Рекомендуем

На основе 4 отзывов

4 отзыва

Регистрация не требуется

18 апр. 2017 в 19:57

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Покупали второму киндеру. Выбирала жена, и выбор однозначно одобряю. Поскольку суммы около 50к рублей было жалко на транспортное средство, которое предполагалось использовать не больше года, купили б/у на Avito за 5000 рупий.
Подвеска складывается и без проблем помещается в багажник авто.
Без проблем закатывается в маленький лифт. При необходимости можно сложить ручку.
Колёса легко снимаются. При необходимости смазать оси, заменить камеры или покрышки проблем не возникает. Смазывал WD - шкой (всегда под рукой), хотя, по - хорошему, лучше конечно маслом или солидолом.
У задних колёс рычажок фиксатора находится в вертикальной плоскости. Его нужно отжать и просто вытащить колесо в сторону.
На передних колёсах всё то же самое, только рычажок расположен не так удобно, с нижней стороны узла крепления колеса.
Чуть подробней о колёсах. Поскольку коляску брали бэушную, передние покрышки достаточно быстро износились (видимо за счёт того, что они поворотные износ происходит быстрее). У продавцов колясок купить можно только комплект (четыре колеса в сборе) по цене около семи тысяч рублей. Поэтому такой вариант рассматривался одним из последних. Отдельно колёса можно приобрести в сервисах, занимающихся ремонтом колясок, по цене примерно одна тысяча двести рублей (могу немного ошибаться в цене, но параметры примерно такие). Ну и оптимальный вариант – замена камер и покрышек. И то и другое можно приобрести в спортивных магазинах (Декатлон, Кант), главное точно назвать продавцам размеры (обычно промаркированы на покрышке). И в интернет - магазине КупиКарапуз есть выбор. Цены и на камеры и на покрышки начинаются от двухсот рублей. Сам «шиномонтаж» можно провести самостоятельно с помощью двух столовых ложек. Процесс не хитрый, подробные видеоинструкции легко ищутся на Ютубе.
Педаль тормоза у правого заднего колеса.
Рядом слева небольшой рычажок для блокировки/разблокировки поворотного механизма передних колёс. Немного маловат, но приноровился им пользоваться быстро.
С разблокированным механизмом поворота колёс коляска поворачивает очень легко и резво даже одной рукой без всяких усилий. А вот по нечищеным от снега дорожкам, по гравийным дорожкам или по тропинкам на природе механизм поворота передних колёс лучше блокировать. Начинают «рыскать» на препятствиях.
Подвеска очень мягкая пружинная и легко «проглатывает» небольшие неровности и препятствия.
Рычажок для снятия/установки люльки и прогулочного модуля с правой стороны. Можно установить как лицом к себе, так и капюшоном.
Все чехлы съёмные, можно постирать. Люлька достаточно просторная, зимой ребёнка можно одеть достаточно тепло и даже с дополнительным конвертом ему не будет тесно. Подголовник люльки подъёмный, регулируется в нескольких положениях. В боковых карманах есть ручки для переноски, но пользоваться ими не очень удобно. Также в комплекте был набор для фиксации люльки на заднем сидении авто с помощью ремней безопасности. Пользовались только один раз для поездки в поликлинику. Автопереноска для таких случаев удобнее.
Люлька без чехла.
Механизм регулировки подголовника.
Комплект для крепления люльки в авто.
Фиксатор для люльки на ремне безопасности.
Место крепления на люльке.
«Окно» между капюшоном и фартуком большое, и в холодную ветреную погоду это не очень удобно. А вот летом это становится плюсом. Задняя часть капюшона открывается для вентиляции, там есть москитная сетка.
Сам капюшон отстёгивается от люльки и переставляется на прогулочный блок с помощью вот этой кнопки.
Месяцам к шести наша мелкая набрала одиннадцать кило, и люлька нам стала тесновата. Поэтому заменили её на прогулочный модуль.
Спинка прогулочного модуля регулируется в нескольких положениях с помощью этого рычажка.
Механизм откидывания подножки. Промежуточных положений нет, только поднятая или полностью опущенная.
Ну и месяцам к одиннадцати, когда мы начали ходить, коляска стала нужна только как средство доставки до детской площадки или транспортное средство для «попутной» доставки наборов с молочной кухни. Проводить в коляске сколько - нибудь длительное время киндер категорически отказывался, не говоря уже о попытках пристегнуть его (прогулочный модуль укомплектован ремнями с пятиточечным креплением), это вызывало просто бурю негодования.
Поручень отстёгивается с одной из сторон и откидывается для удобства усаживания ребёнка. Либо полностью снимается при ненадобности.
Кнопка фиксации поручня, такая же с левой стороны.
Ещё одним приятным бонусом оказалась муфта (не знаю, идёт ли она в стандартном комплекте). Зимой очень удобная вещь. Легко снимается и стирается.
— Плюсы:
Мягкая подвеска, поворотные передние колёса
— Минусы:
Недешёвая, если покупать новую
Время использования: больше года
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

