Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

14 мар. 2017 в 20:36

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Доброго всем времени суток!
Продолжаю рассказы на тему своего автопарка)) Сегодняшний отзыв посвящен вот этой модели - Ferrari 250 GTE Berlinetta. Скажу сразу, это пока ВЕРШИНА в моей коллекции! Да, есть еще множество других, некоторые впечатляют не меньше. Но эта почему - то больше других нравится. Не знаю, может цвет такой, совсем не характерный для Ferrari, может цена (о ней позже), может все вместе сложилось ...
Эта Ferrari выпускалась в 1962 -1964 годах. Как считают в мире это один из самых выдающихся и значимых автомобилей в истории. На автомобиль ставился трехлитровый двигатель V12, мощность которого была 300 лошадиных сил, и устанавливалась новейшая по тем временам 5 - скоростная коробка передач. Масса автомобиля составляла всего 1100 кг, а максимальная скорость более 283 километров в час.
Ну и завершая краткий экскурс по истории настоящего автомобиля, скажу что Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года с номером шасси 3851GT — вот именно этот раритетный спортивный автомобиль поставил 14 августа 2014 года новый мировой рекорд по цене автомобиля, когда - либо проданного на аукционах. На американских торгах Bonhams в Калифорнии этот автомобиль ушел с молотка за неимоверные 38 115 000 миллионов долларов! Но и этот рекорд не удержан, побил рекорд другой автомобиль Ferrari...)) Но об этом в другой раз))
Перейдем конкретно к модели этого автомобиля))
Бокс, в котором находится модель очень добротный, сделан очень аккуратно, глаз радуется). Модель выполнена в масштабе 1:43 ( в моей коллекции это основной). Производит модель компания Ilario, о такой фирме знают только коллекционеры, ну и теперь Вы, уважаемые читатели)).
Ну вот непосредственно объект отзыва! Появилась она у меня уже в далеком 2009 году). Почему именно эта (хотя есть такая в желтом цвете)? Не знаю, просто цвет насыщенный, желтая полоса добавляет шарма. Фотоаппарат цвет идеально передать к сожалению не смог(((
Ну а это к вопросу о масштабе. Меня как - то уже спрашивали, сколько сантиметров "машинка" в длину - отвечаю))
Около 10 сантиметров в длину))
Модель сделана просто превосходно! Даже нет, я бы сказал филигранно! Внимание к каждой мелочи запредельное!
Покраска модели поражает аккуратностью, цвет играет. На самом деле он скорее изумрудный)
"Дворники" на лобовом стекле, крепление капота (да, тогда их крепили кожаными ремешками и специальными защелками). Это же просто фантастика, вот у людей руки из "правильного" места растут)).
Салон тоже весьма правдоподобен))
Здесь ремешки отчетливо видны). Фары, логотип Ferrari - все очень аккуратно и точно воспроизведено)
Вид спереди лишний раз подтверждает, насколько удачно все сделано в плане детализации)).
Боковое стекло на настоящей машине именно так и открывалось, как показано на этой модели)
Ну и конечно колесные диски). Тогда это были спицы)). И здесь команда Ilario на высоте)
Сзади колеса большего диаметра, и это здесь тоже нашло свое отражение)
Выхлопные трубы тоже показаны идеально, их здесь четыре)
С этой стороны "дворники хорошо смотрятся)
К слову, вот машина в натуральную величину, сравните, все ли правильно воссоздано на модели?)).
Что сказать, я доволен... нет, не правильно! Эта модель меня безумно радует!
К вопросу о цене... в 2009 году я ее купил за 9800 рублей. Дорого? Да, я бы сказал безумно дорого! Не хвастаюсь, может тогда мне по голове кто - то больно постучал, что я купил модель за такую цену, уже не помню... может купился, на то, что модель эта выпущена тиражом всего 50 (пятьдесят) экземпляров?)) Ведь есть модели этого автомобиля по проще и подешевле. Да, видел, но это уже совсем не то... Так что, оглядываясь назад, не жалею)).
Да и вот еще какой момент, сегодня перед написанием отзыва просто ради интереса заглянул на ebay (сайт, на котором все что угодно можно купить) -так вот цена на эту модель уже около 15000 рублей. Честно говоря, меня это только обрадовало!
Конечно, модель такого производителя каждый год покупать не сможешь, это нереально. Но иногда все - таки можно позволить себе маленькую радость).
Рекомендовать к покупке? Да, конечно буду.
Модель в таком исполнении - произведение искусства (пусть мне простят мое субъективное суждение), она будет приятно радовать взгляд, мало кого оставит равнодушным.
Ну и в конце концов, коллекционирование - неплохое вложение денег. Пусть это не настоящий спортивный автомобиль за 38 млн. долларов... но поживем, посмотрим, сколько эта модель будет стоить лет через 40?))
Завершая сегодняшний отзыв, хочу сказать что увлечение конечно дорогое, но каждому свое. Кто - то собирает марки, кто - то монеты, кто - то этикетки со спичечных коробков, кто - то картины... каждому свое. И эти коллекционеры тоже за редкую монету или марку выкладывают немалые деньги. Но лучше чтобы человек чем - то был увлечен, хуже когда его мало что волнует в этой жизни...
Благодарю всех за внимание!
— Плюсы:
Детализация, тираж, Ferrari
— Минусы:
Только цена, других не может быть)))))
Время использования: восемь лет
Стоимость: 9800 руб
Год выпуска/покупки: 2009