Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

20 мая 2017 в 16:49

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые друзья и гости моего отзыва!
Севастополь - поистине уникальный город Крыма. Расположен он на южной оконечности полуострова на берегу Черного моря, а весь его морской берег пронизан глубокими извилистыми бухтами. Такая особенность города позволяет уютно располагаться крупным военным кораблям, поэтому часто к названию города хочется добавить "... - город русских моряков" или "... - город - герой". Хотя не редко звучат идеи о демилитаризации и превращении в рекреационный центр, Севастополь и флот всегда воспринимались и будут восприниматься, как единое целое.
Конечно же было бы совершено не правильным, если бы в таком городе не существовало водного общественного транспорта. Так, прибыв из другого крымского города на автостанцию "Северную", вам предоставляется великолепная возможность - совершить, пусть и не продолжительное, но увлекательнейшее морское путешествие на неспешном катерке.
Прямо сразу за кассой автостанции находится катерный причал и кассы. Касса ничем особо не отличается от автостанционной: это такой же белый киоск, оклеенный различной полезной информацией для пассажиров. Так, например, выглядит она на противоположной стороне бухты:
Территория морпорта (не знаю как это правильно назвать) не только огорожена решеткой, но и порядок на ней охраняется сотрудниками "УВО Минтранса России". Таких же людей в комуфлированной форме можно встретить и на противоположном берегу.
Приобрести проездной билет на катер можно в кассе, непосредственно перед его отправлением, или, что лично мне удобнее, у контролера, стоящего на калитке. Насколько я понимаю, в этом заключается не только мое удобство, поэтому перед посадкой собирается целая очередь, а контроллер - хрупкая, но шустрая девушка, каждого пассажира ловко обилечивает еще и сдачу четко выдает. Итак, в руках билеты, стоимость которых составляет с 1 мая 2017 года 20 рулей. Конечно же это не очень много, но все - таки цена то и дело периодически поднимается и, как мне кажется, то ли еще будет.
Проходим к катеру. Насколько вы успели заметить по предыдущим фото, вид морпорта, как и самой автостанции "Северная" не очень соответствует статусу города. Но, после того как появились на причале рабочие, интенсивно стучащие отбойником при любой погоде, и полосатые ленты - ограничения, зародились надежда и вера в лучшее будущее. Значит все - таки какая - то реставрация или даже модернизация состоится.
С этого же места отчаливает и паром, на котором мне бы тоже очень хотелось прокатиться, но пока как - то случай не предоставился.
Заблаговременно попасть на причал вам не дадут, поскольку это дело безопасности - калитка открывается строго после прибытия катера. Судна конечно же тоже принадлежат к советской эпохе и требуют замены на что - то более современное, но при этом доверия у меня, не смотря на почтенный возраст, вызывают больше.
Я не испытываю страха перед морскими прогулками, поэтому никаких проблем не возникает. А вот, например, моя мама, страдающая гидрофобией, не думаю, что смогла бы попасть на борт катера. Никакого специального трапа или еще чего - то нет, судно просто пришвартовывается близко к причалу и вам предстоит перешагнуть через водную щель. Конечно же в город можно попасть и по суше, но это не всегда удобно и к тому же занимает куда больше времени, чем краткосрочный заплыв, да и стоит намного дороже. Но, когда то не позволяют погодные условия, и любителям морских прогулок приходится пересаживаться на сухопутный транспорт. Так что выбор у вас есть и бояться особо нечего.
Понятное дело, что там, где есть скопление людей, меры безопасности должны быть особенными. Поэтому уже у самых дверей катера можно видеть предупреждающие надписи.
Изнутри катер напоминает салон старенькой электрички. Обтянутые коричневым потертым местами дерматином, сидения расположены спиной друг к другу. Народу конечно же на борту не мало и каждый из пассажиров направляется в город или обратно с какими определенными целями: кто на учебу, кто на работу, а кто и на экскурсию. Так или иначе, но обстановка вполне себе будничная и вполне обыденная. Едва ли найдется пара человек, испытывающие такие же, как и я эмоции, для которой пусть 10 - минутная, но морская прогулка на катере - это весьма волнительное и романтическое мероприятие. Неужели и я когда - нибудь превращусь в такого же "серого" пассажира и тоже буду сидеть с озадаченной миной на потертом сиденье?
Сидячих мест хватает далеко не всем, поэтому пассажиры располагаются в проходе, но это далеко не каждому удобно. Дело в том, что катер хотя и плывет плавно, но покачивание, даже при спокойных водах, ощущается и возникает потребность в поручнях. И это я еще молчу о более внушительных волнах. По каким - то непонятным причинам, поручни расположились довольно высоко и даже мне, с моими 173 сантиметрами, достаточно неудобно стоять на вытяжку. Держаться за сидения тоже неудобно: спинки слишком низко находятся и стоять в позе "буквой зю", понятное дело, не будешь.
Опять же, когда солнечно и тепло, можно выйти на открытую площадку и надышаться свежим морским воздухом. Дверь всегда открыта, поэтому оказывать вам сопротивление никто не будет. Между прочим, и здесь народа собирается прилично, причем большинство из них курящие. Борт не очень надежно огорожен решетчатыми перилами. У кого возникнет желание сойти на середине пути, его ничто не удержит, тем более, что за порядком никто особо не следит. Здесь снова видим различные предупреждения и даже угрозы, а также полезные инструкции на случай возникновения чрезвычайных ситуаций. Катер стоит все еще у причала, а волны с плеском разбиваются о борт. Стоя здесь на площадке, прямо ощущаешь хлюпанье под ногами и неизбежную близость моря. Издав характерные сигналы и выпустив клубы дыма, катер начинает неспешное движение прочь от причала. Я конечно же предпочитаю переплывать бухту на свежем воздухе, хотя и "свежим" в окружении курильщиков его не назовешь, но это только при условии подходящей теплой погоды. Перспектива стучать зубами меня обычно не радует, а вот любоваться видами Севастополя со стороны моря я, наверное, никогда не устану…

—