Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 мар. 2017 в 19:18

2 оценка
Не рекомендую

Довольно быстрый. Ломается часто, приходится менять что то раз в месяц. Запчасти не дорогие. Быстро кончается топливо. Мотоцикл для новичков.
— Плюсы:
Не дорогой
— Минусы:
Ломается часто
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

25 ноя. 2016 в 15:30

3 оценка
Рекомендую

За то время, пока я нахожусь в мото движении, сталкивался с тем, что начинающие мото любители часто попадают в аварии. Даже на технике с малым объемом двигателя. По моему мнению, это по нескольким причинам:
- желание как можно больше "выдавить" из мотоцикла;
- не достаточный опыт вождения транспортного средства;
Такие мотоциклы как "Тула", достаточно хорошо подходят для аудитории возрастной категории 15 - 19 лет. Т. к в это время, обычно, дети и начинают требовать у родителей что - нибудь с "моторчиком". И, если перед Вами, как перед родителем, стал вопрос, что подарить из мото техники своему чаду, то смело можете брать этот мотоцикл. На нем, максимум, коленки расшибут. Конечно, это утрированно и про экипировку забывать нельзя, но на нем училось ездить несколько поколений и все живы и здоровы.
— Плюсы:
Экономично и, относительно, безопасно
— Минусы:
Как таковых и существенных нет
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

31 окт. 2016 в 17:31

2 оценка
Рекомендую

Приобрёл не так давно данный мотоцикл. За эти два года я менял кольца, поршневые, карбюратор. В целом данный мотоцикл мне нравится. Он стоит своих денег.
— Плюсы:
Высокая скорость
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 1995

—

Анонимно

6 мар. 2016 в 21:58

5 оценка
Рекомендую

Этот мотоцикл покупал ещё мой отец так сказать для поездок на рыбалку на озера из за его проходимости и экономичности рюмки бензина ему хватает примерно на 15 - 20 километров хода двигатель стоит объёмом в 200 кубических сантиметров почти как на муравье заводится с ключа также имеется кик стартер. Он перешёл от отца ко мне и старшему брату мы любили на нём ездить по горам и лазить по болотам не было такого чтоб мы где нибудь застряли соревновались на проходимость явами и ижаками по грязи им приходилось снимать крылья чтоб куда нибудь доползти а на туле как пьяному море по калена едет уверенно преодолевая все лужи, пашни и броды пусть не гончей но проходимой самое то для тех кто живёт в деревнях.
— Плюсы:
экономичность,проходимость,простота в эксплуатации
— Минусы:
не любит колеи
Год выпуска авто: 1994

—

Анонимно

1 дек. 2015 в 20:11

3 оценка
Рекомендую

Сам был обладателем такого мотоцикла, и остались крайне хорошие воспоминания считаю его лучше ИЖа и ЯВЫ и современней, и скажу что посадка на нём гораздо удобней хоть и рост у меня 186 см а мотоцикл прямо скажем небольшой но увы есть и недостатки такие как нехватка мощности при полной загрузке, немного туповатый и капризный генератор ну когда я спрашивал в магазинах запчасти на него, то на меня смотрели как на идиота ибо не понимали о чём я говорю (редкий мотоцикл, мало где можно его встретить. В наше время почти не осталось)
— Плюсы:
Комфортность Хорошая езда по нашим дорогам
— Минусы:
Трудно найти запчасти Несуразный с виду
Год выпуска авто: 1995

—

Анонимно

18 окт. 2015 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей. У меня у друга есть такой мотоцикл. Я попробовал на нем прокатится. Это просто не мотоцикл, а чудо изобретений. У него настолько своеобразное управление, что даже не описать словами. Мне понравилось: им легко управлять никак на других из - за большого заднего колеса, у него большая мощность и приятный звук из - за принудительного охлаждения. Проблем с мотоциклом у друга не было, потому что он хорошо им пользуется. Он придумал хорошее приспособление чтобы в двигатель не летела грязь. В общем мотоцикл просто класс. Плохо то, что их осталось мало, и таких больше нигде не купить. Если увидите такой на сайтах о продаже, покупайте, не задумываясь.
— Плюсы:
Выглядит безупречно, вездеход и проблем с двигателем не бывает
— Минусы:
Принудительное воздушное охлаждение, большой расход топлива, нигде не купишь
Год выпуска авто: 1982

