Категории	Города и страны Музеи и выставки Россия, Приморский край

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 мая 2017 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

В далеком уже 2011 году довелось посетить мне музей автостарены в городе Владивостоке. От посещения музея остались весьма смешанные чувства, в основном конечно же положительные.
Ну начнем с местоположения музея, а находится он далеко не в центре. В районе Владивостокской ТЭЦ - 2. Специально в этот район гостям города ехать не захочется конечно, но по воли работодателя именно в этом районе для нас было снято жилье и поэтому в очередной выходной день я с коллегой с удовольствием посетил этот музей.
Уж не знаю почему, но посетителей практически в музее не было. Поэтому 80% времени мы ходили по залам одни. Вообще народ у нас как то не охотно и без интереса ходит по музеям (это так мое наблюдение).
Музей видать не богатый, поэтому гид, если женщину на входе можно так назвать, был дин. За посетителями следят через видео камеры, которые развешаны по залу. Нам собственно гид не сильно был нужен, поэтому мы к этому минусу музея отнеслись с пониманием.
Еще, что не понравилось... Так это тот факт, что многие машины и мотоциклы можно посмотреть только издалека. Они огорожены оградой. Тут конечно признаюсь, но мы все таки пробирались поближе, чтоб сфотографироваться с той или иной машиной и заглянуть во внутрь. Мы старались вести себя аккуратно и максимально бережно, возможно поэтому к нам никто не вышел и не сделал нам замечание. Повторюсь, мы в зале были одни из посетителей.
Ну и еще один недочет... Помещение, конечно нужно побольше. Экспонатов в музее очень даже много. Причем, если верить работнице музея, большинство автомобилей и мотоциклов на ходу.
Ну, а теперь о плюсах.
Самый важный плюс, это как раз большое количество машин мотоциклов и т. д. Все в зале расставлено с умом.
Стоимость посещения была порядка 150 рублей, что согласитесь весьма не дорого.
Стилистически часть зала напоминала красный уголок, в котором были вывешены лозунги и плакаты.
Пример лозунга:
У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь!
И. В. Сталин 1933 г.
Другая же экспозиция выполнена в духе периода Великой Отечественной Войны...
Да, что писать, лучше совершить виртуальную экскурсию и посмотреть.:
ГАЗ -12 (ЗИМ) 1948 год СССР:
ЗИС - 110 — легковой автомобиль высшего (представительского) класса, первый советский послевоенный автомобиль:
в 1950 году двигатель автомобиля ЗИС - 110 был самым мощным среди двигателей серийных советских автомобилей.
А так выглядел салон представительского класса того времени:
Места в салоне много, но ни каких тебе подголовников, подогрева сидений и прочих атрибутов бизнесс класса тогда не было. Скромнее жили люди )).
Рядом с ЗИСом стоит не менее легендарный автомобиль. ГАЗ - 14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса, ручная сборка на Горьковском автомобильном заводе c 1977 по 1988 год. В детстве я считал, что это самый крутой автомобиль. Эдакий советский лимузин.
Внутри этот автомобиль смотрится уже гораздо "богаче" чем ЗИС - 110, но все таки по комфорту "Чайке" еще далеко до современных автомобилей бизнес класса :
Далее идут автомобили классом скромнее.
Москвич - 401 (усовершенствованная версия Москвича - 400). Выпускалась с 1954 по 1956 год.
Передняя панель Москвича, прямо скажем, не изобилует приборами. Состояние весьма пошарпаное, но для автомобиля такого возраста эт о и не удивительно.
ГАЗ - М20 "Победа" 1948 года СССР:
Про "Победу" читал где то историю о том, что изначально эту машину хотели назвать "Родина". Но после вопроса И. В. Сталина: "Сколько стоит Родина?", автомобиль переименовали в "Победу". Родина у нас не продается! Не знаю правда это или нет, но история весьма забавная.
Так выглядит "Победа" изнутри, состояние гораздо лучше чем у "Москвича:
А это пожалуй одни из самых пожилых экспонатов музея:
Еще один ЗИС. На этот раз ЗИС - 101 (СССР 1935 г.), подобные машины частенько можно увидеть в фильмах о войне 1941 - года:
ГАЗ - А (СССР 1932г), эта машина сохранена просто идеально:
В салоне абсолютный минимализм, при этом обшивка и краска не сильно потерты:
FORD - A (USA 1927 - 1932 г.):
Далее идут два ЧУДА советского автопрома. Модели "обтягивающих" (водителя) автомобилей. Если вы сейчас Хонду Фит или Тайота Ист считаете малолитражными машинами, посмотрите на следующие машинки... да, да, да именно машинки.
ЗАЗ - 965, знаменитый "горбатый" Запорожец. Гроза всех дорогих автомобилей. С двигателем в багажнике и пустым отсеком под капотом. Анекдотов про этот автомобиль сочинено больше, чем о Штирлице и Чапаеве вместе взятых. Страна сборки - Украина. Сейчас это авто по сути является иномаркой)):
Но компактнее "горбатого" Запорожца может быть СЗА - С-3А. Именно на этом автомобильчике ездила знаменитая троица из фильма Л. Гайдая "Операция «Ы» и другие приключения Шурика" - Трус, Бывалый и Балбес. Как они в него помещались для меня загадка, так как я не смог влезть в салон в одного. Мои коленки уперлись в приборную панель. Закрыть дверку я так и не смог. :
Характеристики двигателя даже в сравнении гибридами просто смешные.
Двигатель оснащен всего 1 цилиндром. Рабочий объем 346 куб. см. Мощность 10 л. с. (для управления лодкой с подобным мотором даже права не нужны )) ) Соответственно и максимальная скорость составляет всего 60 км/час. И это скорее всего если авто не груженое.
Рядом с каждым авто и мото экспонатами стоят таблички, в которой на русском и английском языка указаны основные характеристики. Весьма любопытные и интересные данные.
Помимо непосредственно автотранспорта в музее имеются стенды со всякими интересными штуками.
Стенд, где представлены мотоциклетные шлемы времен СССР. На второй полке, если я ничего не путаю, те самые карбюраторы (этот агрегат в автомобиле доставлял массу проблем):
Модели автомобилей:
На нижней полке расположились домкраты:
Присутствует стенд с большим количеством разнообразных кубков:
Помимо автомобилей в музее широко представлены мотоциклы:
Практически все мотоциклы стоят за ограждениями. К слову, ближе к концу нашей прогулки по музею, появились еще посетители с детьми. Мальчик был в таком восторге от техники и так же как и мы все время пытался собственноручно…

