Категории	Города и страны Музеи и выставки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

26 авг. 2015 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Музей трамваев - одна из достопримечательностей Нижнего Новгорода, особенно советую посетить его вместе с детьми (0+).
Начитавшись отзывов о приключениях, я решила составить свой план и выбрала для путешествия с детьми (1, 5 года и 6, 5 лет) - г. Нижний Новгород. Я долго копалась в интернете, искала расписания работы музеев и маршруты городского транспорта и в итоге разработала свою Программу посещения Нижнего Новгорода с маленькими детьми. Наше путешествие продолжалось 4 дня - за это время мы много посетили, но пожалуй одно из самых ярких впечатлений оставил музей трамваев - или как официально он называется Музей МП "Нижегородэлектротранс".
ПОЧЕМУ НАДО ПОСЕТИТЬ МУЗЕЙ ТРАМВАЕВ
1. Это музей под открытым небом, можно совместить прогулку с интересным культурно - познавательным мероприятием.
2. В музее трамваев собраны действительно раритетные трамваи и троллейбусы, увидеть которые в других местах, возможно, и не удастся.
3. В музее трамваев ВСЕ можно трогать руками, крутить ВСЕ ручки, дергать за рычаги, ВСЮДУ залезать и БЕСПЛАТНО фотографировать.
4. Прежде всего этот музей будет интересен МУЖЧИНАМ и мальчишкам - причем, разного возраста.
Итак, что же интересного есть в Нижегородском музее трамваев.
Трамвайный вагон - прицеп Эрликон - раритет.
Ездил по улицам примерно до 1910 года. Интересные факты, о которых я узнала: оказывается, одним из первых в России, трамваи появились именно в Нижнем Новгороде. В 1986 году из Бельгии были закуплены вагоны Эрликон. Вагоны были деревянные, лавочки расположены вдоль вагона. Кожаные ремешки – чтобы держаться. Двери открывались и закрывались вручную. Народ мог выпрыгивать из трамвая прямо на ходу. Когда трамвай собирался тронуться, раздавался звонок, но подавал его не вагоновожатый, как я думала, а кондуктор. Он дергал за веревку, протянутую вдоль вагона. Звонок служил знаком для вагоновожатого, что все пассажиры благополучно вошли и купили билеты, значит, можно ехать.
Вот этот раритетный Эрликон.
Дети с удовольствием открывали - закрывали двери, крутили рули, дергали за рычаги. Здесь можно не боятся, что что - нибудь сломается - все железное. Где еще найдешь такой музей!
Мне было интересно, зачем к трамваю сзади прикреплена сетка. Оказывается, народу набивалось так много, что люди вываливались из открытого тамбура – как раз на сетку!
Еще меня удивило такое хорошее состояние 100 - летнего вагона, но оказалось этот трамвай не тех времен, а копия воссозданная для съемок в кино.
В Музее трамваев представлена и более молодая техника.
Трамвай серии Х. Ездил в Нижнем Новгороде в период 1926 - 1941 гг.
Посмотрите на реечные полы, для меня осталось загадкой как их мыли или подметали, это же неудобно. Зато нескользкий.
Это кабина вагоновожатого. Нажимать можно на все кнопочки, двигать рубильники.
Трамвай серии ЛМ (ЛМ - 49), сделан на заводе «Ленинградский Моторный» в 1949 году. Ездил по Нижнему Новгороду в послевоенное время. Настоящая рабочая лошадка. Меня поразили очень узкие входные двери. Ну уж точно о маломобильных группах населения никто не думал.
Трамвай серии МТВ (МТВ - 82). 40 - е-60 - е годы прошлого столетия.
Трамвай серии РВЗ (РВЗ - 6). Построен на Рижском вагоностроительном заводе. Ездил по Нижнему Новгороду в 80 - е годы прошлого столетия.
По соседству с ним стоит трамвай Рижского Вагоностроительного Завода РВЗ - 7. Это экспериментальная серия, массово не выпускался.
Мы сразу начали осваивать навыки управления.
Я рассказала далеко не о всех трамваях, представленных в Музее, просто отметила самые запоминающиеся. Есть в Музее и 2 троллейбуса. Причем, троллейбусы появились в Нижнем Новгороде гораздо позднее – в 1946 году - только через 60 лет после появления первого трамвая!
Троллейбус МТБ - 82
Управлять троллейбусом показалось гораздо легче - там есть нормальный руль и рычаг переключения скоростей.
Троллейбус ЗиУ - 5
Примечательно, что детям может быть интересно, как ремонтируют трамваи - это тоже можно увидеть - на первом этаже здания администрации - огромное депо - мы туда заглянули и мальчишки смотрели как обслуживают действующие современные трамваи.
КАК ДОЕХАТЬ ДО МУЗЕЯ ТРАМВАЕВ
Адрес музея трамваев: Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, 1. Трамвайное депо №1. Телефон: (831)468 - 98 - 88.
Доехать можно от Московского вокзала на трамвае №27 - он идет до самого Трамвайного депо №1 (это и есть музей) - это его конечная остановка. Дальше нужно перейти трамвайные пути и войти в проходную - раритетные трамвай сразу бросятся Вам в глаза.
Если ехать от метро Горьковская (а именно там я Вам советую снимать квартиру или гостиницу, если Вы приехали в Нижний Новгород на несколько дней), то ехать можно на маршрутке №55 до остановки «ул. Бориса Корнилова» (пересечение улицы Ивлева и улицы Сусловой. Далее пройти пешком до трамвайного круга, перейти его и Вы увидите проходную.
СТОИМОСТЬ ПОСЕЩЕНИЯ МУЗЕЯ ТРАМВАЕВ
Стоимость билета для взрослого - всего 50 рублей. Мы были с детьми - 1, 5 года и 6, 5 лет - детей пропустили бесплатно.
Билеты продаются в здании администрации музея на втором этаже.
КОГДА ЛУЧШЕ ИДТИ В МУЗЕЙ ТРАМВАЕВ
Музей трамваев работает с 08. 00 — 16. 30 (вторник, среда и четверг). Есть перерыв на обед с 12. 00 до 12. 30. Перерыв на обед - это для женщины, продающей билеты, если Вы пришли раньше, из музея Вас не выгонят. Поэтому идти нужно утром - часов в 10. Важно, чтобы была хорошая погода, так как экспонаты расположены под открытым небом. Насмотревшись вдоволь на раритетные трамваи, здесь же можно и перекусить.
ГДЕ ПЕРЕКУСИТЬ
Примечательно, что в здании администрации музея (оно же трамвайное депо №1) на втором этаже есть прекрасная СТОЛОВАЯ, которая оставила неизгладимый след в памяти моего мужа.
В этой столовой мы вчетвером поели на 260 рублей (на всех!) и все было очень вкусно - разнообразное меню, можно было выбрать диетическое - для детей. Хлеб в столовой пекут сами - очень вкусный! Столовая открывается в 11 утра (когда мы были она была открыта и раньше, наверное с 10 утра).
Часы работы столовой
Если Вы приехали в Нижний Новгород на несколько дней, то сразу после Музея трамваев и обеда в Столовой, я бы…

—