Категории	Автомобили Автохимия и масла Незамерзающая жидкость

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

5 дек. 2013 в 17:42

5 оценка
Рекомендую

Во и настала зима, пришло время налить "незамерзайку" в бочек омывателя стекла. Решили купить не дорогую жидкость в обычном авто магазине. Продавец посоветовал AGA L40. Решили попробовать и вот первые морозы пришли к нам в ноябре. Не идет едкого запаха спирта и нефтепродукта. От жидкости идет приятный аромат почти без запаха, в целом еле уловимый. Хорошо отмывает стекла от грязного снега, не оставляет разводов и налета реагентов с дорожного покрытия на лобовом стекле. В целом остались довольны покупкой, могу посоветовать. Продается во многих магазинах. С нашими холодными и грязными зимами подходит для любого автомобиля.

— Плюсы:
не дорогая,качественная

— Минусы:
не нашла минусов,хотя думала купила плохой продукт

Время использования: 3 года
Стоимость: 115 руб
Год выпуска: 2013

–

Анонимно

28 окт. 2013 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Добрый день всем читающим, пользуемся только незамерзающей жидкостью AGA L 40 уже около года, ОН не имеет запаха, нет осадка, при встряске не пенится, цвет зелено - синий, а не зеленый, и не синий, как то предлагали купить красный... Проблем с этой жидкостью не было. этот тасол нельзя перегревать. Срок службы до 4 лет или 130 км пробега. Рабочий диапазон температуры от -40 град., до + 115 градусов по С. Да и стоит он в нашем регионе по сравнению с другими незамерзающими жидкостями, вполне даже не дорого около 1000рублей, но не дороже. Вообщем пользуемся им, все устраивает да и после использование в бачке не остается не каких примесий.

— Плюсы:
качественны

— Минусы:
не дорого

–

Анонимно

11 авг. 2013 в 19:33

3 оценка
Не рекомендую

Такой тасол залит в ВАЗ - 2114 моего отца. Я на этой машине езжу редко. Работает, но с замечаниями.
Предыстория такова. Автомобиль с завода был заправлен Тосолом Felix и благополучно отбегал года четыре без замены. Появились признаки перегрева. Была выполнена промывка системы охлаждения и залит тосол AGA L40. перегрев ушел. Автомобиль благополучно пробегал еще два года. Зимой 2012 - 13 года обнаружилась неисправность термостата. Сливая тосол я обнаружил, что он порыжел. На мой вопрос, почему не меняет, отец ответил, что менял, но снова рыжеет за полгода. Вынув старый термостат я обнаружил внутри заметный слой силикатных отложений. Вот он каков тасол, т. е. антифриз с традиционными силикатными присадкамми. Во всей своей неприглядной красе.
Собрали систему заново - чуток не хватило слитого тосола. Заехали в магазин. Литровка этого хорошего, но всеже тосола стоит как карбоксилатный антифриз.
Мое мнение такое: это хороший тосол, но его нельзя перегревать, а это неизбежно происходит, если попадаете в пробку и двигатель прогревается до включения вентилятора. Сейчас для вазовских машин это 104градуса. ( А при 105 присадки тосола выпадают в осадок). Если у вас автомобиль с посоянным механическим приводом вентилятора или если вентилятор включается при 98градусах применять этот тосол можно. Но я считаю это неоправданым, даже в этом случае.

— Плюсы:
Действительно хороший тосол

— Минусы:
Традиционный антифриз - заведомо вчерашний день. Отечественны антифриз G12 стоит не дороже

Время использования: 2 года
Стоимость: 115 руб

–