Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 авг. 2015 в 19:29

1 оценка
Не рекомендую

Купил я этот питьайк около года назад и остался не доволен до глубины души. Обо всем по порядку.
Это голимый Китай, который сразу бросается в глаза и имеет ряд недочетов. Это конечно расходные материалы. Они выполнены ужасно и оставляют желать лучшего. Резина тоже плохая, быстро изнашивается. Цепь моментально растягивается и подлежит замене. Двигатель на три, но коробка передач постоянно хрустит и не дает насладиться поездкой. Он маленький и не удобный. Пластик плохого качества и при падении рассыпается. Проводка уложена ужасна и все пришлось переделывать. В итоге после сезона покатушек я с радостью его продал .
В заключении хочу сказать, что не стоит покупать этот мотоцикл из - за ряда недостатков .
— Плюсы:
Нету
— Минусы:
Все ужасно сделано
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

16 окт. 2014 в 19:34

2 оценка
Не рекомендую

Общий срок владения - 3 года, из которых 2 года он стоит в гараже.
Техника интересная, едет хорошо, проходимость и прыгучесть без вопросов. Но едет он мало, большую часть времени стоит в гараже на ремонте. Причем ломается он непредсказуемо. Ломается то, чего меньше всего ожидаешь... и в самый неподходящий момент. Отъезжать от дома на нем на расстояние более 5 км не рекомендуется. Проверено на себе неоднократно - потом ты его на себе тащишь в гараж, а не он тебя везет.
Наибольшая проблема этой техники - отвратительное качество металла. Болты постоянно выкручиваютя на ходу (из движка в том числе, свеча зажигания также выкручивается). Если их закрутить как надо, чтобы не выкручивались, резьбы срываются. Поэтому выход только один - недокручивать и перед каждой поездкой проверять и где надо - подтягивать.
Собран криво. Некоторые элементы элементарно не подогнаны друг к другу.
Что ломается чаще всего:
1. Карбюратор. Или падает игла золотника, или на ходу выкручиваются винты качества - количества. Моментально заливает свечу. От постоянного снятия и протирания свечу тряпочкой расшатывается набалдашник высоковольтного провода и начинает соскакивать со свечи.
2. Колеса. Спицованные колеса - это хорошо (можно прыгать с бордюров и ездить по ступенькам). Но китайские спицованные колеса - это плохо. Не знаю как, но эти спицы выкручиваюстя со временем (как бы ты их не затягивал) и в клочья рвут камеру. Некоторые спицы ведут себя лучше - просто ломаются пополам. Короче говоря, через месяц - два, если на колесе останется половина от первоначального количества спиц - это значит, что вам еще повезло. Камеру отдельно найти проблематично. Покрышки тоже не везде есть. Проще плюнуть и купить колесо в сборе. Задняя покрышка кстати стирается в ноль на асфальте проехав примерно 1 тыс. км, что еще не худший вариант.
3. Прокладки. Что они есть, что их нет - разница небольшая. Весь байк постоянно в масле, даже после 10 - минутной поездки.
4. Аккумулятор. Заряд не держит. Видимо на заводе для удешевления техники изначально ставят бэушные, дохлые. Проблему забыл после того, как открутившиеся на ходу болты - крепежи аккумулятора оставили меня без аккумулятора. Но появилась другая проблема - лапка кик - стартера. После нескольких заводов с кика, резьба сорвалась, лапка теперь соскакивает. То же самое с лапкой переключения передач.
5. Выхлопная труба. Состоит из нескольких колен, прикрепленных друг к другу точеченой сваркой. Сварка отваливается уже на второй месяц.
6. Мелочевка. Собран байк криво. Вся пластмасса отваливается уже в течение первого месяца: защита ног от цепи отвалилась, масляный щуп обломался прямо в картере, трубочка крышки бензобака отвалилась (теперь байк плюется бензином в лицо при открытии газа).
Чему еще осталось сломаться: движок, амортизаторы, вилка, рама (думаю, что она просто развалится пополам во время движения - это было бы вполне логично)
Итог: купить можно, но осторожно. Постоянно придется что - то делать. Запчасти дорогие, часто продаются только в сборе с основным агрегатом. Многие из них найти непросто. отъезжать далеко от дома - риск. нужно заранее запастись телефонами мотоэвакуаторов. Как вариант - тащить байк на себе или иметь в рюкзаке за спиной набор инструментов. а еще лучше бросить его в кустах и забыть как страшный сон.
— Плюсы:
звук выхлопа, ходовые качества
— Минусы:
никакое качество сборки, дороговизна и отсутствие запчастей
Год выпуска авто: 2012

—