Категории	Города и страны Музеи и выставки

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 дек. 2016 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

Я в принципе очень люблю ретро технику, поэтому такие места как музей "Автомир" мне всегда интересны. Но именно этот превзошел все мои ожидания!
Такого количества раритетных автомобилей я вообще никогда не видела, некоторые экспонаты я впервые увидела только в этом музее.
Музей "Автомир" расположен в парке Пятидесятилетия - жемчужинка Брюсселя. От центральной площади до парка пешком не спеша около 40 минут, шли через холм искусств. Одним заходом по основным достопримечательностям Брюсселя.
Как только прошли ворота парка, по правой стороне вход в музей
Возле музея огромная автомобильная парковка. Машин много, но места есть.
Билетная касса расположена перед входом в основной зал, практически в зале, даже не покупая билет можно увидеть большое количество машин на первом этаже. Так что кому дорого платить за билет, все равно может немного познакомиться с экспонатами музея, хотя бы на расстоянии. Все, конечно, не увидите, хоть основное.
Вот за что я люблю европейцев, это за их прагматичность и за отношение к людям с ограниченными возможностями! В это музей можно проходить всем без исключения. Для инвалидов - колясочников и мамочек с детками в колясках продумано все. Первый этаж не имеет ни одного препятствия, ни одного выступа или ступеньки, что может создать осложнение в передвижении на коляске. На второй этаж есть специальный лифт. Начиная с улицы никаких неудобств для разной категории посетителей. Все двери открываются автоматически, никаких порогов.
Билет стоит 10 евро на одного взрослого.
С билетом можно выходить и заходить в музей несколько раз, но в течении одного дня. Мы выходили, хотели посетить музей армии, он напротив "Автомира", но передумали и опять вернулись к автомобилям, уж очень понравилось.
Времени желательно на посещение отвести побольше, часа три спокойно можно гулять по залам, иногда хочется вернуться к какому то конкретному автомобилю, сравнить с более новой моделью или почитать информацию.
Посетителей было совсем мало. Сначала мы вообще одни гуляли по музею, часам к 12. 00 дня только стали приходить туристы и все равно немноголюдно. Это приятный бонус для нас, не люблю толпы людей.
В музее не только старые раритетные авто, есть и современная техника. Интересно именно сравнивать и наглядно видеть развитие автопрома одной компании.
Отдельно есть тематические залы, например автотехника времен ВОВ, спортивные машины, мототехника.
Один из залов декорирован под автосервис, мальчишкам очень интересно.
Соседствуют автосервисы "того") времени и современный.
Мальчики и мужчины больше задерживаются у скоростных, особенно профессиональных спортивных машин, да еще и присесть в нее можно. Вот там эмоции восторг!)
Заметила, что девочки больше интересуются залом с каретами. Принцессы, что тут говорить)).
Всего два этажа. На первом очень большой общий зал и по периметру тематические отдельные небольшие залы.
Второй этаж подобие кругового балкона. Именно на втором этаже расположены скоростные автомобили разных лет.
Есть такие старички! Диву даешься, как он дожил до наших дней! Как вам этот экземпляр? Это же суперкар!
Кажется, что суперовее уже некуда!)) Ан, нет! Дальше еще круче! Вот такой трехколесный дедушка - живчик! Очень мне показался похож на сельскохозяйственную тачку с крышей)), но хорошо! Ох, хорош! Прям села бы и поехала! Представляете такое чудо на сегодняшних дорогах Приморского края? Я стала бы звездой... как минимум ютуба)). Мечта, а не машина!
Особенно в моем сердце оставил след дом на колесах. Внутри воссоздали все так как будто хозяева вышли на пять минут и сейчас вернуться.
Все до мельчайших деталей интерьера - кастрюльки, кружки на столе и т. д. И какая посуда! Она тоже старая, точнее старинная. Эти кувшины и тарелки, это же так атмосферно, что... не знаю как выразить свои эмоции)), не хватает словарного запаса!
Я бы пожила в таком фургоне)). Где нибудь на берегу океана! Так, не долго)).
Это надо видеть своими глазами! У всех разные интересы, но в этом музее невозможно оставаться равнодушным никому! Это как в известном фильме "Бриллиантовая рука" - "Маме цветы, детям мороженое...")), вот и тут есть и для детей "мороженое", и для мамы "цветы", и для папы "презент", всем что то понравится. Уникальный музей для всех возрастов и интересов!
Где еще можно увидеть аккумуляторы разных лет (если я правильно поняла, это аккумуляторы?). Если ошибаюсь, можете смело закидывать бранью, я потерплю)).
Кстати, по середине зала стоит огромный жираф.
Что то я упустила этот момент уточнить в музее и теперь задаюсь вопросом. Зачем и почему жираф? Может кто знает, напишите в комментарии, я буду признательна.
Есть несколько залов с информационными стендами и витринами с различными деталями, это уже для разбирающихся в технике. Я этот зал просто пролетела, мне скучно картинки разглядывать когда рядом столько интересного.
Что мне очень понравилось еще, это рядом с автомобилями установлены заправочные станции и тоже раритетные, это вообще бомба))! Если автомобили есть на многих фото, в фильмах, то детально рассмотреть старинные заправки мало где можно.
Я очень люблю наш Владивостокский Музей автомотостарины. Конечно Брюссельский музей "Автомир" ни в какое сравнение не идет с Приморским, после посещения Бельгийского уже в нашем не так интересно.
Первый этаж почти весь сняла на видео, можно получше рассмотреть автомобили, а потом у меня закончилось место на карте памяти((( (я плакать), но хотя бы на фото сняла.
Все фото сюда не возможно выложить, их слишком много. И описывать каждую машину тоже не буду, могу напутать чего нибудь, ляпну лишнего )), я не знаток техники, просто люблю и все.
Рядом с каждым авто есть табличка с годом выпуска, названием, краткая информация. Но, конечно, я все внимательно и ответственно читала, но также безответственно забыла)). Это нереально запомнить с первого раза такое количество информации. Но то что в этих зала стоят автомобили, которыми пользовались такие люди как Кеннеди, Рузвельт и королевская чета Бельгии, это я запомнила очень хорошо.
В Брюсселе меня мало что впечатлило, но музей автомобилей и (не только их) "Автомир"…

