Категории	Путешествия Курорты и экскурсии США

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

17 янв. 2015 в 18:53

5 оценка
Рекомендую

Поскольку, в данный период своей жизни я проживаю в Сан Франциско, то снега на новый год и, как следствие, праздничного настроения в период праздников очень не хватает. Тем более, что в этот период в моём городе всё больше дожди, да дожди, уныло. Поэтому мы с мужем выработали приятную и полезную привычку ездить на новый год или сразу после него (так намного дешевле обходится) в Тахо.
Об озере Тахо стоит поговорить отдельно, но я лишь коснусь этой темы.
Озеро Тахо это гордость Америки, окруженная великолепными горами Sierra Nevada. Озеро разделяет граница между двумя штатами: Калифорния и Невада. Из Сан Франциско до Озера ехать примерно 3, 5 - 4 часа на машине по великолепным перевалам. Совсем не далёкое расстояние ради радости упасть с разбега в снежный сугроб, не правда ли?
Каждый раз, приезжая в эти края, мы стараемся разнообразить свой отдых различными развлечениями. В этот раз мы выбрали Снежный мотоцикл. Предложений об экскурсиях в разных тур агентствах вокруг Тахо великое множество. Конкуренция среди тур фирм очень большая, но цены на туры они стараются держать в равных пределах.
Мы воспользовались услугами фирмы Coldstream Adventures, отзывы о которых были самыми восторженными в сети. Находится их офис в городе Trucke. От нашей гостиницы в Рино Peppermill добираться 40 - 50 мин. на машине, дорога великолепной красоты, поэтому пути не замечаешь.
Тур доступен в двух вариантах 150$ за 2 часа если за рулём один человек и 175$ если на одном мотоцикле вы сидите вдвоём.
Поскольку рулить мне не очень хотелось я настояла на втором варианте и не пожалела в последствии. Мы приехали в офис за 20 минут до назначенного времени, заполнили бумажки по технике безопасности, нам подобрали шлемы, аренда которых входила в стоимость.
Так же, за символическую плату можно было взять и специальные штаны и куртки, если вы приехали не подготовленными.
В городе снега не было совсем, но нас успокоили, что поедим мы высоко в горы, а там снега с предостаточно. Туры проводят с ноября и до самого апреля пока на высотах есть снег. Владелец агенства потом нам поведал, что всю территорию по которой мы катались (заповедник), он арендует у государства на зимний период и в это время в его обязанности входит забота о животных на этой территории, подкормка в том числе.
И потом мы гуськом, каждый на своей машине поехали к месту старта за белым траком владельца агенства. Если вы не хотите ехать на своей машине, агенство предоставляет микроавтобус, но в Америке все ездят на своих машинах и не готовы с ними расстаться даже для похода за хлебушком в соседний магазин, но это часть культуры и быта страны.
У места старта нас ждали два инструктора и 15 снежных мотоциклов.
В итоге, всего, мы поехали в группе из восьми машин, было не тесно. Ребята - инструктора очень быстро и с юморком рассказали нам как работает мотоцикл, о мерах предосторожности, как поворачивать, как обозначить проблему, как тормозить и т. д. Всё это заняло буквально 10 минут, без лишних страшилок и пафоса. Там же стояло 2 био туалета, которыми можно было воспользоваться перед поездкой.
Мотоциклы были SKIDOO GTX, в хорошем состоянии, ухоженные, удобные.
И мы поехали!
Сначала, по жуткой грязи, но потом миля за милей снега становилось всё больше и больше. Я сидела на заднем сидении и, я вам скажу, что эта позиция на много страшнее водительской, даже муж подтвердил, когда мы на некоторое время поменялись местами. Сидишь ты выше, и на кочках тебя подбрасывает веселее чем водителя. На некоторых мотоциклах были ручки для заднего пассажира, я прижимала мотоцикл коленями как во время верховой езды, получалось даже эффективнее.
Колонну начинал и заканчивал инструктор, каждые 10 - 15 минут мы останавливались на минуту или две, первый инструктор оглядывался, что бы убедиться, что все в порядке и нет вопросов или проблем.
По мере подъема наши остановки были всё более живописными, мы сходили с мотоциклов, что бы оглядеться, отдохнуть и по фотографироваться. А сфотографировать было что, красоты открывающихся гор и лесов просто поражали. А сугробы снега в некоторых местах не могли оставить меня равнодушной, я их конечно померила их как ребёнок, где то по колено, где то чуть побольше, поиграли в снежки, по скатывали снежные комы со склонов, увлекательно.
В итоге мы приехали на самую высокую точку склона - 4000 метров и перед нами открылся самый волшебный вид, которого мы и не ожидали. Мы даже не заметили, как мы успели так высоко забраться, дорога шла среди елей. Невероятно ощущать себя на ровне пиков напротив.
После этого нас сопроводили на огромную открытую площадку - опушку, где водители смогли поменяться местами с пассажирами и погонять в своё удовольствие. Инструктора попросили нас быть осторожными на поворотах и смотреть вокруг, что бы никого не задеть, на этом всё, больше никаких ограничений, никому не делали никаких замечаний, можно было покататься от души. Вот тут то мой муж сел сзади и спустя один кружек сказал, что сзади ну очень страшно, катайся ты сама.
Затем предстоял спуск, о котором мы позабыли...
А спуск оказался намного сложнее и страшнее, особенно мне как пассажиру. Но слава богу обошлось без травм, один раз мы сошли с колеи в сугроб, но "задний" инструктор быстро подскочил на своём снегоходе и всё вырулил. В итоге вся экскурсия, не считая регистрации и прочего, чисто прокатное время вышло за пределы двух часов далеко.
Мы спустились со склона довольные, восхищенные, но я немного подмерзла, потому что оделась не правильно, зимние снежные штанишки не помешали бы, так как на скорости ветер становится холоднее, да и пике по морознее.
Мы оставили чаевые в размере 15$ инструктору, и очень удивились, что никто из наших попутчиков это не сделал, хотя все были довольны прогулкой, к тому же все были Американцы, а чаевые для сопроводителей в этой стране в конце тура это как "хороший тон".
Вспоминаю об экскурсии с восхищение, рассказываю о ней друзьям взахлёб, но руки на следующий день болели очень (напрягались во время управления) как после хорошей тренировки.
— Плюсы:
Экстремально, великолепные виды, хорошие инструктора, продуманный…

—