Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 окт. 2016 в 15:50

5 оценка
Рекомендую

После приобретения автомобиля Nissan Avenir в 2014 году захотелось иметь устройство, которое бы отображало информацию о работе узлов автомобиля, а также дополнительные данные на экране перед глазами. И подходящий вариант был найден! Это Multitronics VG1031UPL.
Устройство просто супер. Подключается легко: к разъёму OBD - II и ещё несколько проводов (к датчику уровня топлива, к замку зажигания, к габаритам).
Отображает остаток бака, скорость авто, обороты двигателя, расход на л/100км, л/ч, напряжение борт сети и много других параметров.
Для сильно замороченных людей может показывать: время открытия форсунок, количество воздуха во впускном коллекторе, напряжение на датчике кислорода.
Мультитроникс может предупредить о возникновении неисправности в машине. С помощью него можно сбросить ошибки в ECU.
Он даже может предупредить, если обнаружится, что КПД двигателя уменьшился после заправки (плохое топливо)!
Также в комплекте есть датчик температуры. Я его разместил в салоне. Теперь температуру на улице можно посмотреть через штатный дисплей, а температуру в салоне через Multitronics. Садясь утром в автомобиль можно узнать какая температура была в салоне ночью.
Пользовательский интерфейс просто огонь! То что я искал. Как в самолёте: отображается только полезная информация, никаких лишних данных.
Осталось ещё приобрести парктроник, подключить его к данному бортовому компьютеру и перестать въезжать в столбики на парковке по ошибке :)
— Плюсы:
Пользовательский интерфейс. Набор отображаемых параметров. Дизайн
— Минусы:
Минусов не нашёл
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

14 фев. 2016 в 17:42

1 оценка
Не рекомендую

С дуру купил в тойоту, на сайте сказали что заработает, но он не захотел. Выкинул 3500 денег. Китайский сканер за 300 рублей и то лучше работает. Тут самих параметров если баз обд то 4 - 6 полезных, а с обд 20 оказалось а не 200. Подключать датчики вручную если, то я думаю можно и дешевле найти - деньги на ветер, платить криворуким москвичам.
— Плюсы:
Почти нет
— Минусы:
Цена, сервис, универсальность
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

26 янв. 2016 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

Давненько я хотел обзавестись подобным девайсом, но все было не собраться. Вроде как ездится и без него неплохо, да еще и устанавливать лень...
В общем не было счастья, да несчастье помогло! В один прекрасный день на моем авто закипел движок, но узнал я об этом уже тогда, когда стрелка была в красной зоне! Сколько она там находилась - неизвестно. Но за это время пробило прокладку ГБЦ, что привело к полной разборке двигателя со всеми вытекающими финансово - временными потерями.
Подробности в моем отзыве про Моего Джимника
Но зато после этого случая я сразу приобрел и установил себе БК. Почему мультитроникс? Хотелось поддержать отечественного производителя - это раз, тем более цена конкурентоспособна. да и на форуме у нас никто не жаловался на изделия этого производителя.
А главная фишка - это возможность подключения парктроника этого же производителя к данному БК! Т. е. не надо ставить отдельный индикатор, все будет на одном! Причем парктроника можно ставить целых 2 - перед и зад!
Задний я уже приобрел, сейчас устанавливаю.
Теперь о самом БК: в мороз не замерзает, в -28 все работает, ниже температуры у нас еще не было. По большому счету нужны только 2 параметра: температура охлаждающей жидкости и напряжение в бортовой сети. При отклонении от нормы (пороги задаются, я езжу со штатными параметрами), БК голосом озвучивает проблемный параметр, что позволяет оперативно принять меры! Еще в комплекте идет уличный термометр, у меня штатного не было - так что уже 3 полезные функции.
Все остальное лично для меня бесполезно. Обороты, расход, остаток хода на баке, открытие дроссельной заслонки, себестоимость проезда... Там еще с десяток подобных параметров, может надо кому?
Выводы: если у вас также, как и у меня, нет штатного бортового компьютера, извещающего о проблемах звуковым или световым сигналом, а не только стрелкой в красной зоне - то крайне рекомендую к приобретению этот или аналогичный БК! Для всех остальных он вряд ли представляет особую ценность, только как баловство...
Всем добра и ровных дорог!
— Плюсы:
Показывает и озвучивает многие, если не все, параметры автомобиля. Отечественный производитель - не должно быть проблем с гарантией. Подробная и понятная инструкция со всеми настройками и функциями
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 4840 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