—

Анонимно

8 мар. 2016 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Хочу рассказать вам об еще одном замечательном и уникальном музее города Владивостока. Музей автомотостарины -это историко - технический музей, который обладает уникальной коллекцией зарубежной и советской автомототехники ХХ века.
Наш сынуля очень любит играть в разные машинки, поэтому мы решили, что ему посещение такого музея будет интереснее вдвойне.
Музей находится почти в центре города, на Сахалинской улице, 2а. Цены на билеты в музей вполне доступной ценовой категории: 250 взрослый, дети дошкольного возраста идут бесплатно.
Несколько автомобилей находятся во дворе музея. Основная композиция автомотостарины находится в здании музея. Музей разделён на шесть залов.
Зал легковых автомобилей. Представлена масштабная коллекция мотоциклов. На табличке представлена полная информация о техническом средстве.
Зал техники Великой Отечественной Войны. Прогуливаясь по залам музея, мы знакомимся с историей развития автомобильного дела в России и за рубежом. Экскурсия по музею автомотостарины нам очень понравилась, а особенно понравилась нашему маленькому сынуле. Он был просто в восторге!
— Плюсы:
уникальная коллекция техники, интересное времяпровождение
— Минусы:
нет
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток
Улица: Сахалинская
Дом №: 2А

—

Анонимно

10 фев. 2016 в 19:33

4 оценка
Рекомендую

Хоть и не фанат старых автомобилей, но походил, посмотрел. Оказалось интересно. Есть таблички с выдержками из истории и с описанием. Но всего этого как - то маловато. Ещё не слышал, чтобы они какие - то встречи устраивали. Музей как музей в общем)
— Плюсы:
Оператор не входе адекватная, проходы не узкие. В некоторые машины можно залезть
— Минусы:
Мало)
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток

