Категории	Медиа Фильмы и видео Фильмы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

31 окт. 2013 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Фильм основан на реальных событиях. Точнее на одной из неподтвержденных маргинальных версий - будто бы на борту Гинденбурга была бомба. После фильма сразу же захотелось проверить – существовала ли в действительности такая присадка к авиационному топливу, упомянутая в фильме, или это выдумки режиссера?
Сюжет истории с дирижаблем Гинденбург, вообще не очень подходит для стандартного фильма - катастрофы, где соотношение «основной сюжет» и «показ катастрофы со спецэффектами» в среднем 50 на 50. Дело в том, что сама авария в настоящем Гинденбурге произошла очень быстро, в течение 45 - ти секунд. И все же создателем фильма удалось достаточно надолго, в соответствии со стандартами фильмов - катастроф, растянуть момент катастрофы. Поразительно, как четко катастрофа разделила пассажиров на «плохих» и «хороших». Хорошие – спаслись, ну а плохие соответственно сгорели.
С самого начала просмотра заинтересовали некоторые технические детали. Насколько был распространен дирижабль как вид транспорта? В какие года? Какова возможная дальность перелета? Скорость? Пассажировместимость? Высота полета? Размеры? Например, в фильме ребенок сравнивает размеры Гинденбурга с Титаником (почему - то, на него все как - то сразу косо посмотрели…). Я думаю, потенциального зрителя заинтересуют некоторые данные. Скорость - до 135 км/час (вот это Титанику и не снилось)! А вот пассажиров всего сотня. Но, не смотря на такую возможную скорость, Атлантику пересекали целых три дня, с 3 - го по 6 - ое мая, 1937 года, что сравнимо со скоростью пересечения Атлантики на океанском лайнере (Королева Мария, 4 дня, Голубая лента Атлантики, 1936 г.) При строительстве, Гинденбург был рассчитан на заправку гелием. У Германии не было своих запасов этого газа. Большие запасы гелия были у США. США ввело торговое эмбарго с Германией, в связи с нацисткой политикой Гитлера. И в итоге Гинденбург был заправлен взрывоопасным водородом. Все это проходит красной нитью на протяжении всего фильма. И как логичный итог – пожар на дирижабле.
Помимо технических деталей, в сюжете, конечно же, присутствуют различные любовные и другие истории на борту. Запомнилась сцена свидания главных героев. Это же надо такое ляпнуть перед сексом: «Я надеялась на большее…»
Отдельной темой проходят отношения евреев и нацистов. Как говорится – от любви до ненависти…. Я себе представляю, как это - истинному арийцу целовать еврейку, причем, только что покурившую. Странно. Странно вдвойне, в связи с взрывоопасностью дирижабля. На дирижабль нельзя было пронести ни зажигалок, ни спичек. Однако на Гинденбурге действительно была специальная курительная комната! Комната с повышенным давлением. Попасть в нее можно было только через шлюз, и там была специальная электрическая зажигалка. (Укрзализныця, может хватит бороться с курением?)
И только в конце фильма становится понятным весь смысл ужасного плана Германа Геринга, в котором Гинденбургу уготована печальная участь – быть разменной монетой… Фильм понравился, рекомендую! Приятного просмотра!
— Плюсы:
Детально показана техническая конструкция Гинденбурга. Даже про алюминиевый рояль не забыли!
— Минусы:
Исторически не совсем достоверно. Например, на настоящем Гинденбурге про бомбу никто не знал, и дирижабль еще полетал над Манхеттеном перед посадкой

—