Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 мар. 2017 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Каждый пацан в юности мечтал иметь мотоцикл. И когда эта мечта осуществлялась радости конечно было море. И мотоцикл Минск был для нас наиболее реальным для осуществления этой мечты. Он был относительно недорогой и хотя был на него большой спрос всё же была возможность при желании купить его в нашем Универмаге.
Для подростка этот мотоцикл подходил лучше всего. Заводился он, что называется с подобного а и почти никогда меня не подводил в этом. Потом он был легкий по своей массе, а силенок то было тогда маловато и с более тяжелой техникой справится было трудно. С "Минским" я вполне осилял управлятся. Ещё очень было важно что бензина он потреблял совсем немного и хотя бензин тогда раздобыть тоже можно было без особого труда это имело для меня большое значение. Ну, а по своим техническим характеристикам он тоже меня вполне устраивал. В гонках я не участвовал, а 60 - 70 км/час по хорошей дороге он бежал легко. Да и катались мы на нём порой и втроём и даже вчетвером (ну это уже хулиган ли немного), он тоже справлялся с этим. С ремонтом особых проблем тоже не было да и поломки случались нечасто.
Если у кого то есть возможность приобрести "Минскач" своему сыну подростку, то смело можно это делать. Эта техника не подведет.
— Плюсы:
Экономичность, комфорт, легкость в обслуживании
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 1984

—

Анонимно

4 ноя. 2016 в 18:51

5 оценка
Рекомендую

Ездить на этом мотоцикле одно счастье, особенно для подростков, что и говорить, я и сейчас езжу на нём и это круто, даже ребят местных немного учил езде на этой технике. Эмоций от поездок море, мне нравится этот мотоцикл, он не хуже спортивных мотоциклов.
Этот мотоцикл точно дьявол, он проходит везде, и удивляет своею проходимостью. Этот мотоцикл не всегда надёжный, иногда может случиться такое, что не подвластно восстановлению.
Мотоцикл отлично выглядит, если за ним ухаживать, так же мотоцикл и комфортен, на нём удобно сидеть, так же и управление отличное.
И цена не такая уж и дьявольская, я его купил за 24000 рублей, но оно того стоит поверьте. Каждому советую прокатиться на таком, вы получаете от этого много эмоций!
— Плюсы:
Проходимость, Надёжность, Вид, Комфорт, цена
— Минусы:
У отличной техники нету минусов!

—

Анонимно

21 сен. 2016 в 18:41

5 оценка
Рекомендую

Хороший мотоцикл. В течении 2 лет служит верно, ни разу не ломался. Бензина жрёт не много.
— Плюсы:
Экономично выгодно и не дорого
— Минусы:
нет минусов
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

13 сен. 2016 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Гордость отечественного мотоциклостроения! Очень неприхотливая, выносливая техника, которая может работать в любых условиях. Очень привлекательный вид, тихий звук выхлопа, большой размер колес способствуют проехать по любому бездорожью! Двигатель объемом 125 кубов, довольно быстро набирает обороты и очень экономичен. Благодаря легкому весу, им очень удобно управлять по бездорожью. Заводится в любую погоду всегда с 1 раза, ну максимум с 3 - го). При поломке двигателя, его не нужно половинить, по сравнению с Восходом. Единственный минус это резина, очень часто на ней появляются грыжи. Тянет неплохо, но если посадить 2 - го человека чувствуется, что едет уже тяжеловато. Отличный мотоцикл для повседневной езды, с хорошим запасом прочности!
— Плюсы:
Легкий, экономичен,отлично ззаводится
— Минусы:
Слабая резина
Год выпуска авто: 1992