—

Анонимно

21 ноя. 2016 в 17:16

5 оценка
Рекомендую

Оказавшись в Брюсселе обязательно постарайтесь посетить музей старинных автомобилей «Автомир». Он расположен в центре Брюсселя в архитектурном комплексе Верелдпалейс (Wereldpaleis), в парке Пятидесятилетия (Cinquantenaire), во дворце Palais Mondial, рядом с Историческим музеем. Рядом с музеями расположена бесплатная стоянка автомобилей. Кроме того, добраться можно на метро, - 1я и 5я линии, станция «Merode». Стоимость одного билета в метро 1, 8 евро. Билет туда и обратно можно приобрести за 3, 5 евро.
Экспозиция музея насчитывает более 250 старинных европейских и американских автомобилей, выпущенных c конца 19 века до 70 - х годов 20 века, включая лимузины, которые принадлежали королевской семье Бельгии. Билет в музей стоит 9 евро.
Экспозиции музея в основном расположены на двух уровнях. Кроме того, в музее систематически проходят тематические выставки. Мы, правда, попали между выставками, - на втором ярусе как раз шли подготовительные работы к открытию очередной выставки.
Часть образцов экспозиции была выставлена на специальных балкончиках и, к сожалению, туда доступа нет. Смотреть можно только издали.
Основная часть экспозиции огорожена. И автомашины можно осмотреть лишь с одного ракурса.
Начинается экспозиция с авто «Minerva» тип АЕ 1929года. Его, так же как и некоторые другие экспонаты, можно осмотреть со всех сторон.
Затем можно осмотреть то, с чего начиналось автомобилестроение. Обратите внимание на ременный привод этой коляски и сцепление в виде прижимного ролика. Реализован тот же принцип привода, как на подавляющем числе промышленных предприятий того времени. Станки подключались точно так же к общему приводному валу. Руля нет. А для того, чтобы сделать крутой поворот, необходимо спрыгнуть на землю с рычагом в руках.
А вот уже появился руль и цепная передача.
Часть экспонатов – это не подлинники, а реплики (то есть – современные копии). Как этот гоночный автомобиль 1899года. Об этом чётко написано на табличках.
Некоторые экспонаты – для нас, просто родные, как этот Лорен Дитрих (Lorraine Dietrich). Вспомните на чём двигался к цели Остап Бендер, в «Золотом телёнке». Вспомните его слова: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения».
А вот с таким Студебеккером (Studebaker) путали Лорен Дитрих (Lorraine Dietrich) Остапа Бендера в знаменитом автопробеге, так ярко показанном в одноимённом с книгой фильме. Действительно похожи.
А вот знаменитый Форд Т (Ford model T). Модель автомашины, также известная как «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzie). Этот автомобиль, выпускался с 1908 по 1927 годы. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Именно благодаря этому автомобилю, «Америка села на колёса». Именно с него началась конвейерная сборка автомобилей. Этот автомобиль стал сравнительно доступным для американца среднего класса. Причём впервые практиковалась продажа этих автомашин рабочим по сниженным ценам, чуть выше себестоимости. Благодаря этому машина постоянно совершенствовалась, упрощалась в обслуживании, при сохранении высокого качества. Ведь неизвестно было, какая машина кому достанется. Именно про эту модель Генри Форд сказал: «Я могу выпускать автомашины любого цвета, при одном условии, что этот цвет чёрный». Всего было выпущено около 15 млн. экземпляров.
