Категории	Финансы и карты Платежные системы Платон

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 мая 2017 в 17:12

2 оценка
Не рекомендую

Пришлось пок упать чуiyt п рityiиборy ti tyty ffd jehrk gerkghre ewktgjerker etgj tq ewrtgjewr erwkt jt wektjwetk wtjwe w jwetje wetjwe tk iityiyti! Пtyyit ityiyо пробоtyiв ty ityать!
— Плюсы:
Удобно оплачивать
— Минусы:
Платные дороги!
Год пользования услугами: 2017

—

Анонимно

18 июня 2016 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

ХОРОШАЯ ПЛАТНАЯ СИСТЕМА. Удобное и простое использование, лёгкий интерфейс а самое главное что все деньги идут на дорогу в общем я доволен
— Плюсы:
Удобное использование
— Минусы:
Непривычность
Год пользования услугами: 2014

—

Анонимно

6 июня 2016 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

В Липецке на ул. Юных натуралистов 11 на первом этаже жилого дома находится Платон.
В офисе и внутри и снаружи хороший ремонт и камера видеонаблюдения, часы работы видны на видео. Система действительно очень удобная, ничего не скажешь, работают шустро и качественно. И действительно хочется надеяться, что федеральные дороги, благодаря этой системе станут идеальными, как в Германии.
Но конечно не все рады дополнительному налогу, особенно сейчас, когда кризис и деньги зарабатывать становиться все сложнее.
Даже сейчас по дороге домой остановили добровольцы в желтых накидках, наверно волонтеры и просили подписать, чтобы отменить земельный, транспортный налог, и вернуть их на прежний уровень. не берусь судить, как будет лучше. То что прежние дороги не устраивали всех это факт, поэтому думаю надо дать шанс новой системе, и отменить, если не поможет в ближайшее время.
— Плюсы:
удобная система
— Минусы:
дополнительные траты бизнесу
Год пользования услугами: 2016

—

Анонимно

29 мая 2016 в 20:21

2 оценка
Не рекомендую

Ввели данную систему Платон для того, чтобы взымать дополнительную плату с большегрузных автомобилей, т. к. они больше всего разбивают наши раздолбанные дороги. Согласен, разбивают. Но не соглашусь, что в итоге за это будут платить водители большегрузных автомобилей или транспортные компании, кому принадлежат данные автомобили. Для меня ситуация выглядит таким образом: ввели Платон, у водителя увеличились расходы (у транспортной компании далее ТК). Он приходит в свою транспортную компанию и заявляет, что стоимость его затрат увеличилась, значит и стоимость его услуг тоже увеличивается. Что делает ТК? Увеличивает стоимость транспортных услуг по перевозке грузов. Факты: Работаю в производственной компании Снабженцем, постоянно мотаюсь по различным транспортным компаниям для получения - отправки грузов. Живу я в Челябинске, часто получаем грузы от Екатеринбургской компании Ювенк. Раньше минималка была 170 - 190 руб, сейчас 460 руб в среднем за маленькую коробочку 3 кг. Неплохая разница? В итоге то кто платит за убиваемые фурами дороги? Водитель? Нет. Мы! И это немало я думаю отразилось на ценах и в магазинах, та же Пятерочка не по воздуху завозит продукты питания, значит в цене за хлеб или молоко вполне возможно присутствует лишняя копеечка благодаря системе Платон.
— Плюсы:
Может хоть дороги начнут делать
— Минусы:
Платят за дороги обычные рядовые жители
Год пользования услугами: 2016

—

Анонимно

26 апр. 2016 в 15:01

5 оценка
Рекомендую

В конце прошлого года ввели платежную систему Платон и оказалось очень много не довольных людей, имеющие заработок на грузовых автоперевозках, которые организовывали забастовки т. к. они итак мало зарабатывают, а тут еще дополнительно приходится платить за проезд по Федеральным трассам.
Недовольство людей конечно можно понять т. к. дороги не улучшаются, а себестоимость автомобильных перевозок постоянно растет и у всех естественно резонный вопрос государству: вы вводите Европейскую формулу взимания платы за проезд по Федеральным дорогам, но для этого не делаете такие же качественные дороги и не предлагаете альтернативный проезд от пункта А к пункту Б т. е. отсутствует альтернатива бесплатного проезда как в Европе.
Но сейчас более менее все утихомирилось, многие согласились доплачивать за проезд по нашим убитым дорогам, а многие на свой страх и риск продолжают ездить до первого штрафа.
И вот благодаря тому, что мы с друзьями купили не большой 10 тонный старенький Камаз и начали поступать заказы на те или иные работы за город, мне пришлось вникнуть в эту дополнительную проблему.
Но все оказалось не так страшно, как это раздували по телевизору, не выходя из дома, я зарегистрировался на их сайте и теперь ожидаю когда меня вызовут в офис за получением Бортового устройства, а пока его не получил - следует разрабатывать каждый раз маршрут в личном кабинете и оплачивать его банковской картой: например мне необходимо завтра на грузовом автомобиле добраться из Екатеринбурга до Челябинска, я ввожу наименования Пункта выезда и пункта приезда
На карте красным помечена платная дорога, а зеленым бесплатная, дальше высвечивается денежная сумма, которую необходимо оплатить перед поездкой, чтобы когда специальная машина дежурившая на этой трассе считала государственный номер моего грузовика, она увидела, что маршрут оплачен
В итоге чтобы спокойно доехать из Екатеринбурга до Челябинска, мне необходимо заплатить 273 рубля, которые мы в свою очередь пере выставим нашему заказчику.
В системе все очень просто и удобно, удорожание разных услуг всегда огорчает людей, но зато у нас всегда есть выбор - заниматься или не заниматься тем или иным.
А когда нам выдадут бортовое устройство, то нам будет необходимо просто поддерживать плюсовой баланс на нашем счету и никакой абонентской платы т. е. не ездишь по Федеральным трассам не платишь, проехал кусочек по платной дороге и с тебя вычтут за проезд как по таксометру, да еще важно, что и за бортовое устройство тоже платить не надо - все бесплатно.
Также есть приложения и для Андроид и для iOS, платить одно удовольствие, в отличие от езды.
К тем людям которые придумали такой удобный сервис по взиманию платы по нашим очень плохим дорогам, только одна просьба - сделайте идеальные дороги как в Европе.
У нас с друзьями был такой случай в Европе - прилетели в Германию, в аэропорту арендовали чистый легковой автомобиль, через четыре сдали автомобиль в аэропорту Голландии, с погодой нам не очень повезло, каждый день шел дождь, мы проехали огромное количество километров и по городам и по шоссе за фурами, мыть автомобиль не входило в наши планы и в итоге мы когда сдавали автомобиль обратили внимания, что он стал не много чище чем был, чудо. И естественно за четыре дня мы обнаружил - ноль ям.
Вообщем терпим, платим и верим в лучшее.
— Плюсы:
Удобный сервис
— Минусы:
Плата за проезд по не качественным дорогам
Время использования: один месяц
Стоимость: 200 руб
Год пользования услугами: 2016

—