—

Анонимно

31 авг. 2016 в 15:24

5 оценка
Рекомендую

В детстве в 12 лет я очень сильно хотел мопед Карпаты, но отец где то раздобыл мотоцикл Минск. Для ребёнка в 12 лет в 1998 году Минск был пределом мечтаний. Он легко разгонялся до 60 - 70 километров в час, но для меня он тогда был все таки немного тяжеловатый, особенно когда мотоцикл падал с подношки я прилагал бешенное усилие чтобы его вернуть на колёса. Заводился он всегда легко, с 3 раза максимум, в ремонте все проще некуда 3 ключа и отвёртка, если были проблемы с коробкой то все решается легко, не снимая мотора с мотоцикла (сбоку на коробке была крышка). Аккумулятора на мотоцикле нет, и это предавало ему ещё большую надёжность.
В общем если ваш ребёнок в деревне захочет Минск, я думаю не стоит ему отказывать, ведь он оставляет впечатления на всю жизнь)).
— Плюсы:
надёжный, экономичный, простой в эксплуатации
— Минусы:
их нет

—

Анонимно

30 июня 2016 в 18:30

5 оценка
Рекомендую

Отзыв могу оставить только положительный. Отмечу сразу надёжность, вес его разумный, подвести ни когда не подводил. Двигатель конечно хотелось по мощнее, но и на этом спасибо. Посоветовал бы начинающим подросткам.
— Плюсы:
Лёгок, надёжен
— Минусы:
Минусов не наблюдаю
Год выпуска авто: 1986

—

Анонимно

22 мар. 2016 в 18:29

4 оценка
Рекомендую

Красивый, выносливый, экономичный. техника классная никогда не подводила маленький легкий верткий закончилось топливо то и в руках не сложно домой доставить хорошая техника мотнуться на рыбалку или за грибочками. техника не требующая особого ухода и знания тех. характеристик прост в управлении
— Плюсы:
Красивый, выносливый, экономичный
— Минусы:
слабенький движок
Год выпуска авто: 1978

—

Анонимно

22 фев. 2016 в 19:37

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! У меня, от езды на нем, только положительные емоции. Кушает сравнительно не много, тянет и три и четыре человека. Да и в обслуживании обходиться не дорого. Еще из Минска получается очень таки неплохой мотоблок.
— Плюсы:
Економный, недорогой ремонт
— Минусы:
минусов нет
Год выпуска авто: 1997

—

Анонимно

19 фев. 2016 в 17:37

4 оценка
Рекомендую

Хотя я и не любитель мотоциклов на данный час, года берут своё, но когда закончил школу осуществил свою мечту и купил себе козла. В моде были конечно явы, на которых были кресты) Но мне хотелось ездить, а не понты лимонить, или просто не хватало на яву) Что могу сказать об этом мотоцикле, он как автомат калашникова не подведёт, разберёшь, соберёшь, а главное едет и хорошо едет хочу сказать. Можно превратить его в кроссовую версию и гонять по буграм в своё удовольствие, можно привезти бензин отцу который по среди поля и у него закончился бензин) Это мотоцикл работяга. Возить на нём много не повезёшь, но всегда будешь на колёсах. 20 лет пролежал в гараже продрыкали его и на нём ездит сын, ни акамулятор не нужен, не хороший бензин. Если стоит выбор между новым китайцем и Минском б. у. советую брать его.
— Плюсы:
Крепкий, выносливый, надёжный
— Минусы:
не для понтов
Год выпуска авто: 1991

—

Анонимно

17 фев. 2016 в 15:42

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший мотоцикл. Мне он достался по наследству еще от отца... где только я на нем не проездил... и по горам и по полям... сколько я на нем только не исколесил дорог по деревне и в близлежащих окрестностях... очень хороший транспорт... и самое главное не капризный... практически и не когда он меня не подводил...
— Плюсы:
очень много плюсов что долго перечислять их... Самые основные это маленький расход и не капризный
— Минусы:
частенько менял диски сцепления(
Год выпуска авто: 1987