5 июня 2012 в 16:31

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться опытом установки бортового компьютера Multitronics VG1031UPL на свою mazda 626 GE.Т. к. данный БК поддерживает в основном протокол OBD - 2 (который в наших старушках появился в 1996 г. и то не у всех), подключение производилось по универсальной схеме, т. е. БК подключается к датчику скорости, к любой из форсунок, к датчику уровня топлива (ДУТ), к габаритному освещению, ну и +/-, соответственно.Действуем согласно инструкции:1. Собираем БК и определяем место его крепления. Я выбрал крепление на стекло слева от панели приборов, потому что руки у меня короткие, и туда мне дотянуться проще всего.2. Протягиваем шлейф БК. Весь пучок проводов было решено уложить в тоннеле возле селектора АКПП. Зеленый и фиолетовый провод протягиваем к панели приборов.3. Производим подключение.3. 1. Подключение к форсунке. Я подключился непосредственно к ЭБУ (ЭБУ у меня FS 06). Находим крайнюю левую фишку, верхний ряд, второй провод слева (красный с белой полосой). Желательно снимать изоляцию не разрезая провод - это сохранит надежный контакт ЭБУ и форсунки.3. 2. + 12 В я брал от магнитолы.3. 3. – 12 В и + 12 В (зажигание) я брал от прикуривателя.3. 4. Коричневый провод (габариты) я подключил к подсветке прикуривателя.3. 5. Фиолетовый провод подключаем к контакту SP+ на панели приборов (там есть оч. удобный винтик).3. 6. Зеленый провод подключаем к контакту U - F на панели приборов (там тоже есть оч. удобный винтик).4. Все незадействованные контакты изолируем. Все аккуратно укладываем и собираем.В итоге должно выглядеть примерно так:БК подключен, но для правильной его работы его нужно откалибровать. Процесс калибровки описан в инструкции.
— Плюсы:
Экономия денежных средств в размере 1,5 - 2,5 т. р
— Минусы:
Требуются определенные навыки
Время использования: 1 год
Стоимость: 3200 руб

—

Анонимно

24 сен. 2011 в 20:17

4 оценка
Рекомендую

В эксплуатируемой мной машине Додж Неон приборная панель весьма проста и удобна в эксплуатации. Практически она вполне обеспечивает нормальную эксплуатацию машины.Но мне захотелось иметь более подробную информацию о состоянии узлов машины при ее работе вхолостую и на трассе. Для этого нужно было приобрести бортовой компьютер, так как мой Додж Неон им не оснащен. Я остановил свой выбор на изделии ООО «МУЛЬТИТРОНИКС». Оно выпустило бортовой компьютер (МК) VG1031UPL/GPL на базе шестнадцати разрядного микропроцессора с широким спектром использования. Он может устанавливаться на любые инжекторные автомобили, включая иномарки. Универсальный режим работы компьютера реализуется от форсунки и датчика скорости. Этот режим используется в случае, если МК не поддерживает работу по линии диагностики с электронным блоком управления (ЭБУ) автомашины. Если МК поддерживает работу по линии диагностики, то используется режим автоматического определения ЭБУ после каждого отключения аккумулятора.Приобретенный мною МК имеет большие возможности и огромное количество настроек, которые могут удовлетворить любого, самого требовательного, пользователя.В нем имеется три дисплея «параметры» (дисплеи пользователя, каждый по шесть групп текущих (мгновенных) параметров автомашины). Водитель имеет возможность следить за этими параметрами во время движения машины, что позволяет детально контролировать ее состояние в динамике движения. Имеется пять дисплеев средних параметров, которые дают полную информацию за поездку (иногда это очень полезная информация о состоянии машины за поездку: расхд токлива, километраж, время поездки, средние скорости и т. п.). Они полностью обеспечивают потребности при работе машины в режиме таксиИмеются дисплеи ТО (технического обслуживания), которые контролируют время ТО и параметры ТО. Нужно установить время и параметры ТО, и компьютер берет на себя контроль за точным их выполнением, голосом предупреждая, какую операцию ТО необходимо проводить. Например, при пуске двигателя компьютер будет Вас предупреждать, что необходимо сменить воздушный фильтр. После замены фильтра надо не забыть и ввести в компьютер новый километраж для следующего ТО воздушного фильтраМК позволяют реализовать 80 установок различных параметров.В Додже слева от руля внизу, недалеко от рукоятки троса открывания капота, ближе к моторному отсеку предусмотрена розетка для компьютерной диагностики машины. Она обеспечила без проблем подключение бортового компьютера. Описание процесса подключения компьютера в руководстве по эксплуатации вполне понятное. Если кто - то самостоятельно быдет осуществлять компьютеризацию своей машины, нее забудьте: подключение прибора производится при отключенном аккумуляторе.Эксплуатация автомобиля в течение двух лет показала, что это весьма нужный прибор для современной машины. Он дисциплинирует водителя, изменяется даже манера езды. Наглядно МК показывает мгновенный расход бензина при резком ускорении. При нормальном потреблении 5 - 7 литров на сто километров вдруг на дисплее появляется цифра 40 - 48 литров. Это заставляет задуматься, а стоит ли так бездарно водить машину. Лично я установил на первом дисплее "Параметры" такие мгновенные параметры: количество бензина в баке, число оборотов двгателя в минуту, мгновенный расход топлива, температура мотора, скорость и время впрыска топлива. Эти параметры всегда перед моими глазами во время поездки.Компьютер удачно разместился в нише справа от рулевой колонки. Обзор параметров на дисплее достаточно хороший и не отвлекает внимания от дороги.Особенно остро я ощутил нехватку компьютера, когда его пришлось отдать знакомоу для проведения тестирования его машины после снятия аккумулятора. Я почувствовал за рулем себя неуверенно, не хватало информации, особенно при быстрой езде, когда работа мотора не слышна.
— Плюсы:
МК обеспечивает водителя точной информацией о состоянии машины в процессе ее эксплуатации
— Минусы:
Пришлось самому устанавливать МК 1200на своей машине
Время использования: 2 года
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2008

—