нормальная проходимость, нормальная ценовая политика, красивый, удобный, стильный

— Минусы:
Дорогое техническое обслуживание, не очень хорошая штатная резина. На бамперах иногда слазит краска

Время использования: 4,6 года
Стоимость: 7100000 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

8 сен. 2010 в 22:49

5 оценка
Рекомендую

Поразительно, но этот внедорожние имеет расход всего 8 литров на 100 км, хотя друг рассказывал, что его KIA Sorento ест 14! непонятно почему и кто вообще прав в своих утверждениях! Вызывает уважение и тот факт что такой нелегкий джип разгоняется до 100 км всего за 8 секунд, очень неплохо для машины такого класса. Хотелось бы сказать про вместительный салон который расчитан, аж на 7 человек(!), а ведь где 7 там и все 9! так что вроде бы легковушка, а характеристики как у микроавтобуса, ну это доложно обрадовать тех, кто любит путешествовать в больших компаниях! Так же обрадовал довольно быстрый обогрев салона, в зимнюю стужу это очень важно!

— Плюсы:
Высокая проходимость, явный акцент на комфорт!

— Минусы:
Наверное единственный минус - это отсутствие омывателя фар!

Время использования: 4 месяца
Стоимость: 1050000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

27 июля 2010 в 16:52

5 оценка
Рекомендую

Машину купил в мае 2007, подбирал новую после эксплуатации Land Cruiser 100 в течении 4 месяцев. Хотелось хорошего салона и пространства как в 100. Пересмотрел множество вариантов и разных (новых) машин но влюбился только в Sorento (дизель, 2,5 л).

За 3 года проехал 70000 и о машине могу сказать только хорошее. На трассе ведёт себя стабильно и с дороги съезжать можно уверенно (сам охотник). Нужно только грамотно подбирать резину, на родной проходил 3 сезона и только в зиму поменял. Вообще с использованием летних и зимних шин не заморачиваюсь, машина хорошо держит дорогу при любой погоде. После покупки сразу установил сигнализацию с автозапуском и таймером (турбину лучше пожалеть), так за всё время автозапуск подвёл 1 раз и то потому что солярку залил не качественную. Жалко что сняли с производства, цена - качество было супер.

— Плюсы:
Хорошая шумоизоляция, качественная отделка, хорошая динамика, большой вместительный салон

— Минусы:
Небольшой минус - слишком мягкие амортизаторы, друзья прозвали мячик (особенно на бездорожье)

Время использования: 3 года
Стоимость: 1100000 руб
Год выпуска авто: 2007

–