—

Анонимно

9 мая 2015 в 16:40

5 оценка
Не рекомендую

Был у меня такой мотоцикл Тула лет 20 назад. В ту пору это была диковина!
Мотоцикл повышенной проходимости шутка ли дело. На мотоцикле стоял стартер.
Первое, что бросалось в глаза это колёса. ширина, как у жигулёвских. На дороге мягенький, а если в двоём как на лодочке плывёшь :)
Сидушка широкая, хорошая, поролона много, но лопнула почти сразу. Тришлось сделать железный каркас и самому перетянуть. Из - за широкой сидушки, после долгой езды, заднее место так не болело, как от "ижака".
Проблема с запчастями была сразу. Чтоб купить запчасти нужно было или заказывать в тридорого или ехать в область на "железку!.
Мотоцикл 12 вольтовый, но нужно было 2 шести вольтовых аккумулятора ставить последовательно. В то время это было очень догоро и хватало максимум на 2 сезона.
На Туле стоял старто - генератор постоянного тока. Как - то раз, пропала зарядка оказалось щётки под износились. Сразу нарисовалось 2 проблемы. Первая где взять меднографитовые щётки и вторая как разобрать генератор?
Щётки сделал сам, переточил с большего размера, а вот как снять колокол с генераора без специального съёмника это оказалась реальная проблемма.
Пришлось заказывать съёмник за хорошие деньги.
Если надумали двигатель колоть, то нужно помнить что коробка передачь собирается только в положении 4 передачи!
Да ещё один момент! Из - за смещения двигателя в право покрышки изнашивались не равномерно по центру, а с левой больше стороны.
Заводился с пол пинка в любой мороз до -10.
Ну и слабоват двигатель. 12 л. с.
А в остальном мотоцикл был хороший.
— Плюсы:
Повышенная проходимость, стартер, широкое сидение
— Минусы:
Слабый двигатель, дороговизна и дефицит запчастей
Время использования: 6 лет
Год выпуска авто: 1994

—

Анонимно

23 ноя. 2014 в 15:36

4 оценка
Рекомендую

Хороший мотоцикл для поездок за город, на природу, рыбалку и охоту .
Параметры мощность двигателя 12 лс, 4 передачи, 2 тактовый двигатель вес 128 кг, хороший мотоцикл минусов нет сборка отличная у меня такой стоит в деревне, катаюсь на нем везде шины правда стерлись уже и его возит гонял на нем макс 80 км дальше страшно руль трести начинает из за ширины колес, Мощьный проедет везде если лужа глубокая. тьфу проедет легко вобще даешь казу на 2 передаче идет тихо рвет землю из под ног, 200см куб сделан немного под спорт что то такое, хороший мотоцикл но осталось мало таких очень.
Менял проводку на нем года 4 назад ну не я конечно отец, шины хотел найти но не найду уже.
Кто хочет купить такой с рук у кого нибудь покупайте не пожалеете, но я бы не продал, всем пока до новых встреч.
— Плюсы:
Проходимость
— Минусы:
тяжол
Год выпуска авто: 1993

