Категории	Автомобили Мото Мопеды

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

21 мар. 2015 в 19:48

4 оценка
Рекомендую

Купил в 2014 году за год проехал 5000 км. менял масло каждые 700 км... ездил и в -15 прогревал минут 5 и в дорогу! а так по мелочам менял повороты и реле... испортилась обшивка сиденя заменил её... отличный транспорт для начинающих... сел и поехал... отличный мопед!
— Плюсы:
Маленький расход топлива 2-2.5 литра. Ремонтопригодность
— Минусы:
Плохие стандартные амортизаторы. вибрации при скоростях свыше 75 км в час
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

3 ноя. 2014 в 20:42

5 оценка
Рекомендую

Начну с самого начала: при покупке мопеда, у меня не было никаких представлений о 2 - колёсной технике, кроме велосипедов) Да и покупался этот мопед ради знакомства с мотоциклами в целом(насколько это удобно, ездить на таком виде транспорта, как переключать передачи, работа со сцеплением, скорость и т. д.). И так как денег у меня не было на покупку, скажем, того самого yamaha ybr 125, мой выбор пал на альфу фирмы soul. Цена такого агрегата в Украине в районе от 550 у. е. и до 800 у. е... Мне удалось купить его за 600 долларов, в полной комплектации. Имеется в виду багажник, кофр, специальные "полочки" для какого нибудь груза вместе с подножками для пассажира, ветрозащитное стекло. Где я только не смотрел, только один магазин предлагал такую комплектацию за такую цену. Мы с отцом поехали в Киев забирать коробочку с разобранным мопедом(потому что так было дешевле, да и папа более - менее хорошо разбирается в такой технике), и направились домой, где провозились с ним 2 дня, потому что мы ставили детали не по порядку. Приходилось снимать деталь а позже ставить ее снова... Но самое плохое в сборе этого мопеда - это электроника. Но, в конце концов, мы с отцом собрали сие чудо, и сделали небольшой тест - драйв. Научиться ездить на этом "пони" не сложно. Но это не значит, что нужно выезжать на нем в первый же день на дороги где очень много других транспортных средств. В общем, я поначалу ездил в поле, где машины - большая редкость. Уже когда я узнал все тонкости вождения, торможения и т. п. я выехал на дорогу. Там я уже ездил более - менее спокойно, не превышая 40 км/ч, потому что обкатка и нужно жалеть двигатель китайского происхождения. Сейчас на одометре у меня 400 км, а это значит, что мне осталось еще 1600 км, что бы пройти обкатку двигателя. Вот недавно я сравнивал показатель спидометра с GPS. Когда я ехал 50 км/ч по спидометру, GPS показал 44 км/ч, а когда разогнал до 60 по спидометру, gps показал 52 км/ч. На этом пока все. Мопед стоит своих денег, если за ним присматривать, я уверен, он проедет еще очень много, ведь по статистике такие двигатели проезжают 20 000 км и больше(смотря как ездить и как следить). Я доволен этой покупкой, и через год - второй возможно куплю уже полноценный мотоцикл.
— Плюсы:
Вполне красивый вид, 110 куб.см., небольшой расход(2-3л)
— Минусы:
Китайские детали и все, ведь за такую цену - грех жаловаться на китайцев)
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

3 ноя. 2014 в 19:39

5 оценка
Рекомендую

Я это вообще не мопед а какое то ГГГ! У меня был такое, не едет вообще на свои 110 куб. Лучше белорусский минчик купить, чем этот китайский чермет! Сделан из крошки спресованной, хрупкий как яйца младенца! В Дождь может и не завестись! Велком китай!
— Плюсы:
дешевизна, это и есть главный плюс, так как его можно просто ушатать бандой за пару дней, и не жалко вообще будет, эту китайскую мечту!
— Минусы:
Если вы хотите ухудшить вашу нервную систему, тогда этот мопед для вас, лёгкая встряска поможет вам почувствовать все прелести китайской техники!
Год выпуска авто: 2014

—