Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

30 мар. 2017 в 16:58

4 оценка
Рекомендую

Был в Белграде 2 раза в 2012 и 2013 годах.
По транспорту. Транспортная схема города отталкивается от уличной сети, которая, мягко говоря, не идеальна. По Новому Белграду вопросов нет, уличная сеть, развязки, светофоры, трамвай на выделенной линии. В Старом Белграде лабиринты, узкие дороги, меленькие площади и пробки. Но вместе с этим, расписание, вывешенное на остановках вцелом соблюдалось. Персонал вежливый. Пассажиры дружелюбные. Даже цыгане, которые ходили по автобусу и собирали подаяние, играя на аккордеоне выглядели "к месту". На городской электричке не ездил. Судить о ней не могу. Стоимость проезда низкая. Оплачивать лучше картами, которые складнее приобретать на остановках, нежели у водителей. Водители принимают наличные к оплате. Причем два раза сталкивался с тем, что водители отказывались брать деньги за оплату проезда, узнавая во мне русского. Деньги давал насильно практически. Да будьте готовы к тому, что русского языка почти никто не понимает, особенно молодежь. Сербский язык на слух совершенно не понятен. Но читаются таблички легко, практически как на болгарском.
Да и о подвижном составе. Автобусы и троллейбусы МАЗы и МАНы в хорошем состоянии. Трамваи по выходным "свежие", на буднях выводят на маршруты старый подвижной состав. Но состояние хорошее. Ничего током не бьется, не скрипит и не гремит.
Белград вообще рекомендую к посещению.
— Плюсы:
аккуратно, чисто
— Минусы:
Транспортная схема не идеальна
Год посещения: 2013
Страна: Сербия
Регион (край, область, штат): Центральная Сербия
Район: Белград
Город или поселок: Белград

—

Анонимно

10 янв. 2017 в 18:08

4 оценка
Рекомендую

Прежде, чем перейти к впечатлениям от Белградского транспорта упомяну о том, что Белград - это:
- город на месте слияния рек Сава и Дунай;
- множество православных церквей и соборов. В том числе - самый большой на Балканах - собор Святого Саввы;
- достойная мясная, овощная, рыбная сербская кухня, отличное сербское вино и сербский кальвадос - 12 - летняя ракия;
- многочисленные и красивые парки;
- музей и могила Иосипа Броз Тито, еще несколько музеев, в том числе - автомобильный;
- до обидного мало архитектурных памятников. Однако за почти 2000 лет Белград
не только строили, но и уничтожали. Например, в 1999 году Белград бомбили США и "цивилизованная Европа".
В 1944 и 1945 году Белград также был практически уничтожен - англо - американскими бомбежками. Удивительное совпадение...
Итак передвижение по Белграду.
Центр Белграда небольшой - его можно полностью обойти пешком. Если позволяет расположение отеля.
Сайт planplus. rs выручает, когда нужно воспользоваться общественным транспортом в Белграде, да и по всей Сербии.
Самый простой вариант - отдать водителю 150 динар (~75 рублей) за человека. Недостатки - дороговато, и у водителей часто нет сдачи.
Альтернатива №1 - в сети "Moj kiosk" купить за 150 динар многоразовую пополняемую пластиковую карточку на трамвай/троллейбус/трамвай. И пополнить ее. Соотвественно, такой вариант отобьется за три поездки.
Альтернатива №2 - ездить зайцем. Что, как нам показалось, делают многие местные жители. Однако штраф - 3000 динар.
Если ездить не в одиночку - есть альтернатива №3: такси.
Поездка в пределах центра вряд ли превысит 500 динар.
Поездка Центр - Новый Белград обойдется в пределах 1000... 1500 динар.
Центр - Аэропорт, в пределах 2000... 3000 динар. Даже в праздники!
Обратите внимание на важную деталь: трансфер из аэропорта.
На выходе толпятся таксисты, разводящие нагло и беспардонно.
Торгуйтесь пока не услышите конкретную или хотя бы приблизительную цену.
Иначе - отказывайтесь от "услуги" и ищите альтернативу.
Новая комфортабельная электричка от центрального вокзала Белграда до второго в Сербии города - Нови Сад - обошлась в 370 динаров на человека. 100 км она преодолела за 1ч 30 минут.
Ничего не можем сказать про стоимость водного транспорта - зимой речные трамвайчики, похоже, не ходят.
— Плюсы:
Часто ходит, доступен по цене
— Минусы:
Много народа, изношенный парк
Время использования: 8 дней
Стоимость: 75 руб
Год посещения: 2017
Страна: Сербия
Регион (край, область, штат): Центральная Сербия
Район: Белград
Город или поселок: Белград

—