Категории	Путешествия Агентства и компании Паромы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

15 фев. 2015 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Да, возможно, паромы Сиднея - ferries - это больше для туристов, нежели для простых жителей, но ведь невозможно отрицать, что каждое утро целая толпа восхитительных мужчин в опрятных костюмах выходит с паромов на Circular Quay или в Darling Harbour или в других портах и спешит на работу. А потом точно таким же способом возвращается домой. Представить Сидней без ferries я просто не могу; и очень - очень сильно их люблю, пользовалась ими при каждой возможности. Восхитительное средство передвижения.
А сейчас чуть подробнее.
Давайте начнем с того: как узнать, во сколько нужный мне рейс?
Способов несколько. На каждом причале, на каждой остановке есть расписание - чаще это электронное табло, где пишется, через какое время прибудет паром, куда он идет и какие остановки совершит. На Circular Quay вообще стоит большое расписание, где список конечных остановок указан в алфавитном порядке; сбоку же пишется время и номер причала. Помимо этого есть напечатанное расписание паромов - тоже на Circular Quay - их несколько, они разные, смотрите внимательно.
Но есть способ куда проще, я уже о нем упоминала в отзыве об автобусах Сиднея, но если кто - то забыл, повторю еще раз - есть приложение TripViewLite, именно для Сиднея, там можно выбрать путешествие by wharf, указать начальную остановку и конечную - и приложение выдаст вам полнейшее расписание. Это очень быстро, удобно. TripViewLite меня еще никогда не подводил. И никакого интернета он не требует.
Если сказать грубо и с улыбкой, то вся сиднейская флотилия из сиднейских паромчиков состоит из 28 "суден", в каждом из них есть доступ для колясок, с этим проблем не бывает вообще никогда. Каждый год сиднейские паромы проплывают примерно 1. 3 миллионов километров.
Как можно оплатить поездку на ferry? Сейчас в Сиднее вводится система Opal Cards, которая должна продержаться долгое время - и уже сейчас на любой ferry (кроме Manly fast) вы можете попасть по этой карте - надо прислонить ее к турникету перед входом на палубу и когда выйдете на нужной остановке. Плату за паром у меня взяли только один раз - от Milsons Point до Darling Harbour я доехала за 54 цента. Больше у меня никогда плату не брали, потому что поездки я совершала уже под конец недели, когда у меня набиралось 8 оплаченных поездок - и по Opal все остальные поездки на неделе будут бесплатными.
Помимо этого вы можете купить билеты на быстрые паромы.
Куда вы можете поехать? Абсолютно в любую сторону. Вы можете выехать в океан, погулять по Watsons Bay, можете исследовать всю северную часть Сиднея, начиная от Milsons Point и следуя дальше, все глубже, через Kurraba Point. На пароме вы можете доехать и до зоопарка Taronga Zoo, и до Manly, и поплыть в город по реке Параматта, и до Darling Harbour тоже; можно попасть на любой остров. Куда только захотите.
Паромы ходят часто, но чаще это зависит непосредственно от точки, где вы находитесь. Если в Мэнли паромы отходят каждые 10 - 20 минут, то в ту же Kurraba Point куда реже - иногда раз в час. Будьте внимательны и всегда следите за расписанием.
Что можно сказать по поводу "внутренности" паромов: вы можете сидеть на верхней палубе, можете оставаться на нижней; можете сидеть внутри, под крышей, а можете рассматривать проплывающие мимо восхитительные пейзажи. Обычно я всегда была за пределами "крытой каюты", фотографировалась и загорала на солнышке, только вот есть одно но - так как от парома постоянно летят брызги, соленая вода попадает на сиденья, поэтому почти все сиденья на нижней открытой палубе в морской соли. Я сначала не поняла, что это, но потом разглядела. Не самая приятная вещь на свете, главное, чтобы вы не были там в темной одежде - иначе будет очень заметно, что вы в соли. Но внутри скучно - чистые удобные сиденья. Конечно, хорошо для местных жителей, кому абсолютно все равно уже и на Оперу, и на воду - и которым ferries нужны именно как средство передвижения, а не развлечения.
Внутри палубы всегда есть небольшой экранчик, на котором выводятся будущие остановки. На удивление, крытая палуба просторна, если сидите - есть, куда вытянуть ноги; проходы широкие, поэтому тут и с колясками удобно.
Постоянно прокручивают объявление, что на верхней открытой палубе запрещено стоять во время движения парома, но на нижней стоять не запрещается - так что если хотите хороших фотографий - спускайтесь вниз.
Насколько быстрый это транспорт?
Давайте сравним на таком примере:
Например, я нахожусь на Circular Quay и мне надо попасть на Milsons Point. На поезде это займет от 10 до 20 минут в зависимости от состыковок - пересадок, на ferry же этот путь мы проделаем за 4 - 7 минут. Конечно, доехать на поезде куда проще, да и поезда ходят чаще, чем паромы, но если у вас есть время и желание - лучше подождите несколько лишних минуток и покатайтесь по воде.
И буквально пару слов об истории. Сиднейские пароходы начали свою работу еще в далеком 1789 году, первые рейсы были из The Cove в Парраматту. Первый паром носил название Rose Hill Packet - и им управляли моряки с веслами. Парраматта была далекой внутригородской точкой и путь до нее паромы обычно совершали за... неделю. Понятное дело, что это было несколько веков назад - и за это время все люди сумели усовершенствовать - и сейчас паромы - это отличный вид транспорта, без которого Сидней уже не совсем Сидней.
Вы турист? Не скупитесь на время, не скупитесь на деньги (купите лучше Opal Card) - и покатайтесь на чистых, уютных сиднейских паромчиках - и внутри самого Сиднея, и выезжайте куда - нибудь за его пределы, открывайте новые интересные места, исследуйте новые районы, ведь это так интересно. Я иногда просто открывала свое приложение, как начальную станцию отмечала Circular Quay - и потом просто смотрела, в какие направления идут ferries в ближайшие полчаса - шла к ним и уезжала. Таким образом я и попала на Kurraba Point, например, хотя еще неделю назад об этой точке я не знала.
Быстро, удобно, с позитивом и с каплями соленой воды, которая потом высохнет и оставит на вас свои белые следы, вы можете исследовать восхитительный австралийский город. Паромами я очень довольна; конечно, поезда лично…