—

Анонимно

3 янв. 2016 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Выдался в отпуске свободный день, и захотелось мне побывать в этом музее. До этого я уже самостоятельно погуляла по музею - подводной лодке, теперь же пошли в компании. Снаружи музей не привлекает ничем: неказистое здание, вывеска тоже не фонтан. Мы спросили, как же в такое маленькое помещение затащили такие солидные экспонаты? Оказывается, делали специальные двери, которые после заделали. Чудеса на виражах)
Цена за билет мне показалась слишком высокой, но персонал понять можно: посетителей кроме нас там не было, и даже свет включен не был. Фотографироваться было можно, поэтому фото - отчет о музее получился увесистым:
Мне, конечно, больше всего приглянулись мотоциклы, особенно дедушки - Харлеи, которые выглядели очень древними, но очень красивыми:
Трогать объекты нельзя, все огорожено) Есть тематические залы, посвященные развитию мотоспорта в СССР и эволюции транспорта. Экспозиция небольшая - за полчаса можно посмотреть все, получить впечатления и десятки фотографий!
На улице стоит то, что не поместилось внутри:
Я не пожалела, что заглянула, но все же ожидала чуть большего. Для общего развития сходить стоит!
— Плюсы:
можно фотографировать, есть интересные экземпляры
— Минусы:
мало людей, немного скучно
Время использования: 2015
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток

—

Анонимно

19 сен. 2015 в 21:04

4 оценка
Рекомендую

Музей автомотостарины расположен на ул. Сахалинская 2а в городе Владивостоке.
Нашли его без труда, но нас там не особо ждали (мы приехали в будний день). Купить билеты было не у кого, деньги взяла женщина, которая в том же здании занимается автострахованием.
Взрослый билет стоит совсем недешево, если я не ошибаюсь - 250 рублей, за детей дошкольного возраста не платили, за фотосъемку тоже (а смысл, если все работники музея куда - то делись и следить некому).
Несколько автомобилей расположены на улице (они не входят в платную экспозицию):
Основная экспозиция расположена в здании, она небольшая, всего несколько залов.
Зал легковых автомобилей 50 - х годов:
Зал техники ВОВ:
Галерея мотоциклов:
Зал первых советских мотоциклов:
Про каждый автомобиль или мотоцикл имеется подробная информация на табличке:
Музей очень маленький, у нас в городе нет и такого, но пару раз в год прямо на улице проводят выставки ретро автомобилей, на них можно смотреть и с ними фотографироваться бесплатно. Машин не меньше (правда мотоциклов практически нет).
А здесь за такие деньги. Увидела в интернете, что раньше стоимость взрослого билета сюда была 150 рублей, вот это в самый раз для этого музея.
Также мы побывали и во втором музее автомотостарины во Владивостоке (на Садгороде), стоит он столько же, но гораздо больше и интересней, а здесь у меня осталось впечатление, что меня обманули...
— Плюсы:
интересно
— Минусы:
дорого и мало
Стоимость: 250 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток

—

Анонимно

4 июня 2015 в 21:57

5 оценка
Рекомендую

Друзья, город Владивосток становится интересным для человека Мыслящего. Я прожил в городе 31 год и только начал его изучать. Раньше я по трём причинам не видел в этом городе что либо интересное. Первая причина, я водку пил. Вторая, я моряк. Третья причина, лень. Сейчас же я с интересом изучаю город. Оказывается есть на что обратить внимание. К стати музеев автомото у нас два в городе. Точнее один в городе и второй в пригороде. Они оба интересны. Оба развиваются, в смысле расширяются. Я был в обеих музеях и мне оба понравились. В авто музее который в пригороде, есть даже отдел военной техники. Там есть танки, БТРы и другая интересная техника. Гостям города я рекомендую посетить оба. Цена билета примерно 200 - 300 рублей. В городской музей на улице Сахалинской доехать можно на автобусе, трамвае и такси. В тот который в пригороде, на автобусе № 6 от ЖД - вокзала или с любой остановки в сторону пригорода. Дорогие гости города побывайте в обеих. Увидите историю автопрома и ВПК. Удачи вам.
— Плюсы:
Клянусь очень интересно
— Минусы:
Минусов не увидел
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток

