Категории	Автомобили Автохимия и масла Моторные масла

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 окт. 2016 в 19:22

5 оценка
Рекомендую

езжу на toyota corolla 2008 года. Двигатель 1. 6л Dual VVTI. до этого ездил на масле mobil 5 - 30 (с F1 на этикетке) затем перешел на данный мотюль. Почему? машина с автозапуском и на масле мобил меня смутило что после нескольких прогревов ночью зимой на щупе остается какое то странное отложение в верхней части щупа, над уровнем масла, по цвету совсем на масло не похоже так как оно светлее в несколько раз, такое ощущение то ли там соли, то ли окисление какое то, не понял природу происхождения. Если двигатель использовать без автозапуска то все нормально, но решил судьбу не испытывать и перешел на Motul eco lite 5 - 30, ни каких отложений больше не видел, работает на нем очень тихо, иногда даже не пойму то ли работает двигатель то ли нет, пока на тахометр не посмотрю. Нагар внутри выхлопной трубы минимальный, как у машин с салона, хотя пробег 150 000км. реально экономит топливо, по трассе расход топлива составляет 6. 2 - 7л на 100км, в городе больше 9л расход не поднимался с учетом пробок. Пока очень доволен и минусов не выявил.
— Плюсы:
отличные смазывающие и моющие свойства
— Минусы:
канистра не 5л а всего 4л. придется литр докупать отдельно
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

29 сен. 2015 в 15:55

5 оценка
Рекомендую

Уже два года лью это масло в импрезу wrx sti 2010г.(движок с увеличенной мощностью до 480 л. с.).
Масло менял каждые 4 - 5тыс км.
Две недели назад решили залезть в поршневую, посмотреть как чувствуют себя клапана, какая выработка, не пора ли менять кольца и т. д.
Забыл сказать, что авто участвовало во многих драг - соревнованиях, и занимало неплохие места. Езда по городу была в режиме "хардкор", постоянно крутил мотор до отсечки в тоннелях(а их у нас очень много), не редко жег резину на светофорах, вообщем выпендривался как только мог, и переключался только после отсечки :)
Так вот, скинули мы значит бошки... И первое что удивило - выработки на распредвалах практически нет! Цвет металла такой, какой и должен быть, как будто на авто 5000км накатали, в овощном режиме...
Далее следовали поршни, и блок цилиндров, на которых как оказалось ни задиринки! Минимум выработки, поршень сидит в цилиндре плотно и без люфта! Шатуны не люфтят, не стучат, подшипники целые.
В сервисе сказали, что двигатель сохранился благодаря частой замене масла, и собственно качеству.
— Плюсы:
Очень качественное масло для мощных движков
— Минусы:
Цена
Время использования: 2 года
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

16 авг. 2015 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

Приобрел новый авто для семьи. Гибрид Honda Insight. Встал вопрос выбора и покупки моторного масло для нового авто. Искал именно масло для гибридных авто с вязкостью 0w20. Пересмотрел много разных вариантов. Прочитал куча положительных отзывов о масле Motul, да и сам давно известный бренд подкупил. Поэтому остановил свой выбор на этом масле.
Motul - это Французкий производитель высококачественных смазочных материалов, которые продаются по всему миру более 150 лет. Качество масло подтверждено многими независимыми компаниями.
Маслом доволен. Проехал на масле более 20 тыс. километров, никаких нареканий. Масло имеет замечательные моющие присадки. Премиум смазочные присадки, высокая текучесть данного масла, высокие допуски. Многие знакомые уже перешли на масло Motul. Рекомендую.
— Плюсы:
Известность брэнда, качество
— Минусы:
Высокая цена
Время использования: 20 тыс. км
Год выпуска: 2015

—