—

Анонимно

25 ноя. 2011 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Паромы в Сиднее (Sydney Ferries) служат, по большей части, как туристическое развлечение, чем жизненно важное средство передвижения. Практически везде, куда они ходят, можно добраться наземными путями, на автобусе или на
электричке. Кстати, паромы и подороже, одна поездка стоит 5. 30 или 6. 60, в зависимости от расстояния. Проездные на разное количество времени тоже можно купить.Плюс паромов в том, часто они быстрее, потому что идут напрямик, а не в обход, в отличие от наземного транспорта. Паромы начинают свой путь от Центрального Кольца, и идут от четырех пристаней в несколько направлений. С их помощью можно пересечь Гавань Сиднея и добраться до Лунапарка, Зоопарка, на несколько островов, в северную и западную части города. На центральной пристани продаются билеты на все направления. И лучше о билетике обратно тоже позаботиться заранее. Затем с билетом надо пройти через турникеты. Над ними висит табло, где показано, сколько осталось до следующего парома, и куда он идет. Но далеко не все причалы так оборудованы, на большинстве из них нет ни табло, ни турникетов, и выглядят они довольно просто. На маленьких пристанях еще иногда есть шанс ошибиться, и сесть на паром, который идет в другом направлении, потому что на корабликах нет никаких надписей о том, куда они идут.Когда паром подойдет, к нему присоединят трап, надо подождать, когда люди выйдут и можно загружаться.У каждого парома есть свой лимит пассажиров, так что если его ждет слишком много людей, кому - то придется ехать на следующем. Паромы выглядят по - разному.Кораблики могут быть большими, и не очень, часто двухэтажные. Внутри они широкие, и сиденья расставлены в 3 - 4 ряда. Можно выходить на палубу, но там бывает довольно ветрено.Пристают паромы к причалу довольно быстро, буквально за полминуты.Так что, это не самый практичный, зато самый романтичный вид транспорта, потому что только с них можно посмотреть на красоты Сиднея в моря.
— Плюсы:
На многих направления быстрее других видов транспорта, красивые виды
— Минусы:
Дороговато
Стоимость: 150 руб

—