Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мар. 2016 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Горный велосипед Kellys TNT 20 достаточно быстрый. Иногда разгоняется до 13 км/ч. Он мощный на нем почти не возможно устать когда едешь в гору, даже если она более 1 км. Этот велосипед я купил себе уже в 19 лет сейчас мне 23 и он даже не поломался! Всем советую любителем езде на велосипедах. Если вы едите на дороге, нечего страшного. Вы будете также ехать хорошо как и в гору так и по ровной дороге. Минусов не найдено так как я езжу уже как 4 года не нашел не единого минуса! Советую всем так как если вы прокатитесь хоть раз то вы сразу захотите купить себе его. Стоимость этого велосипеда не велика даже скажу маленькая для такого быстрого велосипеда.
Всем спасибо за внимание. :)
— Плюсы:
Быстрый, легко управляемый, мощный
— Минусы:
Не найдено
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

14 авг. 2015 в 20:53

5 оценка
Рекомендую

Я этим велосипедом доволен на все 100%. Цена и качество соответствует. Гидравлические тормоза просто класс. Очень легкий ход. Сиденье правда узковато. Скорости переключаются легко.
— Плюсы:
Управление, накат, колеса, легкий
— Минусы:
Маневренность
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

30 ноя. 2014 в 20:00

5 оценка
Рекомендую

Поистине являюсь фанатом найнеров. И очень рад что производители Kellys выпускаю свои творения уже и на 29 - х колесах, а конкретно в моделе TNT 20. Первое и самое главное преимущество, это велосипед подходит людям с большим ростом. Большие колеса лучше скрадывают неровности дорог. Хочу развеять миф о катастрофическом снижении маневренности в сравнении с велосипедами на 26 - х колесах, о которой много пишут люди, что и вовсе не сидели за рулем найнера. Еще стоит отметить дизайн велосипеда, раскраска придает вид некой спортивной брутальности, явно не для девченок. Ну и как всегда Kellys радует качеством сборки, а также надежностью комплектующих.
— Плюсы:
отличный дизайн
— Минусы:
цена
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

6 ноя. 2014 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

У нас в семье у всех велики есть все univega, вот мужа велосипед страдает по больше моего, как только о не летает на нем, а ему хоть бы что, за свою цену вполне себя оправдывает. Велосипед испытал на себе нечеловеческие нагрузки. Переключатели работают четко, расположены удобно. Попробовали его на несильном бездорожъе (в лесу) впечатления только хорошие, тормоза зверь (пока новые)... Велосипед хороший притензий нет, Надёжности у него вагон и маленькая тележка. 24 скорасти. Скажу сразу, железных коней отвечающих всем вышеназванным требованиям и одновременно идущих в ногу с современными технологиями оказалось не так много. В итоге сейчас вроде все работает норм, и еще это велосипед всегда везет на себе в заде нашу маленькую дочку))
— Плюсы:
удобен в упровлении
— Минусы:
очень тяжелый, громоздкий
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

21 окт. 2014 в 17:00

4 оценка
Рекомендую

Покупал для спортивной езды летом. Заказывал через интернет, долго выбирал между этим велосипедом и другой моделью. Остановился именно на этом велосипеде потому, что в нем 27 скоростей, именно столько, сколько мне нужно. Масса не большая, потому как из алюминия. Да и по цене подходил мне, дешевенький такой спортивный велосипед, самое то для спортивной езды и простой прогулки на велосипеде. Рекомендую всем велосипедистам данную модель, берите, не пожалеете. Проехал на нем порядка 60 км, проблем со скоростями не обнаружил, немного тормоза подводили, но это видимо заводской брак и я его быстро исправил, нигде ничего не шатается, не отваливается.
— Плюсы:
Легкий, рама удобная
— Минусы:
Проблемы с тормозами, которые в итоге исправил
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

