Категории	Автомобили Автозапчасти Фильтры масляные

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 авг. 2015 в 18:58

3 оценка
Не рекомендую

Прочитала отзывы выше оставленные. И хочу сказать всем что фильтр SCT, это промывочный фильтр. Он не предусмотрен для езды. Его надо ставить только для промывки. То есть, после определенного пробега 8000 - 10000 тыс км. или по истечению года, водитель должен заменить масло. Но не все делают так как это положено.
Я работала в этой сфере и могу сказать 100%, что многие продавцы не говорят покупателям, что этот фильтр промывочный.
По этому я вам напишу вкратце как должна происходить правильная замена масла, если вы бережете свой авто.
И так, пришло время замены масла:
Первое, что вы должны сделать по правилам, это пойти в магазин или на рынок и купить 2 вида масла(промывочное и полу синтетика/синтетика(зависит от вашего авто, какое масло)) и 2 вида масляного фильтра(промывочный и масляный фильтр, который будет стоять у вас в течении определенного пробега или времени)
Второе. Вы сливаете старое масло, снимаете старый фильтр. Затем, ставите промывочный фильтр и заливаете промывочное масло. Заводите машину и даете ей поработать 20 мин. на холостых. Потом опять сливаете масло, и фильтр и ставите уже нормальный фильтр и заливаете масло.
Из - за того что многие не знают, что SCTэто промывочный фильтр, его покупают его т. к. он дешевле остальных. Потом и вылазят проблемы. Вы когда будете на рынке сравните хороший фильтр с промывочным и вы уведите разницу в спайке и наполнителе, за счет которого фильтрует.
— Плюсы:
Низкая цена, качество для промывочного фильтра хорошее
— Минусы:
Не пригоден для долгого использования
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

7 мар. 2014 в 17:13

2 оценка
Не рекомендую

Использовал данный фильтр достаточно короткое время. Необходимость покупки была вызвана тем, что находясь в маленьком городе других производителей масляных фильтров не было. Работоспособность фильтра очень низкая, через 4000 - 5000 км пробега начинает выдавливать масло из под уплотнителя. Хорошо брать его на обкату двигателя, когда необходима не долгая эксплуатация.
Стоит отметить что фирма SCT производит очень много всяких комплектующих (ремни, щетки стеклоочистителей и прочее) и ресурс всей продукции оставляет желать лучшего. Ремни ГРМ рвутся, щетки скрипят и т. д. В целом впечатление от продукции плохое.
— Плюсы:
доступность и низкая цена
— Минусы:
низкая производительнось и качество используемых материалов

—

Анонимно

4 июля 2013 в 20:24

1 оценка
Не рекомендую

Приходилось мне при замене масла в личном автомобиле устанавливать маслянный фильтр производства фирмы SCT. Мне не понравился этот фильтр. После установки на двигатель и замене масла проехал всего тысячу километров и из фильтра потекло масло. Пришлось поджимать фильтр, но и это не помогло после пробега ещё в полторы тысячи масло из под фильтра потекло снова. В результате пришлось сливать масло и менять фильтр. Дополнительные затраты времени и денег. Стех пор фильтрами SCT стараюсь не пользоваться, покупаю более дорогие MANN, пока доволен.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Нет герметичности соединения

—

Анонимно

8 дек. 2010 в 18:23

1 оценка
Не рекомендую

Фильтр масляный SCT SH 414
Технические параметры: Вес 0, 166 кг, высота 159, 5 мм, диаметр 62 мм .
Средняя стоимость изделия 130 - 150 рублей.
Применяемость к автомобилям: Mercedes c двигателем 111. 960 и его модификаций, коммерческие грузовики VW серии LT 28, Daewoo, Ssangyong.
Данный масляный фильтр поставляется в комплекте с прокладкой масляной крышки (круглого сечения), шайбой для сливного болта – это большой плюс.
Большой минус данного изделия это его исполнение, то есть верхняя и нижняя часть фильтрующего элемента сделана из металла, корпус из мелкой металлической сетки (подходит для ремонта сколов бамперов - это плюс). Так вот при температуре окружающей среды -25С и ниже при запуске автомобиля фильтр слетает с пластмассовой маслянной крышки, метал не очень хорошо держиться на пластике в мороз, тем саммым нарушая нормальную работу двигателя. В сильные морозы автомобиль как правило остается включенным для прогрева без присмотра (кому охота сидеть в холодном автомобиле?), чтобы в салоне тепло стало, когда хозяин соберется на нем ехать (на работу, в магазин и т. д.).
Вот тогда и подводит резиновая (а может и силиконовая) прокладка масляной крышки, она деформируется в овальную форму и прекращает выполнять свою функцию (при температуре -25С и ниже), в результате масло выдавливается через маслянную крышку, а двигатель остается без масла. Что собственно говоря приводит к "клину" двигателя.
Может быть этот фильтр создали для эксплуатации в теплых странах, а не там где 9 месяцев зима и 3 месяца осени, а температура окружающей среды -25С и ниже.
В принципе по данному изделию все что я хотел сказать, думайте сами, решайте сами покупать или нет.
— Плюсы:
-продается комплектом
— Минусы:
-технически не продуман
Время использования: 7-12 тыс. км

—