Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 авг. 2016 в 20:11

5 оценка
Рекомендую

как только увидел этот велосипед сразу же высветилось его видом что - то напоминает на МТБ стрит дёрт, только это mtb Street Park, пользовался уже такими велосипедами, Советую всем кто любит велоэкстрим или острые ощущения, какой зеленого цвета диском тормозами также велосипед, не требует починки так как запчасти на нём очень качественные Советую всем кто любит острые ощущения, покупайте!
— Плюсы:
прочная рама крепкое Седло и руль с тормозами В общем все для удобства и прыжков
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 8 лет
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

13 сен. 2015 в 15:07

4 оценка
Рекомендую

В 2010 году купила велосипед FORWARD 9221 когда на котором катаюсь уже пять лет. Купила в комплекте еще была одна запасная седенька. Скоростей двадцать переключается на ходу очень удобно Есть специальная удобная держалка для бутылочки из под воды. Минусы в том: его плохо перевозить в транспорте. Езжу на нем и в другой город который находится в двадцати километров от нас, не разу не слетала цепь, как это бывает на многих велосипедах из за которых постоянно маралась солидолом. Или просила чтоб кто нибудь помог. Так что пока этот велосипед лучший что был у меня. Хотя как говорят на вкус и цвет кому как. Меня еще не подводил.
— Плюсы:
скорость, легкость, колеса большие, регулируются седенья
— Минусы:
плохо перевозить в автомобиле , (.не вместителен)
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

27 июля 2014 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

Велосипед сделан на ура. Рама, выполненая полностьюю из хром молибдена с отличной геометрией - 50% хорошего комплита. Сама она сварена из толстых трубок с очень мощными узлам особенно в нижних перьях и подкове.
Дальше вилка - тотальный шок для такого комплита в положительном смысле! Этот самый шок дает вилка Rock Shox XC 32 TK с ходом в восемдесят миллиметров. Самое то для стрита и при настройке сослужит хорошую службу в дерте. Такая вилка впечатлит новичков и оставит приятное впечатление в сердце проффесионаллов. Также хотелось отметить, что данная вилка весьма надежна несмотря на широкий спектр возможностей настройки.
Правда с шатунами тут нас компания немного подкачала - двухкомпонентные шатуны подойдут для кросс - кантри или шоссейных велосипедов, ну уж никак не для стрит/дерт MTB. Так что если любите катать жесть Приготовьте около 200$ на нормальные шатуны. Слава богу каретка не заставляет волноваться.
Что касается втулок, то тут и придраться не к чему. Все на промах, все качественное, прочное, под нормальную ось.
Радует руль в 710 миллиметров и отсутствие переднего тормоза и наличие одной звезды на 25 звездочек, потому что не занимает много времени на настройку.
В общем байк стоит своих денег
— Плюсы:
Цена, вилка супер. Ничего лишнего
— Минусы:
Шатуны
Стоимость: 21770 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

1 июня 2014 в 17:58

5 оценка
Рекомендую

Отличный велосипед и не очень дорогой, модель конечно старая, но очень нравится, недостатков нет, , скоростя переключаются очень плавно и тормоза отличные!
— Плюсы:
Недорогой
— Минусы:
Минусов никаких

