Категории	Автомобили Мото Мопеды

13 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 июня 2017 в 17:58

5 оценка
Рекомендую

Мой первый мототранспорт, и от этого мне приятно писать про него
Мне достался он в нормальном техническом, но не внешнем состоянии и был он выпуска начала девяностых, еще с двухтактным российским двигателем. Про современный китайский сказать ничего не могу, по этому остановимся на старом оригинале.
Сам мопед выглядит отлично, как взрослый эндуро, но его откровенно выдает размер - он маленький, а по этому отлично подойдет подросткам для учебы и освоения мототехники. На нем были такие "передовые" для русского мотопрома вещи как моноамортизатор задней подвески и бесконтактное зажигание. Вообще сам мотор, да и в целом весь мопед очень простой и "прозрачный". Везде есть простой доступ для инструмента. Надежность на уровне, то есть поломки могут быть, но чаще по вине владельца и плохого обслуживания.
У мопеда три передачи, переключения комфортны и понятны, расположение передач классическое - первая вниз, остальные вверх. Сцепление легкое и хорошо поддается настройке. Зажигание надежно из - за бесконтактной схемы с датчиком, встроенным в генератор, поломок в этом узле я ни разу не наблюдал. Свет есть, это уже хорошо. Из светотехники есть все, но фара слабовата и не представляется возможным это исправить из - за слабого генератора. Посадка очень удобная и подходит для подростков по росту. Подвеска мягка и комфортна на бездорожье. Двух (передних и задних) барабанных тормозов вполне хватает для этого легкого мопеда.
Так что мопед хороший и очень жаль что он снят с производства, но запчасти пока есть и у подрастающего поколения мотоцеклистов есть шанс покататься на этой легенде!
— Плюсы:
Маленький, легкий, экономичный
— Минусы:
Снят с производства
Время использования: 2 года
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска авто: 1993

—

Анонимно

10 фев. 2017 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Отличный мопед, ничего не скажешь. В 90 - х в поселке гонял на нем на рыбалку, незаменимая была вещь. Очень прост в разборке, а самое главное относительно легкий, что позволяет выйти из любой грязевой ситуации. Также выбирался на более дальние дистанции от 150км примерно, расход топлива такой, что даже забываешь что он вообще ездит на бензине. Один раз бак заправил и гоняй сколько влезет, но под сидушкой все равно возил запасную литруху на всякий случай, и то в итоге использовал ее то для костра, то еще для чего. Подростками были, гоняли даже вдвоем на нем, слабее конечно тянет, но всё же. Иногда вообще 80 - ый заливал, правда свечи менял часто и расход был больше. По трассе на нем гонять не комфортно, скорость не та, а вот в пригороде, по лесочку, вдоль реки и т. п... крутяк.
— Плюсы:
Легкий,малый расход топлива,неубиваемый
— Минусы:
Не для трассы
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

8 июля 2016 в 16:09

4 оценка
Рекомендую

Мопед впинцепе хороший. Но малая мощность из за чего часто летит сцепление слабые амортизаторы спидометр быстро ломается низкое сидение. Из плюсов могу отметить удобное сидение хорошие для своей кубатуры тормоза высокий дорожный просвет двухтактный двигатель тоже скорее отнесу к плюсам так как быстро набирает обороты в лесу да и с починкой проблем не возникает. Данную технику могу посоветовать как начинающим водителям так и любителям охоты и рыбалки.
— Плюсы:
Надёжный хорошие тормоза интересный внешний вид
— Минусы:
Малая мощность низкое сидение
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

25 мар. 2016 в 19:43

1 оценка
Не рекомендую

Никогда, никогда не покупайте эту адовую вещь. На нем ломается все вся рама плохо проверена швы лопуются. Маятник отваливается. Руль гнётся вместе с вилкой. Двигатель мало мощный. Он просто не тянет больше 50 не поедите. Очень плохо заводится. Ужастное сцепление. Проводка Горит. За эти деньги возьмите китайца
— Плюсы:
Не найдено
— Минусы:
Мокик зид 50 пилот
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

