Рекомендуем

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

23 авг. 2014 в 16:14

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Вот и пришло время поделиться одним из самых ярких впечатлений от поездки в Румынию. Ранее я уже описала свои впечатления о курорте Ватра - Дорней и о посещениии королевского замка Пелеш в Синае .
По дороге в Синаю, где нас ждали забронированные апартаменты Вилла Элиза, у нас было запланировано посещение национального парка Биказ, который получил название от реки Биказ, протекающей в этой горной местности. В 1837 году здесь в горах случился обвал, в результате которого было образовано узкое ущелье. По прошествии времени в ущелье была проложена автомобильная дорога, которая соединяет две провинции Румынии, а именно, Молдову и Трансильванию.
Высота стен узкого разлома гор примерно 100 - 300 метров. Когда смотришь вверх, то кажется, что стены скал смыкаются наверху и находишься в каком - то сюрреалистическом мире, где солнце и небо сюда не доходят.
Обычно, туристов высаживают из автобусов в начале ущелья, чтобы они прошли по нему путь около 200 метров. Шум горной реки, отсутствие солнечных лучей, скалы, узкий проход - все это создает атмосферу необычности происходящего. Здесь есть растительность на скалах, деревья и кусты растут прямо на камнях, что выглядит очень красиво. Я сделала несколько фотографий на память о посещении ущелья Биказ.
Автобусы и автомобили проезжают рядом на маленькой скорости, так как дорога узкая, слева и справа высятся скалы и еще течет шумным потоком река. Между рекой и узенькой пешеходной дорожкой, которая есть не везде, существует небольшое ограждение, чтобы не свалиться в реку. Туристов всегда много, поэтому, проходя по ущелью надо быть осторожными, и обязательно держать детей за руку. В некоторых местах сделаны маленькие площадочки, чтобы можно было остановиться и сфотографироваться. Эти площадки площадью не больше 1 квадратного метра.
Большие туристические автобусы, проезжая в самых узких местах, почти цепляют крышей скалы, так как скалы находятся под наклоном к дороге.
Здесь туристы фотографируются под скалами и возле реки. Примерно через 200 метров этот разлом заканчивается и открывается более широкое пространство, где стоят автобусы и автомобили, поджидающие своих туристов, есть платный био - туалет за 1 лею, и там же находится большой базар, где можно купить различные сувениры и подарки в память о Румынии. Сувениры, в основном, это изделия местных умельцев : вышитые и украшенные кружевом блузки и платья, расписная керамика в национальном румынском стиле, различная кухонная утварь, соломенные шляпы, которые имеют фасон, традиционного характера для этих мест, и многое - многое другое. Мне понравился этот базар больше, чем где - либо в Румынии. Мы купили там много интересных предметов для дома : набор керамической посуды, кружки, деревянные ложки, вазы для цветов и фруктов, а также одежду и украшения: вышитые блузки, украшения из бисера, сумки, носки, шляпы. Все эти сувениры привезли домой, раздарили родственникам и пользуемся сами. Это хорошая память о поездке в национальный заповедник Биказ в Румынии.
Заповедник занимает довольно большую площадь, она составляет 65 - 75 гектаров. Дорога к ущелью Биказ идет на протяжении 8 км очень извилистая, с одной стороны которой отвесные скалы, а с другой обрыв. Здесь автомобилистам надо быть очень осторожным. Во - первых, не превышать скорость, так как здесь часто идут дожди, и дорога может быть скользкой. А во - вторых, стараться не ехать там поздно вечером, так как видимость хуже, и возрастает опасность аварии.
Надо заметить, что дороги в Румынии очень хорошие почти везде. Трасса, по которой мы ехали в ущелье Биказ, построена не так давно, есть разметка полос, которая светиться ночью, достаточно дорожных знаков, предупреждающих повороты и запрет обгона транспорта. На некоторых участках, где дорога идет в гору, и большегрузные машины едут медленно, сделано 2 полосы, чтобы на подъеме легковой автомобиль мог обогнать тяжелый.
Мы не рискнули ехать ночью, да и необходимости в этом не было, а выехали рано утром из Ватро - Дорней и к обеду попали в ущелье Биказ.
Дорога до ущелья через весь заповедник Биказ очень красивая. Здесь мы проезжали самые живописные места горной Румынии, где отдыхали в течение одной недели, и за это время успели многое посмотреть и насладиться прекрасными пейзажами природы. Но самые яркие эмоциональные переживания, конечно, оставило ущелье Биказ. Стоит его включить любителям путешествий в свои планы.
— Плюсы:
Красиво, необычно, интересно, запоминающееся зрелище природного явления
— Минусы:
нет

