Категории	Города и страны Музеи и выставки

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 июня 2017 в 17:14

4 оценка
Рекомендую

Сегодня хочу рассказать о музее паровозов под открытым небом. Нам повезло, что в нашем городе есть такой музей. Правда, мне не нравится его местоположение. Он находится в пос. Сортировочный, вдали от главных улиц города. И если у вас нет машины, то добираться не очень удобно.
Вход в этот музей бесплатный. Мы туда так долго собирались, то погода не та, то друзья не могут. В итоге этот день настал. Мы туда приехали, а там табличка. Извините, сегодня музей закрыт, паровозы на реставрации. Было так обидно. Но что мы зря приехали. Сначала ходили вдоль забора, смотрели на паровозы. А потом решили пролезть через забор и посмотреть поближе.
На реставрации была только часть паровозов, так что нам удалось и фотографироваться, и полазить по ним. Дети остались довольны. Зато парк был свободный, никто не путался под ногами. В музее паровозов не много, где - то 15 позиций, но полюбоваться детям есть чем: огромные колёса, лесенки, можно залезть по ним наверх. Это же так весело.
Не увидела табличек с названием и описанием, было бы не плохо знать, где и какой паровоз. На территории было чистенько, значит там следят за порядком, это хорошо.
В целом наши дети и мы сами остались довольны. Увидеть вблизи такие огромные паровозы и иметь возможность по ним полазить, это просто здорово! Рекомендую к посещению.
— Плюсы:
Вход бесплатный. Можно полазить по ним
— Минусы:
Далеко от центральных дорог, поэтому неудобно добираться
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород
Улица: ул. Гороховецкая
Дом №: 12

—

Анонимно

24 апр. 2017 в 19:08

5 оценка
Рекомендую

В поселке Сортировочный, недалеко от станции Нижний Новгород - Сортировочный находится один из интереснейших музеев под открытым небом, который называется "Паровозы России".
Музей насчитывает около 15 экспонатов, которые были изготовлены в 20 веке в США, СССР, Швеции, Германии.
Вход сюда абсолютно свободный, поэтому посетить музей может каждый желающий.
Около входа висит схема расстановки экспонатов, чтобы можно было с точностью знать название того или иного паровоза.
Здесь жеможно ознакомиться с графиком работы музея.
Еще одна табличка информирует нас, что эта открытая площадка является филиалом РЖД.
Заходим в ворота, очень чистая и облагороженная территория, не смотря на то, что музей бесплатный.
Везде аккуратные дорожки для прогулок и зеленые насаждения.
Рядом со ходом домик охраны.
Хоть это музей паравозов, но здесь мы можем увидеть еще и несколько цистерн, например, эта раньше перевозила патоку,
а эта керосин.
А это вагон с окнами для перевозки людей. Раньше в таких перевозили солдат или заключенных.
По этой лесенке вы можете тоже подняться, правда от земли высоковато.
Вообще, в музее можно забираться на все экспонаты.
Далее мы видим целую станцию - станцию Наследие, а на ней будку железнодорожника.
Снаружи есть связь громкого оповещения.
Попасть внутрь нельзя, можно только заглянуть через стекло. Там на столе лежат атрибуты работников железной дороги: телефонные аппараты, флажки, индуктор и другие вещи.
Рядом на столбе висит уличный громкоговоритель.
Радом на путях стоят ярко - зеленые вагоны.
По лесенкам можно залезть и даже заглянуть в окна.
Однако смотреть там особо не на что.
Это деревянный перрон с невысоким ограждением.
Посередине его висит колокол с очень громким и пронзительным звоном.
Тот же вагон, но с другого ракурса.
А вот вагон открытый, здесь стоят скамейки тоже для перевозки людей. Хоть все огорожено, но мы смогли перелезть через ограду и посидеть на деревянных местах.
А это промышленный самый старый паровоз музея с мощностью как у грузового автомобиля. Он был выпущен в 1900 году на Невском судостроительном заводе.
На каждом паравозе или около него есть табличка с названием и небольшим описанием экспоната.
Все приспособления и устройства можно потрогать, что очень интересно и взрослым и детям.
Вид на экспонаты издали.
Площадка для флагов.
Все паравозы в черном или зеленом цвете, у большинства спереди красуются алые звезды.
На такого большого красавца можно залезть, так как есть даже специальный поручень, чтобы держаться.
Колеса огромные - в человеческий рост. Когда ребенок залезал на очередную громадину, мне было безумно страшно, так как высота казалась приличной, а все лесенки и площадки слишком уж узкими и небезопасными.
Паровоз Су 253 - 33 выпускался на многих наших заводах с 1924 по 1951 гг. Всего их было построено 411 .
Кстати, залезая на некоторые экспонаты можно немного испачкаться маслом и мазутом, что мы конечно же и сделали.
Это Паровоз Эш 44 - 52 1923 года постройки. Они строились в в Швеции на заводах Гольм и Нидквист (НОХАБ).
Еще несколько интересных экспонатов - Зу 684 - 52 и
Эн - 1(1917 г.) Паравоз Эн -1 выпускался на Невском судостроительном заводе в Санкт - Петербурге.
Фото последнего экспоната в моем отзыве - паровоз Эм 720 - 07, однако в самом музее их много больше, просто все они в мой отзыв не уместились.
Недалеко от открытой площадки, которую мы посетили находится еще один музей, уже в помещении. Однако его нам посетить не удалась, так как был выходной день.
Тем не менее, мы остались очень довольны своей экскурсией, особенно сын, который облазил в музее почти все паровозы. Да и нам было интересно посмотреть на огромные махины, которые раньше мы могли только мимолетом наблюдать в художественных фильмах.
— Плюсы:
интересный музей под открытым небом, познавательно, бесплатный вход, можно все потрогать и залезть на экспонаты
— Минусы:
не нашла
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—