А вот можно посмотреть на одну из первых автодач. 1924 год.
Взгляните на одну из первых микролитражек. Hanomag kommisbrot Германия 1925 год.
К сожалению, российское и советское автомобилестроение в этом музее отсутствует. Есть только один объект – Москвич 400.
А вот взгляните на Форд Sportsmen (1946 - 1948г. г.). Не видите знакомые черты?
В музее можно проследить развитие производства автомобилей знаменитых и престижных марок. Вот начало Bugatti.
Вот следующий этап развития Bugatti.
А для тех кто мечтает о BMW, - пожалуйста !
А если Вы хотите «полетать» на автомобиле, пожалуйста – Мессершмитт! Обратите внимание, дверей нет. Колпак кабины откидывающийся.
А вот развитие Паккарда (Packard). 1932 год.
А это Паккард (Packard) 1937 года. Развитие всего за пять лет.
А это Хорьх. (Horch) 930V 1939 года. На таком автомобиле, по замыслу Юлиана Семёнова, должен был разъезжать штандартенфюрер Штирлиц. Хотя по статусу эта машина не для полковников, а для чинов рангом повыше. Кстати в фильме Штирлиц ездит на Мерседесе. Обратите внимание на эмблему. Многие ошибочно считают, что «Horch» — старое название фирмы «Audi». На самом деле четыре фирмы («Horch», «DKW», «Wanderer», «Audi») объединившись, основали в 1932 году «Автомобильный союз» (Auto Union). Причём все четыре фирмы носили знаменитые четыре кольца «Автомобильного союза», означавшие союз этих четырёх фирм. Каждое кольцо означало одну компанию. «Audi» — это всего лишь одно кольцо «Auto Union». После войны фирмы «Horch», «Wanderer» и «DKW» постепенно прекратили своё существование, а фирма «Audi» отказавшись от своей первоначальной эмблемы (единичка), оставила себе разрекламированные четыре кольца концерна «Auto Union», убрав надпись «Auto Union» с колец.
А это узнаваемые черты Ягуара.
Ну а этот красавец – Maserati A6G Coupe, 1950 год. Да, итальянский дизайн!
А вот ещё пример итальянского дизайна 1988 года, автомобиль Aztes, работа Italdesign Giugiaro, - фирмы разработчика дизайна автомобилей. Такой кузов понравится как мужчинам (Кто ж откажется посадить жену в отдельную изолированную кабину и не слышать её реплик), так и женщинам (Во второй кабине имеется фиктивный дубликат органов управления автомобилем, - можно виртуально порулить, а потом всё свалить на мужа).
В музее есть магазин с большим ассортиментом моделей копий.
В заключение, могу сказать, что в своём рассказе я не смог показать и десятой доли того, что присутствует в музее. В частности, не затронул тему мотоциклов. Мы потратили практически почти весь день, осматривая экспозицию. Очень понравилось. Более того, этот музей интересен не только мужчинам, но и женщинам и, конечно, детям. Мои женщины, тоже с удовольствием посмотрели экспонаты, находя какие - то свои женские нюансы, на которые мы мужчины, обычно не обращаем внимания.
— Плюсы:
Познавательно, интересно, наглядно…

