Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 ноя. 2016 в 19:28

5 оценка
Рекомендую

Два месяца назад я приобрела свой "новый" (2012 года выпуска) автомобиль - Опель Астра GTC. Теперь моей радости нет предела!
Вижу одни плюсы: красивенькая, маневренная, разгон отличный на любой скорости ( у меня механика, 179 лошадей), нажала на педальку и улетела. Очень хорошо держит дорогу, на поворотах, как влитая. Так как машинка не очень большая и есть задний парктроник, паркуюсь с закрытыми глазами. Сын (рост 180 см, а может уже и выше) разместился на заднем сиденье без проблем, сказал, что удобно. Очень радует свет, сам включается, выключается, регулирует что - то там - отдых. В старой машине свет приходилось выключать в ручную, всегда боялась забыть выключить, так как со временем датчик перестал издавать писк.
Продолжаю хвастаться - у меня кожаный салон, дополнительная шумоизоляция, отличная музыка, подогрев руля, сидений и т. д. Ну что еще?
Есть один маленький минусик -это задний обзор, конечно не такой хороший, как при большом заднем стекле. Но привыкла дня за два, стекло даже не чищу, боковые зеркала все с лихвой компенсируют.
— Плюсы:
Резвая, маневренная
— Минусы:
Задний обзор
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 380 л

—

Анонимно

25 авг. 2016 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

Приобрела GTCку в 2012 году из салона. При выборе данной модели все сомнения отпали после того как я села в салон. И тут понеслось)) Машину выбрала в белом цвете, автомат, 1,6 турбо - в общем резвую и красивую. Причем я была настолько одурманена этой моделью, что мало понимало каково возить ежедневно ребенка в трехдверной машине. О машине: очень резвая, с места просто рвет чуть топнешь на педальку - первое время отучалась гонять по городу, а очень хотелось. Устойчивое сцепление с дорогой, хорошая шумоизоляция, подушки безопасности, сиденья с боковой поддержкой, что создает ощущения бесподобного удобства, руль с подогревом - зимой просто не могла ни нарадоваться. Супер машинка! Но бензина эта супер машинка кушала очень - очень много! И привиредничала если заправишь ее не совсем качественным топливом - загорался чек! А теперь про перевозку ребенка! Моему на тот момент было 3 года - и должна с сожалением отметить, что с креслом (у нас было Ромер) места для ног оставалось маловато, поэтому создавался дискомфорт. А чтобы пристегнуть ребенка нужно было совершать выпады и делать растяжку)) не удобно. Проездив на ней полтора года, хоть и было жалко но приняла решение продать красотку. Ведь для наших городских заторов, это дороговатая игрушка, для родителей. И не совсем удобная для деток.
— Плюсы:
стильная, резвая, устойчивая
— Минусы:
Не лучший вариант для перевозки ребенка и стояния в пробках
Время использования: 2012-2014
Стоимость: 950000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1676 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 143 мм

—

Анонимно

25 июля 2016 в 18:39

5 оценка
Рекомендую

Покупал авто с автосалона в марте 2016 г. почти в максемалке, хотел темно синий, но на том момент такого цвета не было и был выбор между красным и черным, в итоге взял черный так как мне в этом цвете очень понравился, заводские диски мне как то не очень понравились поэтому через некоторое время поменял их, в целом авто доволен и до сих пор радует меня, езжу каждый день и наслаждаюсь им, вот что мне не понравилось в нем это акустика, если честно когда берешь за такие деньги авто то ждешь что акустика будет хорошая, ну это скорей всего не для всех, но лично я люблю очень громко послушать музыку и чтобы качество и бас были хорошие, а так в целом авто отличное.
— Плюсы:
Внешний вид, двигатель, обслуживание
— Минусы:
Слабая акустика
Время использования: по настоящие время
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1802 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 154 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 15:46

