Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 апр. 2017 в 20:30

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток уважаемые читатели сайта.
Хочу рассказать про автомобиль опель астра G 2000 года. Сразу скажу, авто мне очень нравиться. В обслуживание не дорогой.
Особенно меня привлекает 5 - ти дверные хэтчбек. Красивый, оптекаемый дизайн кузова. Кузов не гниет, полностью оцинкованный.
Внутри салон выполнен из качественных материалов. Штатная акустика очень впечатляет, звук отменный. Сиденья очень удобные и комфортные. Руль в руках как влитой. Обзор зеркал удовлетворят полностью. Задние сиденья раскладываются, и сзади получается очень много места ( можно и холодильник привезти )
На авто двигатель 1. 4, это самый удачный, выносливый и ходовой мотор из всех, что представлены на моделях опеля этого года выпуска. Подвеска выносливая, с облегченными корбоновыми стойками. По ходовой нареканий не могу сказать.
Астра очень хороший и качественный автомобиль. Ездел на нем с удовольствием. Авто дорогу держит прекрасно. Кстати зимой машинка меня никогда не подводила, в любые морозы заводилась как часики.
Такой автомобиль совету все, кто хочет ездить с комфортом.
— Плюсы:
Самый главный пляс оцинкованный кузов и многое другое
— Минусы:
Не наблюдал
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

18 авг. 2016 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

Добры день я уже как год владею Opel Astra G 2001 она рестайлинговая... купил на пробеге 83150 км мне очень повезло это был реальны пробег... Машина очень хорошая сейчас пробег уже 95656 км... за год проехал 12500 км... за этот пробег я поменял только масло и Гофру глушителя... машина радует расход не большой в городе 9 - 10 а на трассе 5 - 6 максимум... мощности хватает и в городе и на трассе машина Классная !
— Плюсы:
Дизайн ... очень симпатичная Машина Двигатель ... очень резвы надежны Ходовая ... очень надежная и мягкая
— Минусы:
Минусов для меня НЕТ
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

—

Анонимно

1 мар. 2016 в 20:10

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Решила написать свой отзыв про Опель Астра G 2000г. в. 1. 6 16V 101л. с. Владею этим авто с 2008 года. Это отличная и не прихотливая машина и менять я ее не собираюсь. За все годы владения ни разу еще меня не подвела. Не смотря на то, что машине уже 16 лет на кузове ни намека на ржавчину, так как кузов оцинкованный. Выглядит даже сейчас достаточно симпатично.
Салон выполнен из мягкого приятного на ощупь пластика, благодаря которому ничего ни где не скрипит. Все по немецки четко и правильно. Внутри очень комфортно и достаточно много места. Комплектация авто довольно таки приличная: 4 подушки безопасности, зеркала с электро - подогревом и электро - регулировкой, электрические стекло - подъемники передних дверей, кондиционер, мульти - руль, гидроусилитель руля, различные регулировки водительского сидения, складывающиеся задние сидения, противотуманные фары, дисковые передние и задние тормоза. Если поискать, то можно найти авто с еще лучшей комплектацией. На эти авто устанавливали климат - контроль, круиз - контроль, электрический люк, навигация и еще много всего полезного. Не многие нынешние авто могут похвастаться таким оснащением.
Багажник достаточно объемный и при желании можно много чего положить. А если сложить задние сидения, то можно перевозить что - нибудь габаритное.
Обивка сидений выполнена из качественного материала и за 16 лет нет ни намека на какие - то потертости.
Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — полунезависимая с балкой. Чаще всего требуется проводить замену стоек стабилизатора. В целом подвеска не доставляет особых проблем. На трассе ведет себя изумительно. В повороты входит отлично. Хорошо держит дорогу. Довольно таки шустрая и экономичная машина. 5 - ти ступенчатая коробка передач. Расход топлива зависит от стиля езды. В среднем 6 литров на 100 км по трассе и 9 - 10 в городе. Еще одним плюсом является отличная печка. Даже в самые сильные морозы она греет отлично. В салоне очень тепло. Заводится также без проблем, при любой температуре, а она иногда доходит до -30.
Перейдем к недостаткам) В первую очередь - это увеличенный расход масла. Это связано с неудачной конструкцией поршней, вследствие чего происходит залегание колец. Решается эта проблема просто и на форумах много про это уже написано. Можно просверлить дополнительные отверстия под масло съемными кольцами или заменить на поршни, на которых устранен данный дефект. Во вторую - это клапан Егр. Он часто выходит из строя. На многих моторах данная проблема решается простой прошивкой Эбу(электронный блок управления). Но есть моторы на которые нет такой прошивки. Например мой Х16ХEL. По этому при выходе из строя данного клапана я просто меняю его и все) Это основные проблемы. Конечно же все когда - то ломается и приходится периодически что - то менять. Радует то, что запасные части стоят не дорого, много чего всегда есть в наличии. А на заказ вообще все что душе угодно. Проблем с этим нет ни каких.
В общем и целом машиной я очень довольна и ни разу не пожалела о ее приобретении. За долгие годы эксплуатации она не подводила меня и надеюсь не подведет. Астра G хорошо зарекомендовала себя на наших дорогах. Стоит она сейчас совсем недорого и лучшего соотношения цена - качество я думаю не найти) Всем кто раздумывает над приобретением этого авто, рекомендую! Надеюсь мой отзыв будет Вам полезен!
— Плюсы:
Недорогая в обслуживании, отличный дизайн, оцинкованный кузов
— Минусы:
Клапан Егр и неудачная конструкция поршней
Время использования: 8 лет
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 370 л

