Категории	Спорт и отдых Снаряжение для плавания и дайвинга Надувные лодки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

14 окт. 2016 в 21:36

5 оценка
Рекомендую

Двух Летний отчет о ПВХ лодке Вельбот ВУд2 МУ Уфимской Лодочной мануфактуры.
Летом 2014 года я приобрел на смену «Тяжелой» лодке Mega - BoatM280 с навесным транцем легенькую лодку Уфимского производителя в надежде, что мучения с навесным транцем закончатся( на Лодке имеется вклееный транец до 5л. с)
Ну а теперь по порядку.
В начале я писал про минусы, что лодка не устойчивая, но написанные минусы не являются таковыми если разобраться, а являются конструктивными последствиями заложенные при проектировании лодки Уфимцами для решения определенных задач. Как раз поэтому нарушена классическая для надувных лодок пропорция. Лодка Шириной 1. 200см на 2, 700см длины, что явно худовато для такой длины. Нормальная ширина около 1, 35 должна быть. Но эта лодка задумка конструктора для задач, а о каких я расскажу чуть ниже.
Что двигало мною для смены обычной гребной лодки с навесным транцем и реечной сланью к смене лодки.
Реечная слань не жесткая ни разу, встать почти не возможно, при езде на электромоторе или бензомоторе нет жесткой связи мотор - лодка, мотор прыгает на навесном транце прикрепленным шнуровкой, Постоянно было страшно потерять мотор. Вес МегаботаМ280 был под 30 кг, Поднять возможно, но таскать далее 50метров от берега уже реальный надрыв пупка.
На своем Региональном форуме охотников у нашего форумчанина была интересная лодка
тут один товарищ упомянул о ней и я загорелся.
Легкая19, 5кг, стационарный транец и пол книжка(без стрингеров), но все лучше чем реечный настил. Через месяц началось эксплуатация(сначала на рыбалке)
ну и с Сентября на охоте.
Вот тут хочу подробнее все рассмаковать.
Первое впечатление после большей лодки.
На ней же перевернуться, как два пальца об Асфальт, узкая, шаткая, ППЦ. Первое, что подумалось мне, когда я отчалил на ней от берега.
Ход на веслах Легкий, но постоянно лодка норовит если не загружена корма развернуться. Либо Ставить Фальштевни либо Кили приклеивать, либо садиться лицом «ПО» движению и грести от себя, тогда корма с двумя баллонами работает лучше и лодка не рыскает.
Ставим Электромотор. Все чудесно, но не сядешь на бок на баллон, благо, чтоу меня на электромоторе румпель опускается вниз, и тогда руку можно спустить вниз к транцу, и не держать ее в напряжении.
Если румпель не опускать, то сидишь с оттянутой рукой назад, мне неудобно.
Проблему решил покупкой стула в Спортмастере со спинкой за 650 рублей. Аккурат помещается в лодку, ставлю его боком, и тогда ехать хоть на бензо, хоть на электро, очень удобно и спина разгружена. Для Этого не ставлю заднее сидение.
Малый диаметр баллона и плюс и минус. Если при ветре и волнении идти под острым углом, то в лодку захлестывает, если идти перпендикулярно волне, то призадранный нос лодки держит, брызги минимальны, выгребать легче т. к парусность лодки меньше собратьев с 40выми баллонами.
Теперь про Охоту.
Догребаю или дохожу на электромоторе до места. Берусь руками за камыш и въезжаю в него острым носом. Выбираю такие места чтоб не было Камышовых кочек, а в камыше была просто вода. Лодка раздвигает камыш, протискивается между него. Передвигаю переднюю банку к корме, стул ставлю к носу, ногами на транец и заднюю банку, закутываюсь маскировочной сетью и сам и накрываю лодку. Все я Полностью не видим. Сетки купленной давно на Али под камыш размером 2/3м хватает для этой лодки с головой. Сидеть в такой лодке удовольствие длительное время.
Теперь о Главном. Там где я охочусь в основном нет большой воды, не везде есть вообще спуски к воде, приходиться толкать по пояс, по грудь в воде и муляке лодку по проходу. Так вот там либо Люди с легкими резиновыми лодками охотятся либо я с Своим любимым Вельботом. Лодка протискивается легко, после чего я в нее залезаю, и когда уже глубина большая, то спокойно проныриваю по узким заводям к заветным плесам. Вот теперь я понимаю, ДЛЯ чего она такая узкая родилась на свет. Это закономерность и просто находка именно Для охотников, не считаю ее УЗОСТЬ или Тощесть недостатком. ЭТО КОНСТРУКТИВНАЯ ШИРИНА ЗАЛОЖЕННАЯ видимо автором этой лодки -человеком ОХОТНИКОМ и рыблоловом который знает, что есть такие места где классическая широкая лодка не протиснется.
Можно конечно втроем по пояс в воде, на боку протискивать и широкие лодки, но зачем. Я один и я выбрал этот комплект Эгоиста. Время щас такое, зачем самому себе думать о ком - то, когда многая часть наших знакомых просто едет на тебе и твоих вещах. Чтоб не ездили, я и купил комплект Эгоиста, чтоб доставлять удовольствие только себе любимому.
В двоем конечно ходил я и не раз, на Вельботе, но его назначение Охотник оборудование собака и в путь.!
За 2 Года покоцал камышом днище где транец, (надо бы производителям усилить эти части лентой(сам скоро приклею как найду достойный клей и саму ленту) не сквозное конечно, но до ниток, поставил латки от греха подальше чтоб ткань не разрушалась под действием влаги. Вот и весь ремонт и все повреждения от каждонедельной эксплуатации по камышам этой Замечательной лодки.
Да она конечно по качеству исполнения не Квиксильвер или Ямаран но своих 13000 она стоит ОДНОЗНАЧНО.
Кто думает о недорогой лодке и готов не обращать внимание ее Узкости, берите качество нормальное ничего у меня не отваливается.
Вот мой Флот
На Последок хочу сказать ну или рассказать о Самой компании Лодочная Мануфактура г. Уфа и сюрпризе.
Я давал объявление о поиске сумки для лодки. Я на выходных постирал чехлы от лодки нептун и сумку мешок от Вельбота в Стиралке. Нептуновская сумка свежая чистая, а с Сумкой Вельбота(старого образца) моей лодке уже 2 года ) приключилась беда - отлезло покрытие - пропитка, и сумка превратилась в друшляг.
Искал смотрел но то не то то для меня дорого. Решил написать в компанию, производителя моей лодки. Не верю до сих пор, но на следующий день после отправки письма со мной связался Сотрудник компании, все уточнила, и сумка Нового образца из Нормальной ткани едет уже ко мне в Ставрополь. Если честно, не ожидал у нас В России такой заботы от производителя лодок Бюджетного сегмента о своих клиентах.
Такая вот история Лодки ВельботВУд2му которая трудиться у меня уже 2 с…

—