Анонимно

27 мар. 2017 в 16:12

4 оценка
Рекомендую

Есть в Нижнем Новгороде несколько интересных музеев. Про один из них я уже написал отзыв. Это музей ОАО "ГАЗ". Другой - "Музей РЖД". Точное его название - "Музей истории развития железной дороги". Находится он в бывшем "ДК Железнодорожников" на улице Гороховецкая 12 в Нижнем Новгороде.
Нашли мы его не сразу, но всё - таки нашли. Снаружи выглядит очень даже красиво, хотя ничего удивительного здесь нет - ведь РЖД - сфера достаточно небедная. Так вот, постояв возле входа, мы шагнули внутрь, чтобы очутиться в мире паровозов и всевозможной ж/д атрибутики. Кстати, нечто подобное есть в Москве. Это - музей, посвящённый Мосметро.
Встретили нас очень приветливо, проводив непосредственно в музей, экспозиция которого расположена в нескольких залах на втором этаже. Музей оказался бесплатным. Посетителей, на удивление, не было совсем. Кроме меня и младшей дочки. Зато никто не мешал и можно было подробно рассматривать каждый экспонат. Нам даже показали действующие макеты.
Экспозицию я всё же назвал бы специфической, но кое - что будет интересно и простому экскурсанту.
Можно посидеть за пультом диспетчера железнодорожной станции, посмотреть одежду и инструменты железнодорожника. Нам с дочкой очень понравился действующий макет ж/д узла, где ездят по маленьким рельсам небольшие паровозики. Именно о такой "Железной дороге" я мечтал в детстве. Хотя не совсем такая, но "Железная дорога" у меня всё же была. Есть многие экспонаты, связанные с историей развития железной дороги - от истоков до наших дней, от старинных моделей паровозов до современных сверхскоростных локомотивов. Интересны награды и памятные знаки работников железнодорожной сферы. Часть экспозиции посвящена работе железной дороги в годы Великой Отечественной войны.
Здесь можно также увидеть уменьшенные копии локомотивов и вагонов, макеты и типы железнодорожных станций и многое другое. Но главное - у музея есть выставка паровозов под открытым небом. Она находится чуть дальше, на самой окраине города. Пешком от здания музея - минут 5 - 7. Координаты выставки паровозов N56. 283393, E43. 844770. Сотрудники музея любезно рассказали нам об экспонатах и объяснили, как добраться до выставки с локомотивами.
К сожалению, мы не попали в музей под открытым небом - там проводился субботник - убирали территорию и приводили в порядок огромные паровозы. Но издалека полюбоваться железными красавцами нам всё таки удалось.
Кстати, если вы на своей машине, то и у здания музея, и у выставки под открытым небом спокойно можно припарковать своё авто.
— Плюсы:
бесплатная экспозиция РЖД
— Минусы:
был субботник и нас не пустили на территорию музея паровозов - пришлось смотреть на них издалека
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—

