Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Метрополитен

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 июня 2017 в 20:24

5 оценка
Рекомендую

Хоть только 6 станций, хоть оно и совковое, но есть в нем что - то. Романтика!
Днепропетровский метрополитен состоит всего лишь из 6 станций:
- Вокзальная
- Метростроителей
- Металлургов
- Заводская
- Проспект Свободы
- Покровская
Есть очень много плюсов и минусов, и сейчас хочу вам рассказать о них. Начнем с плюсов:
1. Цена. Стоит один жетон всего лишь 2 грн и катайся хоть целы день на нем, но выходить конечно же нельзя. Для пенсионеров, инвалидов, детей сирот и тд и тп бесплатно.
2. Хоть и 6 станций, но для жителей ж/м Коммунар, ж/м Красный Камень и даже для ж/м Парус очень удобная штука. Несколько минут и вы уже на вокзале!
3. Есть места, где можно тихонько побыть наедине с кем - то или с самим собой. В уголках пусто, можно сидеть, да и на самой станции чаще всего пусто. Но камеры все видят!
4. Практически всегда можно ехать сидя.
5. Есть недостроенная станция метро, на которую водят иногда на экскурсии.
6. Наконец - то с осени 2016 года начали достраивать линию метро.
7. Когда ждешь поезд всегда можно посидеть в ожидании его.
8. Есть магазинчики на конечных станциях.
9. Очень атмосферно.
10. Зимой внутри тепло, а летом прохладно.
Минусы:
1. Как вы поняли, то ОЧЕНЬ маленькая линия метро.
2. Некие горожане даже не знают о существовании днепропетровского метрополитена.
3. Мало кто пользуется им.
4. Поезд можно ждать до 20 минут.
5. Студентам нет скидки.
6. Старые поезда, которые время от времени ламаются.
7. Иногда дамы, которые продают жетоны грубят.
8. Часто ломаются эскалаторы.
Все таки главный Плюс днепропетровского метрополитена, эта красота его станции. Хоть они сделаны по совковому, но они привлекают не малюю сотню людей.
Ах да, горожани рады, что продолжилась достройка линии метро. Через два года ожидается, что будет ещё станция "Театральная" и станция"Центральная"(на последний в данный момент идёт активное строительство. Так же планируется линия на левый берег, которая будет с ул. Холодильная, до Метеора и пересекать станцию "Центральная". Ещё планируется продлить линию до Южного вокзала с одной стороны, а с другой до ж/м Парус - 2.
Мне нравится днепропетровское метро. Это самое уютное метро в котором я когда - либо бывала.
Если вы живете в Днепропетровске (Днепре) и ещё ни разу не были здесь - то обязательно покатайтесь на нем, правда у каждого оценка днепропетровского метрополитена своя.
А если вы турист города, то так же не забудьте покататься здесь.
Иногда здесь устраиваются фотосессии.
Приятного катания вам :3
— Плюсы:
Дешево, атмосферно, интересно
— Минусы:
Мало станций, несовершенное
Стоимость: 5 руб
Год посещения: 2017
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

18 июля 2016 в 18:27

5 оценка
Рекомендую

Я сама с области и как - то никогда не сталкивалась с метро в нашем городе, может потому что постоянно везде ездила на маршрутках, даже не замечала его) Но вот в университете одногрупница рассказала о том, что она всё время ездит на метро, и он нормально функционирует) И вот я решилась пойти на экскурсию)) Всегда был миф, что в метро постоянно сидят бомжи и просят деньги, там грязно и воняет. Но какое было моё удивление, когда я вошла и этого всего не обнаружила) Внутри чисто, нет ни одного бомжа, нет грязи и вони) Цена приемлемая, 2 гривны это сейчас вообще не деньги, по сравнению цены на маршрутке. Правда мало остановок, если бы тот проект, который есть для расширения ветки, было бы круто)
— Плюсы:
чисто, экономно
— Минусы:
мало остановок
Год посещения: 2016
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