24 дек. 2013 в 16:26

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Долго искала хороший внедорожник. Наткнулась на обзор Bebecar Stylo AT и, посовещавшись с мужем, решили однозначно брать ее!
Ребенок у нас зимний, так что люльку смотрели теплую и просторную. Здесь это есть. Понравилось, что поднимается подголовник - нет необходимости пересаживаться на прогулочный блок раньше времени - просто приподнять малявку так, чтобы видно было что впереди.
Ортопедический матрас - это гуд! Не приходится стелить кучу одеял на дно. Да и натуральные материалы позволяют ложить ребенка прямо так.
При наличии лифта ее вес роли не играет - отлично входит на своем узком шасси куда угодно!
Ну а главное - дорожное покрытие у нас оставляет желать лучшего, поэтому данная модель стала просто вне конкуренции в нашем районе! Мы проскакиваем плавно и легко там, где другие тарахтят, скрипят и разваливаются! Колясончик идет тихо, мягко и малыша не трясет благодаря амортизации и плавно подвеске.
Надувные колеса - лучше нет. Мы подкачивали, приспускали - играйся сколько хошь. Переставляется блок вперед лицом, лицом к маме - папе - тоже с возрастом опция полезная. Правда, у нас неповоротные колеса, но наши друзья, посмотрев на нашу купили на поворотном шасси и мы пробовали - конечно, удобней.
Когда переставили прогулочный блок, люлька служила дома как лежаночка, брать с собой по квартире, когда один не захочет оставаться. Смеялись, что мальчик на лодочке плывет.
Вообщем, остались очень довольны и даже сейчас (почти год) не хотим пересаживаться на прогулочную. Мне кажется, она неубиваемая!
— Плюсы:
Просто джип-внедорожник!
— Минусы:
Дорогая. В комплектации нет москитки, дождевика и сумки. За такие деньги можно было бы

11 апр. 2013 в 17:23

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Нам эту коляску подарили. Сначала я очень скептически относилась к этой модели, но когда испытала ее в деле кардинально поменяла свое мнение. В даной колске очень хорошая амортизация, большие коляса что для меня принципиально важно, так как мы живем в пригороде и дороги у нас не очень, вернее из вовсе нет. Проходимость коляски просто отличная. Очень большая и просторная люлька. Единственное с чем были проблемы так это с тормозом, но мы его вовсе убрали потому как не принципиально есть он или нет. Вобщем коляска довольно хорошо, немного тяжеловата, да и прогулка не совсем удобная, нам пришлось покупать другую прогулку. В этой колске она довольно громоздкая. Идеальная коляска особенно для плохих дорог.
— Плюсы:
хорошая проходимость; амортизация;
— Минусы:
тяжелая;
Время использования: 7 месяцев

9 янв. 2013 в 21:27

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Очень хотела коляску с люлькой и мягким ходом. Остановила свой выбор на Bebecar STYLO по ряду причин:1 просторная люлька внутри все материалы натуральные. Лето выдалось ОЧЕНЬ жаркое - ребенок не потел и чувствовал себя комфортно 2. Чехлы все съемные и отлично стираются. 3 Очень мягкий ход! 100% аммортизация неровностей дороги мы вообще не замечали. 4 ПОВОРОТНЫЕ колеса ( больше нет ни в одной коляске такого плана)Люлька снабжена ручками для переноски. Корзина при кажущейся мелковатости вмещает в себя достаточно много. Регулируется спинка, как в прогулочном блоке так и в самой люльке. Колеса надувные, есть возможность подкачки и съемные т. е можно снять - помыть - одеть (если например нужно закатить в квартиру). Есть возможность устанавливать "лицом к маме" и "лицом от мамы"Теперь о минусах. Большой вес примерно 20 - 23 кг., так что если одной и по лестницам то вообще не вариант. У нас в доме лифт так что не напрягало. По лестницам "не шагает". Капор мелковат, прям очень хотелось чтоб он был побольше. Узкий прогулочный блок. У меня ребенок крупный и к тому моменту когда он дорос до того чтобы пересесть в прогулочный блок (а это зима) то он попросту туда не помещался ( но ребенок у меня действительно крупный, для детей со средней комплекцией будет нормально). Причем в варианте прогулки капор закрывается до бампера.В общем впечатление от коляски осталось хорошее и покупкой я довольна.
— Плюсы:
Отличная аммортизация Просторная люлька Натуральные материалы Ручка регулируемая по высоте Надувные колеса
— Минусы:
Тяжелая Маловат прогулочный блок Маленький капор
Время использования: 8 мес