Анонимно

24 окт. 2016 в 21:33

5 оценка
Рекомендую

Наш город очень красивый и здесь есть на что посмотреть. Нижний Новгород находится в 20 минут езды от меня, сама я живу в соседнем районе. Впервые я посетила музей паровозов будучи очень юной. Мне тогда очень понравилось. Когда ко мне в гости приехала подруга из Москвы, я решила показать ей это прекрасное место.
Очевидное преимущество данного музея в том, что он совершенно бесплатный. Это был прекрасный летний день. Хочу отметить, что в любое время года музей интересен.
Здесь можно посмотреть на старинные паровозы, которые были в полной своем рабочем расцвете в 20 годы, буквально в прошлом веке. Иногда задумываешься, как быстро технологии меняются.
Сам по себе музей небольшой, здесь представлено порядка 15 моделей гигантских машин прошлого столетия. Есть наши и зарубежные модели. Паровозы стоят на рельсах. Как видно, музей огорожен забором. Залезать высоко на паровозы весьма опасно, но абсолютно все залезают туда, куда захотят. Людей очень мало. Когда мы поехали летом, народу вообще не было, никого кроме нас.
Наш отечественный паровоз с красной звездой. По размеру небольшой, материал очень толстый. Все паровозы выглядят достойно.
На паровоз есть ступеньки. Можно залезть спереди и сделать очень красивую фотографию. Видно, что периодически поезд подкрашивают. Конструкция очень массивная, ничего не трещит и не скрипит.
Конечно паровозы представлены не полностью, максимум с одним вагоном в прицепе. В кабины забраться не удалось. Все паровозы работали на угле и дровах. Сверху труба, из которой выходит пар. Все мы помним красивые фильмы с такими паровозами.
На территории между экспонатами есть асфальтированные дорожки. Местами просто участки с землей и насыпью из камней.
Этот паровоз нашего отечественного производства - Эм 720 - 07. Подруга не побоялась залезть на крышу. Я категорически боялась туда залезать, так как дико боюсь высоты.
Когда то это колеса вращались в полной своей силе. Очень хорошо можно рассмотреть механизмы.
Колеса вращались с помощью пара, через специальные "дышла", из которых он исходил.
Помимо пассажирских, есть так же и грузовые паровозы, которые так же представлены в музее.
Красная звезда очень ностальгическая, вспоминается красная армия и вообще СССР. На фоне голубого него выглядит очень красиво. От паровозов исходит энергетика тех лет.
Задняя часть модели Эм 720 - 07.
Абсолютно всё сделано из железа, исключение составляют фрагменты деревянных немногочисленных бортиков. Такая махина простоит еще не мало лет.
Этот паровоз немецкий ТЭ - 622 40 - 70 годов 20 века. Достался можно сказать в качестве трофея для тогда существующей огромной страны.
Высота некоторых паровозов и вообще их габариты просто вызывают удивление.
Паровоз ЭН - 1 довольно редкая модель, ведь всего их 62. Это Петроградский красавец.
Некоторые модели всё же требуют реставрации, потому что местами слезает краска, а местами видна заводская расцветка.
На брусчатке люди хорошо похозяйничали. Местами есть мусор (следы от фантиков, битые бутылки и сигареты). Никто к сожалению за этим не следит.
Данная модель паровоза меня очень заинтересовала, буквально на пару минут. Элементы спереди, похож на батарею.
Очень много крупных болтов и гаек. Трубы идут вдоль всего паровоза и конечно же бортики для перемещения.
Паровоз Эш 44 - 52. Паровоз военный из Швеции.
Паровоз Эг 52 - 39 был произведен в Германии.
План крупнее.
Фрагменты еще одного паровоза, название не помню.
Выглядит так, словно паровоз сейчас тронется.
Хоть музей находится в своё укромном месте, на заднем фоне вдали виднеются высотки жилых зданий.
Это замечательный музей под открытым небом дал "вторую жизнь" списанным паровозам и возможность для людей познакомиться с паровозостроением прошлого века. Идея замечательная и главное бесплатно и найти место не трудно.
Если приедете в Нижний Новгород, обязательно посетите. Я хоть и девушка, но мне было интересно.
— Плюсы:
совершенно бесплатно, достаточно моделей, мало людей, интересно
— Минусы:
территория не очень ухоженная
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—

