Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

14 авг. 2016 в 16:54

4 оценка
Рекомендую

Приобрел мопед Мустанг 110 - более 2 - х лет назад - за этот период эксплуатации впечатления положительные. За все время езды, каких - то серьезных поломок или неполадок не было. На что хотелось - бы обратить внимание при использовании этого мопеда - по мотору - замечаний нет главное менять масло согласно инструкции - использую только Хадо, по ходовой части - слабые передние амортизаторы - поэтому при езде по полю или местности с ямами или кочками -не гнать, в заднем колесе стоят резиновые вставки - с их помощью происходит вращение колеса, их хватает где - то на сезон езды дальше они изнашиваются и надо менять - рекомендую силиконовые - езда становится более плавной. Так что если кто - то хочет недорогой и надежный мопед рекомендую Мустанг 110.
— Плюсы:
надежный
— Минусы:
качество сборки
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

29 мая 2015 в 17:45

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Пришло время рассказать о моём мотоцикле. Это Mustang MT 110 - 2.
Сам по себе мотоцикл очень даже хороший. Очень понравился 107 - ми кубовый четырёхтактный двигатель. Вдвоём под гору выезжали без проблем.
Могу отметить то, что столь мощный двигатель является ещё и достаточно экономичным. Расход составляет приблизительно 2, 5 литра на 100 километров (заправляю 92 - ым)
Двигатель не подводил не разу.
Но в хитрости китайцев сомневаться не приходится.
Вскоре после покупки у меня начались небольшие проблемы с ходовой. Поначалу просто раздражал звук постоянно стучащей передней вилки. После того, как я долил туда немножко масла - проблема была решена.
Родные амортизаторы очень низкого качества.
Как известно - этот мотоцикл является двухместным... Взял я как - то пассажира весом примерно таким как и у меня (80 кг.), проехавшись километр, другой по нашим любимым дорогам я был крайне возмущён и расстроен тем, что один из задних амортизаторов был согнут. Так вроде же и аккуратно ехал.
После того случае поставил эти. Новые. От Минска.
Сейчас стало намного лучше.
Пришлось, также, немного приподнять его. Поэтому пришлось покупать такие приспособления.
Бак закрывается на ключ и передняя вилка тоже блокируется.
Поначалу были проблемы со сцеплением - вело. Пришлось брать в руки ключи, отвёртку и дожимать всё что только можно.
Не обходилось и без падений. Как - то, в дождливую погоду, начало заносить по скользкой дороге прям на старте. Упал. Связываю это с плохим сцеплением заводской резины с дорогой. Защитные дуги выполнили свою роль отлично! Все "внутренности" мотоцикла не пострадали.
Хотя он сам по себе достаточно лёгкий, но по документах он по праву считается мотоциклом.
Покупал его в апреле прошлого года. С тех пор, как говорится - являюсь счастливым обладателём. Активно катаюсь изо дня в день.
Купил его за 7800 гривен. На то время это около 1000 долларов. Сейчас его цена около 18000, а это меньше 1000 долларов. Но доходы у людей всё те же. Вот такая наша реальность...
Чуть не забыл - сидуха тоже для 40 килограммовых китайцев. Очень мягкая, прогибается под весом моего тела ( на дальних дистанциях).
Но этот мот я успел полюбить. Рекомендую.
— Плюсы:
Цена, двигатель, скорость, внешний вид, экономичность
— Минусы:
Ходовая
Время использования: Больше года
Стоимость: 18700 руб
Год выпуска авто: 2014

—