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Расскажу немного про этот замечательный авто - Opel Astra GTC. Приобрели его 3 года назал, как только он появился в продаже. Сказать, что машина нам понравилась - ничего не сказать. шикарный салон, трёхдверка, красивые панели. Мы за дополнительную плату заказали себе салон в красном цвете - выглядит очень ярко и эффектно, не то, что в сером. Очень удобен для активных людей, всё самое важное предусмотрено - парктроник, беспроводная связь, радио, музыка, всё, что хочешь! Подогрев руля, сидений, климат контроль ( в зависимости от комплектации, конечно) и множество других приятных моментов. Но больше всего поражает внешняя красота. Мы приобрели в белом цвете. Смотрится просто потрясающе, а какой у неё вид сзади... мм. Ни одна машина не впечатлила так сильно внешне, как эта. Очень красивые фары, формы, выглядит очень достойно и презентабельно. Внутри просторно, хоть и трёхдверка, но не составляет никакого труда пролезть на задние сиденья и поместиться там вдвоём или даже втроём - вчетвером. Прошло 3 года с момента покупки, а мы до сих пор не нарадуемся :)
— Плюсы:
Всё в ней отлично
— Минусы:
Пока не нашли
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1374 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 148 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

10 апр. 2015 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

Машина впечатляет. Дизайн достойный внимания, обтекаемая такая, приземистая. Не машина а комета, шатл космический.
Наша ласточка черного цвета. Купили мне, а ездит в итоге на ней мой муж. Уж больно она хороша и ему двух дверей вполне хватает.
Но есть некоторые моменты в машине к которым надо приспособиться и привыкнуть, что для нас не составило труда:
1. Всего три двери (это купе)
2. Две боковые двери огромные как крылья, жалко что вверх не открываются. При парковке этого автомобиля данный нюанс всегда нужно учитывать, иначе не выйдешь из машины.
3. В отличие от других автомобилей в этой машине, на мой взгляд, резко сужается обзор, мало простора мне как - то для обозрения происходящего за бортом.
4. Низковатая, но вполне проходимая по многим городским препятствиям.
5. Чувствуется переключение передач (коробка автомат). Она достаточно быстро разгоняется и шпарит по трассе как ракета.
6. Широкие колеса - это классно. Это и в целом по дизайну супер смотрится. И на дорогах с колеями проходит ровно идеально. Устойчивая приземистая машина - ракета. Правда шины и шиномонтаж таких колес будет несколько дороже.
7. Багажник небольшой, но это же кому что возить. Нам вполне его хватает.
8. Автоматически включается в фарах дневные фонари, уголочком красиво дают свечение. Это большой плюс - не надо думать о том, включил ты фары или нет, за что сейчас безжалостно штрафуют.
9. Так как дверь боковая заканчивается где - то за спиной водителя - далековато тянуться за ремнем безопасности. Изловчиться надо.
Вот такая необычная, но любимая нами машина. Мы привыкли ко всем ее особенностям и с удовольствием ее эксплуатируем.
— Плюсы:
Маневренная, динамичная, широкие колеса, красивый привлекательный дизайн, надежная
— Минусы:
низковатая, очень длинные двери
Время использования: 2 года
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1364 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 380 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

14 фев. 2015 в 18:51

5 оценка
Рекомендую

Добрый вечер мои дорогие и любимые читатели сайта!
Хочу Вам рассказать о автомобиле Opel Astra GTC 2012 хэтчбек.
Ура, ура... нашей радости нет предела, буквально месяц назад мы приобрели себе эту чудесную машинку, у моего мужа нет предела радости, да и я счастлива.
Не автомобиль а чудо, очень красивая и компактная машина, в которой имеется гидроусилитель руля, подогрев сидений, что не маловажно для нас, так как у нас маленькие дети, малыши садятся в авто а там тепленькие сидения, что предотвращает простуду для малых. Сама по себе машина маленькая, очень удобно парковаться, может везде проехать. Но есть и один минус она трехдверная, нам не очень удобно доставать с задних мест детей, но и тут же хорошо тем, что малые не смогут открыть двери и мы спокойны, что они не вывалятся.
Машина хорошо идет на дороге, хорошая звукоизоляция почти не слышно проезжающих машин, разгон до двухсот километров в час.
Так как мы много путешествуем нам она нравится, тем что задние сидения разлаживаются, что позволяет уложить детей спать, не причиняя не каких неудобств, да и просто на разложенных сидения они могут играть в игрушки, валяться.
В общем машинка то что надо! мы счастливы от покупки нашей ласточки!
— Плюсы:
цена, качество
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 7037 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 98 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