22 мая 2016 в 19:44

2 оценка
Не рекомендую

Конечно, наше любимое метро - маленькое, но мне - жителю Красного Камня классно, можно ездить в центр и другие места, например на Озёрку (здоровый рынок Днепропетровска) В общем метро на честь города - миллиона населения нормальное построить не могли, но хоть есть. Шесть, или пять станций, при всём при этом ездят там очень малое количество. Классно, хоть есть магазинчики, в которых можно купить книжки, журналы, продукты и сувениры. Никому не нравится размер нашего метро, но стоит учитывать и цену, удобство, за 2 гривны (около пяти рублей) в московском метро не проедешь. Еще терпеть не могу алкашей и бомжей, которые ночуют там. Недавно алкаш к девушке моей наваливался, плохо с этим крч).
— Плюсы:
Цена метро, магазинчики
— Минусы:
Размеры метро, алкаши, бомжи
Год посещения: 2013
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск
Улица: ж/м Красный камень

—

Анонимно

2 мар. 2016 в 17:51

3 оценка
Рекомендую

Прожив долгое меря в Днепропетровске я не так давно узнала о местном метро. Если бы не станции на вокзале, которые частенько путают с подземными переходами, мало кто бы знал о его существовании. Все дело в том, что метро не имеет станций в центре города, потому как власти только лишь ежегодно обещают его там построить, но на деле нечего не строится уже который год, наверное это и есть основным недостатком подземного транспорта в Днепре. Что касается того, что уже успели построить, то эти 6 станций расположены в отрезке между железнодорожным вокзалом до коммунара. Стоимость проезда минимальна, если сравнивать с другими видами транспорта, а именно 2 гривны, так же можно приобрести комбинированные проездные билеты. Что касается внешнего вида станций, то он обычный, обыденный. Старые вагоны метро быстро домчат Вас в другой конец города. график работы метрополитена в основном с 5:30 до 23:00. Не так давно на сайте метрополитена появилась информация, что на некоторых станциях даже есть Wi - Fi, так что прогресс дошел и на станции метрополитена. В целом удобный способ если в непогоду нужно добраться в сторону коммунара со стороны вокзала))
— Плюсы:
стоимость, время
— Минусы:
6 станций
Время использования: 2015
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

17 дек. 2015 в 17:31

4 оценка
Рекомендую

Все - таки он существует! :) Вот как можно охарактеризовать метро в Днепропетровске. Что уж там, не многие даже коренные днепропетровчане бывали в метрополитене - ветка маленькая, охватывает только одну часть города, всего 6 станций, но пытаются строить еще несколько.
Открыли метро чуток меньше 20 лет назад. Честно говоря, мне этот транспорт по душе, он удобен для меня, так как живу рядом. И достаточно дешевый, "билетиком" служат салатовые жетоны.
Особой толкучки не бывает, в час пик, конечно, неудобно и ооочень вряд ли усядешься, но доехать проще, чем в тот же час пик на маршрутке. Самое главное, всегда идет по расписанию, можно все подрасчитать. Интервал движения в среднем 10 - 15 минут. И доехать с конечной до конечной наверное минут за 15 можно.
Не грязно, есть приличные лавочки, достаточно светло, каждая станция выполнена в каком - то цвете (зеленая, синяя, розовая, желтая и т. д.). Не спорю, дизайн немного подхрамывает, но мне нравится. В целом, типичное метро как и в других городах.
— Плюсы:
удобно, достаточно быстро
— Минусы:
короткая ветка
Время использования: постоянно
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

10 дек. 2015 в 21:00

3 оценка
Рекомендую

Катался в нём несколько раз, скорее для разнообразия, чем для необходимости. Днепропетровский метрополитен имеет всего одну ветку состоящую из нескольких станций и тянется она от жилого массива Красный камень до железнодорожного вокзала. А это даже не центр города.
Информацию о том, что метрополитен вот - вот откроют, я находил в книжках про Днепропетровск, которые старше меня. В этот проект регулярно вливаются деньги, выделяемые разными спонсорами и донорами, но дело так и стоит. При том, что финансы выделяются в иностранной валюте, многие работники метрополитена жалуются на задолженность по заработной плате.
В общем, бардак...
— Плюсы:
Тем кто живет на Красном камне - здорово!
— Минусы:
А тем кто там не живёт - не здорово
Год посещения: 2014
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