4 мая 2014 в 21:34

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Удивительно, но все отечественные туристические сайты с первой страницы поиска Яндекса по достопримечательностям Румынии молчат о каньоне Биказ, как партизаны Ковпака, не вернувшиеся из Карпатского рейда. Проговорился только один румынский сайт (на русском языке) под названием excursovod (recommended!), который поместил каньон Биказ на 17 - е место своего ТОП - 50 румынских достопримечательностей.
Утром, выехав из отеля Вилла Ретезат и погуляв по монастырю Синая и, затем, планируя маршрут обратного пути, мы выбирали один из двух вариантов. Первый -вернуться на юг и через Плоешти и Бузэу выйти на отличный (в Румынии) скоростной автобан Е85 и ехать по нему до Бреста (следующего пункта нашего путешествия). Второй - ехать через Трансильванию и Восточные Карпаты. Первый, хоть километров на 100 длинней, но, очевидно, более скоростной, и на нем можно было бы сэкономить несколько часов. Но мы выбрали более долгий (через Брашов, Меркуря - Чук, Георгени, каньон Биказ, Пьятра - Нямц и выход на Е85 в районе Фэлтичени), но насколько же более красивый.
Сложно проехать мимо такого чуда природы, как каньон Биказ, когда есть такая возможность.
Что такое каньон Биказ? Это ущелье, с десяток километров протянувшееся вдоль речки Биказ между областями Трансильвания и Молдова поперек Восточных Карпат, самое длинное и глубокое в Румынии.
По ущелью вдоль речки проложена одна из самых захватывающих дух дорог Румынии - стены скал с обеих сторон плюс обрыв с одной.
В самом впечатляющем месте - выходишь из машины и кажется, что ты даже не в ущелье, а в глубоком каменном колодце глубиной больше 100 метров и скалы физически тебя сдавливают - расположена стоянка машин, средних размеров рынок и, конечно, туалет. Платный ли он и насколько нам выяснить не довелось.
Но рынок осмотрели внимательно - ассортимент впечатляет: от местных handmade поделок до откровенного Китая. Без покупок уйти не удалось - у детского двуликого бога при виде такого разнообразия немедленно разбежались глаза и он срочно затребовал жертву, естественно, двойную. Сговорились на мехового оленя и китайских резиновых попрыгунов.
На удивление не было страха вести машину по ущелью - быстро привыкаешь. Вместо страха тебя переполняет восторг от открывающихся за каждым новым поворотом видов! Только и успеваешь смотреть по сторонам и восхищаться величием природы. Многие фотографии пришлось делать прям из машины по ходу движения, так как возможности запарковаться практически нет.
Самый актуальный знак - запрет использования звукового сигнала.) Сильное эхо, все звуки многократно переотражаются и усиливаются, да и камнями завалить может.
Сложно описать ущелье - фотографии не передают всех красот, глубин и высот. Несколько выправляет положение видео.
Кстати, в Google для этой дороги есть отличная панорама, эффект присутствия практически полный.
46 48 42. 78 25 49 21. 39
Скопируйте эти координаты в строку поиска Google, кликните на найденную карту с зеленой стрелкой, а затем перенесите желтого человечка на дорогу рядом с красной меткой и виртуальное путешествие в каньон Биказ начнется.
Пробыли мы на стоянке в каньоне Биказ около получаса и, проникнувшись атмосферой, отправились в путь. Впереди нас ждал ночной переезд через дружественную тогда еще Западную Украину в Брест для осмотра Брестской Крепости и Беловежской пущи, где мы до тех пор умудрились не побывать и последующей ночевки в Минске.
— Плюсы:
Красота неописуемая!
— Минусы:
Возможность укачивания на серпантине, сложно прогнозируемое время прохождения маршрута из-за ограниченной скорости движения
Время использования: пол дня
Год посещения: 2013