—

Анонимно

12 мар. 2015 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

В бельгийском музее машин "Автомир" было интересно даже "чайникам". Нет, не тем, которые кипят на плите, а людям, кто совсем не разбирается в марках машин и с трудом отличают "фольксваген" от "пежо", в общем таким, как я :)
Брюссельский "Автомир" - это более 350 моделей автомобилей, собранных в одну частную коллекцию Гислэна Маи. Вот такое необычное хобби у человека - собирать по всему миру старинные автомобили. Причем в коллекции представлены совершенно разные экспонаты из разных эпох и разных мировых производитлей.
Больше всего, как и любую романтичную девушку, меня впечатлил зал со средневековыми каретами. Вот одна из них. Вы только представьте, когда - то в этой карете разъезжали настоящие короли и королевы!
Парням конечно же больше всего понравился зал со спортивными машинами, который расположен на втором уровне музея.
Есть здесь одна забавная штука, которая понравится, как детям, так и взрослым: спортивная машина, похожая на одну из тех, что на фантике жвачки "Турбо". Так вот в нее можно садиться (или даже ложиться) и фотографироваться.
А еще понравилась коллекция старинных мотоциклов.
В самом неприметном уголке ютиться трехколесная малышка "бмв". Между прочим, дверь у нее прямо перед вами, то есть спереди :)
Самым крутым автомобилем на выставке считается "Бугатти" 1930 - го года выпуска.
А еще в музее есть место и "коммунальному" транспорту: пожарные и полицейские машины, автомобили скорой помощи и вот такая вот забавная машинка 911:
После осмотра выставки можно заглянуть в специализированный магазин, где продаются миниатюры автомобилей - экспонатов. Цены разные, т. к. есть машинки совсем простые для детей, а есть и авто посерьезнее для коллекционеров.
Вход в музей платный. В январе этого года (2015) билетик в "Автомир" стоил 9 евро/чел.
А так же можно доплатить за аудиогид и слушать в наушниках экскурсию на русском языке.
Добраться до музея очень просто на метро. Нужно ехать до станции "Merode" по первой (розовой) либо пятой (оранжевой) ветке. Т. к. выставка расположилась в одном из зданий Парка Пятидесятилетия у Триумфальной арки, то видно музей издалека. На фото здание слева от арки.
Точный адрес музея "Автомир" в Брюсселе: Parc du Cinquantenaire, 11
Время работы музея "Автомир": зависит от сезона: летом до 18. 00, в остальное время до 17. 00.
— Плюсы:
Много экспонатов и все очень разные, поэтому будет интересно всем. Есть аудиогид на русском языке
— Минусы:
Не нашла
Год посещения: 2015
Страна: Бельгия
Регион (край, область, штат): Брюссель
Район: Брюссель
Город или поселок: Брюссель
Улица: Parc du Cinquantenaire
Дом №: 11

—