—

Анонимно

2 ноя. 2014 в 17:02

5 оценка
Рекомендую

Решили мы как - то с отцом взять второй мотоцикл, в основном для рыбалки, и поездок по месту. Выбор остановился на Туле ТМЗ, так как она даже сейчас выделяется своим необычным дизайном. Ну и в общем очередной раз просматривая обьявления увидели что продается Тула, где - то около 100 километров от моего города. Позвонили договорились, приехали, увидели там следующую картину:
Впринципе все как описывали на словах. Технически в хорошем состоянии, все работает, едет хорошо. Но, лысая резина, задние амортизаторы не работают вообще, покрашена вся в черный цвет, а по документам красного цвета. Ну в общем мы знали за чем ехали, проехавшись на нем рассчитались с парнем что продавал. И поехали домой. И начались дни работы над ним. Ну в общем не буду все описывать просто скину результат:
Единственное что еще сидение не перетянули. По мере восстановления столкнулись с проблемой резины нашли человека который продавал резину с тулы в неплохом состоянии, но уже немного потрескавшуюся от времени. Но вариантов особо не было. Т. к. хорошая резина такого размера стоит около 100$за штуку.
В общем мотоциклом довольны, очень проходимый, низкий расход, необычный дизайн привлекающий внимание, хорошая управляемость даже в гололед. Из минусов это вот только цена на резину и что двигатель оборотистый, не хватает тяги на низах.
— Плюсы:
Необычный дизайн , проходимый , экономичный , хорошо держит дорогу
— Минусы:
Не хватает тяги на низах , цена на резину
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 1987

—

Анонимно

29 авг. 2012 в 20:04

3 оценка
Рекомендую

Как владелец этого мотоцикла хочу сказать, что он для любителя неспешной езды по сельским укатанным грунтовкам. Никакой особенной проходимости от него ждать не надо. Да, он неплохо идет по взбороненной пашне и песку из за широкопрофильных шин, но такие покатушки скорее всего он испытывает раз - два в своей жизни. В грязи он как корова на льду опять же из за шин. Кулачковое зажигание сразу на выброс, родных контактов давно нет, а китайские не работают. В последнее время народ успешно применяет БСЗ от ВАз 2108. Двигатель - это главное в этом медвежонке. Имеющий принудительное воздушное охлаждение, убить перегревом его невозможно. Да есть ещё стартер! Покрышки родные ныне дорогие, в среднем 3000 р. за балон, но проблема решается за счет подбора покрышек от квадроциклов. К сожалению, последняя Тула была выпущена в 1995 году и в перспективе вряд ли вернется на рынок. Очень жаль. Мотоцикл был очень необычным для своего времени, и сейчас он привлекает внимание своей своеобразной наружностью. Когда то их отправляли в Египет для пляжных аттракционов, на них ставили экспортную поршневую, багажник, дуги безопасности. Эх, было время...
— Плюсы:
Необычная внешность для советского мотоцикла. До сих пор пользуется спросом на вторичном рынке
— Минусы:
Ненадежное зажигание и электрика в целом. Всё меньше запчастей. Дороговизна покрышек
Время использования: 2005-2012
Год выпуска авто: 1991

—

Анонимно

26 янв. 2012 в 20:23

5 оценка
Рекомендую

В советское время на мото - рынке страны, появился новый мотоцикл "Тула", не просто мотоцикл, но и вездеход, с отличными внедорожными качествами. Мотоциклисты сразу оценили новинку. Новый мотоцикл больше полюбили в сельской местности, т. к. хорошо подходит для любого типа грунтовых дорог. Сразу бросается в глаза его широкопрофильная резина и сам -посебе мускулистый вид. Электрооборудование 12 -вольтовое, с династартером, позволяющим заводить мотоцикл с поворота ключа.(есть конечно и обычный кик - стартер). Масса мотоцикла 129 кг. Скорость не большая, всего 85 км, для эксплуатации в тяжелых условиях вполне нормальная. Расход топлива 4 литра, а ёмкость бензобака -11 литров. Мотоцикл выдержан в спортивном стиле, но с учетом эксплуатации на грунтовке. Седло мотоцикла, довольно - таки широкое, удобное. Под ним есть ниша для инструмента и необходимых мелочей. Глушитель имеет хорошую защиту от различных повреждений. Цепь так - же имеет защиту в виде резинового чехла. Шины с глубоким протектором, износостойкие. Коробка передач -4 ступенчатая. Щиток приборов явно от Ижа. В принципе мотоцикл хороший для сельской местности.
— Плюсы:
проходимость, устойчивость на дороге
— Минусы:
слабая электрика

—