17 янв. 2016 в 19:21

3 оценка
Рекомендую

Никакие ttr125 и даже ttr150(естественно ирбис) рядом не стояли. Мопед, к сожалению, четырехтактный. Не стыдно ездить на таком пипилаце. Китай начинает разваливается через 500км, и при бодрой езде хватит его на один сезон, а этому ЗИДу ничего не страшно. Один минус лично для меня, так как у меня масса 110 кг, этому малышу очень тяжело тащить меня даже в совсем не большие горки, поэтому хотелось бы двухтактный двигатель. При одинаковом объеме двухтактный выдавал бы больше мощности. Очень достойный аппарат, можно подарить/купить ребенку 10ти лет. Конечно же хотелось бы побольше объем или мощность. Есть электростартер, ещё один плюс к тому что ребенку будет легче с ним.
— Плюсы:
Стоимость запчастей, маленький и компактный, как велик
— Минусы:
пассажира не посадишь, малая мощность
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

9 дек. 2015 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

Зид 50 - "Пилот", что можно сказать по поводу этого мопеда, в основных чертах это : легкость управления, двухтактный двигатель ( в котором просто нечему ломаться), а следствие, это малый расход топлива. Есть один весомый недостаток, это низкая скорость ( заводской спидометр расчитан максимум на 60 километров в час), но этот недостаток можно устранить проделав маленькие и несложные операции, как например пробив перегородки в выхлопной трубке, чем увеличив проходимость выхлопных газов. Поможет так же замена звездочки. При "улучшении" можно добиться увеличения скорости на 30 - 40 километров в час.
Я сам владею таким мопедом. Приобрел его в 2009 году, по относительно небольшой цене. с момента покупки и по сей день "Пилот" еще ниразу меня не подвел. Самое страшное что случалось это пропадала искра на свечке.
Сама конструкция мопеда позволяет использовать его не только в условиях города, но так же и на пересеченной местности. Благодаря амартизаторам, при движении в лесу, легко удерживать равновесие, а всякие неровности дороги почти неощутимы.
Есть в гараже и другие мотоциклы, но при выборе сердце больше лежит к " Пилоту". Потому что он, безусловно, отличный мопед.
— Плюсы:
Двухтактный двигатель, малый расход топлива
— Минусы:
Низкая скорость
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

27 фев. 2014 в 17:15

4 оценка
Рекомендую

Мопед конечно же как и все остальные сделан в китае. Первые два дня когда я купил этот мопед все было нормально но дальше начались приключения. Уже на 3 день начал борохлить карбюратор. Пришлось снимать и смотреть что там такое(( ладно проехали эту тему, после починки карбюратора дней примерно через 9 он у меня тупо перестал заводиться. Теперь буду разбираться и смотреть что сьучилось на этот раз. Но в мопеде есть и плюсы, первый это то что он мало ест бензина. При старте дает хороший рывок с места, разгоняеться примерно за 10 - 12 секунд до максимальной скорости тоесть 50 километров в час. Для этих денег мопед по моему мнению мопед можно купить.
— Плюсы:
Хороший рывтк при старте
— Минусы:
Целая куча
Время использования: 1 год
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

23 фев. 2014 в 18:00

4 оценка
Рекомендую

Отличная игрушка для детей наверно даже от 10 лет, и вплоть до старости!)) Не смотря на свои 50 кубов, едет весьма не плохо, дети катаются аж по 3 человека! Расход мизерный, коробка механическая, 3 - х скоростная. Жаль заводится только с кик стартера. Не мешало бы и электро добавить. Внешний вид как у кроссового мотоцикла, забратый хвост, регулировка высоты хвоста и жесткости пружин в зависимости от веса управляющего. Не высокая цена в отличии от современных скутеров и мопедов, дешевле чем китайские игрушки одноразовые. А этот внушает доверие. Кстати задняя резина с внедорожным протектером. Советую всем.
— Плюсы:
веселый
— Минусы:
слабый мотор

