Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 июля 2017 в 15:20

5 оценка
Рекомендую

Отличный мотоцикл, имеет красивый дизайн, в меру мощный (для новичка) движок, в городе хорошо управляется, не дает сильно "вжарить" вспоминая кубатуру, малый расход. Из минусов хочется отметить то, что цена на него варьрируется от 200000 до 300000. Здесь вы платите как за бренд (ктм в мото - мире что - то вроде ауди в авто - мире) так и за качество, кое на высоте. Этот мот больше для обучения, ибо после откатки 2 - 3 сезонов захочется чего - нибудь по мощней. Ну или для размеренной езды по городу, к примеру, на работу
Так - же очень хорошо подойдет и для девушек. В общем отличный мотоцикл

— Плюсы:
качество, надежность, дизайн, резвость, тяговитость

— Минусы:
цена, малая кубатура

Год выпуска авто: 2016

–

Анонимно

28 апр. 2017 в 18:35

5 оценка
Рекомендую

КТМ со своим 125 кубовым двигателем хорош как и в городе так из за городом. При своих 125 кубах розгонял до 140 км/час. По подвеске мягкий даже лежачих не чуствуться. Росход на 100 км радует 3 - 4 литра с нашими ценами на бенз даже не сильно опустошает карманы.

— Плюсы:
Маленький расход, маленькие габариты, хорошо тянет как на верхах так и на низах

— Минусы:
за пол года не одного минуса не заметил

Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

5 дек. 2016 в 17:56

5 оценка
Рекомендую

Если у вас права категории а1, и вы хотите самый динамичный мотоцикл в кубатуре до 125, по адекватной цене, то это именно то, что вы ищете! По надёжности один из лучших мотоциклов, так же имеет отличную управляемость, что немаловажно для городских условий! Так же радует и расход. Иными словами, динамичный, не прожорливый, компактный, и с отличным управлением!

— Плюсы:
Управляемость, качество

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

26 окт. 2016 в 20:36

4 оценка
Не рекомендую

Покупал мотоцикл новым в 2014 году под А1 категорию, версия с АБС. Отъездил полтора года (17к. км). Мотоцикл неадекватно дорогой, ничего особенного он из себя не представляет. Из особенностей: хорошие тормоза, наличие АБС, неплохие энергоемкие подвески, но мотоцикл очень жесткий, пока не поездил на нормальном мотоцикле, думал что так и должно быть. Мотоцикл очень легкий, из за этого на больших скоростях его сдувает, шатает туда - сюда. Спидометр ощутимо врет, максимальная скорость по GPS примерно 115 км/ч. По надежности у модельного ряда огромные проблемы, ломается буквально все, особо слаба электроника. Стандартная цепь умерла через 9 тысячи. Меня основные проблемы обошли стороной, но на 17 тысячах пробега двигатель начал стучать, при том что лилось только оригинальное масло Motorex и мотоцикл никогда не насиловался в отсечку. Передачи очень короткие, динамика среди 125 - ок достойная, среди мотоциклов - ужасная. В целом ездить можно, но на КТМ я больше не сяду никогда.

— Плюсы:
Тормоза Подвеска Внешний вид Продвинутая приборка

— Минусы:
Надежность Слабая цепь Звук

Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

4 сен. 2016 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь с 2014 года, отличный мотоцикл подходящий под категорию А1. Кто думает, что динамика не лучшая, то попробуйте найти мотоцикл динамичнее его в категории А1.
Расходники не особо дорогие и топлива мало ест. По моему мнению, лучшая осьмушка. Отлично подойдет для новичков. Разве, что посадка не очень, для дальняка не подойдет. Замена маслянного фильтра, воздушного фильтра, шин и даже выхлопной трубы по рукам тому, кто в первый раз сел на данный мотоцикл, очень неприхотливый в обслуживании. Ещё я отмечу то, что его очень сложно найти бу. А так очень хороший мотоцикл для новичков, девушек, а для людей у которых категория А1 - он лучший вариант из всех.

— Плюсы:
Динамика, Скорость, Маленький расход, Надежность, Дизайн, категория А1

— Минусы:
Седло

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

25 авг. 2016 в 21:35

5 оценка
Рекомендую

Это просто шикарный мотоцикл. Отлично подойдет для под категории А1. Стоит начать с его дизайна, так как он относится к типу мотоциклов - городской нейкид, то он выглядит очень дерзко и модно. Он так является самым младшим из своего подразделения дюков, но он внешне практически ничем не отличается от братьев старших. В него впихнули все моднейшие функции, это начиная от выявления ошибки двигателя ( то есть лампочка чек ), до датчика опущенной подножки. Теперь поговорим о двигателе, ну я думаю тут и так все понятно по надписи KTM, о просто не убиваемый, тяговитый, резвый, подрывает и с низов, и с верхов. Производится в Италии, хоть и бренд Австралийский. Подойдет для людей среднего роста. Отличный мотоцикл)