—

Анонимно

16 апр. 2014 в 20:18

4 оценка
Рекомендую

Хороший выбор для семейного человека. Удобно, комфортно. Бысто набирает скорость. Хороший вместительный багажник, а это один из важных показателей для семейного человека. Технические параметры полностью отвечают современным требованиям.
— Плюсы:
Практичный автомобиль
— Минусы:
Нет особых недостатков

—

Анонимно

17 дек. 2013 в 22:25

4 оценка
Рекомендую

Ездил на этом авто. Руль легкий, иногда даже очень. Тормоза хорошие, радует наличие АБС и кондиционера. Передачи включаются четко, двигатель хорошо тянет после 2, 5 тысяч оборотов, но хочется больше. Сзади хотелось бы чуть больше места. Шумоизоляция слабовата, но требовать ее в автомобиле такого класса, возможно не слишком логично. С места срывается уверенно, оставляя позади себя ланосы и авео.
Багажник достаточно большой - можно смело загружаться на рыбалку. Свет родной не очень хороший, лучше сменить лампочки и добавить дополнительные фары. Управление приборами интуитивно понятное, как у всех немцев. Обзорность на высоте. Регулировки сидения позволяют подстроиться даже человеку с нестандартной длиной ног или ростом. Подвеска в меру жесткая, прощает езду по неровностям. Зимой ведет себя предсказуемо.
— Плюсы:
обзорность, комфорт
— Минусы:
цена на запчасти, динамика

—

Анонимно

22 окт. 2012 в 20:57

4 оценка
Рекомендую

шустрая, но жесткая подвеска, каждую кочку чувствуешь. Отъездил на своей Astra G (2002) 1. 5 года, на сто заезжал 2 раза.Слабые места этой модели- клапан EGR (рециркуляции отработанных газов)- кронштейн задней подушки двигателя(если без защиты двигателя и по бездорожью, , )оригинальные запчасти конечно дороги, но есть и хорошие аналоги с Китая.Все эти мелкие поломки не приводят к желанию продать машину.
— Плюсы:
размер , отделка салона, экономичный расход бензина и масла
— Минусы:
ремень ГРМ
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 310000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

12 окт. 2011 в 17:03

4 оценка
Рекомендую

Opel Astra G мой первый автомобиль. Так как первый, то выбирала простой вариант. Общие впечатления хорошие. Есть недостаток (для меня)- плохой обзор в зеркала заднего вида. У машины хороший накат. В салоне не тесно. Не дорого в обслуживании. Хороший дизайн, ничего лишнего. Сиденье регулируется, удобно. Если отложить спинки заднего сиденья вместе с багажником получается много места, можно что - нибудь перевозить. Очень довольна. Очень хорошо греет печка, в салоне очень тепло, быстро прогревается. Полка на пассажирском сиденье большая, удобная. Расход бензина семь - восемь литров. В салоне стоит немецкая звуковая акустика, очень хорошего качества, выдаёт очень хороший звук. Такое впечатление, будто саб стоит. Машина оставила хорошее впечатление. Пока менять не собираюсь.
— Плюсы:
Ходовой вариант
— Минусы:
плохой обзор зеркал заднего вида
Время использования: 1 год

—

Анонимно

12 авг. 2011 в 17:20

4 оценка
Рекомендую

Машина бралась для езды каждый день на работу, из области в Москву, и обратно примерно 70 км в день. Причём чем проще, тем лучше. Давно присматривался к ОПЕЛЮ именно G потому что чисто немецкая сборка, с 2005 года их собирали в Польше и вот наконец... 1,4 движок, без кандея, 1 подушка, электро пакет, ЦЗ и сигналка, МПР музыка. Я - 190см сидеть удобно, обзор хороший, зеркала стоят грамотно. Всё что есть работает, ничего не менял. На дороге стоит, словно на танке едешь, руль можно не держать. Подвеска держит ямы и полицейские на ура! Расход по городу 10 - 12 км в зависимости от сезона и пробок. Опел Асра G - рабочая лошадка которая не подведёт!
— Плюсы:
Простота в обслуживании, устойчивость на дороге
— Минусы:
Есть небольшие шумы, поскрипывания пластика
Время использования: 5 мес
Стоимость: 260000 руб
Год выпуска авто: 2004

—