Анонимно

26 сен. 2016 в 21:38

5 оценка
Рекомендую

В Нижнем Новгороде мы с семьёй побывали буквально два дня назад! И совершенно не впечатлены этим городом, лишь единственное прекрасное воспоминание и у меня и у мужа оставил Музей паровозов России. Начать надо с того, что музей бесплатный, можно спокойно приехать, оставить машину на парковке и бродить по парку. Парк не такой и большой, но экспонатов достаточно, на любой из них можно залезть и сделать интересные фотографии, паровозы стоят друг за другом в несколько рядов, несколько экспонатов были закрыты на реконструкцию, но это не мешало подойти к другим объектам. Везде чисто, паровозы чистые и покрашенные, есть даже лавочки. Мы с мужем давно не дети, но были в восторге от этого музея и лазали по паровозикам как дети, пока наш ребёнок спал в коляске. Спасибо руководству музея за такое хорошее отношение к посетителям и своему музею. Отмечаю, что это лично моё мнение!
— Плюсы:
Отличный музей, чисто, бесплатно
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—

Анонимно

20 мар. 2016 в 17:28

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! В Нижний Новгород мы с мужем и детьми приехали на несколько дней - посмотреть город и его достопримечательности, в частности музеи. Программу составили сами без туристических агентств.
Ранее я уже рассказывала об интересных местах Нижнего Новгорода, рекомендуемых мною к посещению с детьми (Музей трамваев, Музей военной техники), расположенные под открытым небом. Сейчас расскажу еще об одном таком месте - Музее паровозов.
Если Вы любите музеи, где все экспонаты не отгорожены от посетителей ленточками, а наоборот - доступны - их можно потрогать, и Вас не пугает, что музей расположен под открытым небом, то добро пожаловать в мой клуб единомышленников! Я предпочитаю именно такие музеи, особенно, когда собираюсь их посетить в компании своих детей. Огромным плюсом таких музеев является то, что можно совместить приятную прогулку на свежем воздухе и узнать что - то новое и интересное, а если еще и территория музея большая - то еще и занятие фитнесом получается. В таких музеях нет бабушек - смотрительниц, в обязанности которых входит шипеть на посетителей, чтобы их дети вели себя тихо.
Так вот, Музей паровозов Нижнего Новгорода - именно такое место. Официальное его название Музей "Паровозы России".
ЧТО ИНТЕРЕСНОГО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ В МУЗЕЕ ПАРОВОЗОВ
Централизованные экскурсии в этот музей не проводятся, туристические компании Вас туда не привезут. Таблички к экспонатам в музее есть, но, на мой взгляд можно было бы и больше информации на них поместить. Поэтому любителям техники лучше, последовать нашему примеру и заранее почитать в интернете об экспонатах, и уже на местности ориентироваться по поясняющим табличкам. Хотя можно и просто насладиться видом старинных паровозов, не вникая в технические нюансы.
Итак, в музее паровозов представлено 15 экспонатов: это пассажирские, грузовые и военные паровозы, эксплуатируемые в России в прошлом столетии. Хотелось бы остановиться на нескольких самых раритетных паровозах, построенных в начале 20 века.
Это паровозы серии "Э", начали строится в еще в царской России - с 1910 года.
Вот раритетный паровоз Э 1112 построен в 1912 году на Луганском паровозостроительном заводе. Паровоз Эн - 1, выпущен в 1916 году в Санкт - Петербурге, буква "н" - означает Невский судостроительный завод:После Октябрьской революции 1917 года в стране не хватало металла и на наших заводах серийно выпускать паровозы возможности не было. Тогда советское руководство приняло решение строить паровозы по нашим чертежам заграницей - в Швеции и Германии. Всего было заказано около 1200 паровозов.
