Категории	Города и страны Стадионы и спортивные клубы Картинг-клубы

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

29 окт. 2015 в 15:01

5 оценка
Рекомендую

Прекрасное заведение, находится в центре города, недалеко от городского пляжа. Добраться можно на любом автобусе который едет в Саратов или наоборот, и так же любом троллейбусе. Ещё вы можете дойти пешком от центральной площади минут за десять. Внутри есть тир, два бильярдных стола (кстати недорогих) и небольшое кафе. Цена четыреста пятьдесят рублей за десять минут езды, что довольно не дорого учитывая, что в городе один или два картинг клуба. Все карты в хорошем состоянии, так же отличная трасса. Около входа большая парковка, (ещё никогда не видел, что бы там не - было места). ещё по моему, в "Карете" есть школа картинга, куда вы можете устроить своего ребёнка и предоставить тем самым ему отличное и весёлое хобби.
В бильярде потрёпанные диваны и кии, но там вы можете заказать пиццу, колу, сок и тому подобное, так же выбор алкогольных напитков есть (от пива до виски). Добавить тут вроде бы, больше нечего, так что приходите, весело проводите время, особенно актуально ходить в летнее время, так как после порции положительных эмоций и адреналина, вы можете дойти до пляжа и искупаться в летний жаркий день. Всем советую, а вот несколько фотографий напоследок. И картов там гораздо больше чем на фото!
— Плюсы:
Местонахождение, бильярд, хорошие карты и трасса
— Минусы:
Не нашёл
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Саратовская область
Район: Энгельсский район
Город или поселок: Энгельс
Улица: Демократическая
Дом №: 1

—

Анонимно

23 июля 2014 в 16:40

5 оценка
Рекомендую

Я в первый раз попал в Каретту несколько лет назад. Тогда в Энгельсе существовал еще один картинг - центр, более дешевый, но с позорной трассой и убитыми картами. Но мы с друзьями успели там изрядно поднатаскаться в управлении этими "игрушками".
Поэтому когда мы вдвоем с другом приехали впервые в Каретту, и оплатив заезд, одев костюмы и шлемы, увидели коллег по заезду - толпу 6 - 7 школьников - ботанов обоего пола, весьма озадачились, что дети будут мешаться под колесами. Попросили у инструкторов выпустить нас первыми, чтоб сразу уйти вперед - отказали не помню почему.
Ну что делать, поедем так. Ну, прошли инструктаж, расселись по машинам, завелись... Старт!
И тут наши дети - ботаны начали "делать" нас как лохов последних! На втором круге до меня дошло, что опыт опытом (кстати детишки тоже явно не в первый раз там гоняли), но они каждый минимум в 2 раза легче нас с другом, а для шестисильного движка это очень даже ощутимо!
Но все равно мне тогда очень там понравилось! Бывал там после и с покатушками и просто роллов поесть. Кстати - кухня там вполне сносная!
— Плюсы:
Ухоженные машины, чисто
— Минусы:
Не однаружил

