Приобрел недавно такое масло по цене в 150рублей за 1 литр, скажу честно менять надо было срочно а под рукой небыло хорошего магазина и больших средств, масло отвратительное, да тут и спорить не о чем какая то веретенка, через неделю после замены в моей машине оно стало очень черное как отработка, еще после снятия клапанной крышки на ней и внутри было все в саже и черноте, здесь думать только о двух вещах)) либо оно настолько хорошо чистит движок, либо оно настолько ужасное что очень быстро меняет цвет, а так ездить можно но настоятельно не рекомендую брать такое масло, если уж взяли то меняйте его через каждые 4 - 5 тысяч км по другому оно врятли выкатает)) спасибо !
— Плюсы:
разве что цена и упаковка
— Минусы:
плохое качество масла
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
14 апр. 2016 в 17:26
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Раньше лил только тнк, но со временем бренд подпортился. Пришлось заменить на более дорогое импортное. Увы, но российские бренды долго не радуют.
— Плюсы:
Относительно не дорого
— Минусы:
Качество уже не то что 5-7 лет назад
Год выпуска: 2013
—
Анонимно
6 апр. 2016 в 21:14
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
У меня газель с ДВС 406 инжектор, сколько реального пробега не знаю, да и не узнаю никогда. С самого начала, как купил газель, масло меняю каждые 6 - 7 тыс. км (это мне 2 - 3 недели ездить). Перепробовал разные масла (названия не буду озвучивать), и как - то покупать дорогое масло "больно бьет по карману", поэтому остановился на ТНК Ultratec. Его расхода за 6 тыс. км НЕТ по сравнению с другими маслами. Было дело, что доходило до того, что приходилось доливать до трех литров на 6 тыс км пробега, а ТНК заливаешь 5. 5 л и сливаешь так же 5. 5 л. Да, в мороз ниже 20 градусов заводится трудновато, но за его цену простительно. По поводу нагара скажу, что однажды пробило прокладку под головкой, и при вскрытии я никакого "страшного" нагара не обнаружил, которым меня пугали. Ну если только совсем малость, при том, что машина практически пустой не ездит (груз 2 -2. 5 т). Так что заливайте смело, главное почаще меняйте. Потому что чистое масло продлевает жизнь движку.
— Плюсы:
достойная цена, нет расхода
— Минусы:
густеет ниже 20 градусов
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
3 апр. 2016 в 19:09
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
После покупки б/у Газели с 406 - ым двигателем, залил масло ТНК Motor Plus 10w - 40 SG/CD. Поездил на нем 13000 км. на газу. Не устроило, что оно немного пахнет горелым из горячего двигателя. На зиму залил Роснефть Maximum 5w - 40 SL/CF. Через 9000 км. стали постукивать гидрокомпенсаторы, хотя цвет масла был еще темно - желтый. Езжу только на газе пропан - бутан. Поменял на ТНК Ultratec 10w - 40 SM/CF. Через три тысячи пробега посмотрел в масло - заливную горловину. Все чистенько. Темнеет оно в два раза быстрее, чем масло Роснефть. Моет двигатель превосходно. Двигатель работает устойчиво и мягко. Но стали сопливить в двух местах прокладки. Эти места обезжирил аэрозольным очистителем карбюратора, и замазал ABRO 999 серый. Теперь подтеканий масла нигде нет. Есть смесь минералки и гидрокрекинга(Роснефть Maximum), и смесь минералки с ПАО синтетикой(THK Super, Ultratec). Эти две смеси называются полусинтетикой. Так вот, ПАО масло лучше гидрокрекинга. Улавливаете мысль.
p/s ; после пробега 5000 км. на Ultratec двигатель стал работать ровнее на холостых оборотах, и легче запускаться. Предполагаю, что ТНК Ultratec 10w - 40 SM/CF отмывает кольца и канавки на поршне от старых отложний. И это радует.
— Плюсы:
Смесь высококачественной минералки с импортным синтетическим ПАО маслом + современный импортный пакет присадок
— Минусы:
Не выявил
Время использования: пол года
Стоимость: 870 руб
Год выпуска: 2015
Анонимно
2 июля 2017 в 19:49
—
Анонимно
14 апр. 2016 в 17:26
—
Анонимно
6 апр. 2016 в 21:14
—
Анонимно
3 апр. 2016 в 19:09
—