— Плюсы:
дизайн двигатель подойдет под под категорию А1

— Минусы:
дорогой тяжело найти б/у

Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

8 авг. 2016 в 21:52

4 оценка
Рекомендую

Здраствуйте. Хочу поделиться со всеми своими впечатленями по данному мото.
Мотоцикл для новичка - это однозначно. Идеален для начинающего мотоциклиста. Динамика оставляет желать лучшего, о для 125 кубов очень даже не плохо. Владею мотоциклом сравнительно недавно и никаких проблем не было. Расход по городу очень приемлимый. На дороге стоит хорошо. Качество сборки очень даже не плохое - производители явно постарались. Своих денег несомнено стоит и не стоит пугаться что он китаец. Все запчасти на выысшем уровне. Самое главное чтобы водитель соответствовал мотоциклу и производилс хороший ремонт при необходимости и ослуживание было на высшем уровне. Мото дарит только положительные эмоции. Вмес рекомендую.
Он станет очень хорошим другом для Вас!

— Плюсы:
качество, расход, сборка, цена

— Минусы:
динамика

Год выпуска авто: 2016

–

Анонимно

22 июля 2016 в 19:46

5 оценка
Рекомендую

Прокатился на тест - драйве. Мот любезно предоставлен (обкатан) компанией Байкленд. В страну завезено 40 единиц. Европейская цена - около 4 тысяч дол. У нас - под 200 000 руб.
Сравнение проведу беспристрастно, абстрагируясь от цены, с... ЮБР - 125.
1 Звуки выхлопа - у обоих тихи.
2 Посадка водителя - более высокая, без возможности перемещаться по седлу назад - вперёд. Сиденье жёсткое, но не как у эндуро.
3 Разгон... только когда вдвоём почувствовал разницу в динамике, об пулянии со светофора речи не идёт.
4 Приборка радует информативностью бортового компьютера.
5 Повороты проходит легко, но наклонять его почему - то страшнее, чем ЮБР.
6 Отличные цепкие тормоза, легко делает стоппи на стоковых армированных (хорошая опция для новичков?).
7 Макс скорость на стоковых звёздах - 120 км час.
8 Масса датчиков и электрон девайсов.
9 Энергоёмкие подвески, расход - 2 литра.
10 Задняя нашлёпка не удобная, жёсткая (в сравнении с юбр).
11 Ветровика практически нет - хотя есть место под крепёж массивного козырька.
А теперь то, что лично мне не понравилось - в порядке важности.
1 Пластик клюв под мотором, несущий только эстетические функции. Эту декорацию вы оставите на первом же бордюре. Картер двигателя ничем не защищён. Затем пострадает банка глушителя.
2 Заднего тормоза трос вульгарно завит в торчащую петлю - воткнут не с той модели.
3 Широкие покрышки без следов грязезацепов (для трека). Для замены их на практичный рисунок протектора вам понадобиться 10 000 -12 000 руб.
4 Передняя вилка без возможности регулировки, задний моно - только на сжатие.
5 При падении пострадает рукоятка и бак! Новый бак вам пришлют по цене ЮБР.
6 Каятся, что в нём нет китайских подшипников, но вдруг индийский сломается, а китай не успеет наштамповать аналогов?
Не произвёл он на меня впечатление. Только надписи кругом - КТМ. Да, чуть больше мощности - это приятно. Но задняя сидушка не удобная и перечёркивает многие его достоинства. Ну а надёжность я как априори рассматриваю. Хотя на сидушке многие молоденькие, лёгенькие девочки вполне себя комфортно почувствуют вторым номером... Нет не альтернатива он ЮБР... и тут я вспомнил о ЮБР - 250... Но это уже другая история... .

— Плюсы:
Мотор, грузоподъемность

— Минусы:
Сидушка, защита, пластик

Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

9 июля 2016 в 18:18

5 оценка
Рекомендую

Купил его новым в 2015 году, катаюсь исключительно по городу, бензина он по моему вообще не ест, гонять особо негде, ездил на нем 2 раза на дачу 180 км от Москвы, без проблем на баке доезжаю и еще остается. купил KTM Duke 125 за 150000тыс руб

— Плюсы:
красота и надежность

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

21 июня 2016 в 15:25

5 оценка
Рекомендую

Хороший аппарат для своей мощности. Удобная посадка, хороший и качественный мотор проехал уже 20 000 км не чего не ломалось.

— Плюсы:
для своей мощьности достаточно быстрый

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2014

–