Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

8 июня 2016 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Купил себе не давно подобный агрегат и очень оказался им доволен. У мотоцикла приемлемая цена и он легок в управление при этом он выглядит очень красиво. Катаюсь месяц и уже смог разогнать его до 185 км/ч. Покупал мотоцикл с пробегом, но тем не менее он был в идеально состоянии никаких поломок с ним у меня не было он очень надежный. По моему мнению этот мотоцикл подойдет даже начинающему водителю, но для начинающих совет байк мощный и сразу накручивать ручку газа по полной я бы не советовал. Коробка передач в мотоцикле надежная скорости не заедают и не вылетают. В общем этот байк просто идеален на мой взгляд.
— Плюсы:
Надежность и скорость
— Минусы:
Расход топлива 5 литров на 100 км
Время использования: месяц
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

7 мар. 2016 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Ударила мне в общем в голову то ли водка то ли моча, решил я в 26 лет сдать на "А" ну и купить себе 2х колесное ТС, с горем пополам сдал, начал выбирать свой первый байк. Начальные требования:
1 - не Китай (не доверяю я им такую технику)
2 - класс : спорт/дорожник (не дорос я до чопперов еще))
3 - от 400 куб (250 - явно мало, а литр сразу брать не позволяет инстинкт самосохранения)
4 - цена до 130 тыр (чем богаты тем и рады)
5 - ну и чтоб симпатичный был
Подвернулось мне это чудо японского мотопрома Kawasaki GPZ500S ( он EX500 R он же Ninja 500 R ). 1996г. в. В целом байком очень доволен, может мне действительно попался живой вариант, но глобальных затрат на него не было. Разгон 5 с до сотки, максимально выжимал 190 на нем(думаю 210 поедет). Двигатель 500 кубов 2 цилиндра 4 такта. Звук как у трактора, тяга на низах такая же)) это еще один плюс в его сторону (трогался и с 3 передачи - норм)) Как многие писали в обзорах, "из за двигателя ширина байка невелика, что способствует беспрепятственному перемещению между рядов" - категорически затверждаю сие мнение)) Считаю Kawasaki GPZ 500 S идеальным вариантом как первый байк. Зимой кстати тоже проблем с хранением не было - он легко входит в грузовой лифт)
— Плюсы:
1 Уже не 250 и еще не 600) 2 тяговитый двигатель 3 узкий для перемещения в пробках 4 при заваливании на бок пластик не задевает, байк падает на рукоятку, подножку и выхлоп
— Минусы:
1 вибрации 2 тяжко найти живой вариант 3 с запчастями не то чтобы проблемы, но не в каждом магазине они есть (слайдеры вообще нигде не нашел)
Время использования: 1 сезон
Стоимость: 120000 руб
Год выпуска авто: 1996

—