Вот паровоз Эг 52 - 39, построен в 1921 году - буква "г" означает, что он был произведен в Германии. Паровоз Эш 44 - 52, построен в 1923 году - буква "ш" означает, что он был произведен в Швеции. Но примечательно, что по чертежам наших российских инженеров. Время шло, экономика советского государства поднималась. Появилась возможность вновь строить паровозы на отечественных заводах.
В ходе эксплуатации паровозов Эг и Эш выяснилось, что они имеют общий недостаток - недостаточный нагрев перегретого пара. В следующей модификации был установлен пароперегреватель Чусова. С 1926 года на Луганском заводе начали выпуск паровозов серии Эу (усиленных).
Модернизация продолжалась. Вот паровоз Эм720 - 07, модернизированный и построенный в 1931 году на наших заводах. Модернизация этого паровоза заключалась в увеличении прочности топочного котла, что позволило выдерживать большее давление, как следствие - большая скорость. Паровозы этой серии можно было встретить на наших железных дорогах до 1960х годов.
На примере этого музея можно наглядно проследить историю железно - дорожного транспорта нашей страны, ход инженерной мысли. Вызывает чувство гордости за наших специалистов, успешно модернизировавших импортные паровозы так, что простыми и дешевыми методами значительно увеличивалась скорость и грузоподъемность.
Тому пример паровоз Эр761 - 96, выпущенный в СССР в 1933 году Муромским паровозоремонтным заводом. Реконструкция заключалась в удлинении топки и усилении рамы, что дало отличный результат в повышении мощности паровоза. Паровозы этой серии выпускались и в период Великой отечественной войны. Таких реконструированных паровозов всего за несколько лет было построено порядка 300.
Мне еще хотелось бы показать Вам старинные пассажирские вагоны для разных категорий граждан - кому в Москву, а кому и в места не столь отдаленные:В целом, паровозы поддерживаются в хорошем состоянии, покрашены, но внутри легко можно испачкаться золой, смазочными маслами и ржавчиной (одевайте детей ненарядно). И, конечно, не будьте вандалами.
Внутри паровозов примерно так:
ИНФРАСТРУКТУРА
Инфраструктуры (туалет, кафе, сувенирная лавка) в музее нет. В лавочками тоже проблема. Если для Вас это критично - берите с собой попить и перекусить, а также пенку - коврик, на что сесть. Наши дети нам не дали посидеть, мы бегали от паровоза к паровозу за ними и страховали наших альпинистов, не давая им что - то открутить или наоборот прикрутить что - то лишнее. Безопасность детей и сохранение целостности экспонатов прежде всего! В правилах музея указано, что во избежание травм залезать на паровозы запрещено. Но как тут удержаться и не залезть человеку с русским менталитетом?
КАК ДОБРАТЬСЯ ДО МУЗЕЯ ПАРОВОЗОВ
Музей паровозов находится в Канавинском районе Нижнего Новгорода. Добираться до него оказалось очень удобно: от Московского вокзала нужно доехать на электричке до станции "Нижний Новгород - Сортировочный". Время в пути около 10 минут. Электрички ходят очень часто - через каждые 10 - 15 минут, подходят те электрички, что идут на Гороховец, Сережа, Арзамас - 2, Вязники, Суроватиха. Приехав со стороны вокзала нужно пройти около 200 метров по тропинке вдоль ж/д путей по ходу движения поезда и Вы сразу увидите огромные паровозы, пути переходить не нужно. Когда будете возвращаться обратно, чтобы доехать до Московского вокзала - то нужно пойти на другую платформу, перейдя ж/д пути. В обратном направлении электрички тоже ходят очень часто. Мы заранее распечатали себе расписание из интернета, что и Вам советую.
РЕЖИМ РАБОТЫ МУЗЕЯ…