—

Анонимно

16 янв. 2016 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Этот мотоцикл появился у меня в 15 лет и на протяжении 4 лет он без всякой корысти вкалывал на меня. Что я на этом чюде только не вытворял(скалы, поля, болота, глина, снег, лед...), где он только не побывал и особо то не подводил. Самый максимум в ремонте - это замена МС колец, да, так по мелочи - масло, цепочка там лопнет от старости, щетки на генераторе. Ну очень мне "МАКАКА"понравилась - легкая, аккумулятор не нужен, кушает как на диете, по кике пнул разок и поехал, ну зимой чуть с газком, но все равно отлично заводится, максимально выжимал около 90 км(с горы). А сейчас просто вырос я для такого чуда, отдал брату малому, так он уже второй год его убивает и все без успеха. В общем если у вас не было минскача, то вы зря детство провели.
— Плюсы:
безотказный
— Минусы:
маловаты колеса
Год выпуска авто: 1982

—

Анонимно

7 дек. 2015 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Практичный вариант для молодёжи, первый опыт каждого молодого парня в мототехнике. Экономный мотоцикл который соответствует своей скорости и цена не большая. Легко заводиться.
Редко ломается. Максимальная скорость этого мотоцикла 115 кмчас. Я на нём ездил 2 года. За это время ченил коробку передач и менял резину. В целом рекомендую всем. Но на Минске лучше всего ездить в сельской местности.
— Плюсы:
Экономично выгодно и не дорого
— Минусы:
Часто засоряются свечи
Время использования: 25 лет
Стоимость: 10000 руб

—

Анонимно

22 ноя. 2015 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте друзья!
Сегодня я вам постараюсь рассказать о чуде советского мотопрома. Разговор пойдет о мотоцикле Минск.
Данный мотоцикл появился у меня в далеком детстве, лет так в 12 - 13 и он был моим первым мототранспортом. Показал он себя за долгие годы использования только с лучшей стороны.
Он невероятно вынослив, легок в эксплуатации и обслуживании. У него очень редко что - то ломается, а если и ломается, то это незначительные поломки которые устраняются подручными материалами за считанные минуты, ну или полной заменой сломавшейся части (если есть где быстро купить новую). Запасные части легко найти в магазинах мотозапчастей, ведь этот агрегат был очень популярен и остается популярным и сейчас.
Он очень экономичен, расход топлива с новым и правильно настроенным карбюратором составляет в приделах 3 - 4 литров на 100км. и это по сельской или городской местности, а если просто гнать по трассе, он куда меньше.
В плане характеристик, я бы сказал что это, мотоцикл, который рассчитан больше на одного человека для отдыха. В плане грузоподъемности она у него небольшая, около 120кг, то есть если сеть вдвоем и иметь обеим добротный вес, то это и вся грузоподъемность)
А вот когда едешь сам, он просто летит. Максимальная скорость составляет около 110 - 120км. Разгон набирает очень резво, метров со 100 можно уже выжать и 80км/час.
Мотоцикл имеет также отличный внешний вид (ведь не зря о нем в свое время мечтал каждый подросток, это как бы ява, но для начинающих).
— Плюсы:
Красивый, выносливый, экономичный
— Минусы:
Когда вырастаешь, становится маловат(
Время использования: 10 лет
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска авто: 1975

—

Анонимно

18 ноя. 2015 в 21:15

4 оценка
Рекомендую

Мне от деда в наследство достался такой, он не ехал, заводился хорошо но не ехал. Происходил выстрел в карбюратор из - за того что, поршневые кольца в нижней мертвой точке виднелись через впускное окно. После доработки цилиндра на токарном станке, он начал ездить но не резво. Затем была установлена система зажигания от ММВЗ - 3. 115, стал заводится с пол - рывка тянуть значительно лучше, можно стало заливать АИ - 92 - 95. Следующим шагом стала установка карбюратора от ИЖ - юпитера и замена внутренностей штатного глушителя на "прямоточные". Всех этих действий мне показалось мало, и я поставил еще заднее колесо от восхода 16"X3, 5". И вот после всех этих нехитрых манипуляций получился прекрасный мот для грязевых покатушек.
— Плюсы:
отличное сырье для тюнинга, легкий и не прожорливый, неубиваемое сцепление
— Минусы:
двигатель, система зажигания, слабые тормоза
Год выпуска авто: 1974