25 ноя. 2014 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Хотел рас казать о своем автомобиле. Приорел год назад и не разу не подводил меня, хорошо держит дорогу, не гниет железо. Всем советую приобрести такой автомобиль.
— Плюсы:
качественная сборка, хорошее железо, дешевые запчасти, удобный в управлении
— Минусы:
Минусов нет на мой взгляд
Время использования: 2
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 7720 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 288 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1040 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

6 ноя. 2014 в 19:51

5 оценка
Рекомендую

Это авто имеет как минусы так и плюсы. Плюсы: хорошее сцепление, хорошие тормозные колодки, имеется усилитель руля. Минусы: тяжелый. Покупайте смело эту машину, она вас точно не подведёт. За все 2 года, на моей Opel Astra GTG не разу нечего не ломалось. Удачи!
— Плюсы:
Хорошее сцепление,хорошие тормозные колодки,имеется усилитель руля
— Минусы:
Вес
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

26 окт. 2014 в 20:38

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать о моем опыте приобретения авто марки Opel Astra GTC 2012 года и о ежедневной его эксплуатации. Куплен был у автодилера, абсолютно новый, 1.4 турбо 140 лошадиных сил. Удивительные ощущения вызывал у людей тех кто впервые видел эту марку, а она как раз в тот момент только появилась и в прямом смысле люди провожали ее взглядом. Если вспоминать мои первые впечатления, то они были просто изумительными, полное удовлетворение от управления и разгонной динамики, просто нахождение в самом салоне автомобиля уже впечатляло, может я не слишком придирался в тот момент на радостях, но это было так. В салоне авто торпеда выполнена из мягкого пластика, все находится там где должно находится, удобное переключение скоростей. Порадовала опция старт - стоп двигателя, когда в пробках двигатель к примеру глушится, выжимая сцепление он автоматически заводится, учитывая наши пробки вещь интересная, кроме зимы. Зимой эта опция охлаждает печку и становится в машине достаточно бодро. Также в машине есть датчики дождя, света, парковки. Все это ранее казалось излишним до тех пор пока не увидел в действии, действительно помогает управлять. Понравилась опция, что уходя из машины и забыв выключить фары они сами выключаются, это значит что никогда не придется сталкиваться с разряженным аккумулятором. Но это все опции, а о надежности машины могу сказать следующее. Сейчас я уже наездил примерно 44000 км за 2 года, прошел 2 ТО, в 15000 км и в 30000 км, скоро будет очередной в 45000 км. Кстати может кому то будет интересно знать стоимость ТО: 1ый примерно стоил около 10тыс а второй около 15тыс, последующие пока не знаю. За это время я столкнулся с некоторыми нюансами, примерно после 15000 пробега началось незначительное появления звуков в торпеде, видимо пластик где то не идеально прилегает, это обычно происходит при разгоне от вибрации двигателя, в общем вначале я очень сильно был недоволен, а потом перестал придавать ему слишком большое значение, он есть и сейчас, но в основном это так незначительно, что можно это списать со счетов. Второе что помнится это со стороны в правом колесе порвался пыльник наружного шруса, удалось его быстро выявить и спасти ситуацию заменой не оригинального пыльника. Обошелся малой кровью, примерно 500 рублей стоил. У автодилера кстати пыльников нет и меняется весь элемент стоимостью примерно 30000р. В общем почитав в интернете отзывы я узнал, что это у Астр слабое место, пыльники рвутся легко. Скорее всего это было сделано моими усилиями т. к до этого в одной из поездок днищем много черпал на дорогах не предназначенных для моего клиренса. Больше ни разу о техническом состоянии машины я не вспоминал, только если о бачке омывателя. В завершении скажу, что от приобретения Астры я получил огромное удовольствие и получаю до сих пор, могу посоветовать тем кто еще только думает, не пожалеют ни секунды. Удачи.
— Плюсы:
Скорость, экономность, надежность, относительная дешевизна, качество
— Минусы:
Не нашел
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

—