Категории	Спорт и отдых Снаряжение для плавания и дайвинга Надувные лодки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

9 июля 2017 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, дорогие мои подписчики, читатели моего отзыва и просто пользователи Рубрикатора! Сегодня я наконец - то "созрел" для написания отзыва про моё плавсредство, а именно про лодку производства нашего местного предприятия (на этом месте подбородок у меня слегка приподнимается, распрямляются плечи и выпячивается вперёд грудь :-) ). Предприятие - производитель называется Вятская Лодочная Компания, а модель моей лодки ихнего производства "Вятка" Е - 250.
Как я пришёл к выбору именно этой лодки, распишу в подробностях, вдруг кто - то так же как и я будет выбирать себе лодку, может быть мой отзыв хоть чуть - чуть, но поможет ему.
Итак: чуть менее двух лет назад заморочился я по поводу приобретения новой лодки. Лодка у меня была старая резиновая, "купленная" за бутылку коньяка у сослуживца моего друга. Досталась она мне с полуоторванным днищем, изношенными до предела резиновыми уключинами и полуоторванными креплениями для досок - сидений. Купил банку клея, новые уключины, ремонтные резиновые ленты и пол зимы её восстанавливал. Так как рыбачу я исключительно на спиннинг и сидеть мне нужно высоко, резиновые крепления для сидений вообще оторвал и выкинул на помойку, а в качестве сидений использовал обычные окультуренные доски, клал их просто по верх баллонов лодки. После этого ещё лет 10 на ней плавал, периодически подкачивая во время рыбалки - старость материала берёт своё, а тут летом 2015 - го достал её из шкафа, думаю, ещё подклею в случае чего, начал разворачивать, а материал лодки просто ломается, как кусок шпона... Ээх... тоска - печаль(((, нужна новая лодка.
Совсем новую покупать жаба давит, да и нету новых резиновых уже в магазинах - не производят, а цена лодок из пвх вообще мне показалась уж совсем непозволительной роскошью - не такой я уж и заядлый рыбак, чтоб тратить 10 тысяч рублей на новую лодку, пошёл на Авито искать резиновую б/у. Китайские принципиально не рассматривал, вернее, рассмотрел в инете, и вспомнил детские надувные круги для плаванья, нее, спасибо, тонуть на середине пруда в мои планы совсем не входит.
Нашёл несколько объявлений по резиновым, ннуууу... лодки старые, а цену ломят довольно приличную, что - то как - то..., давай рассматривать б/ушные пвх... нашёл одну то, что мне примерно нужно по моим запросам. Лодке три года, а цена 8000 руб! Позвонил (была пятница), а человека до воскресенья дома не будет, а я - то уже завтра (в субботу) на рыбалку хотел ехать(((, расстроился. Приехал домой с работы, рассказал супруге, а та говорит:" Да, блин, поехали завтра по магазинам проедемся, вдруг чего и присмотрим". А, забыл сказать, на работе мужики - рыбаки мне посоветовали съездить в рыболовный магазин "Кайман", типа там продаются пвх лодки нашей кировской лодочной компании, лодки качественные, относительно не дорогие, да и выбор большой.
Ну, с утра в субботу поехали с супругой в "Кайман". Очень был удивлён ассортименту наших Вятских лодок, наверно штук 15 разных моделей разных размеров, разных диаметров баллонов, с транцами под навесной мотор и полностью надувными, с надувным днищем и обычным, глаза просто разбежались. Ну, давай выбирать: одноместка не интересует - супруга тоже бывает на рыбалку со мной ездит - мало в одноместке места, надувной пол - а на кой он? Спать на дне в лодке я не собираюсь, температура воды при любом раскладе не может быть ниже ноля, вполне достаточно сапог с шерстяными носками. Сидения должны быть по максимуму высоко - сама ловля на спиннинг предусматривает высокую посадку рыболова - и заброс дальше и сидеть удобней - при сидении в лодке по 6 и более часов ноги меньше устают, отсюда и больший диаметр баллонов будет не лишним.
Пересмотрев все, выбрал одну, продавец положил её на пол, прикрутили вёсла, поставили сидения - я ж должен лодку под себя примерить. Сажусь прямо в магазине в лодку, берусь за вёсла (вокруг уже собралось несколько зевак - всем интересно, как лодку выбирают :-) ), делаю движения вёслами, как будто гребу... что это?! - уключины приклеены так, что при подъёме вёсел алюминиевые трубки трутся о верх баллонов! На лицо не правильная приклейка уключин. Продавец посылается на склад за другой такой - же точно, но с правильно приклеенными уключинами, лодке.
Приходит, приносит, но диаметр баллонов на этой лодке больше (на той было 34, а на этой 40 см!) и цена, соответственно, тоже выше :-(. Смотрю на супругу, ну что делать, больше - не меньше. Так же продавец накачивает лодку, сажусь, скребу вёслами пол: "Вот это Моё! Всё по месту - и посадка, и вёсла и размер. Берём!" Цена на момент покупки 8 августа 2015 года составила 10465 руб:
Изготовлена лодка из специальной лодочной ткани с покрытием из пвх, к одной из торцевых частей лодки приклеена шайба с ухом под носовой причальный шнур, над шайбой видим логотип производителя:
, такие же шайбы приклеены по бортам лодки под верёвочные лееры:
На верхних частях баллонов с небольшим смещением по длине установлены уключины. Их мне пришлось слегка доработать, при гребле от двигающихся частей издавался противный писк, пришлось между подвижными и неподвижными частями на оси установить полиэтиленовые шайбы, вырезанные из старой канистры. Писк исчез.
На уключины устанавливаются вёсла и фиксируются пластиковыми колпачками, привязанными к корпусам уключин капроновыми шнурами (чтоб не потерялись):
Такая конструкция крепления вёсел очень удобна - вёсла всегда в одном положении по длине, ни куда не смещаются, и нет риска потерять их на воде:
На воде, если вёсла мешаются, их можно приподнять и положить вдоль баллонов не снимая с уключин - конструкция уключин позволяет:
Сами вёсла изготовлены из алюминиевых труб, каждое состоит из двух частей, соединяющихся посредством пластиковых замков:
Часть вёсел я перемотал изолентой потому что от качания на воде алюминиевые вёсла натирают баллоны лодки снаружи - пятна тёмные появляются - не красиво. На одних концах весел находятся удобные резиновые ручки:
, на других концах на заклёпках прикреплены пластиковые гребные лопатки:
Состоит лодка из надувного баллона, состоящего из двух отсеков. Каждый отсек накачивается через свой клапан, при выходе…

—