Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

10 янв. 2017 в 16:29

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Мотоцикл Урал очень надежная техника, в его моторе 2 цилиндра которые развивают мощность в 32 лошадиные силы. Расход топлива составляет почти как у легкового авто примерно 5 - 6 литров на 100 километров. Им не так то и просто управлять, если кто то хочет приобрести себе такой аппарат, то мой вам совет если вы новичок, для начала возьмите что то по проще, по легче. Так как вес этого мотоцикла составляет около 80 килограмм.
Этот мотоцикл очень понравился его проходимостью по горным так и обычным дорогам. На сегодняшний день это чуда техника по снегу едет очень прекрасно. Зимой запускается не хуже чем летом. Только расход топлива по больше.
— Плюсы:
удобный
— Минусы:
тяжелый
Время использования: 4 года
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 1998

3 окт. 2012 в 20:16

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
. Хочу рассказать об одном классе мотокросса в РФ это класс Урал. Для опозитчеков это самое приятное, приятное в том что урчики наши рвут и КТМ и ВМV в классе 650сс. Все представленные фотографии Это экипаж 56 моего друга урал идет кроссовый с завода. Ну начнем наверно с того, что двигатель стоит хоть и 650сс, но он форсирован до 52 лошадиных сил, что придает аппетита ему. Форсирование касается в замене распред вала (он стоит с завода) при этом распредвале клапана открываются больше что способствует увеличению тяговых характеристик. Установлен облегченый маховик. Что касается кробки переключения передач то передачи первые три низкие а четвертая высокая что по прямым отрезкам трассы позволяло разгонять экипаж до 120 - 130 километров в час. Привод от коробки передач изначально был карданный с крестовиной повышенной прочности и она была больше в размерах чем обычная. Наступил прекрасный момент когда ее ресурс кончился и она сломалась, как говорится "Русь на выдумку..." и не долго думая впихнули заместо кардана Оковскую гранату, та позволила увеличить ход маятника. Что касается подвески то она неизвестно от чего. А мотоцикл настолько резвый что имено 56 экипаж обогнал и пришел на финиш раньше КТМ 600.
— Плюсы:
Адреналин, ремонтопригодность, динамичность
— Минусы:
бензин дорогой
Время использования: хоть круглый год
Стоимость: 300000 руб