30 окт. 2015 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Всем привет хочу поделиться своим мнением об днепропетровском метрополитене. На мой взгляд метро очень уютное и комфортабельное. в метрополитене всегда убрано и чисто. В середине Метрополитена на каждой станции висит расписание электричек, что очень удобно для посетителей метрополитена. Проезд в метро в наше тяжелое время для жителей Днепропетровска очень даже нормальная цена. Всего две гривни. Одним из плюсов метрополитена является то, что внутри никогда нет бомжей и всяких бременских музыкантов. В будущем конечно хочется чтобы продолжилось строительство метро. Так как на данном этапе метро имеет всего 6 станций. А путь проезда его состовляет всего 12 мин.
— Плюсы:
Быстро. Удобно
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

23 окт. 2015 в 21:09

3 оценка
Рекомендую

Здраствуйте. В метро я была два раза. В Киеве и в Днепропетровске. Конечно очень большая разница между этими двумя метрополитенами.
Что можно сказать про Днепропетровский метрополитен. Небольшая ветка в район Красный камень. Остановок семь всего ( точно не помню) по прямой.
Должна была быть еще ветка по центральной улице, даже начали стройку, но что то заглохло. Толи деньги кончились, толи кто то украл:-).
Метро старенькое, давно не было ремонта. Начинается с железнодорожного вокзала, что очень удобно.
Самый большой плюс, в летний зной там прохладно:-)
В общем самое обычное, просто очень маленькое метро. Но самое главное по дороге в район Красного камня нету пробок:-)
— Плюсы:
Удобно быстро
— Минусы:
грязненько
Время использования: 2001 по сегодня
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

22 мая 2015 в 19:40

4 оценка
Рекомендую

Метрополитен Днепропетровска, не удобный, по сколько очень маленькая ветка, имеет всего лишь 5 остановок, доехать можно только на некоторые жил массивы.
Сам Метрополитен сделан не плохо, проход как и во всех практически метро, покупаешь монетку и проходишь с помощью этого зеленого пластмассового жетончика, стоимость жетона 2 гривны, с глобальным подорожанием маршрутного такси, которые стоят в три раза дорого при условию, что доход не изменился, то это некоторых трудяг спасает, льготникам как было бесплатно так и осталось, жить легче и дешевле им не стало, по этому кому удобно тоже имеют возможность ездить бесплатно и метро, на входе сидит кондуктор, которая смотрит за проходом за турникет, так же на входе и касса, при спуске вниз в сам зал метрополитена, сидит так же кондуктор, который смотрит за тем что бы правильно все спускались по лестнице.
Зал практически всегда убран и чист, здорово то что здесь действует подавальное состояние, зимой тепло, летом прохладно, особенно в жаркую пору времени прохладное помещение очень спасает и поездка становиться еще благоприятней.
Вагоны метро так же не большие, сделаны еще в Советском союзе, 1990 - 1991 год в городе Санкт Петербург.
Разрыв ожидания между поездками в среднем около 10 минут, с все остановки проехать можно примерно за 15 минут.
Главный минус это то, что одна маленькая ветка, попытки были построить Метрополитен больше, но у нас такая экономика и власть, что не это будет дороже стоить, чем вся ветка Японского Метрополитена, надеюсь, что когда и я это как житель Днепропетровска застану большую развязку Метрополитена и новые вагоны.
Так же думаю, что еще один с минусов это не большое количество скамеек, где можно сесть в метро, с учетом, что пространства действительно много, пожилым людям иногда нет места сесть всем.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Маленькая ветка, старые вагоны
Время использования: 3 года
Стоимость: 6 руб
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск
Улица: Вокзальная