—

Анонимно

11 фев. 2014 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

ЗиД - 50 "Пилот" легендарный, не побоюсь этого слова, российский агрегат! Дизайн этого мопеда выполнен в стиле классического indoor байка. Насколько я знаю это первый мопед, с 3 - х ступенчатой системой передач. С этим мопед обычно хлопот не много:залил масло с бензином в бак, в определленной пропорции и пошел гонять хоть в лес, хоть по городу. объем 49 кубиков позволяет кататься без прав. Производится в Коврове. К сожалению качество современных пилотов никогда не сравнится с моделями, выпущенных в начале века, ибо качество деталей упало, в связи с импортом из за рубежа. Мопед достаточно легкий - всего 87 кг, в управляемости очень удобен. За последнее время резко прибавил в цене, спрос соответственно тоже немного упал. А так смотрите сами, если вам надо для езды до дачи и обратно, или покататься по городу, не имея прав категории А, то это самое ТО, если же вам нужен для путешествий то стоит посмотреть другой вариант.
— Плюсы:
Очень стильный простой в использовании недорогие детали
— Минусы:
слабые амортизаторы

—

Анонимно

1 мар. 2013 в 22:50

5 оценка
Рекомендую

ЗиД - 50 прекрасно подходит для небольших поездок, чтобы почувствовать адреналин, скорость, свистящий ветер. Идеально подойдет для людей любых возрастов, идеален, чтобы приобрести начальные навыки езды на двухколесном моторном транспорте. Неприхотлив в плане ремонта. Особых нареканий у меня за 3 года вождения не возникло. Для прыжков и бездорожья слабовата рама и амортизаторы, передняя фара головного света предназначена только для обнаружения на дороге. При долгой езде, из - за узкого сиденья, сильно затекает пятая точка. В итоге - идеальный вариант для тех, кто плохо разбирается в мото - технике, но любит покататься. Моя личная оценка - пять с минусом, для начинающего - в самый раз!
— Плюсы:
Размер, вес, внешний вид, малый расход, не нужно регистрировать и получать права для вождения
— Минусы:
Слабая рама, слабые амортизаторы

—

Анонимно

3 ноя. 2012 в 17:28

5 оценка
Рекомендую

Мотоциклет спортивного типа для индивидуального использования! Можно осуществлять поездки на охоту, рыбалку или просто погонять. Удобен и прост в обращении, надежен и не требует специальных навыков вождения. Облицовка пластик легко заменяется. Двигателя LIFAN, 1P39FMB - C; бензиновый, карбюраторный, четырехтактный, воздушное охлаждение! Максимальная скорость 50км. Он экономичен расход бензина всего 2. 2 литра на 100км! Максимальная нагрузка100кг! При поломки найти запчасти не проблема практически кругом есть! Если его эксплуатировать правильно то до поиска запчастей дело не скоро дойдет! Права на этот транспорт не нужны просто хватит регистраций и тех паспорта. Для людей проживающих в сельской местности он очень практичен но и для города он хорошо подойдет для езды в пробках! Летайте на здоровья!
— Плюсы:
Одни плюсы!Экономия самое главное!
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

19 мая 2012 в 18:29

4 оценка
Рекомендую

Лёгкий в управлении мопед, более похож на мотоцикл. Прав на это транспортное средство не нужно, т. к. его объём чуть менее 50 - ти кубов, точнее 49. 9., по мощности 3, 5 л. с. При таких характеристиках, мопед развивает не большую скорость, но вполне достаточную, в 50 км/ч. Соответственно и расход топлива не более двух с половиной литров. Мопед снабжен трёхступенчатой коробкой передач, встроеной в двигатель. Мопед лёгкий в управлении и маневреный, т. к. его вес не более 80 - ти кг. Посадка вполне удобная, сиденье в меру жёсткое. Мопед подойдёт для поездок в сад (на дачу), на рыбалку, в лес загрибами, добраться до места работы и для других поездок. Для безопасности, Пилот снабжён поворотниками, зеркалами заднего вида. Дизайн мопеда напоминает мотоцикл, причём ходовые качества сравнимы с мотоциклетными.
— Плюсы:
легкий в управлении, простой по конструкции, не нужно прав
— Минусы:
невижу

—

Анонимно

18 ноя. 2011 в 19:13

4 оценка
Рекомендую

Мокик ЗИД - 50 Пилот - очень классная вещь. Эта техника не подведёт. На нём вы можете спокойно отправиться на рыбалку или за грибами.
— Плюсы:
Преадалеет любую преграду
— Минусы:
Одноместный
Время использования: 3года
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 2008

—