—

Анонимно

11 ноя. 2015 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Хочу поделится своим отзывом о мотоцикле Минск - 3. 111. Мотоцикл очень надежный, устойчив к любым нагрузкам. Очень хорош для езды на рыбалку, в грибы, ягоды.
Если во время все делать, проходить T. O он может сравнится только по выносливости с Иж - планета. Если мотоцикл исправен и стоит индийский карбюратор, то, что утром, да в любое время он заводится вообще без проблем. Отличная коробка передач, скорости не выскакивают. Я считаю, что этот мотоцикл универсален, как для езды по городу, так и для сельской местности. Мотоцикл подходит, как для молодежи, так и для людей преклонного возраста. У меня раньше был мотоцикл данной модели и вспоминая его, в настроении моем один позитив
— Плюсы:
Вынослив
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 1975

—

Анонимно

1 ноя. 2015 в 21:11

5 оценка
Рекомендую

Приветствую вас читатели сайта "Рубрикатор".
Хочу немного рассказать о "игрушке" моего детства. Точнее подростковое время. От 12 до 18 лет.
А зародилось это все еще в послевоенное время. Когда Советскому народу просто необходимы были свои мотоциклы.
В то время мото и вело строение было на нулевом практически уровне.
И решили проектировать мотоцикл, который подходил к нашим дорогам и возможностям людей на приобретение. Скажем так эконом класс.
В Москве сделали первую серию мотоцикла минск. А после передали производство уже в Белоруссию.
Мотоцикл "Минск ММВЗ - 3. 111" быстро стал любимцем всего советского народа в целом.
Мне кажется он присутствовал практически в каждом дворе сел, деревень.
Заводы просто не успевали производить такое колличество мотоциклов данной марки. В магазинах был дефицит одно время на эту продукцию.
Когда я был еще маленьким. У моего деда уже по счету был третий или даже четвертый мотоцикл "Минск ММВЗ - 3. 111".
"Железный конь" был великолепным помощников сельских жителей. Без него как без рук говорили деды.
На сенокос на Минском, на рыбалку на нем - же, до магазина доскочить, тож не вопрос. Или просто встретить с города кого - то.
Так и началась эра "Минского".
По сей день этот мотоцикл не уходит из жизни. Он подвергся естественной модернизации. Которую необходимо делать в ногу со временем.
Множество раз выручал этот мотоцикл и меня. Мой первый мотоцикл и есть Минск ММВЗ - 3. 111. Именно на нем меня научил кататься мой дед.
Он очень легкий. По плохим дорогам, если без пассажира, проедешь без проблем. очень экономичный.
Выносливый, что не скажешь чаще всего о технике советского времени и производства в целом.
По сей день можно отыскать эту модель у людей которые бережно относились и продолжают беречь этот транспорт.
Практически вечный. Ну естественно если менять запчасти расходники.
Тот кто хотя бы раз прокатился за рулем этого мотоцикла. тот знает что это за техника.
— Плюсы:
Экономичный,легкий,доступный в финансовом плане
— Минусы:
Не выносит большой нагрузки
Время использования: 10
Стоимость: 10 руб
Год выпуска авто: 1979

—

Анонимно

1 ноя. 2015 в 17:22

4 оценка
Рекомендую

Хороший мотоцикл. В течении 5 - ти лет служил верно, ни разу не ломался. Бензина жрёт мало. Ездить в общем можно даже очень комфортно. Сиденье удобное, за всё время ни разу не подвёл меня, советую вам его покупать.
— Плюсы:
Жрёт мало бензина,хорошо выглядит,устойчиывый
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2012

—