—

Анонимно

31 мая 2014 в 16:30

5 оценка
Рекомендую

Всем привет!
И вот наконец - то теплая погодка, сухой асфальт и покатушки.
Сегодня в моем отзыве весьма необычный байк от нашей русской фирмы FORWARD.
FORWARD 9221 ( модель 2012 года, слава богу не выпуска :D ).
Позицианируется он как горный велосипед для дерта ( дерт - это вообще трамплин, который строят из земли, однако по сути дерт - трасса из таких трамплинов иили деревянных трамплинов, проездов и т. д. а сама дисциплина правильно называется Dirt Jumping, но сократили до дерта. Так же при при прыжке обязательно делаются трюки ). База велосипеда составляет 1035 миллиметров. Про дисциплину я немного рассказал, а теперь к самому главному - велосипеду.
И начнем, пожалуй, с самой заметной части велосипеда - колес. Покрышки Kenda NPJ, 26x2. 1 они смотрятся классно. Большие, однако не очень уж и высокие протекторные шашки делают резину накатистой, что не дает вам быстро терять скорость, что очень и очень важно, потому что когда катаешься на стритдерт байках ( а как правило они синглспиды, то ноги устают быстро ) вы можете отдыхать пока едете по инерции, при чем весьма не маленькой, то есть педалирование становиться эффективнее. Один плюс, достаточно весомый, мы разобрали. Идем дальше, а дальше у нас обода, потому что про спицы нет смысла говорить, так как они крепкие, классные и к тому же черные.
Обода на этом велике мягко говоря отличные. А стоят на нем Weinmann Taurus 3000 lite ( не в курсе кстати чем особо различаются верисии лайт и обычная ). Когда я увидел их толщину... Их массивность, то понял что не лыком шиты они, так скажем. Эти обода изначально предназначены для сильных нагрузок, катания по пересеченке. У них двойные стенки и жесткий профиль. Что в них необычного ещё? Да вот как раз то, что края стенок слегка подогнуты, поэтому покрышка держится лучше на ободе, что тоже важно. Изготовлены они из алюминиевого сплава.
Что ж... о колесах всех. Видно сразу, что велик делался для дерта или экстремального катания. Колеса - не слабое место этого велосипеда.
Теперь вторая важная часть - тормоза. Точнее тормоз, потому что он один, задний и к тому же, если вы захотите поставить передний, то не выйдет это. Нужно скачала поменять втулку, так как на ней нет специального держателя тормозного диска ну и возможно ещё спицы, так как втулка будет уже побольше чем стандартная. Но это небольшой все же недочет я считаю, потому что и без переднего тормоза жить можно. Есть ведь те, кто катаются вообще на MTB без тормозов, а им норм. Дык вот... Задний тормоз не абы какой стоит. Там установлен Avid BB5 с диаметром тормозного диска 160мм. Тормоз я вам скажу просто шикарнейший, не смотря даже на то, что он механический. Уровень тормоза любительный. Вроде звучит тухло, ан нет. На самом деле все очень даже не плохо. Этот уровень тормоза предназначается для тех, кто занимается уже профессионально, у этого тормоза соотношение ценакачество просто на высоте. Стоит он везде по разному, но цена не превышает отметку в 2200 рублей, что радует. А гидравлика идет от 3 рублей и выше. Модуляция этого тормоза просто на высоте ( то есть усилие торможения передается на колодки очень точно, есть возможность тормозить мягко и плавно ) Ну ещё он универсален в применении, поэтому пойдет на любой байк. Однако же тормозной трос пришлось крепить хомутами, потому что стандартных защелок не хватило и на пол часа катания. Главное, что надежно, а со стороны никто и не заметил даже :D
Тормозная ручка. Очень удобная и легкая, вписывается в общий дизайн.
Следующая очень значимая часть велосипеда - вилка.
Стоит тут Rock Shox XC 32TK. Для этой вилки характерна высокая стоимость ( в долларах : $ 230 - $ 289, а в рублях: 7900 - 10000 тысяч рублей ). Однако при своей высокой стоимости эта вилка ( пусть и как бы начального уровня ) отрабатывает на ура. Мне нравиться гонять по лесу, но по тропкам, потому что колеса + эта вилка = скорость, драйв, ветер в лицо и все все самое классное, что можно испытать. Поэтому для дерта эта вилка хороша. При приземлении она тоже отрабатывает. Ход у моей вилки минимален - 80 мм ( всего - то ). Она под 26 - ые колеса. Весит 2кг 200гр. Присутствуют регулировки жесткости, обратного хода ну и блокировка есть, но думаю ей никто не пользуется. Вилка эта, кстати, пружинно - масляная. Уровень вилки не начальный и даже не прогулочный, а любительский. Тут по аналогии с тормозами. Применяют спортсмены любители для своих тренировок. Могу прослужить несколько сезонов ( но это при должном обслуживании ) но это если кататься интенсивно, а так ни кто не знает сколько вам прослужит она. В общем... Не очень дорого, надежно и оправданно, так можно сказать про эту вилку. И не промахнуться. Я рад что стоит именно эта модель, а не какая - то другая и уж тем более жесткая, а то провались все пропадом. Здоровья не напасешься с жесткой вилкой ( можно убить суставы, так как жесткая вилка не дает хорошо амортизировать ). а вот и прикол от фирмы... комплит с вилкой под передний дисковый тормоз... Но втулка передняя то не предусматривает его :D мухахаха...
Далее по моему списку втулки, но про них коротко. Они класс. Тут установлены втулки фирмы NOVATEC на промах ( промышленные подшипники ). Катят хорошо. Качество на высоте. Однако передняя втулка под замену ( если хотите поставить передний дисковый тормоз... )
Цепь KMC K710. Хорошая, но хочу одну классную цепь от фирмы shadow. Про неё говорят поставил и забыл. ( но все же под замену цепь пойдет первой, что и вам советую ).
Самая мелочь - хорошие педали. На этой модели они контактные и металлические ( однако советую поменять на пластик. Легче и мягче удары, проверен, но не меняю, я хардкорщик :D ).
Рулевая колонка интегрированная NECO 1 1/8'' мне кажется хорошее решение. Она обеспечивает хорошее управление байком.
Сидение VELO pivotal с подвохом... я долго думал как его поставить :D минут 40 примерно. Не подумайте что я тугодум, но оно поставило меня в ступор... как быка новые ворота. Некоторые шутят про него... типо копилка :D и нужно кинуть монетку что б поехать... Хороший подсидел... легко регулируется, а большего и не нужно.
Вроде о всех вещах рассказал более…

—