—

Анонимно

3 мар. 2016 в 21:14

5 оценка
Рекомендую

Этот музей обязательно нужно включить в маршрут гостей города. Да и нижегородцам будет интересно побывать не один раз. Хоть и трудновато добираться, зато бесплатно и много интересных экспонатов под открытым небом. Можно все потрогать, покрутить, полазить. Где еще увидишь столько старинных паровозов? Да и ребенка познакомить с паровозами не по картинкам и на экране, а в живую. Много разных моделей. Экспозиция иногда пополняется. Дети, особенно мальчишки, будут в восторге. Можно поиграть в машинистов, в войнушку или неуловимых мстителей)) Портит впечатление много битого стекла. Еще надо быть осторожным забираясь в кабины, все - таки не детская площадка с горочками и лесенками.
— Плюсы:
свободное посещение
— Минусы:
битое стекло на дорожках
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—

Анонимно

27 авг. 2015 в 20:20

4 оценка
Рекомендую

С недавнего времени данный музей расширили и добавили ещё несколько моделей паровозиков. Сейчас там стало намного чище, чем было раньше, ведь в паровозики могли залезать все кому не лень. Там и в туалет ходили, и распивали алкогольные напитки, и кололись. Сейчас, слава Богу, территория музея под открытым небом тала более ухоженной. Также из минусов для кого - то будет - долга дорога. Т. к. музей располагается в поселке Сортировочном. А так, в целом, любителям железных дорог и паровозиков я бы посоветовал посетить сей музей да и ещё абсолютно бесплатно.
Давайте беречь наш город, нашу страну и нашу природу! Ведь так приятно, когда вокруг нас все чисто. Пожалуйста не сорите, и в том, числе данном месте! Спасибо!
— Плюсы:
Бесплатно, интересно, познавательно
— Минусы:
Далековато, немного
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—

Анонимно

24 авг. 2015 в 15:38

4 оценка
Рекомендую

Интересный музей под открытым небом. Вход свободный. Ухоженные дорожки, клумбы(на фото начало мая). Возле каждого паровоза описание о годе создания, создателе, технических характеристиках.
На многие паровозы можно залезть, посмотреть изнутри, некоторые детали даже покрутить. В этом есть, конечно, свои минусы, но о них в конце. Пока что могу сказать, что интересно было залезть в/на/под паровоз всем: и трех, и двадцати, и даже пятидесятилетнему человеку.
Ну и не без минусов. Видимо, по ночам музей либо плохо охраняется, либо вообще стоит без охраны с просто запертыми воротами. Некоторые выгоны вскрыты, у некоторых разбиты окна и внутри открывается малоприятная картина. Но даже это не может испортить хорошего впечатления.
— Плюсы:
Доступно, интересно
— Минусы:
Доступно ВСЕМ, в том числе и вандалам
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород
Улица: Где-то на Сортировке

—

Анонимно

12 июля 2015 в 15:50

5 оценка
Рекомендую

В Нижнем Новгороде в пос. Сортировочный есть музей под открытым небом, причём бесплатный. Для всех! Не очень большая территория, но паровозов очень много. На территории чистота. Приятно ходить по дорожкам, рассматривая паровозы. Каждый паровоз можно не только потрогать, но и взобраться на него. В одном из них (старинном) даже можно посидеть в кабине машиниста.
Паровозы времени начала 20 - го столетия. Разных заводов производителей. Причем не только России, но и Германии, и других стран. Есть трофейные паровозы военного времени. Интересно посидеть в открытом вагоне на лавочках. Колеса некоторых паровозов впечатляют своими размерами.
Увлекательно и познавательно расширить свой кругозор в области паровозов не только детям, но и взрослым. Лучше конечно выбрать не дождливую погоду. Чтоб была возможность в полной мере "прощупать" каждый паровоз.
— Плюсы:
Совершенно бесплатный музей
— Минусы:
Плохого не обнаружено
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Нижегородская область
Район: городской округ Нижний Новгород
Город или поселок: Нижний Новгород

—