11 окт. 2014 в 22:27

5 оценка
Рекомендую

Резкая любовь и простое любопытство 29 - х колёс дошло и до моей любимой словацкой фирмы Kellys. Разница после 26 - х огромная, а вот плюсов особо не заметил. Манёвренность падает, повороты отрабатываются намного хуже. Хотя модель Kellys TNT 20 вполне порадовала.
В 2013 году в модельном ряде цветовая гамма данной модели была только одна, но классная. Это чёрный матовый цвет.
Рама выполнена тройным батингом (разница толщин трубы рамы в местах малых нагрузок) из алюминиевого сплава 6061. Сплав мне знаком и из прошлых моделей. Очень классный, малого веса, прочный. Места сварки на раме выполнены вроде как аккуратно, без грубых замечаний. Рама сама по себе прикольная.
Вилка установлена SR Suntour XCR, ходом в 100 mm, пружинно - масляная. Отскок - не регулируется. Вилка - бюджетная. Достаточно простая модель, для любителей. У кого есть возможность - меняйте. Из её плюсов - не большой вес и возможность блокировки, что облегчает езду по асфальту. Управление блокировкой осуществляется с "кнопки" на руле. Тут сразу и "+" и "-". Не люблю когда много всего на руле, но в то же время можно блокировать на ходу. Вариант локаута на "штанах" мне понравился б больше.
Спереди на TNT 20 переключатель Shimano Alivio M431, ну а задний Shimano Deore M591. Переключение отличное, замечаний нет никаких, даже мелких.
Обода KLS Draft Disc. Хорошо, что двойные. Если сильно не убивать, держаться будут. Спицы вроде как тоже ничего. А вот покрышки родные идут Schwalbe Rapid Rob. Вот это бонус так бонус. Отличные, кевларовые, долго живучие.
Монетки Shimano Alivio SL - M430 Rapidfire Plus мне не нравятся как внешне, так и в работе. Выглядят очень топорно. Рука к расположению рычажков переключения так и не привыкла, да и указатель скорости напрягает. На них обозначена только начальная и конечная скорость. То есть для заднего на табло только цифры 1 и 9. Очень неудобно определять какая сейчас скорость, этого просто не видно! Не понимаю, разве сложно было бы дорисовать ещё пару циферок...
Тормозная система на нём гидравлическая Hayes Dyno Sport, с передним и задним диском на 160 mm. Для тех, кто не в курсе, это средние (далеко не топовые) тормоза. Как по мне, лучше б поставили какую - то топовую механику. Вообще гидру не люблю, так как порвав систему в походе, ремонт будет просто невозможен. Тормозные ручки, конечно же, такой же фирмы. На практике в обычных условиях езды показали себя хорошо, в любой погоде справлялись, но, например, резкое либо длительное торможение при спуске с горы на них я не проверял, так что в экстримальном режиме не знаю чего от них ожидать.
Грипсы Kellys Codex 2Density я полюбил ещё с времён своего Вайпера 30. Это грипсы производит сам Келлис. Выполнены с силикона, с логотипом фирмы. Смотрятся классно, удобны (хотя советую пользоваться перчатками), разве что со временем прокручиваются и надпись "уезжает". Но это уже эстетика.
Руль так же производства Келлис, из того же алюминия, что и рама. Размер и изгиб мне подошёл идеально, менять точно не планирую. Геометрия что надо !
Седло для меня слишком узкое. Если ездить в велоформе с "памперсо", то будет классно. А в обычной одежде - узкое. Дизайн не красивый, очень тусклый. Ещё что смутило, точнее рассмешило, когда на него садишься, оно издаёт странный звук. Стоящие рядом могут не так понять :)
Минус - педали. Ну, реально, это ж ни в какие ворота... Как будто с детского велосипеда сняли... Я понимаю что педали всегда ставят отстойные, так как их менять будут, но не на столько же отстойные.
Модель получилась не плохая. Разработчики Kellys постарались, но лично мне на 26 - х колёсах намного комфортнее. Для тех, кто ищет относительно не дорогой и качественный найнер - Kellys TNT 20 подойдёт отлично.
— Плюсы:
Качество, обвес, рама
— Минусы:
Педали
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—