—

Анонимно

16 дек. 2012 в 18:20

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые телезрители передачи "Рубрикатор".
Хочу Вам поведать о продолжении нашего отдыха, начавшегося с посещения Термальных источников. И так, после купания, и баньки с шашлыком - решили мы уже, было дело - домой ехать. Но, при следовании через Энгельс - не удержались, чтоб не заехать попутно в картинг - клуб "КАРЕТТА", сорвать последние остатки нашей крыши (тем более - лет 5 уже на картинге не катался я).
Заехали. Оказывается, клуб "КАРЕТТА"-это только часть одного развлекательного центра. Так же, там - есть и бар, боулинг - клуб, бильярдный клуб, и дискотека.
В самом клубе "КАРЕТТА"- очень понравилась сама обстановка, этакие кулисы автодрома "Формула - 1". Есть зал ожидания, большая стеклянная витрина с дверью которого выходит на сам автодром. Так же, через эту витрину - видно большое электронное табло с результатами заездов.
Перед заездом - все участники получают инструктаж, знакомятся с перечнем флаговых сигналов, и получают карты доступа. Стоимость одного заезда - 300 рублей. К заезду - не допускаются лица в состоянии алкогольного опьянения, так что мне - пришлось на ресепшене - изображать боее или менее дееспособное лицо (после 3 - х литров тёмного нефильтрованного пива на источниках), и зажёвывать пилюльки "MENTOS". Но, так сложилось, что в состоянии лёгкого опьянения - я езжу куда аккуратнее и лучше, нежели в трезвости, так что куда я шёл - я знал. При выходе на автодром, участники - получают куртки и шлемы с подшлемниками, рассаживаются по гоночным машинам, предварительно получив ещё дополнительный (общий) инструктаж от инструктора. Когда все рассядутся по машинам, сотрудники - подходят к каждому участнику, уже усевшемуся в карт, заводят двигатель, и дают последние, предгоночные наставления.
Трасса - хоть и небольшая по площади, но вполне грамотно расставлена, есть и пит - стоп (с которого стартуют поочерёдно все машины, и куда заезжают в финише), есть где и тапочку придавить, и баранкой повыкручивать. Сколько кругов точно - не скажу, но по времени одного заезда - могу с точностью сказать, что расценка на один заезд (300 рублей)- вполне скромная. Машины - ухожены и обслужены, нигде ничего не капает, не течёт, и не отваливается. В начале заезда, сразу после отмашки первому гонщику, сотрудники автодрома - разбегаются по разным участкам трассы, и следят за участниками. Они прибегают быстро, чтоб поправить какую - то машину, уперевшуюся в ограждение трассы, следят за культурой движения (например, если неочень опытного участника догоняет более стремительно проходящий трассу - они сигнализируют флагом впереди идущему, чтоб тот - принял в сторону, и пропустил сзади идущего), а так же оперативно подгоняют другую машину и пересаживают на неё участника заезда, если в его машине вдруг возникла какая - то неисправность, и отвозят неисправный болид в пит - стоп для ремонта. Всё происходит быстро, без помех для участников заезда.
Единственные некритичные минусы, которые можно было бы отметить - отсутствие боковых зеркал, которые просто необходимы при весьма ограниченном обзоре ездока в шлеме. У меня - случилось так, что при подготовке к повороту вправо, для оптимизации траектории и радиуса поворота - я начал пристраиваться к левому борту, не заметив участника, только начавшего меня обгонять слева. Таким образом - я прижал его правое переднее колесо своим задним левым, и он - упёрся в борт. Борта у трассы, кстати - не ровные, они из составленных покрышек в один ряд, и по внешней стороне - обтянуты полосой некоего материала, типа резины, так что рельефность, обволакивающая покрышки - присутствует.
Второй минус - нет категорийности заездов (вместе выезжают как более или менее нормально управляющиеся с вождением, так и впервые севшие за руль), и досадно бывало, когда раза 3, переборщивших в повороте с газом - разворачивало и пристраивало носом к бордюру, прямо поперёк трассы. А мне, идущему позади их впритирку, и уперевшемуся им в бок (заднего хода - то нет, и вставать с машины на трассе, до заглушения двигателя - ЗАПРЕЩЕНО), оставалось только ждать, когда меня (морду моей машинки) малость развернут, чтоб объехать. Ну а что, сидит вот девушка в машинке поперёк дороги, хлопает на тебя виноватыми глазками, ну какое тут ругаться - то... ))
Ну а в целом вообще - отличный отдых! Отличная возможность притопить газулю, при этом не нарушая правил и не подвергая окружающих опасности (в т. ч. и в состоянии подшафе, если оно - проявляется мирно а не агрессивно), отточить мастерство в виражах, освоении понятия "чувствовать габариты машины". Машины - все ухожены, бензин доливается практически после каждого заезда, так же перед каждым заездом - проверяются визуально люфты в тягах рулевого управления, и проверяются тормоза (катался как - то в Казани на карте, на котором тормоза постоянно пропадали, и появлялись - только после второго - третьего выжима, никакого удовольствия, т. к. стиль вождения - приходилось менять с агрессивного на предусмотрительный, и перед каждым виражом - сбавлять скорость и проверять заранее тормоза). Технический персонал - оперативен, вежлив, и где - то (к новичкам, и особенно - к девушкам) даже милосерден. На трассе - всё чистенько, убрано, помещение само - крытое, так что тепло там, световое освещение трассы - хорошее.
В общем - вернусь туда ещё не один раз!
Здорового Вам отдыха, и спасибо за внимание.
С уважением, BARMALEJKA.
— Плюсы:
Ухоженная трасса и машины, оперативный и вежливый персонал, цена!
— Минусы:
В принципе - не значительны
Время использования: 1 день
Стоимость: 300 руб
Год посещения: 2012

—