—

Анонимно

1 июня 2015 в 17:19

4 оценка
Рекомендую

Очень удачное расположение - у дороги, от остановки автобуса 5 минут шагом, на машине даже искать не пришлось, но нет парковки. Приходится оставлять авто у вдоль дороги, там как раз дорога в сопку, ниже поворот. Не совсем удачное место для парковки машины.
Музей отличный. Несколько залов. Есть небольшой зал славы мотоспорта с плакатами,
фотографиями и информационными стендами, рядом зал с мотоциклами разных лет.
Самый интересный зал со старинными автомобилями, к каждому экспонату есть описание.
В залах очень холодно, видимо специально поддерживают температуру для лучшей сохранности машин.
Очень отзывчивая женщина - кассир, она и экскурсовод. Видно, что болеет за свое дела и очень любит экспонаты. С такой теплотой рассказывает, все покажет, платили только за вход. Отдельная плата за фотосъемку.
При желании можно посидеть в автомобилях и сделать фотосессию внутри авто, но это за дополнительную плату.
— Плюсы:
Очень интересный музей.Много информации
— Минусы:
В залах очень холодно.Нет парковки
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток
Улица: Сахалинская
Дом №: 2А

—

Анонимно

17 ноя. 2012 в 22:26

5 оценка
Рекомендую

Родственники мужа, у которых мы гостили во Владивостоке, непременно советовали нам посетить музей автомотостарины. Там можно увидеть уникальные экземпляры ретро автомобилей и мотоциклов не только отечественного производства, но и иностранные. И конечно мы побывали там!Экспозиция большая - около 50 моделей, поэтому пишу только о тех, которые меня заинтересовали.
Первым делом мое внимание привлекла машинка СЗА - С-3А, 1958 года выпуска.Как видно, она Очень маленькая, и, как я поняла, вообще это автомобиль - мотоколяска. Такую машинку можно увидеть в фильме "Операция Ы".Ford была одной из первых автомобилестроительных компаний в мире, поэтому было очень интересно узнать о ней побольше. И вот Ford - A:который впоследствии в нашей стране превратился в ГАЗ - А (версия кабриолет).Эта модель стала преемником "Жестяной Лиззи" (справа), одной из самых первых и удачных моделей автомобилей Форд.Я не могу не упомянуть отечественный автопром:Слева направо:МОСКВИЧ - 403, 1962 года. Выпускался всего 3 года.ГАЗ - 21 «ВОЛГА», 1956 года. Модель первого выпуска.ГАЗ - 20 «ПОБЕДА», 1948 года. На то время это был современный автомобиль с передовым дизайном.МОСКВИЧ - 401, 1954 года. Усовершенствованная модификация малолитражки Москвич - 400.Далее можно увидеть ГАЗ - 12 (ЗИМ), 1948 года. Один из самых узнаваемых ретро - автомобилей. Автомобиль ЗИС - 101, 1936 года. Советский лимузин))Меня больше интересовали авто, а вот муж предпочел мотоциклы.И вот Harley - Davidson WLA - 42, 1942 годаЭто была одна из самых распространенных моделей мотоциклов на войне.Мотоцикл Ява - 250, 1938 годВыпускался в Чехословакии также для военных нужд.И модель из США: Индиан - 741 - Б, 1941 годаТяжелый мотоцикл военного назначения. Использовался также и с коляской.И напоследок не смогла не сфотографировать брутального американца около стен музея (по - моему это Линкольн, 70 - х годов)Так что экскурсия по музею для нас получилась очень интересной, мы узнали для себя много нового, прикоснулись к прошлому. Самое главное, все эти машины на ходу, благодаря стараниям неравнодушных людей.
— Плюсы:
Возможность увидеть своими глазами ретро мотоциклы и авто
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2009
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Приморский край
Район: городской округ Владивостокский
Город или поселок: Владивосток

—