—

Анонимно

1 апр. 2015 в 17:32

3 оценка
Рекомендую

Привет всем! Вспомнила недавно о нашем Метрополитене, кто - то предложил проехаться на нем)
Построен он давным - давно, в далекие 90-. Помню открытие первой и единственной пока ветки с ж/м Коммунар до ж/д Вокзала, в этот день можно было бесплатно проехаться туда и обратно. Это было зимой, а в метро было тепло и сухо)) Конечно же для города - миллионника это необходимость. Но и по сегодняшний день пользоваться этим видом транспорта могут фактически только жители трех спальных районов: Парус, Коммунар и Красный Камень, и то не всем удобно из - за отдаленности от станции. Долгое время пользовалась им при поездке на роботу и обратно, каждый раз заглядывая на табличку "План - схема днепропетровского метрополитена", висящую в каждом вагоне, в надежде, что линии с названием "в проекте" или "строятся" наконец - то обретут свой новый статус "открыты". А в проекте, кстати, много линий: в конец пр. К. Маркса, на Левый берег, еще куда - то. На постройку метро ушло огромное количество средств, т. к. в этой местности много подземных вод и их пришлось откачивать и замораживать, что делается и по сей день.
В данный момент в составе электричек насчитывается всего 2 или 3 вагона. Количество вагонов было сокращено из - за экономии. И конечно это ужасно неудобно, когда ты по незнанию останавливаешься ожидать поезд в самом начале перрона, а поезд пролетает мимо тебя аж на пол - перрона, то приходится бежать тебе за ним и как говорится догонять поезд. И конечно большие промежутки между поездами, люди, которые постоянно ездят, уже знают расписание и подстраиваются. Целевая аудитория метрополитена - это те пассажиры, которым надо добраться до вокзала или встать на промежуточных станциях, а тому, кто едет в центр это не удобно и выходит дороже.
Думаю, что если бы метро было по всему городу, то маршрутчикам пришлось бы задуматься о качестве и цене своих услуг.
Ну а в остальном наше метро имеет плюсы: аккуратные чистые станции, стены не заклеены рекламой, как в Киеве, от которой аж рябит в глазах, и главное, что в любую непогоду можно спокойно добраться до места назначения, хоть и частично.
— Плюсы:
удобно добираться в непогоду
— Минусы:
мало вагонов в поездах, всего одна ветка
Время использования: много раз
Стоимость: 12 руб
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—

Анонимно

18 мар. 2015 в 19:38

4 оценка
Рекомендую

Приветствую вас, дорогие почитатели и пописатели чудесного сайта "Рубрикатор"! Решила я вам рассказать про нашу местную достопримечательность - Днепропетровский метрополитен!
Ну, что ж. Во - первых, да, он существует! Насчитывает наш метрополитен около семи километров протяженности и шесть станций, но не верьте на слово тому, кто рассказывает, что Днепропетровский метрополитен - самый короткий в мире! Есть и покороче! Правда - правда!
Открыли его в 1995 году, но в число достопримечательностей города Днепропетровска наш метрополитен прочно вошел задолго до открытия! Помню, еще в начале 90 - х годов прошлого столетия - а это звучит! Правда? - ходила такая шутка, что при строительстве Днепропетровского метрополитена был обнаружен мамонт, забредший туда в начале строительства!
Как бы то ни было, открытие уже состоялось, а строительство новых линий продолжается и по сей день. На уже имеющейся линии вы увидите довольно чистые, насколько это возможно в подземке, а каждая станция отделана в собственном стиле и цвете.
Чем хорош наш Днепропетровский метрополитен, так дешевизной проезда - всего две гривни - и отсутствием толкучки. Поезда ходят примерно каждые 10 - 15 минут, поэтому долго ждать не приходится. А путь с одной конечной точки в другую занимает всего 14 минут.
В целом наш метрополитен - удобное, быстрое и недорогое средство передвижения, жаль только в одном направлении и на малое расстояние!
— Плюсы:
Дешево, быстро, удобно
— Минусы:
Небольшое расстояние, только одна ветка
Время использования: много раз
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Днепропетровская область
Район: Днепропетровский городской совет
Город или поселок: Днепропетровск

—